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Bücker Bü 131

Agosto 03, 2021

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El Bücker Bü 131 Jungmann («hombre joven» en alemán) fue un entrenador básico de los años 1930 fabricado en Alemania por Bücker Flugzeugbau. Fue usado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial.

Bü 131 Jungmann

Bücker Bü 131 volando en 2009
Tipo Entrenador básico
Fabricantes

Bücker Flugzeugbau
y bajo licencia:

Diseñado por Carl Bücker
Primer vuelo 27 de abril de 1934
Introducido 1935
Retirado 1968 (España)
Estado Retirado
Usuario Luftwaffe
Usuarios principales Ejército del Aire de España
Ejército Imperial Japonés
Variantes Bü 133 Jungmeister
[editar datos en Wikidata]
  • 7.2 Aeronaves similares
  • 7.3 Secuencias de designación
  • 7.4 Listas relacionadas

    • Desarrollo

    Después de haber servido como oficial en la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial, Carl Clemens Bücker se trasladó a Suecia donde se convirtió en Director administrativo de Svenska Aero AB (no confundir con la Svenska Aeroplan AB, SAAB). Más tarde regresaría a Alemania con Anders Anderson, un joven diseñador de SAAB. "Bücker Flugzeugbau GmbH" fue fundado en Berlín en 1932, y el primer avión que entró en producción fue el Bü 131 Jungmann.

    Historia operacional

    Robusto y ágil, el Jungmann fue seleccionado como el entrenador primario básico de la Luftwaffe. Se concedieron licencias de producción a Checoeslovaquia, España, Hungría, Suiza y Japón; en este último país se construyeron más de 1.200 ejemplares para los servicios aéreos del Ejército y la Marina como Kokusai Ki-86 y Kyūshū K9W respectivamente. En España, la producción continuó en CASA como CASA 1.131 , hasta principios de los años 60. El Jungmann conservó su cometido en la Fuerza Aérea Española como entrenador primario básico hasta 1968.

    El Bü 131A fue el último biplano construido en Alemania. Tenía dos cockpits abiertos en tándem, y tren de aterrizaje fijo. El fuselaje era de tubo de acero, cubierto con tela y metal. Los planos de madera y tela. Su primera motorización fue un Hirth HM60R de 80 hp (60 kW).

    En 1936, se prodjuo la versión Bü 131B, con un motor Hirth 504A-2 de 105 hp (78 kW).

    La mayoría de la producción en tiempo de guerra para la Luftwaffe fue hecha por Aero en Praga.

    Unos 200 Jungmann sobreviven hasta hoy, muchos de ellos equipados con motores más modernos y potentes como el Lycoming O-320 (150 hp) o el O-360 (180 hp) de cuatro cilindros, siendo utilizados para vuelo acrobático.

     
    Un Bü 131 de 1938.
     
    Un CASA 1.131 (E.3B) del Ejército del Aire de España
     
    El Jungmann G-RETA del Shuttleworth en Old Warden

    Bücker 131 en España

    La Bucker Bu-131 Jungmann ha sido el avión más operado, en cantidad, por el Ejército del Aire Español. En total, 550 aeronaves nuevas y 30 reconstruidas. Este biplano, utilizado como avión de instrucción elemental, ha prestado servicio a la aviación española durante 50 años. Montando diversas motorizaciones, las últimas 300 aeronaves contaron con el famoso motor español Tigre G-IV A, que daba al aparato una potencia 125 cv.[1]​[2]​

    Con la llegada de la Legión Cóndor en de noviembre de 1936 llegaron a España las tres primeras Bü-131. Alemanía suministraría hasta noventa y cinco en total.[3]​ Son inicialmente destinadas a la escuela elemental de El Copero (Sevilla) y posteriormente a los otros centros de formación que se van creando. En la posguerra comienza la empresa CASA su fabricación en España bajo licencia, volando la primera Bücker española el 14 de marzo de 1941. Después de fabricar doscientas con motor alemán, se inicia en 1950 la entrega de las propulsadas con el motor “Tigre” español, completando los pedidos en 1963. En total fueron construídas trescientas treinta de localmente, a las que se suman treinta Búcker originales transformados al motor español.[4]​

