El T-84 es el más reciente desarrollo ucraniano en carros de combate modernos consistente en un derivado del T-80UD con motor diésel de construcción local: construido desde 1994, entró en servicio en las Fuerzas Armadas de Ucrania en 1999. Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los más rápidos CCP's existentes en el mundo, con una potencia-peso de alrededor de 26 caballos de fuerza por tonelada (19 kW / t). Hasta el momento existen dos versiones del T-84: el T-84 Oplot es una versión avanzada que incorpora un nuevo diseño de torreta, un motor de 1200 hp, nueva generación de armadura explosiva reactiva (ERA) entre otras mejoras, entró en servicio en el 2001 y el T-84-120 Yatagan es un prototipo destinado a la exportación, monta un nuevo cañón de 120 mm capaz de disparar munición estándar de la OTAN y misiles guiados.
El desarrollo del T-84 comenzó finalizando la década de los 80 coincidiendo con los sucesos que luego harían disolver la Unión Soviética, debido a la lenta pero progresiva degradación de las relaciones diplomáticas entre Rusia y Ucrania se aceleró el desarrollo del tanque cuyo prototipo fue presentado en 1994, la empresa encargada de su diseño fue KMDB en Járkov y fue puesto en servicio en 1999. La característica más notable de este tanque es su elevada relación potencia-peso 26 hp por tonelada (comparado con los 22 hp por tonelada del T-90S de Rusia que se puede decir es su rival de exportación) haciéndolo unos de los MBT's más rápidos del mundo. El tanque está diseñado para operar en climas extremos e incluye un sistema de aire acondicionado para la tripulación (según KMDB su alcance de operativo es -40 °C hasta 55 °C).
Tal desarrollo estuvo motivado por la necesidad de independizar su industria bélica respecto a la de Rusia. Un ejemplo de ello ocurrió en agosto de 1996, cuando Pakistán decidió adquirir 320 T-80UD de Ucrania (de sus arsenales) por un valor de 580 millones de dólares. Tras el envío de 15 unidades en febrero de 1997, Rusia protestó por la venta de los tanques argumentando que su construcción fue hecho con algunos componentes de origen ruso (cuando aún existía la Unión Soviética) y por lo tanto no se podía vender. Ucrania envió otras 20 unidades más hasta mayo de 1997 y se vio obligada a construir los 285 tanques restantes, que fueron enviados bajo denominación Ob'yekt 478BEh de similares características al T-84 aunque otras fuentes informan que son T-80U.
Debido al colapso de la Unión Soviética, la fábrica Malishev no fue capaz de obtener módulos de blindaje cerámico de Rusia y sólo la primera serie del T-84 fue producida con ellos, los modelos posteriores del blindaje compuesto del T-84 están hechos de caucho intercalado entre las láminas de aleación de acero. La exclusión de los módulos de cerámica supone un blindaje inferior no solo en comparación con los tanques actuales, sino también con los antiguos modelos de T-80.
Modelos y variantes del T-84
Modelos
T-84: derivado avanzado del T-80UD con varias mejoras entre ellas un sistema de contramedidas de protección Shtora-1 (o Varta de similar función, producto ucraniano), nuevo motor diésel 6TD-2 de 1200 caballos (895 kW).
T-84U: adición del NOZH (producto ucraniano) que es una mejora en armadura reactiva (similar al Relikt ruso), sistema de visión termal, unidad de energía auxiliar, etc.
T-84U Oplot: nuevo diseño de torreta pero conserva el cañón de 125mm, en servicio en pequeñas cantidades para las Fuerzas Armadas de Ucrania.
T-84-120 Yatahan: prototipo para exportación fue puesto en prueba por el ejército de Turquía, monta un nuevo cañón de 120 mm compatible con munición de la OTAN y capaz de disparar misiles antitanque, nuevo diseño de torreta con el depósito de munición separado similar a los tanques occidentales.
T-84BM Oplot-M: prototipo derivado del T-84U Oplot, monta un cañón Rheinmetall L-55 de 120 mm estándar OTAN, además de varias mejoras en protección y electrónica.
T-84BM Oplot-T: modificación especial para las fuerzas armadas tailandesas. Se diferencia del T-84BM Oplot al instalar aire acondicionado en la torre del tanque para enfriar el aire en el tanque durante el combate en condiciones tropicales.
