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Marina (pintura)

Agosto 09, 2021

Se conoce como marina o pintura de marinas, a cualquier forma de arte figurativo (pintura, dibujo, grabado y escultura) cuya inspiración principal es el mar.[nota 1]​ Además de las representaciones a mar abierto, de batallas navales o de tipos de embarcaciones, pueden incluirse en este género las estampas de lagos, ríos y estuarios, escenas de playa, etc.

El buque insignia Christianus Qvintus en la batalla de la bahía de Køge, el 1 de julio 1677. Uno de los últimos óleos del pintor danés Christian Mølsted (1862-1930).

Aunque no es un género pictórico de primer orden (según cánones jerárquicos academicistas de origen francés), tuvo un especial desarrollo en Europa entre los siglos XVII y XIX.

Orígenes y evolución

 
Torre de Martello en la costa de Leith en Edimburgo (1896), de Hermann Eschke, colección privada

El mar ha sido un motivo recurrente en el arte y, sobre todo, en la pintura. Ya en la antigua Grecia, motivos marinos adornaban ánforas y otros objetos decorativos. Con el tiempo, pintores como Canaletto, Willem van de Velde el viejo, Claude Joseph Vernet, Turner, Iván Aivazovski, Hokusai, Manet, Monet, Sorolla, Homer, Childe Hassam, Joaquín Mir, entre muchos otros, han dedicado al mar parte esencial de su obra.

Barcos y embarcaciones se han representado en el arte desde la antigüedad, pero la marina sólo comenzó a convertirse en un género, con artistas especializados, hacia el final de la Edad Media. Con escasa representación en el Renacimiento, los paisajes marinos puros no llegarían hasta más tarde. Así, destacaron en la pintura holandesa del siglo XVII, como reflejo de la importancia del comercio exterior y el poder naval de aquella república, importancia que por el mismo concepto heredaría luego la pintura británica. El romanticismo, recuperó la temática del mar y la costa dando como fruto una de las épocas más brillantes de la pintura de Historia, y produciendo a muchos de sus mejores pintores de paisajes, sobresaliendo alemanes e ingleses. El siglo XIX abrió los mercados en general y el de las marinas en particular. Rusia y Estados Unidos generaron importantes escuelas paisajistas con especial desarrollo de los temas del mar. Las nuevas corrientes originadas en Francia, el plenairismo, y la revolución técnica del impresionismo y sus secuelas, añadieron nuevos aspectos renovadores a las pinturas de marinas.[1]​

En el gran mercado del arte, la pintura tradicional de marinas ha seguido las pautas y convenciones holandesas hasta la actualidad.

Primeras marinas

Las primeras imágenes conocidas representando temas marinos son los petroglifos de 12.000 a. C. hallados en el Parque nacional de Gobustán en la actual Azerbaiyán, en lo que fuera la orilla original del mar Caspio. En el antiguo Egipto hombres y dioses aparecen repetidamente en barcazas sobre el Nilo. En Grecia y Roma, la cerámica aparece frecuentemente decorada con temas marineros. El mejor exponente del origen de las marinas es, no obstante, el gran mosaico del Nilo de Palestrina (siglo I a. C.), con una composición que pretende mostrar todo el curso del río.

Ya en el siglo XI, otro precedente importante es Tapiz de Bayeux, describiendo la invasión normanda de Inglaterra. El siguiente ejemplo lo proporcionará Giotto, a quien se atribuye el enorme mosaico de Navicella —navicella, «barco pequeño»— datado entre 1305-1313.

Tipos de marinas

Una clasificación básica de la pintura con motivos marinos (en función del espacio-tema representado) quedaría así:

  • marinas de alta mar
  • marinas de costa
  • marinas portuarias y de embarcadero
  • marinas de playa, balneario y paseo del mar
  • marinas de ría y canal
  • marinas panorámicas
  • retratos de barcos y estampas
  • marinas históricas

Del Renacimiento al Romanticismo

De Carpaccio a Rembrandt

El siglo XV europeo dejó algunos curiosos ejemplos de tema marinero. Escenas venecianas pintadas por Vittore Carpaccio; un navío flotando en el aire en el relato de un milagro de Nicolás de Bari pintado por Gentile da Fabriano; y la ingenua escena de La pesca milagrosa en el Lago de Ginebra a cargo de Konrad Witz, datada en 1444.[nota 2]​

Ya en el siglo XVI, dos fundadores del imperio flamenco del paisaje, Pieter Bruegel el Viejo y Joachim Patinir dejaron algo más que la semilla de un género que continuarían en Flandes maestros como Andries van Eertvelt o Bonaventura Peeters y acabaría identificándose con la pintura holandesa. Precisamente se ha llamado "Siglo de Oro o Edad de Oro" de la pintura holandesa al siglo XVII. Desde Hendrik Cornelisz. Vroom, el primer especialista del género, hasta Salomon van Ruysdael, pasando por el mismísimo Rembrandt, la lista es considerable.[nota 3]​ El imperio neerlandés de la marina se extendería a lo largo del siglo XVIII y sólo se vería desmantelado por los nuevos conceptos barajados por los pintores románticos, especialmente los ingleses y alemanes.

Canaletto y Guardi

El siglo XVIII veneciano propuso un tipo de marina, de orden endémico, que convertiría la ciudad de Venecia en paradigma de la pintura de paisaje y foco artístico casi universal hasta que París impuso nuevas coordenadas ya en el último tercio del siglo XIX. Los grandes maestros fueron los enunciados Giovanni Antonio Canal y Francesco Guardi, su émulo más brillante. Frente a ellos, los países fuertes de Europa, alimentados por un rico periodo de guerras en el mar, apostaron en general por la representación más o menos original del correspondiente capítulo bélico.

Venecia y el Bucintoro

 
El dux en el Bucintoro se dirige a San Nicolò di Lido, (1766), Francesco Guardi, Museo del Louvre.

