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Intercontinental Rally Challenge

El Intercontinental Rally Challenge (la traducción literal del inglés sería: Desafío Intercontinental de Rally), más conocido por sus siglas IRC, fue un campeonato internacional de rally organizado desde el año 2006 hasta 2012 por la Federación Internacional del Automóvil y promovido por el canal de televisión Eurosport.

IRC
Intercontinental Rally Challenge
Categoría Rally
Fundación Eurosport
Temporada inicial 2006
Último año 2012
Ámbito Internacional
Campeones
Último campeón Andreas Mikkelsen
Última campeona Škoda
Sitio oficial
Juho Hanninen, ganador de la edición de 2010.

Europost que había montado con éxito el ETCC (European Touring Car Championship), decidió probar lo mismo en la disciplina de los rallies y estrenó en 2006 un campeonato llamado inicialmente International Rally Challenge, ya que en esa primera temporada las pruebas estaban mayoritariamente en suelo europeo. Con la introducción en 2007 de rallies de al menos tres continentes distintos alcanzó el status de intercontinental por lo que desde año en adelante recibió el nombre definitivo de Intercontinental Rally Challenge.[1]

El campeonato estaba dirigido principalmente a vehículos de la categoría Super 2000, por entonces todavía por explotar lo que creó rápidamente interés a marcas como Fiat y Peugeot inicialmente. También se admitían las categorías de grupo N y grupo A hasta A7 (2000 cc). Las marcas interesadas debían inscribirse para participar y el sistema de puntuación era el mismo utilizado por la FIA para el campeonato del mundo.[1]

A diferencia del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), donde en 2010 solo compitieron dos marcas con estructuras oficiales en la división principal, el IRC contó con ocho marcas registradas: Abarth, Ford (a través del preparador M-Sport), Mitsubishi, Peugeot, Proton, Subaru y Škoda, además de Honda y Renault en la clase de tracción simple. Otras marcas que estuvieron inscritas en el campeonato fueron Citroën y Volkswagen.[2]

A pesar de ello, la base del certamen la conformaron equipos semioficiales. Škoda fue el único equipo realmente oficial, mientras que Peugeot siguió el campeonato con pilotos apoyados por sus filiales nacionales. En cuanto al resto, M-Sport hizo apariciones esporádicas con distintos pilotos, Proton empezará la temporada a partir de su quinta prueba, y Abarth, Mitsubishi y Subaru tan solo están representadas a través de pilotos privados y locales. Honda y Renault siguen este mismo modelo, puesto que no se implican oficialmente en el campeonato, y de hecho, la marca francesa no aparece en las clasificaciones, aunque da la oportunidad a los pilotos de su Trofeo Europeo Clio R3 de puntuar de cara a la clasificación general del IRC.

En septiembre de 2012 la compañía Eurosport Events firmó un contrato para promocionar el Campeonato de Europa de Rally al mismo tiempo que confirmó la noticia de la fusión de dicho campeonato con el IRC.[3]

El IRC fue seguido en televisión en más de veinte países de todo el mundo, principalmente europeos. En 2011 contó con una audiencia acumulada de 107,77 millones de espectadores, cifras que supusieron un incremento del 35 por ciento respecto al año 2010 año que registró una audiencia de 79,22 millones. Las pruebas más seguidas en 2011 fueron; el Rally de Montecarlo, con 41,66 millones; el Prime Yalta Rally con 13,84 millones y el Tour de Corse con 12,15 millones.[4][5]

Calendario

El IRC no tuvo el estatus oficial de Campeonato del Mundo, como sí ocurre con la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato Mundial de GT1 (a partir de 2010) y el propio Campeonato del Mundo de Rallyes. De todas maneras, como indica su nombre, la competición se disputó en varios continentes, en particular Sudamérica y Europa. Madeira, Ypres y Zlín son competiciones sobre asfalto del Campeonato Europeo de Rally que se sumaron al IRC en 2006 y 2007 y han estado presentes desde entonces. En 2009 y 2010, tuvo lugar una fecha en Curitiba, Brasil; el Campeonato Mundial de Turismos -una categoría también asociada a Eurosport- corrió en el Autódromo Internacional de Curitiba el mismo fin de semana.

