La temporada 1969 de Fórmula 1 se disputó entre el 1 de marzo y el 19 de octubre de 1969. Se disputaron un total de 11 carreras, en lugar de las 12 previstas, pues los pilotos boicotearon el GP de Bélgica al no hacerse cargo los dueños del circuito de Spa de los gastos derivados por las medidas de seguridad exigidas por los pilotos. Jackie Stewart ganó su primer título, mientras que Matra su único Campeonato de Constructores.
McLaren M7C de 1969, con los alerones elevados que serían prohibidos desde esa temporada.
Debido a las buenas actuaciones de la temporada anterior, Matra decide retirar su escudería para centrarse exclusivamente en su cliente Matra International, dirigida por Ken Tyrrell. Jackie Stewart gana el título fácilmente al volante del Matra MS80, que corrige las debilidades del coche de la temporada anterior. El título se convirtió en la primera victoria general de un carrocero francés, y el único conseguida con un chasis construido completamente en Francia. El logro fue más remarcable teniendo en cuenta que empezó a participar en la Fórmula 1 el año anterior. En la segunda mitad de la temporada, Jacky Ickx consigue la victoria para Brabham en Alemania y Canadá, aunque el finalmente Stewart gana con autoridad el Campeonato con 63 puntos, frente a los 37 de Ickx.
Tras varios accidentes a causa de la peligrosidad de alerones y estabilizadores, y de las suspensiones a las que iban fijados, los alerones fueron prohibidos desde el GP de Mónaco, aunque fueron introducidos de nuevo, con restricciones en tamaño y peso, y la obligación de fijarlos al chasis en lugar de a las suspensiones.
Durante la temporada también se produjo un breve resurgimiento de la tracción 4x4, sobre todo a causa del número de carreras que se corrieron en mojado la temporada anterior. Cuatro coches con tracción total participaron desde el GP de Gran Bretaña, aunque solamente Johnny Servoz-Gavin pudo puntuar con un coche 4x4, en Canadá. Ningún piloto quería pilotarlos, y Cosworth descubrió que sus coches se manejaban mejor transmitiendo cuanta más potencia a las ruedas traseras. Las ruedas anchas y el desarrollo del efecto suelo se probaron como herramientas más eficaces para conseguir mayor agarre, y el desarrollo de la tracción total fue abandonado por la práctica totalidad de escuderías.
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
† Los coches de Fórmula 2 ocuparon los puestos del 5.º al 10.º en el Gran Premio de Alemania. Sin embargo, estos coches no eran considerados para el cómputo de puntos del Campeonato Mundial, por lo que los puntos correspondientes al 5.º y 6.º coche fueron repartidos entre los dos siguientes mejores coches de Fórmula 1 (puestos 11.º y 12.º en carrera)
Mismo sistema de puntuación que el Campeonato de Pilotos, pero solo el piloto mejor clasificado de cada constructor, incluidos los pilotos privados, suma puntos. En negrita, los puntos computados para el Campeonato. [Nota 1]
Notas
Sólo los 5 mejores resultados de las 6 primeras carreras y los 4 mejores resultados de las 5 últimas carreras se computaron para el Campeonato. Los números en negrita reflejan los resultados de carrera que fueron sumados para la puntuación final del Campeonato. Los números entre paréntesis reflejan las posiciones de carrera que hubiesen obtenido puntos, pero que no se sumaron para el cómputo final, y los puntos totales ganados sumando todas las carreras, independientemente del cómputo oficial del Campeonato.