La República de Venecia, y la arquitectura fluvial de su histórica capital, se han reservado en el panorama artístico marinero un capítulo independiente, uno de los más lujosos e inagotables. Durante siglos, la ciudad de los canales atrajo la mirada de incontables artistas, hijos de la ciudad y extranjeros de los más diversos confines. Y el producto resultante han sido, inevitablemente, marinas venecianas. Dentro de ese capítulo exclusivo e inconfundible, ganó categoría de "motivo pinctórico especial" la ceremonia llamada en dialecto propio «sposalizio del mare», como parte de la Sensa (fiesta de la Asunción). El ritual incluía como espectáculo culminante el paseo del Dux por la laguna en una nave especial, la «bucina d'oro» (Bucentoro o Bucintoro).[2]​

La tempestad y la calma

Mientras Antoine Roux y sus descendientes seguían cultivando el retrato minucioso de los más bellos navíos, artistas con más nervio, como Théodore Géricault o más genio, como Turner, recogieron la antorcha del mar como espacio bélico, pero desde una nueva estética (algo así como "acerquemos la cámara" y "quememos la maqueta").

En el otro extremo, la postura más filosófica, casi mística, del romanticismo alemán, daba como fruto en su historia de la pintura una original colección de marinas que mezclaban experiencias científicas de sabios viajeros con introspecciones de poetas nacionales.[3]​ Los ejemplos más conocidos se encuentran en la obra de Caspar David Friedrich: Monje junto al mar (hacia 1808), En el velero (1819) o Acantilados blancos en Rügen (1818).

Siglos XIX-XX

Marinas plenair

En el siglo XIX, una serie de factores revolucionaron la pintura de marinas: la explosión y "popularización" de la pintura de paisaje en el mercado burgués, las propuestas vanguardistas de pintar del natural al aire libre y la creación y comercialización de la pintura de tubo (que permitía transportar los colores ya hechos, sin necesidad de tener que mezclar los pigmentos). Paseos marítimos, costas, ensenadas, playas, puertos y canales se llenan de "pintores de caballete", que inmortalizan panoramas, encuadres, perspectivas, instantes de luz o anécdotas, con el mar como protagonista principal o de fondo.[4]​ El resultado final se materializará en una serie de subgéneros que recibirán los títulos de "marinas impresionistas", "el realismo en la pintura de marinas", "marina y naturalismo", "luministas del mar", etc.

Las tradicionales marinas holandesas o inglesas dejarán paso a una horda de artistas protagonistas de la última gran revolución de la marina. Un bello cataclismo pictórico con carácter universal.[5]​

El mar en la pintura española

 
En alta mar (1887), de Salvador Abril, Museo del Prado, Madrid

Dos mares, el Cantábrico y el Mediterráneo, y un océano, el Atlántico, han gestado en la península ibérica una rica y dilatada cultura del mar, tanto en Portugal como en España, con toda su historia colonial y su profunda tradición marinera y pescadora.[6]​ Todo ello ha quedado reflejado desde el siglo XV en un magnífico crisol (en el sentido de espacio en que se mezclan artistas de distintas extracciones), y más especialmente a partir del siglo XVIII. En el capítulo de las marinas, los mejores ejemplos se encuentran en la obra de los paisajistas de los siglos XIX y XX.[7]​

Como guía, puede servir el siguiente listado parcial de artistas españoles con producción importante de marinas, ordenados siguiendo la costa en el sentido de las agujas del reloj, desde Bayona (España) en la frontera norte con Portugal, hasta Palos de la Frontera en la Huelva atlántica, con un apéndice canario:[nota 4]​

Galicia y Asturias

Cantabria y País Vasco

Cataluña y Baleares

Levante

 
Joaquín Sorolla, Las tres velas (1903).[8]​

Andalucía

Islas Canarias

Estampas de barcos

 
Ilustración de Gustave Doré para el Orlando furioso de Ariosto.

La historia del grabado y el aguafuerte, asociados al dibujo naval y al arte del paisaje, han producido una importante industria paralela al género de la marina y sus anexos.

Entre las más antiguas estampas de barcos se encuentran las grabadas por el brujense Maestro WA o Maestro de Housemark (activo entre 1465-1490).[nota 5]​

Uno de los últimos y más bellos capítulos en el arte del grabado asociado al mar lo firmó Gustavo Doré, con láminas como su colección de dibujos para ilustrar en 1866 el poema La balada del viejo marinero de Samuel Taylor Coleridge, así como algunos pasajes de la Biblia y del Orlando furioso de Ariosto.

Batallas navales

Véase también: Guerra naval

El hecho de que la humanidad haya practicado la guerra en el mar desde hace, por lo menos, 3000 años hasta el momento presente (desde el I milenio a. C.) ha tenido su inevitable reflejo en las artes pictóricas. Presentes en jeroglíficos, papiros y diferentes tipos de vasijas, las batallas navales ganaron a partir del siglo XVI su propio capítulo en la historia de la pintura. Tal riqueza temática corre paralela a la circunstancia geográfica de que las culturas mediterráneas se hayan desarrollado en función del comercio marítimo y, a partir del descubrimiento de América, gran parte de los países del planeta hayan medido su economía y su política con coordenadas marinas. No resultaría exagerado asegurar que todos los museos del mundo pueden aportar sus más o menos brillantes ejemplos: batallas, naufragios, abordajes, piratas y heroicos navíos. La producción en torno a toda esta épica naval ha sido durante siglos una de las bases de la dignidad nacional y del negocio del arte.[9]​

En el lejano oriente, las primeras batallas navales conocidas tuvieron lugar durante el período de los Reinos Combatientes (481 a. C.-221 a. C.), un período en el que diversos señores de la guerra, con poder de ámbito regional, se combatían unos a otros, mientras proclamaban su lealtad al soberano teórico, perteneciente a la Dinastía Zhou. La guerra naval tuvo su correspondiente reflejo artístico, sin eclipsar por ello la tradición filosófica china en la pintura de paisajes, menos beligerante.[10]​

Piratas, fantasmas y otros mitos

 
El holandés errante, mito y leyenda del barco que no pudo regresar a puerto, pintado por George Grie.

