North American T-2 Buckeye
El North American T-2 Buckeye es un avión de entrenamiento, fabricado por el constructor aeronáutico estadounidense North American Aviation a finales de la década de 1950. El T-2 Buckeye sirvió como avión de entrenamiento en la Armada de los Estados Unidos, pensado para realizar la transición de los estudiantes de la escuela de Aviación Naval a los aviones a reacción.[1]
| T-2 Buckeye | ||
|---|---|---|
| Un T-2 Buckeye despegando | ||
| Tipo | Avión de entrenamiento | |
| Fabricante | North American Aviation | |
| Primer vuelo | 31 de enero de 1958 | |
| Introducido | noviembre de 1959[1] | |
| Usuario | Armada de los Estados Unidos | |
| Usuarios principales | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Fuerza Aérea Helénica Aviación Militar Bolivariana | |
| N.º construidos | 529 | |
Diseño y desarrollo
La primera versión de esta aeronave entró en servicio en el año 1959, como T2J-1, redesignada como T-2A en el año 1962. El T-2 Buckeye (junto al TF-9J Cougar) reemplazó al T2V-1/T-1A Seastar, aunque el T-1 continuaría a ser empleado para otros propósitos hasta los años 1970.
El Buckeye original estaba equipado con un turbojet Westinghouse J34-WE-46/48. Posteriormente, la planta motriz fue rediseñada, equipándose la versión T-2B con dos motores turbojet Pratt & Whitney J60-P-6. El T-2C se montó con dos General Electric J85-GE-4 de mayor potencia. El T-2D fue una versión para exportación que se vendió a Venezuela, mientras que el T-2E fue una versión para Grecia.
El Buckeye fue diseñado como un avión de entrenamiento de bajo coste utilizando para su construcción componentes y equipos de aviones producidos anteriormente por la compañía. Su ala recta era similar a la que se había empleado en el North American FJ-1 Fury , mientras sus controles de cabina eran similares los del T-28C Trojan.
Variantes
- T-2A
- Avión de entrenamiento biplaza. Designado originalmente como T2J-1 Buckeye. 217 ejemplares fabricados.
- YT-2B
- Dos T-2A empleados como prototipos para el T-2B.
- T-2B
- Versión mejorada. 97 ejemplares fabricados.
- YT-2C
- Un T-2B convertido en prototipo del T-2C.
- T-2C
- Última versión para la armada estadounidense. 231 ejemplares fabricados.
- DT-2B y DT-2C
- T-2B y T-2C convertidos en blancos teledirigidos.
- T-2D
- Versión de exportación para Venezuela. 12 ejemplares fabricados.
- T-2E
- Versión de exportación para Grecia. 40 ejemplares fabricados.
Usuarios
Véase también
Desarrollos relacionados
- T2V SeaStar
- TA-4J Skyhawk
- Fouga Zéphyr
- / T-45 Goshawk
Secuencias de designación
- Secuencia NA-_ (interna de North American): ← NA-238 - NA-239 - NA-240 - NA-241 - NA-242 - NA-243 - NA-244 -- NA-246 - NA-247 - NA-248 - NA-249 - NA-250 - NA-251 - NA-252 - NA-253 - NA-254 - NA-255 - NA-256 -- NA-263 - NA-264 - NA-265 - NA-266 - NA-267 - NA-268 - NA-269 -- NA-277 - NA-278 - NA-279 - NA-280 - NA-281 - NA-282 - NA-283 -- NA-285 - NA-286 - NA-287 - NA-288 - NA-289 - NA-290 - NA-291 - NA-292 - NA-293 - NA-294 - NA-295 - NA-296 - NA-297 -- NA-307 - NA-308 - NA-309 - NA-310 - NA-311 - NA-312 - NA-313 -- NA-315 - NA-316 - NA-317 - NA-318 - NA-319 - NA-320 - NA-321 -- NA-329 - NA-330 - NA-331 - NA-332 - NA-333 - NA-334 - NA-335 -- NA-337 - NA-338 - NA-339 - NA-340 - NA-341 - NA-342 - NA-343 - NA-344 - NA-345 - NA-346 - NA-347 - NA-348 - NA-349 - NA-350 - NA-351 - NA-352 - NA-353 - NA-354 - NA-355 - NA-356 - NA-357 - NA-358 - NA-359 - NA-360 - NA-361 -- NA-364 - NA-365 - NA-366 - NA-367 - NA-368 - NA-369 - NA-370 -- NA-393 - NA-394 - NA-395 - NA-396 - NA-397 - NA-398 - NA-399 - NA-400 - NA-401 - NA-402 - NA-403 - NA-404 - NA-405 - NA-406 - NA-407 - NA-420 →
- Secuencia T_J (Entrenadores de la Armada estadounidense, 1946-1962 (North American, 1937-1962)): TJ - T2J - T3J
- Secuencia T-_ (Entrenadores estadounidenses, secuencia de 1962): T-1 - T-2
Listas relacionadas
Referencias
- ↑
Enlaces externos
- T2J-l / T-2 Buckeye en GlobalSecurity.org