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Mariano Recalde

Noviembre 15, 2021

Mariano Recalde (Buenos Aires, 8 de abril de 1972) es un abogado, docente y político argentino, perteneciente al Partido Justicialista. Es senador nacional por la Ciudad de Buenos Aires desde el 10 de diciembre de 2019. Fue presidente de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas desde 2009 hasta 2015.

Mariano Recalde

Senador de la Nación Argentina
por la Ciudad de Buenos Aires
Actualmente en el cargo
Desde el 10 de diciembre de 2019
Predecesor Pino Solanas

Presidente del Partido Justicialista de la Ciudad de Buenos Aires
Actualmente en el cargo
Desde el 13 de febrero de 2021
Vicepresidente María Rosa Muiños
Predecesor Víctor Santa María

Legislador de la Ciudad de Buenos Aires
10 de diciembre de 2017-10 de diciembre de 2019
Sucesor Juan Manuel Valdés

Presidente de Aerolíneas Argentinas
16 de julio de 2009-10 de diciembre de 2015
Designado por Cristina Fernández de Kirchner
Predecesor Julio Alak
Sucesor Isela Costantini
Información personal
Nacimiento 8 de abril de 1972 (49 años)
Buenos Aires, Argentina
Nacionalidad Argentina
Familia
Padres Héctor Recalde
Educación
Educación Doctorado en Derecho Laboral en la UBA
Educado en Universidad de Buenos Aires
Universidad de Salamanca
Universidad de Castilla-La Mancha
Posgrado Derecho Laboral
Información profesional
Ocupación Abogado y docente
Empleador Aerolíneas Argentinas
Partido político Partido Justicialista
La Cámpora
Afiliaciones Frente para la Victoria
Unidad Porteña
Frente de Todos (2019-)
Web
Sitio web
www.marianorecalde.org
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Dentro del peronismo Recalde es referente de la agrupación La Cámpora, junto a otros dirigentes como Juan Cabandié, Eduardo Wado de Pedro y Andrés Larroque. En las elecciones de 2015 se presentó como candidato a jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por el Frente para la Victoria. Entre 2017 y 2019 fue legislador de la Ciudad de Buenos Aires en representación de Unidad Ciudadana.

Biografía

Inicios y carrera académica

Mariano Recalde nació en Buenos Aires el 8 de abril de 1972. Es hijo del abogado laboralista-sindical, y actualmente diputado nacional Héctor Recalde. Antes de egresar del Colegio Nacional de Buenos Aires como bachiller en Ciencias Sociales y Humanas, fue presidente del centro de estudiantes de aquella institución, presidencia a la que accedió mediante la realización de una segunda votación en 1988, tras haber denunciado y comprobado un fraude electoral perpetrado por Franja Morada en los primeros comicios, con lo que forzó su repetición. Aunque proviene de una familia políticamente activa, Mariano Recalde afirma que empezó a militar por voluntad propia, sin contar para ello con ninguna influencia de su padre.[1]​[2]​[3]​

En 1991 ingresó a la Facultad de Derecho para estudiar abogacía. Allí fundó la agrupación Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI), de corte independiente y que luego, con el advenimiento del kirchnerismo, se identificó con ese movimiento político.[1]​ Según la descripción del periodista Diego Cabot, del diario La Nación, la NBI se caracterizó por tener un estilo de hacer política «desacartonado, cercano a los estudiantes». En 1995 Recalde obtuvo su título en derecho, como abogado con orientación en derecho del trabajo y la seguridad social y como docente.[1]​[2]​

En el campo académico Recalde realizó posgrados, tanto en Argentina como en la Universidad de Salamanca (especialización en derecho del trabajo) y la Universidad de Castilla-La Mancha (especialización en relaciones laborales), y un Doctorado en Derecho Laboral en la UBA con la tesis titulada «Las nuevas tendencias en la relación entre normas estatales y colectivas y las nuevas reglas sobre competencias y concurrencias entre los convenios colectivos de trabajo». Es docente auxiliar en las cátedras de Derecho Privado y Derecho del Trabajo y la Seguridad Social y docente en la cátedra de Derecho II (Relaciones Colectivas del Trabajo), todas cátedras de la Facultad de Derecho de la UBA.[1]​[2]​[4]​

Publicó más de 20 artículos sobre derecho laboral en diversas revistas, además de ponencias en congresos y colaboraciones en el ámbito académico desde octubre de 1996.[4]​

Mariano Recalde cobró relevancia a nivel nacional en el año 2007, cuando protagonizó una denuncia pública por el intento de soborno por parte de Santiago Lynch y Miguel Gutiérrez Guido y Spano, empresarios del sector de vales de alimentación quienes intentaban corromper a su padre, el diputado nacional Héctor Recalde. Mariano Recalde utilizó en la ocasión una cámara oculta para obtener las pruebas del intento contra los empresarios y grabó con ella las conversaciones. La denuncia se hizo públicamente el 20 de noviembre de 2007. Ese día, Héctor Recalde anunció ante los medios de comunicación que representantes de la cámara de empresas que emiten vales alimentarios habían intentado pagarle un soborno de veinte millones de dólares para que el diputado interviniera en el sentido de detener el avance de un proyecto que se tramitaba en la Cámara de Diputados y que tenía por objetivo incorporar esos vales a los salarios de los trabajadores.

Asesorado por un estudio jurídico, y habiendo recibido ya la propuesta de los empresarios durante una reunión, Mariano Recalde acudió a una segunda cita, en la que utilizó una cámara oculta en su cuerpo para grabar a Lynch y a Guido y Spano en el acto del ofrecimiento delictivo. Dicha oferta empezaba con veinte mil dólares mensuales por detener el avance de la ley y llegaba a veinte millones si se la llegaba a modificar, favoreciendo a las empresas del sector de vales de alimentación. En posesión de este material fílmico, Recalde realizó la denuncia públicamente y luego hizo lo propio ante la Justicia.[5]​

Ingreso a la política

En el año 2009, Mariano Recalde fue postulado como candidato a un escaño en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires por el Frente para la Victoria, en la lista que era encabezada en esa ocasión por Francisco Tito Nenna. Para ese momento, Recalde ya era dirigente y referente político de La Cámpora, una agrupación de jóvenes kirchneristas de proyección nacional.[2]​[6]​

También en el año 2009, Mariano Recalde fue designado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner como titular de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.

Presidente de Aerolíneas Argentinas (2009-2015)

 
Michael Wisbrun y Mariano Recalde firman el ingreso de Aerolíneas Argentinas a la alianza SkyTeam.