Se sabe de algunas unidades capturadas, como de otras que han sido desplegadas tanto por el ejército como por las milicias rebeldes pro-rusas en el marco de la guerra civil librada actualmente en el este de Ucrania.[cita requerida]
En servicio desde el 2001 el T-84 Oplot, 4 unidades recibidas en el 2001, más 4 adicionales en el 2002, número de unidades en servicio: 10 carros en total.[1]
En el año 2009, el ejército peruano dispuso de la variante BM Oplot para pruebas únicamente, pero el gobierno de turno (el del señor Alan Garcia) posteriormente decidió el adquirir algunos ejemplares de prueba del modelo chino MBT-2000 a finales del año 2010, cuyo proceso fue posteriormente cancelado por su sucesor, el señor Ollanta Humala, quien decide ante las menores características operativas del tanque chino cancela la adquisición en el año 2012 y decide buscar otras alternativas de mejor valía en el mercado de armamentos.[4][5] En el mes de mayo de 2013, posteriormente, en el mismo proceso de adquisición, quedan como únicos candidatos en dicha competencia los carros de combate T-84, junto a los modelos de pruebas que otros proveedores han suministrado al gobierno del Perú. Al T-84 se le ha sometido a pruebas junto al T-90S ruso, el M1A1 Abrams estadounidense, el Leopard 2, en sus versiones 2A4 y A6 alemanes, y al vetusto T-64 a su vez también ofrecido en una variante modificada (el BM Bulat) por el gobierno de Ucrania.[6] Al mes de septiembre del 2013, tan sólo el T-84, el T-90S y ahora el T-80 rusos, junto al M1A1 Abrams se mantienen en la competición.[7]
En enero de 2011 Azerbaiyán se interesó en la versión Oplot del carro de combate en cuestión y el Ministerio de Defensa de Ucrania sostuvo negociaciones sobre el citado carro de combate, incluso aduciendo la posibilidad de conceder un crédito para su adquisición,[8] aunque finalmente, el gobierno azerbayano se hubiere decantado por el T-90S ruso,[9]la compra de los citados no ha sido negada y/o confirmada por el gobierno azerí.[8]
En el año 2007 el alto mando del ejército bangladesí inició las negociaciones para una partida de al menos 76 T-84 en la variante Yatagán. El alto mando intentaba con ello incluir una sustancial cantidad de carros de la variante Yatagán (entre 200 a 300 aproximadamente) en sus fuerzas armadas como parte de un intento en su programa de modernización para obtener carros de combate de tercera generación en el próximo decenio.[10] Supuestamente, se decidió adquirir 44 MBT-2000S de origen chino[11],pero aún se sabe de la llegada de un número impreciso del T-84 a tierras bangladesíes[12] ya que el destino del contrato no ha sido aclarado aún por parte del gobierno de Bangladés.[13]
28 Oplot operativos entregados hasta el momento,[14][15] en marzo de 2011, El alto mando del Real Ejército Tailandés ordenó al menos 200 T-84 Oplot para reemplazar a sus ya vetustos M41A3 en servicio. Se ha estimado que más de 200 unidades podrían ser adquiridas, en el momento de la adquisición y tras largas negociaciones se han comenzado a despachar con un precio menor al del mercado real.[16][17][18][14][19][20] Pero, ante la inoperancia en la entrega de las restantes 160 unidades pactadas, el alto mando militar tailandés ha cancelado el contrato, y ha elegido a su competidor chino, el VT-4, de Norinco como su nuevo CCP.[21]
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El T 84 es el mas reciente desarrollo ucraniano en carros de combate modernos consistente en un derivado del T 80UD con motor diesel de construccion local construido desde 1994 entro en servicio en las Fuerzas Armadas de Ucrania en 1999 Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los mas rapidos CCP s existentes en el mundo con una potencia peso de alrededor de 26 caballos de fuerza por tonelada 19 kW t Hasta el momento existen dos versiones del T 84 el T 84 Oplot es una version avanzada que incorpora un nuevo diseno de torreta un motor de 1200 hp nueva generacion de armadura explosiva reactiva ERA entre otras mejoras entro en servicio en el 2001 y el T 84 120 Yatagan es un prototipo destinado a la exportacion monta un nuevo canon de 120 mm