fbpx
Wikipedia

Línea Atocha-Pinar de las Rozas

La línea Atocha-Pinar de las Rozas es una línea férrea de 28,0 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Se trata de una línea de ancho ibérico (1668 mm), electrificada y en vía doble de forma parcial. En la actualidad su trazado forma parte de las líneas C-1, C-7 y C-10 de la red de Cercanías Madrid.

Línea Atocha-Pinar de las Rozas
Descripción
Tipo Ferrocarril
Sistema Ancho ibérico
Inicio Madrid-Atocha Cercanías
Fin Pinar de las Rozas
Características técnicas
Longitud 28,0 km
Vías Vía doble (parcial)
Ancho de vía 1668 mm
Electrificación
Propietario Adif
Explotación
Estado En uso
Operador Renfe operadora
Esquema ¿?

Siguiendo la catalogación de Adif, es la línea «910».[1]

Historia

La sección Príncipe Pío-Pinar de Las Rozas pertenecía originalmente a la línea Madrid-Hendaya, que fue construida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España e inaugurada en su totalidad en 1864.[2]​ En octubre de 1864 también entró en servicio el llamado Ferrocarril de contorno de Madrid,[2][3]​ construido por la compañía «Norte» para enlazar la estación del Norte con la de Atocha, propiedad de MZA. En control de estas líneas pasaría a manos de la compañía RENFE en 1941.

En 1964 entró en servicio una variante ferroviaria que iba desde la estación de Pinar de Las Rozas hasta la estación de Chamartín,[2]​ que con el tiempo se convertiría en la cabecera de la línea Madrid-Hendaya.

A finales de 1987 el ferrocarril de contorno de Madrid fue clausurado y su tráfico desviado. RENFE acometió obras para su mejora y adecuación con el objetivo de establecer una nueva línea férrea que permitiera servicios ferroviarios de Cercanías entre la estaciones de Príncipe Pío y Atocha. El reformado Pasillo Verde Ferroviario entró en servicio el 30 de junio de 1996.[4]

En enero de 2005, con la división de RENFE en Renfe Operadora y Adif, la línea pasó a depender de esta última.

Trazado y características

La línea combina dos kilometrajes. La sección Pinar de las Rozas-Príncipe Pío, mantiene el kilometraje correspondiente al antiguo trazado de la línea Madrid-Hendaya y tiene en la estación de Príncipe Pío su punto partida. Por su parte, la sección Príncipe Pío-Atocha se corresponde con el trazado del antiguo ferrocarril de contorno de Madrid.

Véase también

Referencias

  1. . Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 8 de diciembre de 2019. 
  2. García Raya, 2006.
  3. Menéndez Rexach y Ruiz-Pey Clavería, 1980, p. 211.
  4. Rodríguez, Julio y agosto de 1998, p. 18.

Bibliografía

  • García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
  • Menéndez Rexach, Fernando; Ruiz-Pey Clavería, Pedro (1980). «Las estaciones como elementos del sistema de transporte». Las estaciones ferroviarias de Madrid. Su arquitectura e incidencia en el desarrollo de la ciudad. Madrid: Servicio de Publicaciones del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid. 
  • Rodríguez, Ángel (Julio y agosto de 1998). «Trenes de cercanías a 100 kilómetros por hora». Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) (411): 18-19. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Atocha-Pinar de las Rozas.
  •   Datos: Q82999355
  •   Multimedia: Atocha-Pinar de las Rozas railway line