El 16 de julio de 2009, Mariano Recalde fue designado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner como titular de las empresas estatales Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, en reemplazo de Julio Alak, quien pasaba entonces a la titularidad del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos.[3]​[7]​

Durante la gestión de Recalde al frente de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, estas empresas tuvieron un incremento en la cantidad de pasajeros transportados, pasando de cinco millones en el año 2009, alrededor de ocho millones y medio de pasajeros en 2013 y a nueve millones en 2014. En enero de 2015 se batieron los récords históricos de pasajeros transportados en un mes y en un mismo día; esto se dio también gracias al aumento de vuelos diarios a ciudades de Brasil como Río de Janeiro y São Paulo, además de la inauguración de nuevas rutas que incluyeron a Brasilia, Belo Horizonte y Curitiba. Además, la flota fue ampliada, pasando de 28 aviones (con un promedio de 19 años de uso) a 71 aeronaves (con edad promedio de 7 años), incluyendo el primer avión de fuselaje ancho cero kilómetro adquirido en Argentina en el último período de 37 años.[8]​

Estas se sumaron a las que fueron incorporadas mediante un acuerdo firmado con la compañía estadounidense Delta Air Lines, que significó la concreción del ingreso de Aerolíneas Argentinas a la alianza internacional SkyTeam ocurrido en 2010.[9]​

Otros importantes acuerdos de cooperación y código compartido fueron firmados por Aerolíneas Argentinas con las compañías Korean Air (Corea del Sur), Aeroflot (Rusia) y Gol Transportes Aéreos (Brasil).[10]​

A propósito de la participación de Aerolíneas Argentinas en la alianza de compañías aéreas SkyTeam, que se firmara en noviembre de 2010 y que recién fue definitivamente oficializada en agosto de 2012, Mariano Recalde expresó que se trataba de «uno de los hechos más importantes de estos 62 años de vida de la empresa» y que dicha alianza era un objetivo alcanzado con un año de anticipación. La alianza fue sellada por Recalde con la presencia de Michael Wisbrun, Director ejecutivo de SkyTeam, que se había trasladado a Argentina para el acto.[9]​[11]​ Desde el 14 de marzo de 2010, lanzó una nueva programación en todos los vuelos nacionales y regionales. Aerolíneas Argentinas inauguró el Hub Aeroparque que consiste en ofrecer vuelos regionales desde el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, para que los pasajeros en tránsito puedan realizar conexiones con vuelos nacionales e internacionales dentro en un mismo aeropuerto. Esto implicó mover los vuelos a Asunción, Florianópolis, Santiago de Chile, San Pablo, Salvador de Bahía, Porto Alegre y Río de Janeiro que se operaban desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, para que comienzaran a operar desde y hacia el Aeroparque Jorge Newbery. Los vuelos a San Pablo y Río de Janeiro son los únicos que se siguen ofreciendo desde y hacia ambos aeropuertos.[12]​ Gracias a la ampliación de la flota de 21 a 71 aviones operativos y a la mayor conectividad entre ciudades del interior, la cantidad de pasajeros creció un 80 % entre el periodo 2008-2014, pasando de 5,3 millones a 9,7 millones.[13]​

También durante la gestión de Recalde al frente de Aerolíneas Argentinas se construyó el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (CEFEPRA), ubicado en el Aeropuerto de Ezeiza. Este Centro cuenta ya con siete simuladores de vuelo, siendo uno de los más modernos de su tipo en la región. Además, se construye el Hangar 5 del Aeropuerto (el más grande de la región), se creó la Fundación Aerolíneas, destinada a atender cuestiones solidarias o de bien público, como el traslado de órganos, de pasajeros enfermos o discapacitados, por ejemplo, y se recuperaron los legajos de empleados detenidos desaparecidos durante la última dictadura militar.[14]​

El 7 de febrero de 2011, según un informe de la oficina alemana de JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre) Aerolíneas Argentinas figuraba en el puesto 8 entre las 10 empresas aéreas más seguras del mundo: British Airways, Air Canada, All Nippon Airways, Qantas, Finnair, Aer Lingus, Air New Zealand, Aerolíneas Argentinas, TAP Portugal y Cathay Pacific.[15]​

Candidatura a Jefe de Gobierno de Buenos Aires (2015)

Desde agosto de 2014, Mariano Recalde ejerce el cargo de presidente del Congreso del Partido Justicialista de la Ciudad de Buenos Aires, acompañando la gestión de Víctor Santa María. Fue elegido por los afiliados del partido en la Ciudad de Buenos Aires. [16]​ Ese mismo año en su declaración jurada, informó tener un patrimonio de $6.631.871,65 pesos.[17]​

El 6 de marzo de 2015, Recalde fue confirmado como candidato a Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a un día del cierre oficial de la lista de candidatos de cara a las elecciones primarias que se realizarían en abril y las generales en julio del 2015, y en las cuales quedó en tercer puesto.[18]​ Las elecciones generales del 5 de julio en las que participó tenían la particularidad de ser las primeras elecciones en la Ciudad de Buenos Aires que se celebrarían con Boleta Única Electrónica.[19]​

Legislador de la ciudad de Buenos Aires (2017-2019)

En las elecciones legislativas del 22 de octubre de 2017 fue elegido Legislador de la Ciudad de Buenos Aires, asumiendo sus funciones el 10 de diciembre. En 2018, junto con otros legisladores, cooperativistas y ambientalistas, presentó documentos confidenciales del Gobierno porteño sobre un plan para manipular la opinión pública a través de la pauta oficial.[20]​ Como legislador, se opuso a la reforma laboral impulsada por el Poder Ejecutivo, debido a que esta reforma incluía la amplia amnistía a evasores procesados o condenados, el blanqueo para aquellos que no hubieran sido detectados y la reducción de las penas para los que siguieran cometiendo ese delito.[21]​

Impulsó proyectos de ley para la integración de las villas a la Ciudad, la creación de un Ministerio de la Vivienda y colocar el Banco Ciudad como una entidad al servicio del desarrollo que entregue créditos hipotecarios a tasas subsidiadas.[22]​

Como legislador impulsó una comisión investigadora que evaluará los riesgos para trabajadores y usuarios y establecerá las responsabilidades políticas de la compra de vagones con asbesto a España, tras filtrarse datos de la presencia de este material en las líneas del subte de Buenos Aires.[23]​

En 2018 los gremios porteños reunidos en la Mesa de sindicatos y agrupaciones políticas de la Ciudad postularon al Recalde, como candidato a presidente del Partido Justicialista porteño, respaldado por Confederación General del Trabajo (CGT), como de la Central de Trabajadores Argentina (CTA) durante un acto realizado en la sede de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) en Capital Federal.[24]​

En 2019 presentó un proyecto de ley que prevé que los jóvenes cuenten con un letrado defienda sus intereses personales en cualquier procedimiento administrativo o proceso judicial.[25]​ Ese mismo año como legislador presentó presentó un proyecto para universalizar el acceso a los comedores en las escuelas públicas llamado Ley de Universalización y gratuidad del Servicio de Comedores Escolares, Refrigerio y Viandas, para garantizar la gratuidad y universalización del acceso a los comedores en las escuelas públicas.[26]​