Referencias
1969 F1 World Championship Motorsport Magazine
1969 STATSF1
Enlaces externos
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Datos:Q69254
Multimedia:1969 in Formula One
Junio 25, 2022
temporada, 1969, fórmula, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, marzo, 2020, temporada, 1969, fórmula, disputó, entre, marzo, octubre, 1969, disputaron, total, carreras, luga. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 5 de marzo de 2020 La temporada 1969 de Formula 1 se disputo entre el 1 de marzo y el 19 de octubre de 1969 Se disputaron un total de 11 carreras en lugar de las 12 previstas pues los pilotos boicotearon el GP de Belgica al no hacerse cargo los duenos del circuito de Spa de los gastos derivados por las medidas de seguridad exigidas por los pilotos Jackie Stewart gano su primer titulo mientras que Matra su unico Campeonato de Constructores Temporada 1969 de Formula 1Campeonato Mundial de Formula 1 de la FIAJackie Stewart logro su primer titulo mundial con Matra Datos generalesEdicion20OrganizadorFederacion Internacional del AutomovilJackie Stewart y MatraDatos estadisticosParticipantes42Carreras11Piloto campeonJackie Stewart Matra Ford Constructor campeonMatra FordCronologia1968 1969 1970 editar datos en Wikidata Indice 1 Resumen de la temporada 2 Escuderias y pilotos 3 Resultados 4 Campeonato 4 1 Puntuaciones 4 2 Campeonato de Pilotos 4 3 Estadisticas del Campeonato de Pilotos 4 4 Campeonato de Constructores 5 Notas 6 Referencias 7 Enlaces externosResumen de la temporada Editar McLaren M7C de 1969 con los alerones elevados que serian prohibidos desde esa temporada Debido a las buenas actuaciones de la temporada anterior Matra decide retirar su escuderia para centrarse exclusivamente en su cliente Matra International dirigida por Ken Tyrrell Jackie Stewart gana el titulo facilmente al volante del Matra MS80 que corrige las debilidades del coche de la temporada anterior El titulo se convirtio en la primera victoria general de un carrocero frances y el unico conseguida con un chasis construido completamente en Francia El logro fue mas remarcable teniendo en cuenta que empezo a participar en la Formula 1 el ano anterior En la segunda mitad de la temporada Jacky Ickx consigue la victoria para Brabham en Alemania y Canada aunque el finalmente Stewart gana con autoridad el Campeonato con 63 puntos frente a los 37 de Ickx Tras varios accidentes a causa de la peligrosidad de alerones y estabilizadores y de las suspensiones a las que iban fijados los alerones fueron prohibidos desde el GP de Monaco aunque fueron introducidos de nuevo con restricciones en tamano y peso y la obligacion de fijarlos al chasis en lugar de a las suspensiones Durante la temporada tambien se produjo un breve resurgimiento de la traccion 4x4 sobre todo a causa del numero de carreras que se corrieron en mojado la temporada anterior Cuatro coches con traccion total participaron desde el GP de Gran Bretana aunque solamente Johnny Servoz Gavin pudo puntuar con un coche 4x4 en Canada Ningun piloto queria pilotarlos y Cosworth descubrio que sus coches se manejaban mejor transmitiendo cuanta mas potencia a las ruedas traseras Las ruedas anchas y el desarrollo del efecto suelo se probaron como herramientas mas eficaces para conseguir mayor agarre y el desarrollo de la traccion total fue abandonado por la practica totalidad de escuderias Escuderias y pilotos EditarEscuderia Chasis Motor Neu Pilotos Rondas Gold Leaf Team Lotus Lotus 49B63 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F Graham Hill 1 10 Jochen Rindt 1 2 4 11 Mario Andretti 1 7 10 Richard Attwood 3 John Miles 5 6 8 9 11 Rob Walker Jack Durlacher Racing Team Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F Jo Siffert Todos Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7AM7CM9A Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G Denny Hulme Todos Bruce McLaren Todos Derek Bell 6 Matra International Matra MS10MS80MS84 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 