Varias de las carreras son ex-mundialistas, que recalaron en el IRC por haber sido abandonadas, por haber quedado afuera en la época de rotaciones o porque prefirieron el IRC al WRC. Este último caso fue el del Rally de Montecarlo, que pasó del mundial al IRC en 2009. El Rally Safari, tradicional fecha africana del WRC hasta 2002, formó parte del IRC en 2007 y 2009. El Rally de San Remo, que también había formado parte desde 1973, fue sustituido por el Rally de Cerdeña (incluido en el IRC en 2010) en 2004 y ha albergado todas las temporadas del IRC. Otras citas procedentes del Mundial de Rallyes fueron Portugal (en 2008), Argentina, Cerdeña (ambas por única vez en 2010), Chipre (a partir de 2010) y Córcega (en 2011 y 2012).

Pruebas del IRC

Calendario 2012

Palmarés

Año Piloto Copiloto Automóvil Constructor
2006   Giandomenico Basso   Mitia Dotta Abarth Grande Punto S2000   Abarth
2007   Enrique García Ojeda   Jordi Barrabés Peugeot 207 S2000   Peugeot
2008   Nicolas Vouilloz   Nicolas Klinger Peugeot 207 S2000   Peugeot
2009   Kris Meeke   Paul Nagle Peugeot 207 S2000   Peugeot
2010   Juho Hänninen   Mikko Markkula Škoda Fabia S2000   Škoda
2011   Andreas Mikkelsen   Ola Floene Škoda Fabia S2000   Škoda
2012   Andreas Mikkelsen[6]   Ola Floene Škoda Fabia S2000   Škoda
Fuente[7]

Pilotos destacados

Piloto Títulos Victorias Podios
  Juho Hänninen 1 11 22
  Jan Kopecky 0 7 23
  Freddy Loix 0 7 16
  Giandomenico Basso 1 6 14
  Kris Meeke 1 5 9
  Andreas Mikkelsen 2 4 12
  Luca Rossetti 0 4 8
  Nicolas Vouilloz 1 4 18
  Nasser Al-Attiyah 0 2 2
  Thierry Neuville 0 2 5
  Paolo Andreucci 0 2 3
  Enrique García Ojeda 1 0 5
Fuente[8]

Referencias

  1. Blanco, Nacho (Abril de 2007). «¡Ha llegado el nuevo!». Todo Rallies (80): 58-65. 
  2. Jesús Latorre (2 de mayo de 2007). «¿Qué es el IRC? Intercontinental Rally Challenge». Consultado el 25 de marzo de 2013. 
  3. rallyes.net (1 de octubre de 2012). «El fin del IRC». Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  4. . 2011. pp. 5, 7, 8. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Consultado el 14 de enero de 2013. 
  5. www.ircseries.com/ (28 de marzo de 2012). «Huge television audience figures for IRC in 2011» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 14 de enero de 2013. 
  6. Nacho Villarín. . Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012. Consultado el 5 de noviembre de 2012. 
  7. www.rallybase.nl. «tercontinental Rally Challenge Champions» (en inglés). Consultado el 26 de octubre de 2012. 
  8. motorsportwinners.com. (en inglés). Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014. Consultado el 3 de noviembre de 2014. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Intercontinental Rally Challenge.
  • (en inglés)
  •   Datos: Q848350
  •   Multimedia: Intercontinental Rally Challenge