También presentó sendos pedidos de informe sobre el negocio de las viandas y refrigerios escolares; tras conocerse que la mayoría de las empresas proveedoras estaban en manos de legisladores y allegados de la Coalición Cívica - ARI.[27]​

Publicaciones

Artículos

Las siguientes son publicaciones, ponencias y colaboraciones realizadas por Mariano Recalde en el ámbito académico desde octubre de 1996:[4]​

  • La libertad sindical y el sistema argentino. ¿Compatibilidad o conflicto?. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar, junio de 2004.
  • El derecho a la pluralidad sindical y el sistema de unicidad. En Revista Relaciones Laborales y Seguridad Social. Ediciones Interamericanas, enero de 1997.
  • La regulación de la huelga en los servicios esenciales. Régimen actual. En Revista Derecho del Trabajo. Editorial La Ley, septiembre de 2000.
  • Régimen de pasantías y contrato de trabajo. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar, septiembre de 2000.
  • El principio de irrenunciabilidad de derechos. Alcances. Prescripción de la acción. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar, enero de 2001.
  • El derecho de huelga, instructivo para su ejercicio. Secretaría Gremial de la Unión de Empleados de la Justicia de la Nación.
  • La tutela sindical en el ámbito del Poder Judicial. En Revista Derecho del Trabajo. Editorial La Ley, enero de 2001.
  • Se encuentra el delegado suplente amparado por la estabilidad sindical prevista en la ley 23.551. En Revista Derecho del Trabajo. Editorial La Ley, abril de 2001.
  • La cosa juzgada en el proceso de exclusión de tutela. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar, mayo de 2001.
  • La regulación de la huelga. En Revista Laboral y Seguridad Social. Ediciones Lexis Nexis, agosto de 2003.
  • Responsabilidad del sindicato por daños. En Revista Laboral y Seguridad Social. Ediciones Lexis Nexis, diciembre de 2003.
  • Críticas a la reglamentación del derecho de huelga en el ámbito del Poder Judicial de la Nación, desde el punto de vista de las normas y resoluciones de la Organización Internacional del Trabajo. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar.
  • Modificaciones a la regulación de las relaciones individuales de trabajo. En Suplemento Especial La Ley. Editorial La Ley, marzo de 2004.
  • La libertad sindical y el sistema argentino. ¿Compatibilidad o conflicto?. En Revista Doctrina Laboral. Editorial Errepar, junio de 2004.
  • El sistema sindical argentino y la libertad sindical. En Revista Derecho del Trabajo. Editorial La Ley, agosto de 2004.
  • Algunas reflexiones sobre la declaración de inconstitucionalidad del articulo 245 de la ley de contrato de trabajo. En Diario La Ley y Revista Derecho del Trabajo. Editorial La Ley, septiembre de 2004.
  • Los cambios en el sistema de riesgos de trabajo. En Revista Jurisprudencia Argentina. Ediciones Lexis Nexis, noviembre de 2004.
  • Ley de Convenciones Colectivas de Trabajo comentada, dirigido por Alejandro Segura. Editorial Rodamillans, 2000.
  • Política Laboral Ilustrada: Drama y Humor, de Héctor Recalde. Editorial Colihue. Buenos Aires (Argentina), 2001.

Libros

Elogios, críticas y polémicas

 
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Recalde ha recibido tanto elogios como críticas, además de ser el eje de polémicas, principalmente sobre la gestión de Aerolíneas Argentina y el rol que debe tener una aerolínea de bandera, la interconexión del territorio nacional, las rutas aéreas a las zonas postergadas o alejadas, la función del Estado, la competencia contra las empresas multinacionales u oligopólicas privadas, el papel de los subsidios, el sentido de la ganancia para una empresa pública, etc.[29]​[30]​[31]​[32]​El 29 de noviembre de 2010 en la Casa Rosada como CEO de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas Mariano Recalde y el CEO de Sky Team Marie Joseph Malé firmaron el acuerdo definitivo para que Aerolíneas Argentinas ingresé como socio pleno de Sky Team. Esto se traduce como mayor prestigio internacional para la empresa y mejoras significativas para los pasajeros como por ejemplo más destinos internacionales, salones V.I.P. en todos los aeropuertos y común acumulación de millas en cualquiera de las aerolíneas pertenecientes a esta alianza.[33]​ Delta Airlines como miembro fundador de Sky Team mediante un comunicado oficial celebró la futura incorporación de Aerolíneas Argentinas a la alianza.[34]​[35]​ El 29 de agosto del 2012, Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas se une a SkyTeam, quedando así como el miembro número 18 y se convirtió en el primer miembro suramericano de la alianza.[36]​

Entre los elogios recibidos se encuentra el que realizara el entonces Ministro de Transporte, Florencio Randazzo, destacando las políticas inclusivas como la del "Primer Vuelo", que inspirara a su vez otros programas de inclusión en el área del transporte ferroviario y el turismo social.[37]​

En 2010 fue elogiado por varias cámaras empresariales mendocinas por haber abierto la ruta denominada Corredor Federal, conectando circularmente las ciudades de Puerto Iguazú (Misiones), Salta, Mendoza, San Carlos de Bariloche (Río Negro) y Buenos Aires, evitando de ese modo tener que pasar en cada caso por Buenos Aires, con beneficio para el interior.[38]​

En 2014, el gobernador de la provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti, y la intendenta de Rosario, Mónica Fein, ambos socialistas, elogiaron la política de Aerolíneas Argentinas de abrir la ruta directa Córdoba-Rosario-Puerto Iguazú.[39]​

En 2015, en ocasión de inaugurar la ruta aérea directa entre Puerto Iguazú (Misiones) y El Calafate (Santa Cruz), el gobernador de la provincia de Misiones Maurice Closs elogió a Recalde por su capacidad de gestión y por interpretar las necesidades de la actividad turística nacional.[40]​

En 2015 el gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, elogió a Recalde por su gestión y por haberle "demostrado a los argentinos que pudo poner de pie a una empresa que es un símbolo nacional".[41]​

El debate tradicional sobre si las empresas públicas y Aerolíneas Argentina en particular, deben tener como fin generar ganancias o no, y en su caso cuáles son los límites aceptables de gasto, también se presentó con respecto a la gestión de Recalde.[42]​[43]​[44]​

En enero de 2015 Aerolíneas Argentinas mostró una reversión en el saldo financiero y dio formalmente superávit por unos 14 millones de dólares. El déficit se redujo como porcentaje del presupuesto y del PBI año a año y los aportes de la empresa al Estado en pago de impuestos que superonn las transferencias del Estado a la empresa, de acuerdo con un estudio del CEPA (Centro de Economía Política Argentina).[30]​[31]​Durante ese período se incrementaron la cantidad de vuelos en un 102% gracias a la ampliación de la flota de 21 a 71 aviones operativos y a la mayor conectividad entre ciudades del interior, la cantidad de pasajeros creció un 80% entre el periodo 2008-2014, pasando de 5,3 millones a 9,7 millones.[45]​ [46]​