capaz de disparar municion estandar de la OTAN y misiles guiados T 84T 84 OplotT 84 JataganT 84 Yatagan 1 TipoCarro de combatePais de origen UcraniaHistoria de servicioEn servicio1999 presenteOperadoresVease usuarios Historia de produccionDisenado1994FabricanteFactoria KMDB MalyshevCoste por unidad1 6 millones de Producido1999EspecificacionesPeso48 tLongitud7 71 mAltura2 2 mTripulacion3 comandante artillero conductor BlindajeCompuesto 1000 mmArma primariacanon 2A46S de 125 mm de anima lisaopcional canon ucraniano de 120 mm estandar OTANArma secundariaametralladora coaxial KT 7 62 de 7 62 mm ametralladora antiaerea KT 12 7 de 12 7 mmAlcance450 km MotorMotor diesel 6TD 2 de 6 cilindros 1200 caballos 895 kW a 2 600 rpmVelocidad maxima65 70 km h carretera 45 50 km h campo SuspensionBarras de torsion editar datos en Wikidata Indice 1 Historia de produccion 2 Modelos y variantes del T 84 2 1 Modelos 2 2 Variantes 3 Historia operativa 4 Usuarios 4 1 Actuales 4 2 Posibles 4 3 Frustrados 5 Vease tambien 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Vehiculos similares 5 3 Listas relacionadas 6 Referencias 7 Enlaces externosHistoria de produccion EditarEl desarrollo del T 84 comenzo finalizando la decada de los 80 coincidiendo con los sucesos que luego harian disolver la Union Sovietica debido a la lenta pero progresiva degradacion de las relaciones diplomaticas entre Rusia y Ucrania se acelero el desarrollo del tanque cuyo prototipo fue presentado en 1994 la empresa encargada de su diseno fue KMDB en Jarkov y fue puesto en servicio en 1999 La caracteristica mas notable de este tanque es su elevada relacion potencia peso 26 hp por tonelada comparado con los 22 hp por tonelada del T 90S de Rusia que se puede decir es su rival de exportacion haciendolo unos de los MBT s mas rapidos del mundo El tanque esta disenado para operar en climas extremos e incluye un sistema de aire acondicionado para la tripulacion segun KMDB su alcance de operativo es 40 C hasta 55 C Tal desarrollo estuvo motivado por la necesidad de independizar su industria belica respecto a la de Rusia Un ejemplo de ello ocurrio en agosto de 1996 cuando Pakistan decidio adquirir 320 T 80UD de Ucrania de sus arsenales por un valor de 580 millones de dolares Tras el envio de 15 unidades en febrero de 1997 Rusia protesto por la venta de los tanques argumentando que su construccion fue hecho con algunos componentes de origen ruso cuando aun existia la Union Sovietica y por lo tanto no se podia vender Ucrania envio otras 20 unidades mas hasta mayo de 1997 y se vio obligada a construir los 285 tanques restantes que fueron enviados bajo denominacion Ob yekt 478BEh de similares caracteristicas al T 84 aunque otras fuentes informan que son T 80U Debido al colapso de la Union Sovietica la fabrica Malishev no fue capaz de obtener modulos de blindaje ceramico de Rusia y solo la primera serie del T 84 fue producida con ellos los modelos posteriores del blindaje compuesto del T 84 estan hechos de caucho intercalado entre las laminas de aleacion de acero La exclusion de los modulos de ceramica supone un blindaje inferior no solo en comparacion con los tanques actuales sino tambien con los antiguos modelos de T 80 Modelos y variantes del T 84 EditarModelos Editar T 84 derivado avanzado del T 80UD con varias mejoras entre ellas un sistema de contramedidas de proteccion Shtora 1 o Varta de similar funcion producto ucraniano nuevo motor diesel 6TD 2 de 1200 caballos 895 kW T 84U adicion del NOZH producto ucraniano que es una mejora en armadura reactiva similar al Relikt ruso sistema de vision termal unidad de energia auxiliar etc T 84U Oplot nuevo diseno de torreta pero conserva el canon de 125mm en servicio en pequenas cantidades para las Fuerzas Armadas de Ucrania T 84 120 Yatahan prototipo para exportacion fue puesto en prueba por el ejercito de Turquia monta un nuevo canon de 120 mm compatible con municion de la OTAN y capaz de disparar misiles antitanque nuevo diseno de torreta con el deposito de municion separado similar a los tanques occidentales T 84BM Oplot M prototipo derivado del T 84U Oplot monta un canon Rheinmetall