La pintura de marinas no ha sido ajena a la representación de lo legendario. Mitos, fantasmas y una larga lista de embarcaciones, episodios y personajes a medias ficticios, a medias reales, tienen su galería en el museo pictórico de mares y océanos. En sus salas conviven personajes de las mil y una noches, navíos fantasmas como el universal holandés errante, el chileno Caleuche o el bergantín Mary Celeste; navegantes de la literatura clásica como Odiseo o Jasón; héroes y naves de las sagas nórdicas (como Bran mac Febal o el Hringhorni); arcas flotantes como la del bíblico Noé o, los no menos literarios, Nautilus de Julio Verne y Vingilot de Tolkien.

Piratas, sus buques, batallas, abordajes, asaltos y demás episodios histórico-mítico-literarios tienen también su espacio, considerable, entre las representaciones en grabado, acuarela, dibujo, ilustración o gran óleo sobre lienzo. El capítulo podría completarse con las marinas de evocación épica de buques reales que el tiempo fue cubriendo con aureola de mito, como la goleta Hércules, de Byron, el Temerario que inmortalizó Turner o el infausto Titanic.

Marinas orientales

 
La gran ola de Kanagawa, es la obra más conocida de Hokusai y la primera de su famosa serie Treinta y seis vistas del monte Fuji. Esta estampa representa una tempestad en alta mar en el momento que la cresta de una ola está a punto de romper sobre la barca de unos pescadores. Al fondo se ve el monte Fuji.[11]​

Los intercambios, tanto comerciales como culturales, entre Oriente y Occidente, tienen un ejemplo visualizado en la pintura de marinas. La interpretación pictórica que del mar hicieron los pintores europeos del XVII acabaría por resultarle esclarecedora a los pintores japoneses de la primera mitad del siglo XIX; no en vano su país forma parte de la cultura acuática a todos los niveles, desde el económico al mítico más ancestral, con dioses-dragones que se manifiestan como serpientes marinas impregnándolo todo, desde su folclore a su filosofía.[12]​

Así lo percibieron artistas como, por ejemplo, Hokusai, Utagawa Kuniyoshi o Utagawa Hiroshige, y así puede observarse en obras como el tríptico de este último pintor, titulado Nieve, luna y flores: Luna sobre Kanazawa (1857), con una estructura y composición en fuga que parece copiada de Patinir. Otro hermoso ejemplo, quizá el más universal y emotivo, es La gran ola de Kanagawa[nota 6]​

Se ha especulado que la perspectiva, utilizada en las pinturas occidentales a partir de los trabajos de Paolo Uccello y Piero della Francesca, llegó a Japón en el siglo XVIII a través de grabados que llevaban los comerciantes occidentales (especialmente holandeses) que llegaron a Nagasaki.[nota 7]​ Los primeros intentos por copiar el uso de la perspectiva occidental fueron llevados a cabo por Okumura Masanobu y especialmente por Utagawa Toyoharu, quien incluso alrededor de 1750 realizó algunos grabados en los que representaba en perspectiva los canales de Venecia.[13]​

La herencia de Toyoharu se reflejó en los grabados de Hiroshige —estudiante indirecto de Toyoharu a través de Toyohiro— y de Hokusai, quien se familiarizó con la perspectiva occidental desde la década de 1790 a partir de las investigaciones de Shiba Kōkan. Prueba de ello fue la publicación, entre 1805 y 1810, de la serie titulada Espejo de imágenes holandesas - Ocho vistas de Edo.[14]​

El imparable efecto búmeran haría que a finales del siglo XIX, la intelectualidad francesa importara la estética oriental, el llamado japonismo presente en conocidas obras impresionistas y postimpresionistas,[nota 8]​ corrientes artísticas que a su vez regresarían a Japón para influir a los primeros pintores de la era Taishō.

Selección cronológica de tipos de marinas

 
Mar tormentoso (1857), de Marcus Larson, Museo Nacional de Estocolmo

Galería

Véase también

Referencias

  1. Mussapi, Roberto. Mar en la pintura. Barcelona, Lunwerg, 2007. ISBN 978-84-9785-393-4
  2. Hermann Schreiber: El otoño dorado de Venecia. Desposorios barrocos con el mar. En La fiesta (dirección de la edición: Uwe Schultz. Alianza Editorial. Madrid, 1994. ISBN 84-206-4644-X
  3. Wolf, Norbert. Caspar David Friedrich (1774-1840) El pintor de la calma, Taschen, 2003; pp. 31-52 ISBN 3-8228-2293-0
  4. Litvak A la playa 2000
  5. Eugène Isabey La marine au XIX siecle pp. 39-53
  6. Miguel Zugaza Los 98' ibéricos y el mar ("El archipiélago Peninsular") 1998. pp. 51-77
  7. Luis Quesada Imágenes de un coloso: el mar en la pintura española 1993
  8. [1]
  9. Châtelet Early Dutch Painting, Painting in the Northern Netherlands in the Fifteenth Century 1980: prólogo
  10. Emmanuelle Lesbre, Jianlong Liu: La Peinture Chinoise. Hazan, París, 2005, ISBN 978-2-850-25922-7
  11. Walther Grabados japoneses 1994: p.150
  12. Gabriele Fahr-Becker: Grabados japoneses. Taschen. ISBN 3-8228-6782-9 pp. 30-33
  13. Delay, 2004, p. 173.
  14. Bayou, 2008, p. 110.