Recalde también fue cuestionado por el expresidente de Aeropuertos Argentina 2000, Eduardo Eurnekián y por la ONG Contadores Forenses ―quienes afirman que Aerolíneas Argentinas había tenido «perdidas millonarias»― y criticado por el Diario Clarín, que sindicó a la gestión de Recalde como «ineficiente» y «falta de control externo».[32]​ [29]​

Cuando el Estado argentino se hizo cargo de la aerolínea, en el año 2008 (que corresponde al último año de la gestión privada), el déficit era 942 millones de dólares y la facturación 1000 millones de dólares.[47]​ Ya en enero de 2015 Aerolíneas Argentinas dio un superávit por unos 14 millones de dólares.[48]​[49]​ Desde que fue estatizada la participación presupuestaria, la compañía recibió en 2009 aportes del Estado que significaron el 0,73 % del Presupuesto Nacional, en 2010 el 0,53 % y en 2013 volvió a reducirla al 0,37 % y para 2014 cerró en el 0,17 %.[50]​

En 2019 presentó su libro gobernar la Ciudad. [51]​

Investigaciones y causas en curso

En 2007 Mariano Recalde y su padre el diputado Héctor Recalde, denunciaron al abogado Santiago Lynch y al empresario Miguel Gutiérrez Guido Spano, por intentar sobornarlos con 20 millones de dólares, a cambio de archivar un proyecto de ley sobre tickets alimentarios para trabajadores. Lynch era abogado de la Cámara de Empresas de Servicios de Vales Alimenticios y Similares (CEVAS) y titular del estudio Cueto Rúa, Landaburu & Lynch. La denuncia generó una investigación judicial, en la que fue procesado el abogado Lynch, en tanto que el empresario Gutiérrez Guido Spano se fugó. En 2015 la causa fue elevada a juicio oral y el abogado Lynch fue condenado por intento de soborno a tres años de prisión en suspenso, mientras que el empresario Gutiérrez Guido Spano seguía prófugo.[52]​

En 2010 fue denunciado por Ricardo Monner Sans por «administración fraudulenta, cohecho y violación de deberes de funcionarios públicos y defraudación a la administración pública» siendo imputado por el fiscal Guillermo Marijuán,[53]​ La causa fue archivada en 2011 y vuelta a abrir en 2015.[54]​ El juez federal Julián Ercolini archivó la causa pero la Cámara Federal le ordenó seguir con la investigación, que fue reabierta en 2015.[55]​

En 2012, en su carácter de presidente de Aerolíneas Argentina, Recalde denunció a la todavía española YPF y a otras compañías petroleras por el precio del combustible para los aviones, argumentando que la mayor parte del insumo provenía de recursos argentinos, lo que no justificaba que se abonara el precio internacional.[56]​

En 2013 Recalde advirtió y denunció que la empresa LAN utilizaba el “dumping”, —una suerte de “trampa” comercial para obstaculizar la competencia y generar una posición dominante en un determinado mercado— como “herramienta regular en todos los países que se instala”.[57]​[58]​[59]​[60]​

En 2013 generó polémica un supuesto video pidiendo que se le quiten rutas a la aerolínea Lan.[61]​

En octubre de 2013 el fiscal federal Ramiro González inició una investigación contra Recalde, basado en una denuncia del senador radical Gerardo Morales, por no haber denunciado el supuesto vaciamiento de Aerolíneas Argentinas, sucedido entre 1990 y 2008, cuando la empresa era propiedad privada de empresarios españoles (Iberia, SEPI y Marsans), la causa quedó a cargo del juez federal Luis Osvaldo Rodríguez.[62]​

