El Grupo Austin Rover (en inglés: Austin Rover Group) fue un fabricante de automóviles inglés, formado en 1981 como una subdivisión de la compañía British Leyland,[1] de propiedad estatal desde 1975. Gestionaba las marcas de los modelos de producción en serie masiva, y en 1986, tras la supresión de la marca Austin, cambió su nombre a Grupo Rover.
En 1981, la British Leyland, bajo la presidencia de Michael Edwardes, fue sometida a un programa de reestructuración destinado a salvarla de un colapso casi seguro:
Las marcas de los fabricantes de automóviles de lujo (Jaguar, Daimler y Lanchester) pasaron a formar del grupo Jaguar;
Las marcas restantes pasaron a formar parte del Grupo Austin Rover.
Las marcas insignia del Grupo Austin Rover eran Austin y Rover, mientras que la marca MG se recuperó parcialmente, con el fin de identificar las versiones deportivas de los modelos Austin (como el MG Metro 1300 y el Turbo, el MG Maestro o el MG Montego Turbo).
El nuevo grupo continuó la producción heredada de British Leyland, e introdujo los nuevos modelos de tamaño medio Maestro y Montego (1983 y 1984, que sustituyeron a los antiguos Allegro, Marina y Maxi), resultado del proyecto LC10 en el que Edwardes había concentrado los mayores esfuerzos, así como el Rover 200 (1984) y el Rover 800 (1986), los primeros frutos de la empresa conjunta formada en 1979 con Honda, tras la fabricación del Triumph Acclaim en 1981.
El fracaso del Maestro y del Montego en incrementar sus ventas, solo parcialmente mitigado por el éxito del MG Metro, persuadió al gobierno de Margaret Thatcher de imponer a Graham Day al frente de la British Leyland en 1986, con el objetivo de reorganizar la empresa y luego privatizarla. La estrategia de Day fue darle a la casa una imagen más prestigiosa al concentrar esfuerzos en las marcas que él consideraba más fuertes (Rover y MG). Por el contrario, vio la marca Austin como un desastre en la década de 1960, evocando fallos y autos poco queridos por el público (su famosa declaración de que "los jóvenes no quieren conducir un Austin"), por lo que se decidió que la marca debería ser eliminada.[2]
A raíz de esta decisión, el Grupo Austin Rover cambió su nombre a Grupo Rover en julio de 1986.[2]
Alan Pilkington, Transforming Rover, Renewal against the Odds, 1981–94, (1996), Bristol Academic Press, Bristol, pp.199, ISBN0-9513762-3-3
↑ «Evolution of the AR logo». AROnline(en inglés). Consultado el 12 de julio de 2015.
Datos:Q1093795
Septiembre 25, 2022
grupo, austin, rover, para, otros, usos, este, término, véase, rover, desambiguación, inglés, austin, rover, group, fabricante, automóviles, inglés, formado, 1981, como, subdivisión, compañía, british, leyland, propiedad, estatal, desde, 1975, gestionaba, marc. Para otros usos de este termino vease Rover desambiguacion El Grupo Austin Rover en ingles Austin Rover Group fue un fabricante de automoviles ingles formado en 1981 como una subdivision de la compania British Leyland 1 de propiedad estatal desde 1975 Gestionaba las marcas de los modelos de produccion en serie masiva y en 1986 tras la supresion de la marca Austin cambio su nombre a Grupo Rover Grupo Austin RoverAustin MaestroTiponegocio y productor de automovilesIndustriaIndustria automovilisticaFundacion1981Disolucion1986 cambio del nombre a Grupo Rover Sede centralReino Unido Reino UnidoProductosAutomoviles utilitarios y de gama mediaPropietarioAustin RoverEmpresa matrizAustin RoverFilialesAustinJaguarLand RoverMGRoverCronologiaBritish Leyland 1968 1982 Grupo Austin Rover Rover Group plc 1986 2000 Lemas Move over to Austin RoverDriving is believingDriving at its bestNow we re motoring Mudate a Austin Rover Conducir es creer Conducir de la mejor manera Ahora estamos conduciendo editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Modelos lanzados 3 Imagenes 4 Linea Temporal 5 ReferenciasHistoria EditarVeanse tambien British Leylandy Grupo Rover En 1981 la British Leyland bajo la presidencia de Michael Edwardes fue sometida a un programa de reestructuracion destinado a salvarla de un colapso casi seguro Las marcas de los fabricantes de automoviles de lujo Jaguar Daimler y Lanchester pasaron a formar del grupo Jaguar Se abandonaron las marcas Triumph Morris Riley y Wolseley Las marcas restantes pasaron a formar parte del Grupo Austin Rover Las marcas insignia del Grupo Austin Rover eran Austin y Rover mientras que la marca MG se recupero parcialmente con el fin de identificar las versiones deportivas de los modelos Austin como el MG Metro 1300 y el Turbo el MG Maestro o el MG Montego Turbo El nuevo grupo continuo la produccion heredada de British Leyland e introdujo los nuevos modelos de tamano medio Maestro y Montego 1983 y 1984 que sustituyeron a los antiguos Allegro Marina y Maxi resultado del proyecto LC10 en el que Edwardes habia concentrado los mayores esfuerzos asi como el Rover 200 1984 y el Rover 800 1986 los primeros frutos de la empresa conjunta formada en 1979 con Honda tras la fabricacion del Triumph Acclaim en 1981 El fracaso del Maestro y del Montego en incrementar sus ventas solo parcialmente mitigado por el exito del MG Metro persuadio al gobierno de Margaret Thatcher de imponer a Graham Day al frente de la British Leyland en 1986 con el objetivo de reorganizar la empresa y luego privatizarla La estrategia de Day fue darle a la casa una imagen mas prestigiosa al concentrar esfuerzos en las marcas que el consideraba mas fuertes Rover y MG Por el contrario vio la marca Austin como un desastre en la decada de 1960 evocando fallos y autos poco queridos por el publico su famosa declaracion de que los jovenes no quieren conducir un Austin por lo que se decidio que la marca deberia ser eliminada 2 A raiz de esta decision el Grupo Austin Rover cambio su nombre a Grupo Rover en julio de 1986 2 Modelos lanzados EditarHeredados de British LeylandRover SD1 MG MetroNuevosAustin Maestro 1983 Austin Montego 1984 Rover 200 1984 Rover 800 1986 Imagenes Editar Austin Maestro Austin Montego Rover 200 Rover 800Linea Temporal Editar1885 1896 1901 1904 1905 1910 1913 1922 1951 1952 1961 1962 1965 1966 1967 1968 1981 1982 1985 1986 1999 2000 2005 2006 2010 2011 PresenteTriumph Motor Company Leyland Motor Corporation British Leyland Austin Rover Group Rover Group plc MG Rover Group Roewe MG Motor SAIC Motor Leyland Motor Ltd Rover CompanyRiley British Motor Corporation British Motor HoldingsWolseleyAustin Motor CompanyMorris Motors MINI BMW Jaguar Cars Ltd Jaguar Cars Ltd Premier Automotive Group Ford Jaguar Land Rover Tata Motors Aston Martin Aston Martin plcReferencias Editar Alan Pilkington Transforming Rover Renewal against the Odds 1981 94 1996 Bristol Academic Press Bristol pp 199 ISBN 0 9513762 3 3 a b Evolution of the AR logo AROnline en ingles Consultado el 12 de julio de 2015 Datos Q1093795 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Grupo Austin Rover amp oldid 140517216, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