    Variantes

    • Bü 131A : Biplano entrenador primario biplaza. Versión de producción inicial
    • Bü 131B : Versión mejorada, con un motor más potente Hirth HM 504A-2
    • Bü 131C : Versión experimental, provista de un motor lineal Cirrus Minor de 67 kW (90 hp); uno construido
    • Kokusai Ki-86A : Versión producida en Japón para el Servicio aéreo del ejército imperial japonés con motor Hitachi HA-47
    • K9W1 : Versión japonesa para la Armada Imperial Japonesa.
    • Tatra T-131  : Checoslovaquia, licencia prebélica de Tatra Koprivnice
    • Aero C-4  : Producción en masa en la fábrica Aero Vodochody en la Checoslovaquia ocupada bajo la designación de Bücker Bü 131B usados en la posguerra con el motor original Hirth
    • Aero C-104  : Checoslovaquia, desarrollo posbélico con un motor Walter Minor 4-III ; 260 construidos
    • CASA 1.131 : Versiones producidas bajo licencia en España por CASA para el Ejército del Aire, designado E.3B

    Operadores

     
    Bü 131 B de la Fuerza Aérea Suiza

    Estado Independiente de Croacia

    Especificaciones (Bü 131B)

    Referencia datos: [5]​ The Virtual Aviation Museum european aviation-history on the internet[6]​

     

    Características generales

    • Tripulación: 2 (Alumno e instructor)
    • Longitud: 6,6 m (21,7 ft)
    • Envergadura: 7,4 m (24,3 ft)
    • Altura: 2,4 m (7,7 ft)
    • Superficie alar: 13,5 m² (145,3 ft²)
    • Peso vacío: 380 kg (837,5 lb)
    • Peso cargado: 670 kg (1476,7 lb)
    • Peso útil: 270 kg (595,1 lb)
    • Planta motriz: 1× Motor en línea 4 cilindros invertidos Hirth HM 504.
    • Hélices: 1× bipala de paso fijo por motor.

    Rendimiento


    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. [1]
    2. [2]
    3. . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2018. 
    4. http://www.aeroteca.com/product-fr/21158
    5. Bridgeman 1946, p. 158.
    6. Bücker Bü 131 Jungmann The Virtual Aviation Museum european aviation-history on the internet el 20 de julio de 2010 en Wayback Machine.

    Bibliografía

    • Bridgeman, Leonard. “The Bücker Bü 131B “Jungmann”.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
    • König, Erwin. Bücker Bü 131 "Jungmann"(Flugzeug Profile 27) (in German). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.,
    • König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft) (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5.
    • König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (in German). (1979)
    • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd, 2006. ISBN 1-85152-966-7.
    • Sarjeant, L. F. Bücker Bü 131 Jungmann (Aircraft in Profile 222). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971.
    • Smith, J. Richard y Antony L. Kay. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, pp. 91–92. ISBN 0-370-00024-2.
    • Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.
    • Wood, Tony y Bill Gunston. Hitler's Luftwaffe: A Pictorial History and Technical Encyclopedia of Hitler's Air Power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 139. ISBN 0-86101-005-1.