Notas

  1. En términos de arte, marina se llama a cualquier tipo de representación de un paisaje marino, y específicamente al objeto, cuadro, pintura (óleo, acuarela, dibujo, grabado) que muestra una vista del mar o algo relacionado con él.
  2. Sutilmente imitada por Durero medio siglo después en su Maravillosa salvación de un niño ahogado de Bregenz.
  3. Por citar algunos especialistas de la pintura holandesa de marinas del siglo XVII: Simon de Vlieger, Jan van de Cappelle, Abraham Storck y las sagas familiares de los Willaerts o los van de Velde.
  4. La clasificación responde no tanto al lugar de nacimiento como sí a las zonas en las que pintaron marinas. De ahí que algunos de ellos aparezcan repetidos.
  5. Por su parte, la primera xilografía de una batalla naval es un enorme grabado en madera de la Batalla de Zonchio (1499) entre venecianos y turcos (548 x 800 mm).
  6. Con no excesivamente sutiles evocaciones de cuadros como Cristo en medio de la tormenta en el mar de Galilea, pintado por Rembrandt van Rijn en 1633, y algunos otros ejemplos de océanos y mares embravecidos y amenazadores tan del gusto de los pintores románticos.
  7. Existen curiosos precedentes como el detalle de un biombo en el que se representa la llegada de un barco occidental, y que se atribuye a Kanō Naizen (1570-1616).
  8. «Hiroshige es un impresionista maravilloso. Monet, Rodin y yo estamos entusiasmados. ¡Cuánto me ha alegrado ver pintado el efecto de la nieve y de las inundaciones. Estos artistas japoneses me confirman en nuestro juicio visual!»
    Camille Pissarro.

Bibliografía

  • Bayou, Hélène (2008). Hokusai, 1760-1849: l'affolé de son art: d'Edmond de Goncourt à Norbert Lagane (en francés). Connaissance des Arts. ISBN 978-2-7118-5406-6. 
  • Châtelet, Albert (1980). Early Dutch Painting, Painting in the Northern Netherlands in the Fifteenth Century (en inglés). Montreux, Lausanne. ISBN 2-88260-009-7. 
  • Delay, Nelly (2004). L'estampe japonaise (en francés). Hazan. ISBN 2-85025-807-5. 
  • Fatás Cabeza, Guillermo; Borrás, Gonzalo (1993). Diccionario de Términos de Arte. Madrid: Anaya. ISBN 84-7838-388-3. 
  • Isabey, Eugène (1980). La marine au XIX siecle (en francés). Maurs-la-Jolie: Editions de la Martinelle. pp. 39 a 53. 
  • Litvak, Lily (2000). A la playa: el mar como tema de la modernidad en la pintura española, 1870-1936. Fundación Cultural MAPFRE Vida, Madrid. ISBN 84-89455-43-0. 
  • Quesada, Luis (1993). Imágenes de un coloso: el mar en la pintura española. Centro Nacional de Exposiciones y Promoción Artística, Madrid. ISBN 84-7483-976-9. 
  • Souriau, Étienne (1998). Diccionario Akal de Estética. Akal, Madrid. ISBN 84-460-0832-7. 
  • VV. AA. (2000). Los 98' ibéricos y el mar. Sociedad Estatal Lisboa'98, Lisboa-Madrid. ISBN 84-95152-08-8. 
  • Walther, Ingo F (1994). Grabados japoneses. Köln: Taschen. ISBN 3-8228-9548-2. 