Referencias

  1. ↑ Cabot, Diego (4 de diciembre de 2011). «Mariano Recalde, pura lealtad K para el frente de tormenta en AA». Diario La Nación. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  2. ↑ «La generación de los treinta y pico». Diario Página/12. 17 de mayo de 2009. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  3. ↑ . Sitio oficial de la Secretaría de Juventud del Partido Justicialista. 14 de julio de 2009. Archivado desde el original el 30 de julio de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  4. ↑ . Facultad de Derecho - Universidad de Buenos Aires. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  5. «Diputado Recalde denunció intento de soborno por parte de empresarios». Diario Ámbito Financiero. 20 de noviembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Un diputado de Moyano denunció coimas por la ley de vales de comida». Diario Clarín. 21 de noviembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Diputado kirchnerista denunció intento de soborno». Diario Perfil. 20 de noviembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Creen que avanzará denuncia por millonario soborno». Diario InfoBAE. 21 de noviembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Recalde denunció intento de soborno por parte de las empresas de tickets». 26 Noticias. 20 de noviembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  6. . El Club de la Política. 27 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Mariano Recalde y Diego Bossio, los nuevos nombres del gabinete». La Política On Line. 7 de julio de 2009. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Mariano Recalde, al Frente de Aerolíneas Argentinas». Juventud Informada. 8 de julio de 2009. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  7. «El Dr. Mariano Recalde asumió la presidencia de Aerolíneas Argentinas y Austral». Aerolíneas Argentinas. 16 de julio de 2009. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  8. . Al Sur Informa. 8 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • . Diario Uno. 27 de julio de 2013. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • . Punto a Punto (Córdoba). 17 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Fuerte respaldo de Cristina a la conducción de Aerolíneas: “A Mariano Recalde lo nombré yo”». Diario Ámbito Financiero. 24 de noviembre de 2011. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • . Agencia Federal de Noticias. 25 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Aerolíneas Argentinas presenta su nuevo avión Boeing 737/800». Agencia de Noticias Télam. 20 de marzo de 2015. Consultado el 8 de abril de 2013. 
    • «Aerolíneas Argentinas suma a su flota un avión de fuselaje ancho». Agencia de Noticias Télam. 11 de febrero de 2015. Consultado el 8 de abril de 2013. 
    • . Diario InfoNews. 10 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2014. Consultado el 8 de abril de 2013. 
    • «Aerolíneas Argentinas superó otro récord de pasajeros en enero». Agencia de Noticias Télam. 9 de febrero de 2015. Consultado el 8 de abril de 2013. 
    • «Aerolíneas Argentinas logró un récord de pasajeros transportados». Agencia de Noticias Télam. 21 de marzo de 2015. Consultado el 8 de abril de 2013. 
  9. ↑ «Aerolíneas Argentinas suma 17 nuevos destinos tras sellar una alianza con Delta». Diario Cronista. 5 de agosto de 2011. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Aerolíneas incorpora nuevos destinos internacionales en Estados Unidos, Israel y China». iProfesional. 28 de enero de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Aerolíneas Argentinas suma cinco destinos internacionales». 26 Noticias. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Con nuevos destinos, Aerolíneas busca potenciar el turismo brasileño en Argentina». Agencia de Noticias Télam. 3 de junio de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • . Diario La Capital. 3 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2014. Consultado el 8 de abril de 2014. 
    • «Aerolíneas realizará vuelos directos a Nueva York». InfoBAE. 23 de julio de 2013. Consultado el 8 de abril de 2014. 
    • «Aerolíneas Argentinas planea retomar rutas a Quito y Guayaquil». Diario El Universal. 3 de octubre de 2014. Consultado el 8 de abril de 2014. 
  10. «Aerolíneas Argentinas y Gol Linheas Aéreas ampliaron su convenio de códigos compartidos». Agencia de Noticias Télam. 15 de octubre de 2014. Consultado el 8 de abril de 2014. 
    • «Aerolíneas firma código con Korean Air para unir Seúl y Buenos Aires». iProfesional. 19 de marzo de 2015. Consultado el 8 de abril de 2014. 
  11. «Recalde: "Aerolíneas ha iniciado un nuevo capítulo"». Diario Página/12. 29 de agosto de 2012. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
    • «Audiencia con directivos de SkyTeam: Conferencia del presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde». Presidencia de la Nación Argentina. 29 de agosto de 2012. Consultado el 3 de septiembre de 2013. 
  12. «Empezaron los vuelos al exterior desde la Capital». Diario La Nación. 14 de marzo de 2010. 
  13. ambito.com. «Eficiencia del Estado: resultados récords de empresas públicas en 2014». ambito.com. Consultado el 7 de febrero de 2018. 
  14. «Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina». Aerolíneas Argentinas. Consultado el 8 de abril de 2015. 
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Noviembre 15, 2021
mariano, recalde, buenos, aires, abril, 1972, abogado, docente, político, argentino, perteneciente, partido, justicialista, senador, nacional, ciudad, buenos, aires, desde, diciembre, 2019, presidente, empresa, estatal, aerolíneas, argentinas, desde, 2009, has. Mariano Recalde Buenos Aires 8 de abril de 1972 es un abogado docente y politico argentino perteneciente al Partido Justicialista Es senador nacional por la Ciudad de Buenos Aires desde el 10 de diciembre de 2019 Fue presidente de la empresa estatal Aerolineas Argentinas desde 2009 hasta 2015 Mariano RecaldeSenador de la Nacion Argentinapor la Ciudad de Buenos Aires Actualmente en el cargoDesde el 10 de diciembre de 2019PredecesorPino SolanasPresidente del Partido Justicialista de la Ciudad de Buenos Aires Actualmente en el cargoDesde el 13 de febrero de 2021VicepresidenteMaria Rosa MuinosPredecesorVictor Santa MariaLegislador de la Ciudad de Buenos Aires10 de diciembre de 2017 10 de diciembre de 2019SucesorJuan Manuel ValdesPresidente de Aerolineas Argentinas16 de julio de 2009 10 de diciembre de 2015Designado porCristina Fernandez de KirchnerPredecesorJulio AlakSucesorIsela CostantiniInformacion personalNacimiento8 de abril de 1972 49 anos Buenos Aires ArgentinaNacionalidadArgentinaFamiliaPadresHector RecaldeEducacionEducacionDoctorado en Derecho Laboral en la UBAEducado enUniversidad de Buenos Aires Universidad de Salamanca Universidad de Castilla La ManchaPosgradoDerecho LaboralInformacion profesionalOcupacionAbogado y docenteEmpleadorAerolineas ArgentinasPartido politicoPartido Justicialista La CamporaAfiliacionesFrente para la Victoria Unidad Portena Frente de Todos 2019 WebSitio webwww marianorecalde org editar datos en Wikidata Dentro del peronismo Recalde es referente de la agrupacion La Campora junto a otros dirigentes como Juan Cabandie Eduardo Wado de Pedro y Andres Larroque En las elecciones de 2015 se presento como candidato a jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por el Frente para la Victoria Entre 2017 y 2019 fue legislador de la Ciudad de Buenos Aires en representacion de Unidad Ciudadana Indice 1 Biografia 1 1 Inicios y carrera academica 1 2 Ingreso a la politica 1 3 Presidente de Aerolineas Argentinas 2009 2015 1 4 Candidatura