D Jackie Stewart Todos Jean Pierre Beltoise Todos Johnny Servoz Gavin 9 11MS7 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 D Johnny Servoz Gavin 7 Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team Ferrari 312 Ferrari 255C 3 0 V12 F Chris Amon 1 6 Pedro Rodriguez 6 8 11 Tino Brambilla 8 Owen Racing Organisation BRM P138P133P139 BRM P142 3 0 V12 D John Surtees 1 4 6 11 Jackie Oliver 1 4 6 11 Bill Brack 9 George Eaton 10 11 Reg Parnell Racing BRM P126 BRM P142 3 0 V12 G Pedro Rodriguez 1 3 Motor Racing Developments Ltd Brabham BT26ABT26 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G Jack Brabham 1 4 8 11 Jacky Ickx Todos Team Gunston Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 D John Love 1Brabham BT24 Repco 620 3 0 V8 F Sam Tingle 1 Team Lawson McLaren M7A Ford Cosworth DFV 3 0 V8 D Basil van Rooyen 1 Jack Holme Brabham BT20 Repco 620 3 0 V8 G Peter de Klerk 1 Frank Williams Racing Cars Brabham BT26A Ford Cosworth DFV 3 0 V8 D Piers Courage 2 11BT30 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 D Richard Attwood 7 Antique Automobiles Cooper T86B Maserati 10 F1 3 0 V12 G Vic Elford 3McLaren M7B Ford Cosworth DFV 3 0 V8 4 7 Silvio Moser Racing Team Brabham BT24 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G Silvio Moser 3 5 8 11 Ecurie Bonnier Lotus 6349B Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F Joakim Bonnier 6 7 Ahrens Racing Team Brabham BT30 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 D Kurt Ahrens Jr 7 Matra Sports Matra MS7 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 D Henri Pescarolo 7 Tecno Racing Team Tecno TF69 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 D Francois Cevert 7 Squadra Tartaruga Brabham BT23C Ford Cosworth FVA 1 6 L4 F Xavier Perrot 7 Felday Engineering Ltd Brabham BT30 Ford Cosworth FVA 1 6 L4 F Peter Westbury 7 Pete Lovely Volkswagen Inc Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F Pete Lovely 9 11 Paul Seitz Brabham BT23B Climax FPF 2 8 L4 D John Cordts 9 John Maryon Eagle T1F Climax FPF 2 8 L4 F Al Pease 9Resultados EditarCarrera Fecha Circuito Poles Position Piloto ganador Constructor ganador Resultados Gran Premio de Sudafrica 1 de marzo Kyalami Jack Brabham Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Espana 4 de mayo Montjuic Jochen Rindt Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Monaco 18 de mayo Monaco Jackie Stewart Graham Hill Lotus Ford Resultados Gran Premio de los Paises Bajos 21 de junio Zandvoort Jochen Rindt Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Francia 6 de julio Charade Jackie Stewart Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Gran Bretana 19 de julio Silverstone Jochen Rindt Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Alemania 3 de agosto Nurburgring Jacky Ickx Jacky Ickx Brabham Ford Resultados Gran Premio de Italia 7 de septiembre Monza Jochen Rindt Jackie Stewart Matra Ford Resultados Gran Premio de Canada 20 de septiembre Mosport Park Jacky Ickx Jacky Ickx Brabham Ford Resultados Gran Premio de los Estados Unidos 5 de octubre Watkins Glen Jochen Rindt Jochen Rindt Lotus Ford Resultados Gran Premio de Mexico 19 de octubre Hermanos Rodriguez Jack Brabham Denny Hulme McLaren Ford ResultadosCampeonato EditarPuntuaciones Editar Posicion 1 º 2 º 3 º 4 º 5 º 6 º Puntos 9 6 4 3 2 1Se toman en cuenta 9 carreras las 5 mejores de las 6 primeras y las 4 mejores de las 5 ultimas Campeonato de Pilotos Editar Pos Piloto RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Puntos1 Jackie Stewart 1 1 Ret 1 1 1 2 1 Ret Ret 4 632 Jacky Ickx Ret 6 Ret 5 3 2 1 10 1 Ret 2 373 Bruce McLaren 5 2 5 Ret 4 3 3 4 5 DNS DNS 264 Jochen Rindt Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 3 1 Ret 225 Jean Pierre Beltoise 6 3 Ret 8 2 9 6 3 4 Ret 5 216 Denny Hulme 3 4 6 4 8 Ret Ret 7 Ret Ret 1 207 Graham Hill 2 Ret 1 7 6 7 4 9 Ret Ret 198 Piers Courage Ret 2 Ret Ret 5 Ret 5 Ret 2 10 169 Jo Siffert 4 Ret 3 2 9 8 5 8 Ret Ret Ret 1510 