Enlaces externos

  •   Datos: Q11766734
  •   Multimedia: Marine paintings

Agosto 09, 2021
marina, pintura, conoce, como, marina, pintura, marinas, cualquier, forma, arte, figurativo, pintura, dibujo, grabado, escultura, cuya, inspiración, principal, nota, además, representaciones, abierto, batallas, navales, tipos, embarcaciones, pueden, incluirse,. Se conoce como marina o pintura de marinas a cualquier forma de arte figurativo pintura dibujo grabado y escultura cuya inspiracion principal es el mar nota 1 Ademas de las representaciones a mar abierto de batallas navales o de tipos de embarcaciones pueden incluirse en este genero las estampas de lagos rios y estuarios escenas de playa etc El buque insignia Christianus Qvintus en la batalla de la bahia de Koge el 1 de julio 1677 Uno de los ultimos oleos del pintor danes Christian Molsted 1862 1930 Aunque no es un genero pictorico de primer orden segun canones jerarquicos academicistas de origen frances tuvo un especial desarrollo en Europa entre los siglos XVII y XIX Indice 1 Origenes y evolucion 2 Primeras marinas 3 Tipos de marinas 4 Del Renacimiento al Romanticismo 4 1 De Carpaccio a Rembrandt 4 2 Canaletto y Guardi 4 2 1 Venecia y el Bucintoro 4 3 La tempestad y la calma 5 Siglos XIX XX 5 1 Marinas plenair 6 El mar en la pintura espanola 6 1 Galicia y Asturias 6 2 Cantabria y 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la Edad Media Con escasa representacion en el Renacimiento los paisajes marinos puros no llegarian hasta mas tarde Asi destacaron en la pintura holandesa del siglo XVII como reflejo de la importancia del comercio exterior y el poder naval de aquella republica importancia que por el mismo concepto heredaria luego la pintura britanica El romanticismo recupero la tematica del mar y la costa dando como fruto una de las epocas mas brillantes de la pintura de Historia y produciendo a muchos de sus mejores pintores de paisajes sobresaliendo alemanes e ingleses El siglo XIX abrio los mercados en general y el de las marinas en particular Rusia y Estados Unidos generaron importantes escuelas paisajistas con especial desarrollo de los temas del mar Las nuevas corrientes originadas en Francia el plenairismo y la revolucion tecnica del impresionismo y sus secuelas anadieron nuevos aspectos renovadores a las pinturas de marinas 1 En el gran mercado del arte la pintura tradicional de marinas ha seguido las pautas y convenciones holandesas hasta la actualidad Primeras marinas EditarLas primeras imagenes conocidas representando temas marinos son los petroglifos de 12 000 a C hallados en el Parque nacional de Gobustan en la actual Azerbaiyan en lo que fuera la orilla original del mar Caspio En el antiguo Egipto hombres y dioses aparecen repetidamente en barcazas sobre el Nilo En Grecia y Roma la ceramica aparece frecuentemente decorada con temas marineros El mejor exponente del origen de las marinas es no obstante el gran mosaico del Nilo de Palestrina siglo I a C con una composicion que pretende mostrar todo el curso del rio El marinero Ulises y las sirenas decorando un vaso atico hacia 480 470 a C Museo Britanico Mosaico del Nilo de Palestrina siglo I a C Detalle del Tapiz de Bayeux en el Museo de la Tapiceria de Bayeux Normandia Francia Giotto di Bondone mosaico de Navicella en la Antigua Basilica de San Pedro de Roma Ya en el siglo XI otro precedente importante es Tapiz de 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cargo de Konrad Witz datada en 1444 nota 2 Ya en el siglo XVI dos fundadores del imperio flamenco del paisaje Pieter Bruegel el Viejo y Joachim Patinir dejaron algo mas que la semilla de un genero que continuarian en Flandes maestros como Andries van Eertvelt o Bonaventura Peeters y acabaria identificandose con la pintura holandesa Precisamente se ha llamado Siglo de Oro o Edad de Oro de la pintura holandesa al siglo XVII Desde Hendrik Cornelisz Vroom el primer especialista del genero hasta Salomon van Ruysdael pasando por el mismisimo Rembrandt la lista es considerable nota 3 El imperio neerlandes de la marina se extenderia a lo largo del siglo XVIII y solo se veria desmantelado por los nuevos conceptos barajados por los pintores romanticos especialmente los ingleses y alemanes Canaletto y Guardi Editar El siglo XVIII veneciano propuso un tipo de marina de orden endemico que convertiria la ciudad de Venecia en paradigma de la pintura de paisaje y foco artistico casi universal hasta que Paris impuso nuevas coordenadas ya en el ultimo tercio del siglo XIX Los grandes maestros fueron los enunciados Giovanni Antonio Canal y Francesco Guardi su emulo mas brillante Frente a ellos los paises fuertes de Europa alimentados por un rico periodo de guerras en el mar apostaron en general por la representacion mas o menos original del correspondiente capitulo belico Venecia y el Bucintoro Editar El dux en el Bucintoro se dirige a San Nicolo di Lido 1766 Francesco Guardi Museo del Louvre La Republica de Venecia y la arquitectura fluvial de su historica capital se han reservado en el panorama artistico marinero un capitulo independiente uno de los mas lujosos e inagotables Durante siglos la ciudad de los canales atrajo la mirada de incontables artistas hijos de la ciudad y extranjeros de los mas diversos confines Y el producto resultante han sido inevitablemente marinas venecianas Dentro de ese capitulo exclusivo e inconfundible gano categoria de motivo pinctorico especial la ceremonia llamada en dialecto propio sposalizio del mare como parte de la Sensa fiesta de la Asuncion El ritual incluia como espectaculo culminante el paseo del Dux por la laguna en una nave especial la bucina d oro Bucentoro o Bucintoro 2 La tempestad y la calma Editar Mientras Antoine Roux y sus descendientes seguian cultivando el retrato minucioso de los mas bellos navios artistas con mas nervio como Theodore Gericault o mas genio como Turner recogieron la antorcha del mar como espacio belico pero desde una nueva estetica algo asi como acerquemos la camara y quememos la maqueta En el otro extremo la postura mas filosofica casi mistica del romanticismo aleman daba como fruto en su historia de la pintura una original coleccion de marinas que mezclaban experiencias cientificas de