L 55 de 120 mm estandar OTAN ademas de varias mejoras en proteccion y electronica T 84BM Oplot T modificacion especial para las fuerzas armadas tailandesas Se diferencia del T 84BM Oplot al instalar aire acondicionado en la torre del tanque para enfriar el aire en el tanque durante el combate en condiciones tropicales Variantes Editar BREM 84 vehiculo de recuperacion y reparacion BMU 84 vehiculo posapuente BTMP 84 vehiculo de combate de infanteria con mayor blindaje Historia operativa EditarSe sabe de algunas unidades capturadas como de otras que han sido desplegadas tanto por el ejercito como por las milicias rebeldes pro rusas en el marco de la guerra civil librada actualmente en el este de Ucrania cita requerida Usuarios EditarActuales Editar Ucrania UcraniaEn servicio desde el 2001 el T 84 Oplot 4 unidades recibidas en el 2001 mas 4 adicionales en el 2002 numero de unidades en servicio 10 carros en total 1 Estados Unidos1 unidad para analisis de tecnologias 2 Georgia Georgia12 unidades del T 84U Oplot en pruebas 3 Posibles Editar Peru PeruEn el ano 2009 el ejercito peruano dispuso de la variante BM Oplot para pruebas unicamente pero el gobierno de turno el del senor Alan Garcia posteriormente decidio el adquirir algunos ejemplares de prueba del modelo chino MBT 2000 a finales del ano 2010 cuyo proceso fue posteriormente cancelado por su sucesor el senor Ollanta Humala quien decide ante las menores caracteristicas operativas del tanque chino cancela la adquisicion en el ano 2012 y decide buscar otras alternativas de mejor valia en el mercado de armamentos 4 5 En el mes de mayo de 2013 posteriormente en el mismo proceso de adquisicion quedan como unicos candidatos en dicha competencia los carros de combate T 84 junto a los modelos de pruebas que otros proveedores han suministrado al gobierno del Peru Al T 84 se le ha sometido a pruebas junto al T 90S ruso el M1A1 Abrams estadounidense el Leopard 2 en sus versiones 2A4 y A6 alemanes y al vetusto T 64 a su vez tambien ofrecido en una variante modificada el BM Bulat por el gobierno de Ucrania 6 Al mes de septiembre del 2013 tan solo el T 84 el T 90S y ahora el T 80 rusos junto al M1A1 Abrams se mantienen en la competicion 7 Frustrados Editar Azerbaiyan AzerbaiyanEn enero de 2011 Azerbaiyan se intereso en la version Oplot del carro de combate en cuestion y el Ministerio de Defensa de Ucrania sostuvo negociaciones sobre el citado carro de combate incluso aduciendo la posibilidad de conceder un credito para su adquisicion 8 aunque finalmente el gobierno azerbayano se hubiere decantado por el T 90S ruso 9 la compra de los citados no ha sido negada y o confirmada por el gobierno azeri 8 Banglades BangladesEn el ano 2007 el alto mando del ejercito bangladesi inicio las negociaciones para una partida de al menos 76 T 84 en la variante Yatagan El alto mando intentaba con ello incluir una sustancial cantidad de carros de la variante Yatagan entre 200 a 300 aproximadamente en sus fuerzas armadas como parte de un intento en su programa de modernizacion para obtener carros de combate de tercera generacion en el proximo decenio 10 Supuestamente se decidio adquirir 44 MBT 2000S de origen chino 11 pero aun se sabe de la llegada de un numero impreciso del T 84 a tierras bangladesies 12 ya que el destino del contrato no ha sido aclarado aun por parte del gobierno de Banglades 13 Tailandia28 Oplot operativos entregados hasta el momento 14 15 en marzo de 2011 El alto mando del Real Ejercito Tailandes ordeno al menos 200 T 84 Oplot para reemplazar a sus ya vetustos M41A3 en servicio Se ha estimado que mas de 200 unidades podrian ser adquiridas en el momento de la adquisicion y tras largas negociaciones se han comenzado a despachar con un precio menor al del mercado real 16 17 18 14 19 20 Pero ante la inoperancia en la entrega de las restantes 160 unidades pactadas el alto mando militar tailandes ha cancelado el contrato y ha elegido a su competidor chino el VT 4 de Norinco como su nuevo CCP 21 Vease tambien EditarCarro de combate BlindajeDesarrollos relacionados T 80 T 80UM2 BREM 84 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