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Avión de fuselaje ancho

Agosto 14, 2021

Un avión de fuselaje ancho es un avión de línea de grandes dimensiones con dos pasillos de pasajeros, también es conocido como avión de doble pasillo.[1]​[2]​ El diámetro del fuselaje de este tipo de aviones suele ser de entre 5 y 6 metros.[3]​ En la típica cabina de pasajeros de fuselaje ancho de clase económica, los pasajeros se sientan en filas de siete a diez asientos,[4]​ permitiendo una capacidad total de 200 a 600 pasajeros. El mayor avión de fuselaje ancho tiene más de 6 m de ancho, y puede acomodar filas de hasta once pasajeros en configuraciones de alta densidad. El avión de fuselaje ancho también puede ser utilizado para el transporte de mercancía y carga comercial y otras aplicaciones.[5]​

El Airbus A380 es uno de los aviones más anchos del mundo.
Comparación de tamaño entre un Boeing 737-300 (avión de fuselaje estrecho) y un Boeing 777 (de fuselaje ancho).

En comparación, un avión de línea de fuselaje estrecho tradicional tiene un diámetro de 3 a 4 metros, con un único pasillo,[1]​[6]​ y filas de dos a seis asientos.[7]​

Los aviones de fuselaje ancho originalmente fueron diseñados para ofrecer una combinación entre eficiencia y confort de los pasajeros. Sin embargo, las aerolíneas rápidamente dieron con los factores económicos, y redujeron el espacio adicional de los pasajeros con intención de maximizar los ingresos y beneficios.[8]​ Dependiendo de como la aerolínea configure el avión, el tamaño de los asientos y el espacio entre los mismos puede variar significativamente.[9]​ Por ejemplo, los aviones programados para vuelos cortos suelen ser configurados con una densidad de asientos mayor que los aviones para vuelos de larga distancia.

Debido a las actuales presiones económicas en la industria de la aviación comercial, es probable que continúe la alta densidad de asientos en las cabinas económicas.[10]​

Especificaciones de fuselajes anchos

Modelo Entrada en
servicio 		N.º de
motores 		MTOW
máximo 		Diámetro
interior 		Diámetro
exterior 		N.º de asientos
por fila
(ancho del asiento)
Airbus A300 1974 2 171,7 t[11]​ 5,28 m[11]​ 5,64 m[11]​ 8 (17" de ancho) en 2-4-2[12]​[13]​[14]​
Airbus A310 1982 2 164 t[15]​ 5,28 m[15]​ 5,64 m[15]​ 8 (17,4") en 2-4-2[16]​[17]​
Airbus A330 1994 2 233 t[18]​ 5,28 m 5,64 m[18]​ 8 (17,5") en 2-4-2[19]​
9 (16,5") en 3-3-3[20]​
Airbus A340 1993 4 380 t[21]​ 5,28 m[22]​ 5,64 m[22]​ 8 (17,3") en 2-4-2[23]​
9 (16,5") en 3-3-3[24]​
Airbus A350 2013 2 298 t[25]​ 5,61 m[26]​ 5,97 m[26]​[27]​ 8 (19") en 2-4-2[28]​[29]​
9 (17,7") en 3-3-3[28]​[30]​
Airbus A380 2007 4 560 t[31]​ 6,58 m (cubierta principal)[31]​
5,92 m (cubierta superior)[31]​ 		7,14 m[31]​ 10 (18,6", 18,1" o 18") en 3-4-3[32]​[33]​[34]​
Boeing 747 1970 4 412,8 t[35]​ 6,1 m (cubierta principal)[36]​[37]​
3,45 m (cubierta superior)[38]​ 		6,5 m[38]​ 10 (17,7" o 17.2") en 3-4-3[39]​[40]​[41]​
Boeing 767 1982 2 204,1 t[42]​ 4,72 m[43]​ 5,03 m[44]​ 7 (17" o 18") en 2-3-2[45]​[46]​[47]​[48]​
Boeing 777 1995 2 351,5 t[49]​ 5,87 m[50]​ 6,2 m[50]​ 9 (17,9" o 18") en 2-5-2 o 3-3-3[51]​[52]​[53]​[54]​
10 (17") en 3-4-3[55]​[56]​[57]​
Boeing 787 2011[58]​ 2 245 t[59]​ 5,46 m 5,77 m[60]​[61]​ 8 (18,5") en 2-4-2[62]​ />
9 (17,2") en 3-3-3[60]​
Ilyushin Il-86 1980 4 208 t[63]​[64]​ 5,7 m[63]​ 6,08 m[65]​ 9 (18") en 3-3-3[66]​
Ilyushin Il-96 1992 4 250 t[67]​ 5,7 m[68]​ 6,08 m[69]​ 9 (18") en 3-3-3[70]​
L1011 Tristar 1972 3 231,3 t[71]​ 5,72 m[72]​[73]​ 6,02 m 9 (17") en 2-5-2[74]​
MD DC-10 1971 3 259,5 t[75]​ 5,69 m[75]​ 6,02 m[75]​ 9 (17,2") en 2-5-2[76]​[77]​
MD MD-11 1990 3 286 t[78]​ 5,69 m[78]​ 6,02 m[78]​ 9 (17,5") en 3-3-3[79]​[80]​

Véase también

Referencias

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  58. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas 787eisDate
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Enlaces externos