sabios viajeros con introspecciones de poetas nacionales 3 Los ejemplos mas conocidos se encuentran en la obra de Caspar David Friedrich Monje junto al mar hacia 1808 En el velero 1819 o Acantilados blancos en Rugen 1818 Siglos XIX XX EditarMarinas plenair Editar En el siglo XIX una serie de factores revolucionaron la pintura de marinas la explosion y popularizacion de la pintura de paisaje en el mercado burgues las propuestas vanguardistas de pintar del natural al aire libre y la creacion y comercializacion de la pintura de tubo que permitia transportar los colores ya hechos sin necesidad de tener que mezclar los pigmentos Paseos maritimos costas ensenadas playas puertos y canales se llenan de pintores de caballete que inmortalizan panoramas encuadres perspectivas instantes de luz o anecdotas con el mar como protagonista principal o de fondo 4 El resultado final se materializara en una serie de subgeneros que recibiran los titulos de marinas impresionistas el realismo en la pintura de marinas marina y naturalismo luministas del mar etc Las tradicionales marinas holandesas o inglesas dejaran paso a una horda de artistas protagonistas de la ultima gran revolucion de la marina Un bello cataclismo pictorico con caracter universal 5 Marinas vanguardistas Paul Gauguin Ondina 1889 Cleveland Museum of Art Leon Dabo La orilla del mar hacia 1900 Detroit Institute of Arts Michigan EE UU Childe Hassam Viento del oeste en la isla de Shoals 1904 Universidad de Yale New Haven Connecticut Edward Wadsworth Buques en dique seco en Liverpool 1919 Galeria Nacional de CanadaEl mar en la pintura espanola Editar En alta mar 1887 de Salvador Abril Museo del Prado Madrid Dos mares el Cantabrico y el Mediterraneo y un oceano el Atlantico han gestado en la peninsula iberica una rica y dilatada cultura del mar tanto en Portugal como en Espana con toda su historia colonial y su profunda tradicion marinera y pescadora 6 Todo ello ha quedado reflejado desde el siglo XV en un magnifico crisol en el sentido de espacio en que se mezclan artistas de distintas extracciones y mas especialmente a partir del siglo XVIII En el capitulo de las marinas los mejores ejemplos se encuentran en la obra de los paisajistas de los siglos XIX y XX 7 Como guia puede servir el siguiente listado parcial de artistas espanoles con produccion importante de marinas ordenados siguiendo la costa en el sentido de las agujas del reloj desde Bayona Espana en la frontera norte con Portugal hasta Palos de la Frontera en la Huelva atlantica con un apendice canario nota 4 Galicia y Asturias Editar Teodomiro Avendano Martinez 1840 19 Aureliano de Beruete 1845 1912 Casto Plasencia 1846 1990 Dario de Regoyos 1857 1913 Tomas Garcia Sampedro 1860 1937 Juan Martinez Abades 1862 1920 Marinista gijones Francisco Llorens Diaz 1874 1948 Maximo Ramos Lopez 1880 1949 Manuel Abelenda Zapata 1889 1957 Timoteo Perez Rubio 1896 1977 Rafael Alonso Fernandez 1924 1995 Cantabria y Pais Vasco Editar Luis Paret y Alcazar 1746 1799 Serie de vistas de los puertos del Norte de Espana por encargo de Carlos III Martin Rico Ortega 1833 1908 Desembocadura del Bidasoa h 1865 Antonio Aldama Tejada 1934 Juan de Barroeta 1835 1906 Juan Ramon Luzuriaga 1938 Renovador del genero de las marinas se playas panoramicas Antonio Gomar y Gomar 1853 1911 Casimiro Sainz 1853 1898 Anselmo Guinea 1854 1906 La sirga 1892 Jaime Morera y Galicia 1854 1927 Dario de Regoyos 1857 1913 Tomas Campuzano y Aguirre 1857 1934 Pintor acuarelista y grabador con gran produccion de marinas del entorno santanderino Fernando Perez del Camino 1859 1901 Paisajista cantabro entroncado en la rancia tradicion naval de su familia se especializo en marinas Adolfo Guiard 1860 1916 La ria en Axpe 1886 7 Joaquin Sorolla 1863 1923 Manuel Losada Perez de Nenin 1865 1949 Fernando de Amarica 1866 1956 Aurelio Arteta 1879 1940 Los naufragos 1920 y 1932 Marineros torpedeados Daniel Vazquez Diaz 1882 1969 Ramon Zubiaurre 1882 1969 El marino vasco Shanti Andia 1924 Cataluna y Baleares Editar Eliseo Meifren Roig 1858 1940 Considerado el padre de la marina catalana Ramon Marti Alsina 1826 1894 Muelle de pescadores de la Barceloneta 1885 Joaquin Mir 1873 1940 Uno de los mas originales y atrevidos pintores de marinas costeras Joaquim Sunyer 1874 1956 Mediterraneo 1910 11 Hermenegildo Anglada Camarasa 1871 1959 Nicolau Raurich Petre 1871 1945 Dionisio Baixeras Verdaguer 1862 1943 Segundo Matilla y Marina 1862 1937 Miguel Forteza Forteza 1881 1969 Antoni Ribas Oliver 1845 1911 Salvador Dali 1904 1989 Series de marinas de Cadaques Josep Puigdengolas Barella 1906 1987 Francisco Gimeno Arasa 1858 1927 Joan Llaverias Labro 1865 1938 Levante Editar Joaquin Sorolla Las tres velas 1903 8 Cecilio Pla y Gallardo 1860 1934 Ignacio Pinazo Camarlench 1849 1916 Antonio Munoz Degrain 1843 1924 Jose Navarro Llorens 1867 1923 Enrique Saborit y Arosa 1869 1928 Jose Garnelo 1866 1944 Leopoldo Garcia Ramon 1876 1958 Julio Vila y Prades 1873 1930 Joaquin Sorolla 1863 1923 Extensa obra general de escenas de playa Marinas en las corrientes del realismo luminismo e impresionismo Gonzalo Lopez Rancano 1881 1957 Salvador AbrilAndalucia Editar Emilio Ocon y Rivas 1845 1904 Alumno de Haes y considerado como el creador de la escuela malaguena de marinas Federico Godoy Castro 1869 1939 Enrique Martinez Cubells 1874 1947 La vuelta de la pesca 1912 Jose Fernandez Alvarado 1875 1935 Jose Moreno Carbonero 1858 1942 Martin Rico Ortega 1833 1908 Gonzalo Bilbao 1860 1938 Joaquin Sorolla 1863 1923 Daniel Vazquez Diaz 1882 1969 Islas Canarias Editar Nicolas Alfaro y Brieva 1826 1905 Romantico plenairista en su isla natal Tenerife y en Cataluna Eliseo Meifren Roig 1858 1940 Juan Martinez Abades 1862 1920 Marinista gijones trabajo en Santa Cruz de Tenerife decorando el Salon de Actos del Ayuntamiento Colacho Massieu 1876 1954 Nestor Martin Fernandez de la Torre 1887 1938 Estampas de barcos Editar Ilustracion de Gustave Dore para el Orlando furioso de Ariosto La historia del grabado y el aguafuerte asociados al dibujo naval y al arte del paisaje han producido una importante industria paralela al genero de la marina y sus anexos Entre las mas antiguas estampas de barcos se encuentran las grabadas por el brujense Maestro