Nello Pagani

Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia.

Nello Pagani
Pagani en el Gran Premio de los Países Bajos de 1951
Datos personales
Nombre	Cirillo Pagani
Apodo	Nello
Nacionalidad	Italiano
Nacimiento	11 de octubre de 1911 Milán, Italia
Fallecimiento	19 de octubre de 2003 (92 años) Bresso, Italia
Retiro	1955
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1949-1955
Carreras comenzadas	22
Campeonatos mundiales	1
Victorias	4
Podios	11
Poles	0
Vueltas rápidas	4
Primera carrera	GP de Suiza de 125cc de 1949
Primera victoria	GP de Suiza de 125cc de 1949
Última victoria	GP de las Naciones de 500cc de 1949
Última carrera	GP de España de 500cc de 1955
F1
Equipos	Achille Varzi
Años	1950
Grandes Premios	1
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
500cc
Años	1949-1955
Victorias	2
Podios	9
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Títulos	0
125cc
Años	1949, 1951
Victorias	2
Podios	2
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Títulos	1 (1949)
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Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.^[1]​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés Leslie Graham en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo.

En el automovilismo, Pagani fue ganador dos veces del Gran Premio de Pau y participó en más de 20 carreras de Fórmula 1, aunque solo una puntuable para el Campeonato Mundial: el Gran Premio de Suiza de 1950 en un Maserati de la Scuderia Achille Varzi.^[2]​

Su hijo Alberto también se dedicó al motociclismo; fue subcampeón en el Mundial de 500cc de 1972.^[3]​

Estadísticas

Sistema de puntuación en 1949:

Posición	1	2	3	4	5	Vuelta Rápida
Puntos	10	8	7	6	5	1

Sistema de puntuación de 1950 hasta 1968:

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

(Carreras en italics indica vuelta rápida)

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pts	Pos	Vic.
1949	125cc	Mondial		SUI 1	NED 1			NAT 5				27	1°	2
	500cc	Gilera	IOM -	SUI 4	NED 1	BEL 5	ULS 3	NAT 1				28	2°	2
1950	500cc	Gilera	IOM -	BEL 2	NED 2	SUI -	ULS -	NAT -				12	4°	0
1951	125cc	Mondial	ESP -		IOM 4		NED -		ULS -	NAT -		3	10°	0
	500cc	Gilera	ESP -	SUI Ret	IOM -	BEL 5	NED -	FRA 3	ULS -	NAT 3		10	5°	0
1952	500cc	Gilera	SUI 4	IOM -	NED 6	BEL 6	GER -	ULS -	NAT 3	ESP 4		12	8°	0
1953	500cc	Gilera	IOM -	NED -	BEL -	GER -	FRA -	ULS -	SUI 9	NAT -	ESP 5	2	15°	0
1954	500cc	MV Agusta	FRA -	IOM Ret	ULS -	BEL -	NED 7	GER -	SUI -	NAT 12	ESP 3	4	13°	0
1955	500cc	MV Agusta	ESP 5	FRA Ret	IOM -	GER -	BEL -	NED -	ULS -	NAT -		2	20°	0

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	Pos.	Puntos
1950	Scuderia Achille Varzi	GBR	MON	500	SUI 7	BEL	FRA	ITA	NC	0
Fuente:^[2]​

Referencias

1. Estadisticas de Nello Pagani en MotoGP.com
2. «Nello PAGANI • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 20 de febrero de 2021. 
3. «Pagani2». www.lanotizia.it. Consultado el 21 de septiembre de 2019. 

Precedido por	Campeón Mundial de 125cc	Sucedido por
-	1949	Bruno Ruffo 1950

•   Datos: Q172460
•   Multimedia: Nello Pagani