    Enlaces externos


    •   Datos: Q676056
    •   Multimedia: Bücker Bü 131

    Agosto 03, 2021
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EstadoRetiradoUsuarioLuftwaffeUsuarios principalesEjercito del Aire de Espana Ejercito Imperial JaponesVariantesBu 133 Jungmeister editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Historia operacional 3 Bucker 131 en Espana 4 Variantes 5 Operadores 6 Especificaciones Bu 131B 6 1 Caracteristicas generales 6 2 Rendimiento 7 Vease tambien 7 1 Desarrollos relacionados 7 2 Aeronaves similares 7 3 Secuencias de designacion 7 4 Listas relacionadas 8 Referencias 9 Bibliografia 10 Enlaces externosDesarrollo EditarDespues de haber servido como oficial en la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial Carl Clemens Bucker se traslado a Suecia donde se convirtio en Director administrativo de Svenska Aero AB no confundir con la Svenska Aeroplan AB SAAB Mas tarde regresaria a Alemania con Anders Anderson un joven disenador de SAAB Bucker Flugzeugbau GmbH fue fundado en Berlin en 1932 y el primer avion que entro en produccion fue el Bu 131 Jungmann Historia operacional EditarRobusto y agil el Jungmann fue seleccionado como el entrenador primario basico de la Luftwaffe Se concedieron licencias de produccion a Checoeslovaquia Espana Hungria Suiza y Japon en este ultimo pais se construyeron mas de 1 200 ejemplares para los servicios aereos del Ejercito y la Marina como Kokusai Ki 86 y Kyushu K9W respectivamente En Espana la produccion continuo en CASA como CASA 1 131 hasta principios de los anos 60 El Jungmann conservo su cometido en la Fuerza Aerea Espanola como entrenador primario basico hasta 1968 El Bu 131A fue el ultimo biplano construido en Alemania Tenia dos cockpits abiertos en tandem y tren de aterrizaje fijo El fuselaje era de tubo de acero cubierto con tela y metal Los planos de madera y tela Su primera motorizacion fue un Hirth HM60R de 80 hp 60 kW En 1936 se prodjuo la version Bu 131B con un motor Hirth 504A 2 de 105 hp 78 kW La mayoria de la produccion en tiempo de guerra para la Luftwaffe fue hecha por Aero en Praga Unos 200 Jungmann sobreviven hasta hoy muchos de ellos equipados con motores mas modernos y potentes como el Lycoming O 320 150 hp o el O 360 180 hp de cuatro cilindros siendo utilizados para vuelo acrobatico Un Bu 131 de 1938 Un CASA 1 131 E 3B del Ejercito del Aire de Espana El Jungmann G RETA del Shuttleworth en Old WardenBucker 131 en Espana EditarLa Bucker Bu 131 Jungmann ha sido el avion mas operado en cantidad por el Ejercito del Aire Espanol En total 550 aeronaves nuevas y 30 reconstruidas Este biplano utilizado como avion de instruccion elemental ha prestado servicio a la aviacion espanola durante 50 anos Montando diversas motorizaciones las ultimas 300 aeronaves contaron con el famoso motor espanol Tigre G IV A que daba al aparato una potencia 125 cv 1 2 Con la llegada de la Legion Condor en de noviembre de 1936 llegaron a Espana las tres primeras Bu 131 Alemania suministraria hasta noventa y cinco en total 3 Son inicialmente destinadas a la escuela elemental de El Copero Sevilla y posteriormente a los otros centros de formacion que se van creando En la posguerra comienza la empresa CASA su fabricacion en Espana bajo licencia volando la primera Bucker espanola el 14 de marzo de 1941 Despues de fabricar doscientas con motor aleman se inicia en 1950 la entrega de las propulsadas con el motor Tigre espanol completando los pedidos en 1963 En total fueron construidas trescientas treinta de localmente a las que se suman treinta Bucker originales transformados al motor espanol 4 Variantes EditarBu 131A Biplano entrenador primario biplaza Version de produccion inicial Bu 131B Version mejorada con un motor mas potente Hirth HM 504A 2 Bu 131C Version experimental provista de un motor lineal Cirrus Minor de 67 kW 90 hp uno construido Kokusai Ki 86A Version producida en Japon para el Servicio aereo