WA o Maestro de Housemark activo entre 1465 1490 nota 5 Uno de los ultimos y mas bellos capitulos en el arte del grabado asociado al mar lo firmo Gustavo Dore con laminas como su coleccion de dibujos para ilustrar en 1866 el poema La balada del viejo marinero de Samuel Taylor Coleridge asi como algunos pasajes de la Biblia y del Orlando furioso de Ariosto Batallas navales EditarVease tambien Guerra naval El hecho de que la humanidad haya practicado la guerra en el mar desde hace por lo menos 3000 anos hasta el momento presente desde el I milenio a C ha tenido su inevitable reflejo en las artes pictoricas Presentes en jeroglificos papiros y diferentes tipos de vasijas las batallas navales ganaron a partir del siglo XVI su propio capitulo en la historia de la pintura Tal riqueza tematica corre paralela a la circunstancia geografica de que las culturas mediterraneas se hayan desarrollado en funcion del comercio maritimo y a partir del descubrimiento de America gran parte de los paises del planeta hayan medido su economia y su politica con coordenadas marinas No resultaria exagerado asegurar que todos los museos del mundo pueden aportar sus mas o menos brillantes ejemplos batallas naufragios abordajes piratas y heroicos navios La produccion en torno a toda esta epica naval ha sido durante siglos una de las bases de la dignidad nacional y del negocio del arte 9 Batalla naval en Constantinopla Bizancio en el ano 941 Anonimo del siglo XII en la Sinopsis de la historia de Juan Skylitzes Biblioteca Nacional de Espana Batalla de Lepanto 1570 Acuarela anonima de la batalla de la isla de Valcour en la guerra de independencia estadounidense Triptico de la era Meiji representando un episodio de la batalla de Port Arthur al inicio de la guerra ruso japonesa de 1904 y 1905 En el lejano oriente las primeras batallas navales conocidas tuvieron lugar durante el periodo de los Reinos Combatientes 481 a C 221 a C un periodo en el que diversos senores de la guerra con poder de ambito regional se combatian unos a otros mientras proclamaban su lealtad al soberano teorico perteneciente a la Dinastia Zhou La guerra naval tuvo su correspondiente reflejo artistico sin eclipsar por ello la tradicion filosofica china en la pintura de paisajes menos beligerante 10 Piratas fantasmas y otros mitos Editar El holandes errante mito y leyenda del barco que no pudo regresar a puerto pintado por George Grie La pintura de marinas no ha sido ajena a la representacion de lo legendario Mitos fantasmas y una larga lista de embarcaciones episodios y personajes a medias ficticios a medias reales tienen su galeria en el museo pictorico de mares y oceanos En sus salas conviven personajes de las mil y una noches navios fantasmas como el universal holandes errante el chileno Caleuche o el bergantin Mary Celeste navegantes de la literatura clasica como Odiseo o Jason heroes y naves de las sagas nordicas como Bran mac Febal o el Hringhorni arcas flotantes como la del biblico Noe o los no menos literarios Nautilus de Julio Verne y Vingilot de Tolkien Piratas sus buques batallas abordajes asaltos y demas episodios historico mitico literarios tienen tambien su espacio considerable entre las representaciones en grabado acuarela dibujo ilustracion o gran oleo sobre lienzo El capitulo podria completarse con las marinas de evocacion epica de buques reales que el tiempo fue cubriendo con aureola de mito como la goleta Hercules de Byron el Temerario que inmortalizo Turner o el infausto Titanic Marinas orientales Editar La gran ola de Kanagawa es la obra mas conocida de Hokusai y la primera de su famosa serie Treinta y seis vistas del monte Fuji Esta estampa representa una tempestad en alta mar en el momento que la cresta de una ola esta a punto de romper sobre la barca de unos pescadores Al fondo se ve el monte Fuji 11 Los intercambios tanto comerciales como culturales entre Oriente y Occidente tienen un ejemplo visualizado en la pintura de marinas La interpretacion pictorica que del mar hicieron los pintores europeos del XVII acabaria por resultarle esclarecedora a los pintores japoneses de la primera mitad del siglo XIX no en vano su pais forma parte de la cultura acuatica a todos los niveles desde el economico al mitico mas ancestral con dioses dragones que se manifiestan como serpientes marinas impregnandolo todo desde su folclore a su filosofia 12 Asi lo percibieron artistas como por ejemplo Hokusai Utagawa Kuniyoshi o Utagawa Hiroshige y asi puede observarse en obras como el triptico de este ultimo pintor titulado Nieve luna y flores Luna sobre Kanazawa 1857 con una estructura y composicion en fuga que parece copiada de Patinir Otro hermoso ejemplo quiza el mas universal y emotivo es La gran ola de Kanagawa nota 6 Se ha especulado que la perspectiva utilizada en las pinturas occidentales a partir de los trabajos de Paolo Uccello y Piero della Francesca llego a Japon en el siglo XVIII a traves de grabados que llevaban los comerciantes occidentales especialmente holandeses que llegaron a Nagasaki nota 7 Los primeros intentos por copiar el uso de la perspectiva occidental fueron llevados a cabo por Okumura Masanobu y especialmente por Utagawa Toyoharu quien incluso alrededor de 1750 realizo algunos grabados en los que representaba en perspectiva los canales de Venecia 13 La herencia de Toyoharu se reflejo en los grabados de Hiroshige estudiante indirecto de Toyoharu a traves de Toyohiro y de Hokusai quien se familiarizo con la perspectiva occidental desde la decada de 1790 a partir de las investigaciones de Shiba Kōkan Prueba de ello fue la publicacion entre 1805 y 1810 de la serie titulada Espejo de imagenes holandesas Ocho vistas de Edo 14 El imparable efecto bumeran haria que a finales del siglo XIX la intelectualidad francesa importara la estetica oriental el llamado japonismo presente en conocidas obras impresionistas y postimpresionistas nota 8 corrientes artisticas que a su vez regresarian a Japon para influir a los primeros pintores de la era Taishō Seleccion cronologica de tipos de marinas Editar Mar tormentoso 1857 de Marcus Larson Museo Nacional de Estocolmo El Argo de Lorenzo Costa entre 1500 y 1530 El paso de la laguna Estigia de Patinir hacia 1520 Virgen de los