Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1954

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1954 fue la sexta prueba de la temporada 1954 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de julio de 1954 en el Circuito de Solitude.

Circuito de Solitude
Ubicación	Leonberg, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	11,417 km
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Resultados 500cc

Geoff Duke ganó su tercer Gran Premio consecutivo, pero todavía no se había asegurado el título mundial a falta de tres carreras. Ray Amm terminó a solo tres segundos de Duke. Detrás de eso, las diferencias ya eran más grandes. El tercer clasificado Reg Armstrong ya estaba más de un minuto. La MV Agusta 500 4C aún no pudo realizar: Dickie Dale fue clasificado vigésimo y Carlo Bandirola se retiró. Dennis Lashmar se cayó y murió a causa de una fractura en la base del cráneo.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Gilera	1:25"49'8	8
2	Ray Amm	Norton	+3'3	6
3	Reg Armstrong	Gilera	+1"08'9	4
4	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	+1"36'1	3
5	Fergus Anderson	Moto Guzzi	+2"10'3	2
6	Jack Brett	Norton	+2"21'6	1
7	Bob McIntyre	AJS	+2"38'9
8	Rod Coleman	AJS	+4"05'8
9	Leo Simpson	Matchless	+5"00'1
10	Maurice Quincey	Norton	+1 Vuelta
11	Piet Knijnenburg	BMW
12	Jack Ahearn	Norton
13	Raoul Gerrebos	Norton
14	Cyril Julian	Norton
15	Alois Huber	Norton
16	Rudolf Knees	BMW
17	Karl Kronmüller	BMW
18	Edgar Barth	Norton
19	Bob Matthews	Norton
20	Dickie Dale	MV Agusta
21	Karl-Julius Holthaus	Triumph
Ret	Dennis Lashmar	BSA	Ret (†)
Ret	Derek Farrant	AJS	Ret
Ret	Carlo Bandirola	MV Agusta	Ret
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Phil Heath	Norton	Ret
Ret	John Storr	Norton	Ret
Ret	Stanley Dibben	Norton	Ret
Ret	Robert Zeller	BMW	Ret
Ret	Ernst Riedelbauch	Norton	Ret
Ret	Walter Zeller	BMW	Ret
Ret	Gerrit von Woedkte	Norton	Ret
Ret	Paul Fahey	Matchless	Ret
Ret	Eric Hinton	Norton	Ret
Ret	Robert Matthews	Norton	Ret
Ret	Günther Borgesdiek	Norton	Ret
Fuente:^[1]​

Resultados 350cc

Después de dos Grandes Premios ionmaculados, Moto Guzzi sufrió un pinchazo con el abandono de todos sus pilotos (Fergus Anderson, Enrico Lorenzetti y Ken Kavanagh). Eso abrió el camino a Ray Amm para ganar la carrera y dejó el liderato en la clasificación del Mundial a Rod Coleman, que terminó segundo con su AJS 7R3. Georg Braun anotó una carrera con la Schnell-Horex. Curiosamente, DKW no había aparecido, ni tampoco MV Agustaː Tanto la DKW RM 350 como el MV Agusta 350 4C estaban todavía en fase de desarrollo.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ray Amm	Norton	1:11"30'1	8
2	Rod Coleman	AJS		6
3	Jack Brett	Norton		4
4	Maurice Quincey	Norton		3
5	Leo Simpson	AJS		2
6	Georg Braun	Schnell-Horex		1
7	Derek Farrant	AJS
8	Bob McIntyre	AJS
9	Jack Ahearn	Norton
10	Hans-Gunther Jäger	AJS
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	Ret
Ret	Fergus Anderson	Moto Guzzi	Ret

Resultados 250cc

Werner Haas ya era matemáticamente campeón del mundo de 250 cc, pero eso no le impidió ganar el quinto Gran Premio consecutivo por delante de su compañero de equipo Rupert Hollaus. Helmut Hallmeier quedó tercero con su Adler.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Werner Haas	NSU	1:00"32'9	8
2	Rupert Hollaus	NSU		6
3	Helmut Hallmeier	Adler		4
4	Arthur Wheeler	Moto Guzzi		3
5	Walter Reichert	NSU		2
6	Walter Vogel	Adler		1
7	Karl Lottes	DKW
8	Kurt Knopf	NSU
9	Tommy Wood	Moto Guzzi
10	Fritz Klager	NSU
Ret	Hermann Paul Muller	NSU	Ret

Resultados 125cc

También en la carrera de 125cc, la división de roles funcionó para la NSU. Rupert Hollaus ganó su cuarto Gran Premio y, por lo tanto, se aseguraba su título mundial. Werner Haas quedó segundo para Carlo Ubbiali con la MV Agusta Bialbero 125.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Rupert Hollaus	NSU	54"08'3	8
2	Werner Haas	NSU	+38"7	6
3	Carlo Ubbiali	MV Agusta	+41"7	4
4	Hermann Paul Müller	NSU	+1'41"1	3
5	Cecil Sandford	MV Agusta	+2'47"4	2
6	Karl Lottes	MV Agusta	+1 Vuelta	1
7	Angello Marelli	MV Agusta	+1 Vuelta
8	Horst Fügner	IFA	+1 Vuelta
9	Fritz Dirtl	FB Mondial	+1 Vuelta
10	Erhart Krumpholz	IFA	+1 Vuelta
Ret	Pierre Michel	Jonghi	Ret
Ret	Hans Baltisberger	NSU	Ret

Referencias

1. . http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 

Prueba previa: Gran Premio de los Países Bajos	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1954	Siguiente prueba: Gran Premio de Suiza
Prueba previa: Gran Premio de Alemania de 1953	Gran Premio de Alemania	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania de 1955

•   Datos: Q3774839