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El Intercontinental Rally Challenge la traduccion literal del ingles seria Desafio Intercontinental de Rally mas conocido por sus siglas IRC fue un campeonato internacional de rally organizado desde el ano 2006 hasta 2012 por la Federacion Internacional del Automovil y promovido por el canal de television Eurosport IRCIntercontinental Rally ChallengeCategoriaRallyFundacionEurosportTemporada inicial2006Ultimo ano2012AmbitoInternacionalCampeonesUltimo campeonAndreas MikkelsenUltima campeonaSkodaSitio oficial editar datos en Wikidata Juho Hanninen ganador de la edicion de 2010 Alberto Hevia en el Rallye Principe de Asturias 2009 Europost que habia montado con exito el ETCC European Touring Car Championship decidio probar lo mismo en la disciplina de los rallies y estreno en 2006 un campeonato llamado inicialmente International Rally Challenge ya que en esa primera temporada las pruebas estaban mayoritariamente en suelo europeo Con la introduccion en 2007 de rallies de al menos tres continentes distintos alcanzo el status de intercontinental por lo que desde ano en adelante recibio el nombre definitivo de Intercontinental Rally Challenge 1 El campeonato estaba dirigido principalmente a vehiculos de la categoria Super 2000 por entonces todavia por explotar lo que creo rapidamente interes a marcas como Fiat y Peugeot inicialmente Tambien se admitian las categorias de grupo N y grupo A hasta A7 2000 cc Las marcas interesadas debian inscribirse para participar y el sistema de puntuacion era el mismo utilizado por la FIA para el campeonato del mundo 1 A diferencia del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC donde en 2010 solo compitieron dos marcas con estructuras oficiales en la division principal el IRC conto con ocho marcas registradas Abarth Ford a traves del preparador M Sport Mitsubishi Peugeot Proton Subaru y Skoda ademas de Honda y Renault en la clase de traccion simple Otras marcas que estuvieron inscritas en el campeonato fueron Citroen y Volkswagen 2 A pesar de ello la base del certamen la conformaron equipos semioficiales Skoda fue el unico equipo realmente oficial mientras que Peugeot siguio el campeonato con pilotos apoyados por sus filiales nacionales En cuanto al resto M Sport hizo apariciones esporadicas con distintos pilotos Proton empezara la temporada a partir de su quinta prueba y Abarth Mitsubishi y Subaru tan solo estan representadas a traves de pilotos privados y locales Honda y Renault siguen este mismo modelo puesto que no se implican oficialmente en el campeonato y de hecho la marca francesa no aparece en las clasificaciones aunque da la oportunidad a los pilotos de su Trofeo Europeo Clio R3 de puntuar de cara a la clasificacion general del IRC En septiembre de 2012 la compania Eurosport Events firmo un contrato para promocionar el Campeonato de Europa de Rally al mismo tiempo que confirmo la noticia de la fusion de dicho campeonato con el IRC 3 El IRC fue seguido en television en mas de veinte paises de todo el mundo principalmente europeos En 2011 conto con una audiencia acumulada de 107 77 millones de espectadores cifras que supusieron un incremento del 35 por ciento respecto al ano 2010 ano que registro una audiencia de 79 22 millones Las pruebas mas seguidas en 2011 fueron el Rally de Montecarlo con 41 66 millones el Prime Yalta Rally con 13 84 millones y el Tour de Corse con 12 15 millones 4 5 Indice 1 Calendario 1 1 Pruebas del IRC 1 2 Calendario 2012 2 Palmares 3 Pilotos destacados 4 Referencias 5 Enlaces externosCalendario EditarEl IRC no tuvo el estatus oficial de Campeonato del Mundo como si ocurre con la Formula 1 el Campeonato Mundial de Turismos el Campeonato Mundial de GT1 a partir de 2010 y el propio Campeonato del Mundo de Rallyes De todas maneras como indica su nombre la competicion se disputo en varios continentes en particular Sudamerica y Europa Madeira Ypres