Navegantes de Alejo Fernandez hacia 1535 Puerto con el embarque de la Reina de Saba de Claudio de Lorena 1648 El Mosa en Dordrecht de Albert Cuyp hacia 1650 Llegada del embajador frances a Venecia de Canaletto hacia 1740 La bahia de Weymouth de John Constable 1816 La balsa de la Medusa de Theodore Gericault 1819 La barca de Dante de Eugene Delacroix 1822 Ulises burlando a Polifemo de Joseph Mallord William Turner 1829 Novena ola de Ivan Aivazovski 1850 Impresion sol naciente de Claude Monet 1872 3 La isla de los muertos de Arnold Bocklin 1880 Ulises y las sirenas de John William Waterhouse 1891 Las tres velas de Joaquin Sorolla 1903 El puerto de Marsella 1907 de Paul Signac 1907 Galeria Editar Puesta de sol en un puerto 1639 de Claudio de Lorena Museo del Louvre Paris Marina del puerto 1640 de Salvator Rosa Palazzo Pitti Florencia El Mosa en Dordrecht c 1650 de Aelbert Cuyp Galeria Nacional de Arte Washington D C Llegada del embajador frances a Venecia 1740 de Canaletto Museo del Hermitage San Petersburgo Noche puerto a la luz de la luna 1771 de Claude Joseph Vernet Museo del Louvre Paris La balsa de la Medusa 1819 de Theodore Gericault Museo del Louvre Paris El Temerario remolcado a su ultimo atraque para el desguace 1838 de Joseph Mallord William Turner The National Gallery Londres Novena ola 1850 de Ivan Aivazovski Museo Estatal Ruso San Petersburgo El puerto de Boston 1850 1855 de Fitz Henry Lane Museum of Fine Arts Boston Impresion sol naciente 1873 de Claude Monet Museo Marmottan Monet Paris Atardecer 1881 de Francis Augustus Silva New Britain Museum of American Art New Britain Connecticut El puerto de Marsella 1907 de Paul Signac Museo del Hermitage San PetersburgoVease tambien EditarArte de paisajes Nocturno pintura Referencias Editar Mussapi Roberto Mar en la pintura Barcelona Lunwerg 2007 ISBN 978 84 9785 393 4 Hermann Schreiber El otono dorado de Venecia Desposorios barrocos con el mar En La fiesta direccion de la edicion Uwe Schultz Alianza Editorial Madrid 1994 ISBN 84 206 4644 X Wolf Norbert Caspar David Friedrich 1774 1840 El pintor de la calma Taschen 2003 pp 31 52 ISBN 3 8228 2293 0 Litvak A la playa 2000 Eugene Isabey La marine au XIX siecle pp 39 53 Miguel Zugaza Los 98 ibericos y el mar El archipielago Peninsular 1998 pp 51 77 Luis Quesada Imagenes de un coloso el mar en la pintura espanola 1993 1 Chatelet Early Dutch Painting Painting in the Northern Netherlands in the Fifteenth Century 1980 prologo Emmanuelle Lesbre Jianlong Liu La Peinture Chinoise Hazan Paris 2005 ISBN 978 2 850 25922 7 Walther Grabados japoneses 1994 p 150 Gabriele Fahr Becker Grabados japoneses Taschen ISBN 3 8228 6782 9 pp 30 33 Delay 2004 p 173 Bayou 2008 p 110 Notas Editar En terminos de arte marina se llama a cualquier tipo de representacion de un paisaje marino y especificamente al objeto cuadro pintura oleo acuarela dibujo grabado que muestra una vista del mar o algo relacionado con el Sutilmente imitada por Durero medio siglo despues en su Maravillosa salvacion de un nino ahogado de Bregenz Por citar algunos especialistas de la pintura holandesa de marinas del siglo XVII Simon de Vlieger Jan van de Cappelle Abraham Storck y las sagas familiares de los Willaerts o los van de Velde La clasificacion responde no tanto al lugar de nacimiento como si a las zonas en las que pintaron marinas De ahi que algunos de ellos aparezcan repetidos Por su parte la primera xilografia de una batalla naval es un enorme grabado en madera de la Batalla de Zonchio 1499 entre venecianos y turcos 548 x 800 mm Con no excesivamente sutiles evocaciones de cuadros como Cristo en medio de la tormenta en el mar de Galilea pintado por Rembrandt van Rijn en 1633 y algunos otros ejemplos de oceanos y mares embravecidos y amenazadores tan del gusto de los pintores romanticos Existen curiosos precedentes como el detalle de un biombo en el que se representa la llegada de un barco occidental y que se atribuye a Kanō Naizen 1570 1616 Hiroshige es un impresionista maravilloso Monet Rodin y yo estamos entusiasmados Cuanto me ha alegrado ver pintado el efecto de la nieve y de las inundaciones Estos artistas japoneses me confirman en nuestro juicio visual Camille Pissarro Bibliografia EditarBayou Helene 2008 Hokusai 1760 1849 l affole de son art d Edmond de Goncourt a Norbert Lagane en frances Connaissance des Arts ISBN 978 2 7118 5406 6 Chatelet Albert 1980 Early Dutch Painting Painting in the Northern Netherlands in the Fifteenth Century en ingles Montreux Lausanne ISBN 2 88260 009 7 Delay Nelly 2004 L estampe japonaise en frances Hazan ISBN 2 85025 807 5 Fatas Cabeza Guillermo Borras Gonzalo 1993 Diccionario de Terminos de Arte Madrid Anaya ISBN 84 7838 388 3 Isabey Eugene 1980 La marine au XIX siecle en frances Maurs la Jolie Editions de la Martinelle pp 39 a 53 Litvak Lily 2000 A la playa el mar como tema de la modernidad en la pintura espanola 1870 1936 Fundacion Cultural MAPFRE Vida Madrid ISBN 84 89455 43 0 Quesada Luis 1993 Imagenes de un coloso el mar en la pintura espanola Centro Nacional de Exposiciones y Promocion Artistica Madrid ISBN 84 7483 976 9 Souriau Etienne 1998 Diccionario Akal de Estetica Akal Madrid ISBN 84 460 0832 7 VV AA 2000 Los 98 ibericos y el mar Sociedad Estatal Lisboa 98 Lisboa Madrid ISBN 84 95152 08 8 Walther Ingo F 1994 Grabados japoneses Koln Taschen ISBN 3 8228 9548 2 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Marina Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Pintores de marinas Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Batallas navales Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Barcos de guerra Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre oleos de embarcaciones Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Barcos en el arte Catalogo visual de pintores paisajistas espanoles de los siglos XIX y XX Consultado el 6 de noviembre de 2012 Coleccion de dibujos de marina digitalizados en la Biblioteca Digital Hispanica de la Biblioteca Nacional de Espana Datos Q11766734 Multimedia Marine paintingsObtenido de https es wikipedia org w index php title Marina pintura amp oldid 135949517, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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