línea, atocha, pinar, rozas, línea, atocha, pinar, rozas, línea, férrea, kilómetros, longitud, pertenece, ferroviaria, española, trata, línea, ancho, ibérico, 1668, electrificada, vía, doble, forma, parcial, actualidad, trazado, forma, parte, líneas, cercanías. La linea Atocha Pinar de las Rozas es una linea ferrea de 28 0 kilometros de longitud que pertenece a la red ferroviaria espanola Se trata de una linea de ancho iberico 1668 mm electrificada y en via doble de forma parcial En la actualidad su trazado forma parte de las lineas C 1 C 7 y C 10 de la red de Cercanias Madrid Linea Atocha Pinar de las RozasDescripcionTipoFerrocarrilSistemaAncho ibericoInicioMadrid Atocha CercaniasFinPinar de las RozasCaracteristicas tecnicasLongitud28 0 kmViasVia doble parcial Ancho de via1668 mmElectrificacionSiPropietarioAdifExplotacionEstadoEn usoOperadorRenfe operadoraEsquema 20 4 Pinar de las Rozasa Chamartina Chamartin17 1 Las Rozas14 1 Majadahonda10 1 El Barrial C C 8 2 Pozuelo6 7 Aravaca0 1 Madrid Principe Pio2 4 Piramides4 7 Deliciasa Santa Catalina5 4 Mendez Alvaro7 5 Madrid Atocha Cercanias editar datos en Wikidata Siguiendo la catalogacion de Adif es la linea 910 1 Indice 1 Historia 2 Trazado y caracteristicas 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Bibliografia 6 Enlaces externosHistoria EditarLa seccion Principe Pio Pinar de Las Rozas pertenecia originalmente a la linea Madrid Hendaya que fue construida por la Compania de los Caminos de Hierro del Norte de Espana e inaugurada en su totalidad en 1864 2 En octubre de 1864 tambien entro en servicio el llamado Ferrocarril de contorno de Madrid 2 3 construido por la compania Norte para enlazar la estacion del Norte con la de Atocha propiedad de MZA En control de estas lineas pasaria a manos de la compania RENFE en 1941 En 1964 entro en servicio una variante ferroviaria que iba desde la estacion de Pinar de Las Rozas hasta la estacion de Chamartin 2 que con el tiempo se convertiria en la cabecera de la linea Madrid Hendaya A finales de 1987 el ferrocarril de contorno de Madrid fue clausurado y su trafico desviado RENFE acometio obras para su mejora y adecuacion con el objetivo de establecer una nueva linea ferrea que permitiera servicios ferroviarios de Cercanias entre la estaciones de Principe Pio y Atocha El reformado Pasillo Verde Ferroviario entro en servicio el 30 de junio de 1996 4 En enero de 2005 con la division de RENFE en Renfe Operadora y Adif la linea paso a depender de esta ultima Trazado y caracteristicas EditarLa linea combina dos kilometrajes La seccion Pinar de las Rozas Principe Pio mantiene el kilometraje correspondiente al antiguo trazado de la linea Madrid Hendaya y tiene en la estacion de Principe Pio su punto partida Por su parte la seccion Principe Pio Atocha se corresponde con el trazado del antiguo ferrocarril de contorno de Madrid Vease tambien EditarFerrocarril de contorno de Madrid Pasillo Verde FerroviarioReferencias Editar Red ferroviaria espanola Ministerio de Fomento Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013 Consultado el 8 de diciembre de 2019 a b c Garcia Raya 2006 Menendez Rexach y Ruiz Pey Claveria 1980 p 211 Rodriguez Julio y agosto de 1998 p 18 Bibliografia EditarGarcia Raya Joaquin 2006 Cronologia basica del ferrocarril espanol de via ancha IV Congreso Historia Ferroviaria Malaga septiembre de 2006 Consejeria de Obras Publicas y Transportes de la Junta de Andalucia Menendez Rexach Fernando Ruiz Pey Claveria Pedro 1980 Las estaciones como elementos del sistema de transporte Las estaciones ferroviarias de Madrid Su arquitectura e incidencia en el desarrollo de la ciudad Madrid Servicio de Publicaciones del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid Rodriguez Angel Julio y agosto de 1998 Trenes de cercanias a 100 kilometros por hora Via Libre Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles 411 18 19 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Linea Atocha Pinar de las Rozas Datos Q82999355 Multimedia Atocha Pinar de las Rozas railway lineObtenido de https es wikipedia org w index php title Linea Atocha Pinar de las Rozas amp oldid 136958197, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos