El North American F-86D Sabre (también conocido como "Sabre Dog" o "Dog Sabre") fue un avión de caza todo tiempo a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Aunque derivaba de caza diurno F-86 Sabre, el F-86D solo mantenía un 25% de piezas comunes con las otras variantes del Sabre. Se caracterizaba por tener su fuselaje más largo, un motor con postquemador de mayor tamaño y contar con radomo.
El YF-95 fue un desarrollo del F-86 Sabre, el primer avión diseñado alrededor del nuevo Cohete Aéreo de Aletas Plegables (FFAR) "Mighty Mouse" de 70 mm. Comenzado en marzo de 1949, el desarmado prototipo (50-577) voló por primera vez el 22 de diciembre de 1949, pilotado por el piloto de pruebas estadounidense George Welch, y fue el primer diseño de caza nocturno de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con sólo un tripulante y monomotor, un J47-GE-17 con posquemador de 24,1 kN (5425 lbf) de empuje estático. El armamento de ametralladoras fue eliminado en favor de una bandeja ventral conteniendo 24 cohetes no guiados Mk.4, por entonces considerado un arma más efectiva contra bombarderos enemigos que una barrera de fuego de cañón. Un segundo prototipo (50-578) también fue construido, pero la nomenclatura YF-95 tuvo una corta vida, ya que fue subsecuentemente redesignado YF-86D.
El fuselaje era más ancho y la longitud de la célula se incrementó hasta los 12,29 m, con cubierta de almeja, superficies de cola agrandadas y equipado con radar todo-tiempo AN/APG-36 en un radomo en el morro, encima de la toma de aire. Los modelos posteriores del F-86D recibieron un motor repotenciado J-47-GE-33 de 24,7 kN (5550 lbf) (del lote de producción de F-86D-45 en adelante). Fueron construidos un total de 2504 modelos D.
Historia operacional
Un F-86L de la Guardia Aérea Nacional de Wyoming a finales de los años 50.
El 18 de noviembre de 1952, un F-86D (51-2945) estableció un récord de velocidad de 1124,1 km/h. El capitán J. Slade Nash voló sobre un circuito de 3 km en el Lago Saltón al sur de California a una altura de sólo 38 m (125 pies). Otro F-86D batió este récord mundial el 16 de julio de 1953, cuando el teniente coronel William F. Barns, volando el F-86D51-6145, en el mismo curso que el vuelo anterior, alcanzó los 1151,8 km/h.
Variantes
Una pareja de F-86L-45-NA Sabre en vuelo.
Esquema de las variantes del Sabre y Fury.
YF-95A
Prototipo NA-164. Dos unidades construidas. Las designación sería cambiada posteriormente a YF-86D.
YF-86D
Designado originalmente como YF-95A.
F-86D
Versión de producción del F-95A, 2506 unidades construidas (NA-165, NA-173, NA-177, NA-190, NA-201).
F-86G
Designación provisional de la variante F-86D con motores actualizados, 406 construidos como F-86D.
YF-86K
Versión básica del F-86D destinada a la exportación (NA-205).
F-86K
Versión para países de la OTAN del F-86D. 120 se construyeron por parte de NAA (NA-213, NA-221, NA-232, NA-242), y 221 fueron ensamblados por Fiat.
F-86L
Versión actualizada del F-86D con nueva electrónica, mejoras aerodinámicas, y nueva planta motriz; 981 conversiones.
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Enlaces externos
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Warbird Alley: F-86 Sabre page, información sobre F-86 en activo (en).
Sitio del Sabre (en).
Historia y características del F-86 en GlobalSecurity.org (en).
Listado de versiones del F-86 Sabre.
Datos:Q4256101
Multimedia:North American F-86D Sabre / Q4256101
Diciembre 05, 2022
north, american, sabre, también, conocido, como, sabre, sabre, avión, caza, todo, tiempo, reacción, fabricado, north, american, aviation, para, fuerza, aérea, estados, unidos, aunque, derivaba, caza, diurno, sabre, solo, mantenía, piezas, comunes, otras, varia. El North American F 86D Sabre tambien conocido como Sabre Dog o Dog Sabre fue un avion de caza todo tiempo a reaccion fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aerea de los Estados Unidos Aunque derivaba de caza diurno F 86 Sabre el F 86D solo mantenia un 25 de piezas comunes con las otras variantes del Sabre Se caracterizaba por tener su fuselaje mas largo un motor con postquemador de mayor tamano y contar con radomo North American F 86D SabreUn F 86D Sabre en 1954 TipoCazaFabricanteNorth American AviationPrimer vuelo22 de diciembre de 1949EstadoRetiradoUsuarioFuerza Aerea de los Estados UnidosUsuarios principalesFuerza Aerea de Autodefensa de Japon Fuerza Aerea Yugoslava Fuerza Aerea ItalianaN º construidos2847Coste unitario343 839 US F 86D 1 Desarrollo delNorth American F 86 Sabre editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Historia operacional 3 Variantes 4 Operadores 5 Especificaciones F 86D 40 NA 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 6 Aeronaves relacionadas 6 1 Desarrollos relacionados 6 2 Aeronaves similares 6 3 Secuencias de designacion 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Bibliografia 10 Enlaces externosDiseno y desarrollo Editar Bandeja de cohetes El YF 95 fue un desarrollo del F 86 Sabre el primer avion disenado alrededor del nuevo Cohete Aereo de Aletas Plegables FFAR Mighty Mouse de 70 mm Comenzado en marzo de 1949 el desarmado prototipo 50 577 volo por primera vez el 22 de diciembre de 1949 pilotado por el piloto de pruebas estadounidense George Welch y fue el primer diseno de caza nocturno de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos con solo un tripulante y monomotor un J47 GE 17 con posquemador de 24 1 kN 5425 lbf de empuje estatico El armamento de ametralladoras fue eliminado en favor de una bandeja ventral conteniendo 24 cohetes no guiados Mk 4 por entonces considerado un arma mas efectiva contra bombarderos enemigos que una barrera de fuego de canon Un segundo prototipo 50 578 tambien fue construido pero la nomenclatura YF 95 tuvo una corta vida ya que fue subsecuentemente redesignado YF 86D El fuselaje era mas ancho y la longitud de la celula se incremento hasta los 12 29 m con cubierta de almeja superficies de cola agrandadas y equipado con radar todo tiempo AN APG 36 en un radomo en el morro encima de la toma de aire Los modelos posteriores del F 86D recibieron un motor repotenciado J 47 GE 33 de 24 7 kN 5550 lbf del lote de produccion de F 86D 45 en adelante Fueron construidos un total de 2504 modelos D Historia operacional Editar Un F 86L de la Guardia Aerea Nacional de Wyoming a finales de los anos 50 El 18 de noviembre de 1952 un F 86D 51 2945 establecio un record de velocidad de 1124 1 km h El capitan J Slade Nash volo sobre un circuito de 3 km en el Lago Salton al sur de California a una altura de solo 38 m 125 pies Otro F 86D batio este record mundial el 16 de julio de 1953 cuando el teniente coronel William F Barns volando el F 86D 51 6145 en el mismo curso que el vuelo anterior alcanzo los 1151 8 km h Variantes Editar Una pareja de F 86L 45 NA Sabre en vuelo Esquema de las variantes del Sabre y Fury YF 95A Prototipo NA 164 Dos unidades construidas Las designacion seria cambiada posteriormente a YF 86D YF 86D Designado originalmente como YF 95A F 86D Version de produccion del F 95A 2506 unidades construidas NA 165 NA 173 NA 177 NA 190 NA 201 F 86G Designacion provisional de la variante F 86D con motores actualizados 406 construidos como F 86D YF 86K Version basica del F 86D destinada a la exportacion NA 205 F 86K Version para paises de la OTAN del F 86D 120 se construyeron por parte de NAA NA 213 NA 221 NA 232 NA 242 y 221 fueron ensamblados por Fiat F 86L Version actualizada del F 86D con nueva electronica mejoras aerodinamicas y nueva planta motriz 981 conversiones Operadores Editar Alemania OccidentalLuftwaffe Corea del SurFuerza Aerea de la Republica de Corea DinamarcaReal Fuerza Aerea Danesa Estados UnidosFuerza Aerea de los Estados Unidos 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maxima operativa Vno 1115 km h 693 MPH 602 kt Alcance 531 km 287 nmi 330 mi Techo de vuelo 15 163 m 49 747 ft Regimen de ascenso 61 7 m s 12 146 ft min Armamento Cohetes 24x cohetes FFAR Mighty Mouse de 70 mm en bandeja ventralAeronaves relacionadas EditarDesarrollos relacionados CAC Sabre Canadair Sabre North American FJ 1 Fury North American F 86 Sabre North American FJ 2 3 Fury North American YF 93 North American F 100 Super Sabre Fuji T 1 Aeronaves similares Douglas F3D Skyknight Douglas F4D Skyray Lockheed F 94 Starfire Northrop F 89 Scorpion Dassault Mystere Fiat G 91 Hawker Hunter Supermarine Swift Saab 29 Tunnan Mikoyan Gurevich MiG 17 Secuencias de designacion Secuencia NA interna de North American NA 161 NA 162 NA 163 NA 164 NA 165 NA 166 NA 167 gt NA 168 NA 170 NA 171 NA 172 NA 173 NA 174 NA 175 NA 176 NA 177 NA 178 NA 179 NA 180 NA 187 NA 188 NA 189 NA 190 NA 191 NA 192 NA 193 NA 198 NA 199 NA 200 NA 201 NA 202 NA 203 NA 204 NA 205 NA 206 NA 207 NA 208 NA 209 NA 210 NA 229 NA 230 NA 231 NA 232 NA 233 NA 234 NA 235 NA 239 NA 240 NA 241 NA 242 NA 243 NA 244 NA 245 Secuencia F Cazas Fighter del USAAC USAAF USAF 1924 1962 XP 83 P 84 F 84 F H P 85 F 85 P 86 F 86 D P 87 F 87 P 88 F 88 P 89 F 89 P 92 F 92 F 93 F 94 F 95 F 96 F 97 F 98 Vease tambien EditarAnexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Referencias Editar Knaack 1978 Wilson 2000 p 111 Angelucci and Bowers 1987 pp 346 347 Bibliografia EditarAllward Maurice F 86 Sabre London Ian Allen 1978 ISBN 0 7110 0860 4 Angelucci Enzo and Peter Bowers The American Fighter the Definite Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present New York Orion Books 1987 ISBN 0 517 56588 9 Curtis Duncan North American F 86 Sabre Ramsbury UK Crowood 2000 ISBN 1 86126 358 9 Dorr Robert F F 86 Sabre Jet History of the Sabre and FJ Fury St Paul Minnesota Motorbooks International Publishers 1993 ISBN 0 87938 748 3 Kasmann Ferdinand C W Die schnellsten Jets der Welt Weltrekord Flugzeuge 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versiones del F 86 Sabre Datos Q4256101 Multimedia North American F 86D Sabre Q4256101 Obtenido de https es wikipedia org w index php title North American F 86D Sabre amp oldid 144821289, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