a Jefe de Gobierno de Buenos Aires 2015 1 5 Legislador de la ciudad de Buenos Aires 2017 2019 2 Publicaciones 2 1 Articulos 2 2 Libros 3 Elogios criticas y polemicas 4 Investigaciones y causas en curso 5 Referencias 6 Enlaces externosBiografia EditarInicios y carrera academica Editar Mariano Recalde nacio en Buenos Aires el 8 de abril de 1972 Es hijo del abogado laboralista sindical y actualmente diputado nacional Hector Recalde Antes de egresar del Colegio Nacional de Buenos Aires como bachiller en Ciencias Sociales y Humanas fue presidente del centro de estudiantes de aquella institucion presidencia a la que accedio mediante la realizacion de una segunda votacion en 1988 tras haber denunciado y comprobado un fraude electoral perpetrado por Franja Morada en los primeros comicios con lo que forzo su repeticion Aunque proviene de una familia politicamente activa Mariano Recalde afirma que empezo a militar por voluntad propia sin contar para ello con ninguna influencia de su padre 1 2 3 En 1991 ingreso a la Facultad de Derecho para estudiar abogacia Alli fundo la agrupacion Necesidades Basicas Insatisfechas NBI de corte independiente y que luego con el advenimiento del kirchnerismo se identifico con ese movimiento politico 1 Segun la descripcion del periodista Diego Cabot del diario La Nacion la NBI se caracterizo por tener un estilo de hacer politica desacartonado cercano a los estudiantes En 1995 Recalde obtuvo su titulo en derecho como abogado con orientacion en derecho del trabajo y la seguridad social y como docente 1 2 En el campo academico Recalde realizo posgrados tanto en Argentina como en la Universidad de Salamanca especializacion en derecho del trabajo y la Universidad de Castilla La Mancha especializacion en relaciones laborales y un Doctorado en Derecho Laboral en la UBA con la tesis titulada Las nuevas tendencias en la relacion entre normas estatales y colectivas y las nuevas reglas sobre competencias y concurrencias entre los convenios colectivos de trabajo Es docente auxiliar en las catedras de Derecho Privado y Derecho del Trabajo y la Seguridad Social y docente en la catedra de Derecho II Relaciones Colectivas del Trabajo todas catedras de la Facultad de Derecho de la UBA 1 2 4 Publico mas de 20 articulos sobre derecho laboral en diversas revistas ademas de ponencias en congresos y colaboraciones en el ambito academico desde octubre de 1996 4 Mariano Recalde cobro relevancia a nivel nacional en el ano 2007 cuando protagonizo una denuncia publica por el intento de soborno por parte de Santiago Lynch y Miguel Gutierrez Guido y Spano empresarios del sector de vales de alimentacion quienes intentaban corromper a su padre el diputado nacional Hector Recalde Mariano Recalde utilizo en la ocasion una camara oculta para obtener las pruebas del intento contra los empresarios y grabo con ella las conversaciones La denuncia se hizo publicamente el 20 de noviembre de 2007 Ese dia Hector Recalde anuncio ante los medios de comunicacion que representantes de la camara de empresas que emiten vales alimentarios habian intentado pagarle un soborno de veinte millones de dolares para que el diputado interviniera en el sentido de detener el avance de un proyecto que se tramitaba en la Camara de Diputados y que tenia por objetivo incorporar esos vales a los salarios de los trabajadores Asesorado por un estudio juridico y habiendo recibido ya la propuesta de los empresarios durante una reunion Mariano Recalde acudio a una segunda cita en la que utilizo una camara oculta en su cuerpo para grabar a Lynch y a Guido y Spano en el acto del ofrecimiento delictivo Dicha oferta empezaba con veinte mil dolares mensuales por detener el avance de la ley y llegaba a veinte millones si se la llegaba a modificar favoreciendo a las empresas del sector de vales de alimentacion En posesion de este material filmico Recalde realizo la denuncia publicamente y luego hizo lo propio ante la Justicia 5 Ingreso a la politica Editar En el ano 2009 Mariano Recalde fue postulado como candidato a un escano en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires por el Frente para la Victoria en la lista que era encabezada en esa ocasion por Francisco Tito Nenna Para ese momento Recalde ya era dirigente y referente politico de La Campora una agrupacion de jovenes kirchneristas de proyeccion nacional 2 6 Tambien en el ano 2009 Mariano Recalde fue designado por la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner como titular de Aerolineas Argentinas y Austral Lineas Aereas Presidente de Aerolineas Argentinas 2009 2015 Editar Michael Wisbrun y Mariano Recalde firman el ingreso de Aerolineas Argentinas a la alianza SkyTeam El 16 de julio de 2009 Mariano Recalde fue designado por la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner como titular de las empresas estatales Aerolineas Argentinas y Austral Lineas Aereas en reemplazo de Julio Alak quien pasaba entonces a la titularidad del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos 3 7 Durante la gestion de Recalde al frente de Aerolineas Argentinas y Austral Lineas Aereas estas empresas tuvieron un incremento en la cantidad de pasajeros transportados pasando de cinco millones en el ano 2009 alrededor de ocho millones y medio de pasajeros en 2013 y a nueve millones en 2014 En enero de 2015 se batieron los records historicos de pasajeros transportados en un mes y en un mismo dia esto se dio tambien gracias al aumento de vuelos diarios a ciudades de Brasil como Rio de Janeiro y Sao Paulo ademas de la inauguracion de nuevas rutas que incluyeron a Brasilia Belo Horizonte y Curitiba Ademas la flota fue ampliada pasando de 28 aviones con un promedio de 19 anos de uso a 71 aeronaves con edad promedio de 7 anos incluyendo el primer avion de fuselaje ancho cero kilometro adquirido en Argentina en el ultimo periodo de 37 anos 8 Estas se sumaron a las que fueron incorporadas mediante un acuerdo firmado con la compania estadounidense Delta Air Lines que significo la concrecion del ingreso de Aerolineas Argentinas a la alianza internacional SkyTeam ocurrido en 2010 9 Otros importantes acuerdos de cooperacion y codigo compartido fueron firmados por Aerolineas Argentinas con las companias Korean Air Corea del Sur Aeroflot Rusia y Gol Transportes Aereos Brasil 10 A proposito de la participacion de Aerolineas Argentinas en la alianza de companias aereas SkyTeam que se firmara en noviembre de 2010 y que recien fue definitivamente oficializada en agosto de 2012 Mariano Recalde expreso que se trataba de uno de los hechos mas importantes de estos 62 anos de vida de la empresa y que dicha alianza era un objetivo alcanzado con un ano de anticipacion La alianza fue sellada por Recalde con la presencia de Michael Wisbrun Director ejecutivo de SkyTeam que se habia trasladado a Argentina para el acto 9 11 Desde el 14 de marzo de 2010 lanzo una nueva programacion en todos los vuelos nacionales y regionales Aerolineas Argentinas inauguro el Hub Aeroparque que consiste en ofrecer vuelos regionales desde el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires para que los pasajeros en transito puedan realizar conexiones con vuelos nacionales e internacionales dentro en un mismo aeropuerto Esto implico mover los vuelos a Asuncion Florianopolis Santiago de Chile San Pablo Salvador de Bahia Porto Alegre y Rio de Janeiro que se operaban desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para que comienzaran a operar desde y hacia el Aeroparque Jorge Newbery Los vuelos a San Pablo y Rio de Janeiro son los unicos que se siguen ofreciendo desde y hacia ambos aeropuertos 12 Gracias a la ampliacion de la flota de 21 a 71 aviones operativos