  •   Datos: Q309078
  •   Multimedia: Aircraft cabins

Agosto 14, 2021
avión, fuselaje, ancho, avión, fuselaje, ancho, avión, línea, grandes, dimensiones, pasillos, pasajeros, también, conocido, como, avión, doble, pasillo, diámetro, fuselaje, este, tipo, aviones, suele, entre, metros, típica, cabina, pasajeros, fuselaje, ancho, . Un avion de fuselaje ancho es un avion de linea de grandes dimensiones con dos pasillos de pasajeros tambien es conocido como avion de doble pasillo 1 2 El diametro del fuselaje de este tipo de aviones suele ser de entre 5 y 6 metros 3 En la tipica cabina de pasajeros de fuselaje ancho de clase economica los pasajeros se sientan en filas de siete a diez asientos 4 permitiendo una capacidad total de 200 a 600 pasajeros El mayor avion de fuselaje ancho tiene mas de 6 m de ancho y puede acomodar filas de hasta once pasajeros en configuraciones de alta densidad El avion de fuselaje ancho tambien puede ser utilizado para el transporte de mercancia y carga comercial y otras aplicaciones 5 El Airbus A380 es uno de los aviones mas anchos del mundo Comparacion de tamano entre un Boeing 737 300 avion de fuselaje estrecho y un Boeing 777 de fuselaje ancho En comparacion un avion de linea de fuselaje estrecho tradicional tiene un diametro de 3 a 4 metros con un unico pasillo 1 6 y filas de dos a seis asientos 7 Los aviones de fuselaje ancho originalmente fueron disenados para ofrecer una combinacion entre eficiencia y confort de los pasajeros Sin embargo las aerolineas rapidamente dieron con los factores economicos y redujeron el espacio adicional de los pasajeros con intencion de maximizar los ingresos y beneficios 8 Dependiendo de como la aerolinea configure el avion el tamano de los asientos y el espacio entre los mismos puede variar significativamente 9 Por ejemplo los aviones programados para vuelos cortos suelen ser configurados con una densidad de asientos mayor que los aviones para vuelos de larga distancia Debido a las actuales presiones economicas en la industria de la aviacion comercial es probable que continue la alta densidad de asientos en las cabinas economicas 10 Seccion de un Airbus A300 en la que se muestran las areas de carga de pasajeros y superior Comparacion de la seccion de un Airbus A380 y un Boeing 747 400 Cabina de pasajeros de clase economica de un Airbus A340 600 de Lufthansa Indice 1 Especificaciones de fuselajes anchos 2 Vease tambien 3 Referencias 4 Enlaces externosEspecificaciones de fuselajes anchos EditarModelo Entrada enservicio N º demotores MTOWmaximo Diametrointerior Diametroexterior N º de asientospor fila ancho del asiento Airbus A300 1974 2 171 7 t 11 5 28 m 11 5 64 m 11 8 17 de ancho en 2 4 2 12 13 14 Airbus A310 1982 2 164 t 15 5 28 m 15 5 64 m 15 8 17 4 en 2 4 2 16 17 Airbus A330 1994 2 233 t 18 5 28 m 5 64 m 18 8 17 5 en 2 4 2 19 9 16 5 en 3 3 3 20 Airbus A340 1993 4 380 t 21 5 28 m 22 5 64 m 22 8 17 3 en 2 4 2 23 9 16 5 en 3 3 3 24 Airbus A350 2013 2 298 t 25 5 61 m 26 5 97 m 26 27 8 19 en 2 4 2 28 29 9 17 7 en 3 3 3 28 30 Airbus A380 2007 4 560 t 31 6 58 m cubierta principal 31 5 92 m cubierta superior 31 7 14 m 31 10 18 6 18 1 o 18 en 3 4 3 32 33 34 Boeing 747 1970 4 412 8 t 35 6 1 m cubierta principal 36 37 3 45 m cubierta superior 38 6 5 m 38 10 17 7 o 17 2 en 3 4 3 39 40 41 Boeing 767 1982 2 204 1 t 42 4 72 m 43 5 03 m 44 7 17 o 18 en 2 3 2 45 46 47 48 Boeing 777 1995 2 351 5 t 49 5 87 m 50 6 2 m 50 9 17 9 o 18 en 2 5 2 o 3 3 3 51 52 53 54 10 17 en 3 4 3 55 56 57 Boeing 787 2011 58 2 245 t 59 5 46 m 5 77 m 60 61 8 18 5 en 2 4 2 62 gt 9 17 2 en 3 3 3 60 Ilyushin Il 86 1980 4 208 t 63 64 5 7 m 63 6 08 m 65 9 18 en 3 3 3 66 Ilyushin Il 96 1992 4 250 t 67 5 7 m 68 6 08 m 69 9 18 en 3 3 3 70 L1011 Tristar 1972 3 231 3 t 71 5 72 m 72 73 6 02 m 9 17 en 2 5 2 74 MD DC 10 1971 3 259 5 t 75 5 69 m 75 6 02 m 75 9 17 2 en 2 5 2 76 77 MD MD 11 1990 3 286 t 78 5 69 m 78 6 02 m 78 9 17 5 en 3 3 3 79 80 Vease tambien EditarAvion comercial Avion de fuselaje estrechoReferencias Editar a b Ginger Gorham Ginger Todd Susan Rice 2003 A Guide to Becoming a Travel Professional Cengage Learning p 40 ISBN 9781401851774 Jorge Garcia de la Cuesta Terminologia aeronautica Paul J C Friedlander 19 de marzo de 1972 the traveler s world Test of a New Wide Bodied Airbus New York Times Doganis Rigas 2002 Flying Off 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