del ejercito imperial japones con motor Hitachi HA 47 K9W1 Version japonesa para la Armada Imperial Japonesa Tatra T 131 Checoslovaquia licencia prebelica de Tatra Koprivnice Aero C 4 Produccion en masa en la fabrica Aero Vodochody en la Checoslovaquia ocupada bajo la designacion de Bucker Bu 131B usados en la posguerra con el motor original Hirth Aero C 104 Checoslovaquia desarrollo posbelico con un motor Walter Minor 4 III 260 construidos CASA 1 131 Versiones producidas bajo licencia en Espana por CASA para el Ejercito del Aire designado E 3BOperadores Editar Bu 131 B de la Fuerza Aerea Suiza Fuerza Aerea Checoslovaca post guerraEstado Independiente de Croacia Zrakoplovstvo Nezavisne Drzave HrvatskeFuerza Aerea FinlandesaLuftwaffeReal Fuerza Aerea HungaraServicio Aereo del Ejercito Imperial Japones Kokusai Ki 86 Armada Imperial Japonesa Kyushu K9W1 Real Fuerza Aerea de los Paises BajosReal Fuerza Aerea RumanaFuerza Aerea SudafricanaEjercito del Aire de EspanaFuerza Aerea Suiza 1936 a 1971 Especificaciones Bu 131B EditarReferencia datos 5 The Virtual Aviation Museum european aviation history on the internet 6 Caracteristicas generales Tripulacion 2 Alumno e instructor Longitud 6 6 m 21 7 ft Envergadura 7 4 m 24 3 ft Altura 2 4 m 7 7 ft Superficie alar 13 5 m 145 3 ft Peso vacio 380 kg 837 5 lb Peso cargado 670 kg 1476 7 lb Peso util 270 kg 595 1 lb Planta motriz 1 Motor en linea 4 cilindros invertidos Hirth HM 504 Potencia 70 cv Helices 1 bipala de paso fijo por motor Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 220 km h 137 MPH 119 kt Alcance 400 km Techo de vuelo 4 500 mVease tambien EditarDesarrollos relacionados Bucker Bu 133Aeronaves similares Boeing Stearman Modelo 75 de Havilland Tiger Moth De Havilland Hornet Moth Fisher Youngster Stampe SV 4 Polikarpov Po 2 Leopoldoff L 55 Colibri Secuencias de designacion Sistema de designacion aeronaves del RLM Hs 128 Hs 129 Hs 130 Bu 131 Hs 132 Bu 133 Bu 134 Listas relacionadas Anexo Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial Anexo Aeronaves historicas del Ejercito del Aire de EspanaReferencias Editar 1 2 Copia archivada Archivado desde el original el 26 de marzo de 2018 Consultado el 26 de marzo de 2018 http www aeroteca com product fr 21158 Bridgeman 1946 p 158 Bucker Bu 131 Jungmann The Virtual Aviation Museum european aviation history on the internet Archivado el 20 de julio de 2010 en Wayback Machine Bibliografia EditarBridgeman Leonard The Bucker Bu 131B Jungmann Jane s Fighting Aircraft of World War II London Studio 1946 ISBN 1 85170 493 0 Konig Erwin Bucker Bu 131 Jungmann Flugzeug Profile 27 in German D 86669 Stengelheim Germany Unitec Medienvertrieb e K Konig Erwin Die Bucker Flugzeuge The Bucker Aircraft bilingual German English Martinsried Germany Nara Verlag 1987 ISBN 3 925671 00 5 Konig Erwin Die Buckers Die Geschichte der ehemaligen Bucker Flugzeugbau GmbH und ihrer Flugzeuge in German 1979 Mondey David The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II London Chancellor Press Ltd 2006 ISBN 1 85152 966 7 Sarjeant L F Bucker Bu 131 Jungmann Aircraft in Profile 222 Windsor Berkshire UK Profile Publications Ltd 1971 Smith J Richard y Antony L Kay German Aircraft of the Second World War London Putnam and Company Ltd 3rd impression 1978 pp 91 92 ISBN 0 370 00024 2 Wietstruk Siegfried Bucker Flugzeugbau Die Geschichte eines Flugzeugwerkes in German D 82041 Oberhaching Germany Aviatik Verlag 1999 ISBN 3 925505 28 8 Wood Tony y Bill Gunston Hitler s Luftwaffe A Pictorial History and Technical Encyclopedia of Hitler s Air Power in World War II London Salamander Books Ltd 1977 p 139 ISBN 0 86101 005 1 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Bucker Bu 131 Datos Q676056 Multimedia Bucker Bu 131Obtenido de https es wikipedia org w index php title Bucker Bu 131 amp oldid 135569419, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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