y a la mayor conectividad entre ciudades del interior la cantidad de pasajeros crecio un 80 entre el periodo 2008 2014 pasando de 5 3 millones a 9 7 millones 13 Tambien durante la gestion de Recalde al frente de Aerolineas Argentinas se construyo el Centro de Formacion y Entrenamiento de Pilotos de la Republica Argentina CEFEPRA ubicado en el Aeropuerto de Ezeiza Este Centro cuenta ya con siete simuladores de vuelo siendo uno de los mas modernos de su tipo en la region Ademas se construye el Hangar 5 del Aeropuerto el mas grande de la region se creo la Fundacion Aerolineas destinada a atender cuestiones solidarias o de bien publico como el traslado de organos de pasajeros enfermos o discapacitados por ejemplo y se recuperaron los legajos de empleados detenidos desaparecidos durante la ultima dictadura militar 14 El 7 de febrero de 2011 segun un informe de la oficina alemana de JACDEC Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre Aerolineas Argentinas figuraba en el puesto 8 entre las 10 empresas aereas mas seguras del mundo British Airways Air Canada All Nippon Airways Qantas Finnair Aer Lingus Air New Zealand Aerolineas Argentinas TAP Portugal y Cathay Pacific 15 Candidatura a Jefe de Gobierno de Buenos Aires 2015 Editar Desde agosto de 2014 Mariano Recalde ejerce el cargo de presidente del Congreso del Partido Justicialista de la Ciudad de Buenos Aires acompanando la gestion de Victor Santa Maria Fue elegido por los afiliados del partido en la Ciudad de Buenos Aires 16 Ese mismo ano en su declaracion jurada informo tener un patrimonio de 6 631 871 65 pesos 17 El 6 de marzo de 2015 Recalde fue confirmado como candidato a Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a un dia del cierre oficial de la lista de candidatos de cara a las elecciones primarias que se realizarian en abril y las generales en julio del 2015 y en las cuales quedo en tercer puesto 18 Las elecciones generales del 5 de julio en las que participo tenian la particularidad de ser las primeras elecciones en la Ciudad de Buenos Aires que se celebrarian con Boleta Unica Electronica 19 Legislador de la ciudad de Buenos Aires 2017 2019 Editar En las elecciones legislativas del 22 de octubre de 2017 fue elegido Legislador de la Ciudad de Buenos Aires asumiendo sus funciones el 10 de diciembre En 2018 junto con otros legisladores cooperativistas y ambientalistas presento documentos confidenciales del Gobierno porteno sobre un plan para manipular la opinion publica a traves de la pauta oficial 20 Como legislador se opuso a la reforma laboral impulsada por el Poder Ejecutivo debido a que esta reforma incluia la amplia amnistia a evasores procesados o condenados el blanqueo para aquellos que no hubieran sido detectados y la reduccion de las penas para los que siguieran cometiendo ese delito 21 Impulso proyectos de ley para la integracion de las villas a la Ciudad la creacion de un Ministerio de la Vivienda y colocar el Banco Ciudad como una entidad al servicio del desarrollo que entregue creditos hipotecarios a tasas subsidiadas 22 Como legislador impulso una comision investigadora que evaluara los riesgos para trabajadores y usuarios y establecera las responsabilidades politicas de la compra de vagones con asbesto a Espana tras filtrarse datos de la presencia de este material en las lineas del subte de Buenos Aires 23 En 2018 los gremios portenos reunidos en la Mesa de sindicatos y agrupaciones politicas de la Ciudad postularon al Recalde como candidato a presidente del Partido Justicialista porteno respaldado por Confederacion General del Trabajo CGT como de la Central de Trabajadores Argentina CTA durante un acto realizado en la sede de la Union Obrera Metalurgica UOM en Capital Federal 24 En 2019 presento un proyecto de ley que preve que los jovenes cuenten con un letrado defienda sus intereses personales en cualquier procedimiento administrativo o proceso judicial 25 Ese mismo ano como legislador presento presento un proyecto para universalizar el acceso a los comedores en las escuelas publicas llamado Ley de Universalizacion y gratuidad del Servicio de Comedores Escolares Refrigerio y Viandas para garantizar la gratuidad y universalizacion del acceso a los comedores en las escuelas publicas 26 Tambien presento sendos pedidos de informe sobre el negocio de las viandas y refrigerios escolares tras conocerse que la mayoria de las empresas proveedoras estaban en manos de legisladores y allegados de la Coalicion Civica ARI 27 Publicaciones EditarArticulos Editar Las siguientes son publicaciones ponencias y colaboraciones realizadas por Mariano Recalde en el ambito academico desde octubre de 1996 4 La libertad sindical y el sistema argentino Compatibilidad o conflicto EnRevista Doctrina Laboral Editorial Errepar junio de 2004 El derecho a la pluralidad sindical y el sistema de unicidad En Revista Relaciones Laborales y Seguridad Social Ediciones Interamericanas enero de 1997 La regulacion de la huelga en los servicios esenciales Regimen actual En Revista Derecho del Trabajo Editorial La Ley septiembre de 2000 Regimen de pasantias y contrato de trabajo En Revista Doctrina Laboral Editorial Errepar septiembre de 2000 El principio de irrenunciabilidad de derechos Alcances Prescripcion de la accion En Revista Doctrina Laboral Editorial Errepar enero de 2001 El derecho de huelga instructivo para su ejercicio Secretaria Gremial de la Union de Empleados de la Justicia de la Nacion La tutela sindical en el ambito del Poder Judicial En Revista Derecho del Trabajo Editorial La Ley enero de 2001 Se encuentra el delegado suplente amparado por la estabilidad sindical prevista en la ley 23 551 En Revista Derecho del Trabajo Editorial La Ley abril de 2001 La cosa juzgada en el proceso de exclusion de tutela En Revista Doctrina Laboral Editorial Errepar mayo de 2001 La regulacion de la huelga En Revista Laboral y Seguridad Social Ediciones Lexis Nexis agosto de 2003 Responsabilidad del sindicato por danos En Revista Laboral y Seguridad Social Ediciones Lexis Nexis diciembre de 2003 Criticas a la reglamentacion del derecho de huelga en el ambito del Poder Judicial de la Nacion desde el punto de vista de las normas y resoluciones de la Organizacion Internacional del Trabajo En Revista Doctrina Laboral Editorial Errepar Modificaciones a la regulacion de las relaciones individuales de trabajo En Suplemento Especial La Ley Editorial La Ley marzo de 2004 La libertad sindical y el sistema argentino Compatibilidad o conflicto En Revista Doctrina Laboral Editorial Errepar junio de 2004 El sistema sindical argentino y la libertad sindical En Revista Derecho del Trabajo Editorial La Ley agosto de 2004 Algunas reflexiones sobre la declaracion de inconstitucionalidad del articulo 245 de la ley de contrato de trabajo En Diario La Ley y Revista Derecho del Trabajo Editorial La Ley septiembre de 2004 Los cambios en el sistema de riesgos de trabajo En Revista Jurisprudencia Argentina Ediciones Lexis Nexis noviembre de 2004 Ley de Convenciones Colectivas de Trabajo comentada dirigido por Alejandro Segura Editorial Rodamillans 2000 Politica Laboral Ilustrada Drama y Humor de Hector Recalde Editorial Colihue Buenos Aires Argentina 2001 Libros Editar Una nueva ley laboral 1ª edicion Corregidor 2005 ISBN 978 950 05 1588 7 En coautoria con Hector Pedro Recalde y Gustavo Adrian Ciampa Cronica de una ley no negociada 1ª edicion Corregidor ISBN 978 950 05 1795 9 En coautoria con Hector Pedro Recalde El modelo sindical argentino 1ª edicion Eduvim Universidad Nacional de Villa Maria 2015 ISBN 978 987 699 242 8 28 La Constitucion de 1949 Vigencia de sus principios basicos y consecuencias de su derogacion 1ª