y Zlin son competiciones sobre asfalto del Campeonato Europeo de Rally que se sumaron al IRC en 2006 y 2007 y han estado presentes desde entonces En 2009 y 2010 tuvo lugar una fecha en Curitiba Brasil el Campeonato Mundial de Turismos una categoria tambien asociada a Eurosport corrio en el Autodromo Internacional de Curitiba el mismo fin de semana Varias de las carreras son ex mundialistas que recalaron en el IRC por haber sido abandonadas por haber quedado afuera en la epoca de rotaciones o porque prefirieron el IRC al WRC Este ultimo caso fue el del Rally de Montecarlo que paso del mundial al IRC en 2009 El Rally Safari tradicional fecha africana del WRC hasta 2002 formo parte del IRC en 2007 y 2009 El Rally de San Remo que tambien habia formado parte desde 1973 fue sustituido por el Rally de Cerdena incluido en el IRC en 2010 en 2004 y ha albergado todas las temporadas del IRC Otras citas procedentes del Mundial de Rallyes fueron Portugal en 2008 Argentina Cerdena ambas por unica vez en 2010 Chipre a partir de 2010 y Corcega en 2011 y 2012 Pruebas del IRC Editar Argentina 2010 Azores 2009 2012 Canarias 2010 2012 Cerdena 2010 China 2007 2008 Chipre 2010 2012 Curitiba 2009 2010 Corcega 2011 2012 Escocia 2009 2011 Irlanda 2012 Madeira 2006 2010 Montecarlo 2009 2011 Mecsek 2011 Portugal 2008 Principe de Asturias 2008 2009 Rumania 2012 Safari 2007 2009 Sliven 2012 San Marino 2012 San Remo 2006 2012 Turquia 2007 2008 Valais 2007 2008 Rusia 2007 2009 Yalta 2011 2012 Ypres 2006 2012 Zlin 2007 2012 Zulu 2006 Calendario 2012 Editar Vease tambien Temporada 2012 del Intercontinental Rally ChallengePalmares EditarAno Piloto Copiloto Automovil Constructor2006 Giandomenico Basso Mitia Dotta Abarth Grande Punto S2000 Abarth2007 Enrique Garcia Ojeda Jordi Barrabes Peugeot 207 S2000 Peugeot2008 Nicolas Vouilloz Nicolas Klinger Peugeot 207 S2000 Peugeot2009 Kris Meeke Paul Nagle Peugeot 207 S2000 Peugeot2010 Juho Hanninen Mikko Markkula Skoda Fabia S2000 Skoda2011 Andreas Mikkelsen Ola Floene Skoda Fabia S2000 Skoda2012 Andreas Mikkelsen 6 Ola Floene Skoda Fabia S2000 SkodaFuente 7 Pilotos destacados EditarPiloto Titulos Victorias Podios Juho Hanninen 1 11 22 Jan Kopecky 0 7 23 Freddy Loix 0 7 16 Giandomenico Basso 1 6 14 Kris Meeke 1 5 9 Andreas Mikkelsen 2 4 12 Luca Rossetti 0 4 8 Nicolas Vouilloz 1 4 18 Nasser Al Attiyah 0 2 2 Thierry Neuville 0 2 5 Paolo Andreucci 0 2 3 Enrique Garcia Ojeda 1 0 5Fuente 8 Referencias Editar a b Blanco Nacho Abril de 2007 Ha llegado el nuevo Todo Rallies 80 58 65 fechaacceso requiere url ayuda Jesus Latorre 2 de mayo de 2007 Que es el IRC Intercontinental Rally Challenge Consultado el 25 de marzo de 2013 rallyes net 1 de octubre de 2012 El fin del IRC Consultado el 2 de octubre de 2012 IRC Intercontinental Rallye Challenge 2011 2011 pp 5 7 8 Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013 Consultado el 14 de enero de 2013 www ircseries com 28 de marzo de 2012 Huge television audience figures for IRC in 2011 en ingles Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015 Consultado el 14 de enero de 2013 Nacho Villarin Los pinchazos de Mikkelsen beneficiaron a Al Attiyah Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 Consultado el 5 de noviembre de 2012 www rallybase nl tercontinental Rally Challenge Champions en ingles Consultado el 26 de octubre de 2012 motorsportwinners com Intercontinental Rally Challenge 2007 to date en ingles Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 Consultado el 3 de noviembre de 2014 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Intercontinental Rally Challenge Sitio oficial del Desafio Intercontinental de Rally en ingles Datos Q848350 Multimedia Intercontinental Rally Challenge Obtenido de https es wikipedia org w index php title Intercontinental Rally Challenge amp oldid 129746064, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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