Jack Brabham Ret Ret Ret 6 Ret 2 4 3 1411 John Surtees Ret 5 Ret 9 Ret DNS NC Ret 3 Ret 612 Chris Amon Ret Ret Ret 3 Ret Ret 413 Richard Attwood 4 314 Vic Elford 7 10 5 6 Ret 315 Pedro Rodriguez Ret Ret Ret Ret 6 Ret 5 7 316 Silvio Moser Ret Ret 7 Ret Ret 6 11 117 Jackie Oliver 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 118 Johnny Servoz Gavin 6 NC 8 1NC Sam Tingle 8 0NC Pete Lovely 7 Ret 9 0NC John Miles Ret 10 Ret Ret Ret 0NC Bill Brack NC 0NC Mario Andretti Ret Ret Ret 0NC Jo Bonnier Ret Ret 0NC George Eaton Ret Ret 0NC Peter de Klerk NC 0NC Basil van Rooyen Ret 0NC John Love Ret 0NC Derek Bell Ret 0NC John Cordts Ret 0NC Al Pease DSQ 0Pos Piloto RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Puntos Color ResultadoOro GanadorPlata 2 ª plazaBronce 3 ª plazaVerde Finalizo en los puntosAzul Finalizo sin puntosNC No clasificadoVioleta Ret No termino Carrera Rojo DNQ No se clasificoNegro DSQ DescalificadoBlanco DNS No empezo carrera WD Retirado fin de semana C Carrera canceladaSin color DNP Inscrito pero no participoINJ LesionadoEX ExcluidoEstado ResultadoNegrita Pole positionCursiva Vuelta rapida Abandona pero clasifica alcompletar el porcentajerequerido para ello Los coches de Formula 2 ocuparon los puestos del 5 º al 10 º en el Gran Premio de Alemania Sin embargo estos coches no eran considerados para el computo de puntos del Campeonato Mundial por lo que los puntos correspondientes al 5 º y 6 º coche fueron repartidos entre los dos siguientes mejores coches de Formula 1 puestos 11 º y 12 º en carrera Estadisticas del Campeonato de Pilotos Editar 18 primerosPos Piloto Escuderia Grandes Premios Victorias Podios Poles Vueltas rapidas Puntos1 Jackie Stewart Matra International 11 6 7 2 5 632 Jacky Ickx Brabham 11 2 5 2 3 373 Bruce McLaren McLaren 11 9 3 264 Jochen Rindt Lotus 10 1 3 5 2 225 Jean Pierre Beltoise Matra International 11 3 1 216 Denny Hulme McLaren 11 1 2 207 Graham Hill Lotus 10 1 2 198 Piers Courage Williams 10 2 169 Jo Siffert Rob Walker 11 2 1510 Jack Brabham Brabham 8 2 2 1 1411 John Surtees BRM 10 9 1 612 Chris Amon Ferrari 6 1 413 Richard Attwood Lotus 1 314 Vic Elford Colin Crabbe 5 315 Pedro Rodriguez Reg ParnellFerrariNART 8 316 Silvio Moser Silvio Moser 7 117 Jackie Oliver BRM 10 118 Johnny Servoz Gavin Matra International 3 1Campeonato de Constructores Editar Matra Ford Brabham Ford y Lotus Ford ocuparon los tres primeros puestos Pos Constructor RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Puntos1 Matra Ford 1 1 Ret 1 1 1 2 1 4 NC 4 662 Brabham Ford Ret 6 2 5 3 2 1 5 1 2 2 49 51 3 Lotus Ford 2 Ret 1 2 6 4 4 2 3 1 9 474 McLaren Ford 3 2 5 4 4 3 3 4 5 Ret 1 38 40 5 BRM 7 5 Ret 9 Ret DNS NC NC 3 6 76 Ferrari Ret Ret Ret 3 Ret Ret 6 Ret 5 7 7NC Cooper Maserati 7 0NC Brabham Repco 8 0NC Brabham Climax Ret 0NC Eagle Climax DSQ 0Pos Constructor RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX PuntosMismo sistema de puntuacion que el Campeonato de Pilotos pero solo el piloto mejor clasificado de cada constructor incluidos los pilotos privados suma puntos En negrita los puntos computados para el Campeonato Nota 1 Notas Editar Solo los 5 mejores resultados de las 6 primeras carreras y los 4 mejores resultados de las 5 ultimas carreras se computaron para el Campeonato Los numeros en negrita reflejan los resultados de carrera que fueron sumados para la puntuacion final del Campeonato Los numeros entre parentesis reflejan las posiciones de carrera que hubiesen obtenido puntos pero que no se sumaron para el computo final y los puntos totales ganados sumando todas las carreras independientemente del computo oficial del Campeonato Referencias Editar1969 F1 World Championship Motorsport Magazine 1969 STATSF1Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Temporada 1969 de Formula 1 Datos Q69254 Multimedia 1969 in Formula One Obtenido de https es wikipedia org w index php title Temporada 1969 de Formula 1 amp oldid 143370431, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