edicion Honorable Camara de Diputados de la Nacion 2015 ISBN 978 950 685 013 5 Participacion en obra colectiva Manual de Derecho Colectivo del Trabajo 1ª edicion Edunpaz Universidad Nacional de Jose Clemente Paz 2017 ISBN 978 987 4110 08 4 Elogios criticas y polemicas Editar Existen desacuerdos sobre la neutralidad en el punto de vista de la version actual de este articulo o seccion En la pagina de discusion puedes consultar el debate al respecto Recalde ha recibido tanto elogios como criticas ademas de ser el eje de polemicas principalmente sobre la gestion de Aerolineas Argentina y el rol que debe tener una aerolinea de bandera la interconexion del territorio nacional las rutas aereas a las zonas postergadas o alejadas la funcion del Estado la competencia contra las empresas multinacionales u oligopolicas privadas el papel de los subsidios el sentido de la ganancia para una empresa publica etc 29 30 31 32 El 29 de noviembre de 2010 en la Casa Rosada como CEO de Aerolineas Argentinas y Austral Lineas Aereas Mariano Recalde y el CEO de Sky Team Marie Joseph Male firmaron el acuerdo definitivo para que Aerolineas Argentinas ingrese como socio pleno de Sky Team Esto se traduce como mayor prestigio internacional para la empresa y mejoras significativas para los pasajeros como por ejemplo mas destinos internacionales salones V I P en todos los aeropuertos y comun acumulacion de millas en cualquiera de las aerolineas pertenecientes a esta alianza 33 Delta Airlines como miembro fundador de Sky Team mediante un comunicado oficial celebro la futura incorporacion de Aerolineas Argentinas a la alianza 34 35 El 29 de agosto del 2012 Aerolineas Argentinas y Austral Lineas Aereas se une a SkyTeam quedando asi como el miembro numero 18 y se convirtio en el primer miembro suramericano de la alianza 36 Entre los elogios recibidos se encuentra el que realizara el entonces Ministro de Transporte Florencio Randazzo destacando las politicas inclusivas como la del Primer Vuelo que inspirara a su vez otros programas de inclusion en el area del transporte ferroviario y el turismo social 37 En 2010 fue elogiado por varias camaras empresariales mendocinas por haber abierto la ruta denominada Corredor Federal conectando circularmente las ciudades de Puerto Iguazu Misiones Salta Mendoza San Carlos de Bariloche Rio Negro y Buenos Aires evitando de ese modo tener que pasar en cada caso por Buenos Aires con beneficio para el interior 38 En 2014 el gobernador de la provincia de Santa Fe Antonio Bonfatti y la intendenta de Rosario Monica Fein ambos socialistas elogiaron la politica de Aerolineas Argentinas de abrir la ruta directa Cordoba Rosario Puerto Iguazu 39 En 2015 en ocasion de inaugurar la ruta aerea directa entre Puerto Iguazu Misiones y El Calafate Santa Cruz el gobernador de la provincia de Misiones Maurice Closs elogio a Recalde por su capacidad de gestion y por interpretar las necesidades de la actividad turistica nacional 40 En 2015 el gobernador de Salta Juan Manuel Urtubey elogio a Recalde por su gestion y por haberle demostrado a los argentinos que pudo poner de pie a una empresa que es un simbolo nacional 41 El debate tradicional sobre si las empresas publicas y Aerolineas Argentina en particular deben tener como fin generar ganancias o no y en su caso cuales son los limites aceptables de gasto tambien se presento con respecto a la gestion de Recalde 42 43 44 En enero de 2015 Aerolineas Argentinas mostro una reversion en el saldo financiero y dio formalmente superavit por unos 14 millones de dolares El deficit se redujo como porcentaje del presupuesto y del PBI ano a ano y los aportes de la empresa al Estado en pago de impuestos que superonn las transferencias del Estado a la empresa de acuerdo con un estudio del CEPA Centro de Economia Politica Argentina 30 31 Durante ese periodo se incrementaron la cantidad de vuelos en un 102 gracias a la ampliacion de la flota de 21 a 71 aviones operativos y a la mayor conectividad entre ciudades del interior la cantidad de pasajeros crecio un 80 entre el periodo 2008 2014 pasando de 5 3 millones a 9 7 millones 45 46 Recalde tambien fue cuestionado por el expresidente de Aeropuertos Argentina 2000 Eduardo Eurnekian y por la ONG Contadores Forenses quienes afirman que Aerolineas Argentinas habia tenido perdidas millonarias y criticado por el Diario Clarin que sindico a la gestion de Recalde como ineficiente y falta de control externo 32 29 Cuando el Estado argentino se hizo cargo de la aerolinea en el ano 2008 que corresponde al ultimo ano de la gestion privada el deficit era 942 millones de dolares y la facturacion 1000 millones de dolares 47 Ya en enero de 2015 Aerolineas Argentinas dio un superavit por unos 14 millones de dolares 48 49 Desde que fue estatizada la participacion presupuestaria la compania recibio en 2009 aportes del Estado que significaron el 0 73 del Presupuesto Nacional en 2010 el 0 53 y en 2013 volvio a reducirla al 0 37 y para 2014 cerro en el 0 17 50 En 2019 presento su libro gobernar la Ciudad 51 Investigaciones y causas en curso EditarEn 2007 Mariano Recalde y su padre el diputado Hector Recalde denunciaron al abogado Santiago Lynch y al empresario Miguel Gutierrez Guido Spano por intentar sobornarlos con 20 millones de dolares a cambio de archivar un proyecto de ley sobre tickets alimentarios para trabajadores Lynch era abogado de la Camara de Empresas de Servicios de Vales Alimenticios y Similares CEVAS y titular del estudio Cueto Rua Landaburu amp Lynch La denuncia genero una investigacion judicial en la que fue procesado el abogado Lynch en tanto que el empresario Gutierrez Guido Spano se fugo En 2015 la causa fue elevada a juicio oral y el abogado Lynch fue condenado por intento de soborno a tres anos de prision en suspenso mientras que el empresario Gutierrez Guido Spano seguia profugo 52 En 2010 fue denunciado por Ricardo Monner Sans por administracion fraudulenta cohecho y violacion de deberes de funcionarios publicos y defraudacion a la administracion publica siendo imputado por el fiscal Guillermo Marijuan 53 La causa fue archivada en 2011 y vuelta a abrir en 2015 54 El juez federal Julian Ercolini archivo la causa pero la Camara Federal le ordeno seguir con la investigacion que fue reabierta en 2015 55 En 2012 en su caracter de presidente de Aerolineas Argentina Recalde denuncio a la todavia espanola YPF y a otras companias petroleras por el precio del combustible para los aviones argumentando que la mayor parte del insumo provenia de recursos argentinos lo que no justificaba que se abonara el precio internacional 56 En 2013 Recalde advirtio y denuncio que la empresa LAN utilizaba el dumping una suerte de trampa comercial para obstaculizar la competencia y generar una posicion dominante en un determinado mercado como herramienta regular en todos los paises que se instala 57 58 59 60 En 2013 genero polemica un supuesto video pidiendo que se le quiten rutas a la aerolinea Lan 61 En octubre de 2013 el fiscal federal Ramiro Gonzalez inicio una investigacion contra Recalde basado en una denuncia del senador radical Gerardo Morales por no haber denunciado el supuesto vaciamiento de Aerolineas Argentinas sucedido entre 1990 y 2008 cuando la empresa era propiedad privada de empresarios espanoles Iberia SEPI y Marsans la causa quedo a cargo del juez federal Luis Osvaldo Rodriguez 62 Referencias Editar a b c d Cabot Diego 4 de diciembre de 2011 Mariano Recalde pura lealtad K para el frente de tormenta en AA Diario La Nacion Consultado el 3 de septiembre de 2013 a b c d La generacion de los treinta y pico Diario Pagina 12 17 de mayo de 2009 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