British Leyland Motor Corporation Ltd. Conocido también como British Leyland, o bien por sus siglas BLMC, fue un grupo automovilístico, fundado en el Reino Unido en el año 1968. Este grupo se formó a partir de la fusión de la British Motor Holdings (BMH) y la Leyland Motor Corporation (LMC).
Esta empresa, supo ser protagonista en la historia de la industria automotriz británica, llegando a ser el conglomerado más grande de ese país. A pesar de ello, tuvo episodios de inestabilidad económica que la llevaron a ser parcialmente estatizada en 1975. Finalmente, su producción finalizó en el año 1982 al ser sustituida por el Austin-Rover Group.
Historia
British Leyland Motor Company fue creada en 1968 por la fusión de British Motor Holdings (BMH) y Leyland Motor Corporation (LMC), operación liderada por Tony Benn como presidente de la Comisión de Reorganización Industrial creada por el Gobierno de Wilson (1964-1970). Con la creación de British Leyland en 1968, el nuevo presidente, lord Donald Stokes, desplazó a Alec Issigonis de la Dirección Técnica y lo convirtió en el nuevo Director de Desarrollos Especiales. En consecuencia, designó a Harry Webster como el nuevo Director Técnico (de automóviles medianos y pequeños).
Fue parcialmente nacionalizada en 1975 por el gobierno británico,[1][2] lo que dio la creación de un nuevo holding llamado British Leyland Ltd. Sus raíces se remontaban a 1895, y las empresas que formaban el grupo habían producido el 40% de los vehículos británicos a través de la historia del país.[3] Empleó a 250.000 personas en 40 fábricas instaladas en Gran Bretaña y en otras 70 fábricas diseminadas por todo el mundo.
A pesar de que tenía marcas rentables como Jaguar, Rover y Land Rover, British Leyland tuvo una historia de complicaciones. Tras su estatización fue devuelta a manos privadas en 1982, quienes crearon sobre su base el Austin-Rover Group, el cual en 1986 fue rebautizado como el Rover Group plc. Este último grupo fue adquirido en 1994 por BMW, quien buscando mayor rentabilidad, se deshizo de las marcas Jaguar y Land Rover vendiendolas a la Ford Motor Company, en 1998. Tras haber sido declarada insolvente, BMW terminó de traspasar los activos del Grupo Rover a la empresa Phoenix Venture Holdings, quienes en 2000 conformaron el MG Rover Group. Este grupo continuó operando las marcas Rover y MG, hasta sufrir una nueva bancarrota en el año 2005. La marca Rover fue adquirida por Ford en 2006, en una estrategia por preservar a la marca Land Rover, mientras que MG fue adquirida la empresa china Nanjing Automobile. Por su parte, los derechos de producción de los modelos Rover fueron adquiridos por la empresa china SAIC Motor en 2006, creando la marca Roewe. Finalmente, en 2007 SAIC absorbió a Nanjing creando a su vez las divisiones MG Motor y Roewe, siguiendo ambas el legado de la ex-MG Rover.
. mrc-catalogue.warwick.ac.uk. Archivado desde el original el 2 January 2019. Consultado el 31 December 2018.
. Encyclopedia Britannica. Archivado desde el original el 2 September 2018. Consultado el 31 December 2018.
. BBC News. 7 April 2005. Archivado desde el original el 9 October 2007. Consultado el 27 April 2010.
Bibliografía
Bardsley, Gillian; Laing, Stephen. Making Cars at Cowley. Tempus. ISBN 0-7524-3902-2
Alan Pilkington, Transforming Rover, Renewal against the Odds, 1981-94, (1996), Bristol Academic Press, Bristol, pp.199, ISBN 0951376233
Enlaces externos
Página web oficial
Historia de British Leyland en cochesmiticos.com
British Leyland en autopasion18.com
Datos:Q2046187
Multimedia:British Leyland Motor Corporation
Marcha 22, 2022
british, leyland, motor, corporation, conocido, también, como, bien, siglas, blmc, grupo, automovilístico, fundado, reino, unido, año, 1968, este, grupo, formó, partir, fusión, british, motor, holdings, leyland, motor, corporation, mini, bltipoprivada, 1968, 1. British Leyland Motor Corporation Ltd Conocido tambien como British Leyland o bien por sus siglas BLMC fue un grupo automovilistico fundado en el Reino Unido en el ano 1968 Este grupo se formo a partir de la fusion de la British Motor Holdings BMH y la Leyland Motor Corporation LMC British LeylandUn Mini de BLTipoPrivada 1968 1975 Estatal 1975 1982 IndustriaAutomovilForma legalsociedad limitadaFundacion1968FundadorLord Donald Stokes Michael Edwards Graham DayDisolucion1982SedeLongbridge Inglaterra Reino Unido ProductosLand Rover British Leyland Princess HL Mini Clubman SRV4FilialesLand RoverJaguarUnipartAustin Motor CompanyLeyland BusLeyland TrucksCoventry ClimaxPrestcoldAveling BarfordSitio webPagina web oficialCronologiaLeyland Motor Corporation 1896 1968 British Motor Holdings 1966 1968 British Leyland Austin Rover Group 1981 1986 Jaguar Group 1981 1986 editar datos en Wikidata Esta empresa supo ser protagonista en la historia de la industria automotriz britanica llegando a ser el conglomerado mas grande de ese pais A pesar de ello tuvo episodios de inestabilidad economica que la llevaron a ser parcialmente estatizada en 1975 Finalmente su produccion finalizo en el ano 1982 al ser sustituida por el Austin Rover Group Indice 1 Historia 1 1 Galeria de imagenes 2 Marcas que pertenecieron a esta compania 2 1 Por la British Motor Holdings 2 2 Por la Leyland Motor Corp 3 Linea Temporal 4 Referencias 5 Bibliografia 6 Enlaces externosHistoria EditarBritish Leyland Motor Company fue creada en 1968 por la fusion de British Motor Holdings BMH y Leyland Motor Corporation LMC operacion liderada por Tony Benn como presidente de la Comision de Reorganizacion Industrial creada por el Gobierno de Wilson 1964 1970 Con la creacion de British Leyland en 1968 el nuevo presidente lord Donald Stokes desplazo a Alec Issigonis de la Direccion Tecnica y lo convirtio en el nuevo Director de Desarrollos Especiales En consecuencia designo a Harry Webster como el nuevo Director Tecnico de automoviles medianos y pequenos Fue parcialmente nacionalizada en 1975 por el gobierno britanico 1 2 lo que dio la creacion de un nuevo holding llamado British Leyland Ltd Sus raices se remontaban a 1895 y las empresas que formaban el grupo habian producido el 40 de los vehiculos britanicos a traves de la historia del pais 3 Empleo a 250 000 personas en 40 fabricas instaladas en Gran Bretana y en otras 70 fabricas diseminadas por todo el mundo A pesar de que tenia marcas rentables como Jaguar Rover y Land Rover British Leyland tuvo una historia de complicaciones Tras su estatizacion fue devuelta a manos privadas en 1982 quienes crearon sobre su base el Austin Rover Group el cual en 1986 fue rebautizado como el Rover Group plc Este ultimo grupo fue adquirido en 1994 por BMW quien buscando mayor rentabilidad se deshizo de las marcas Jaguar y Land Rover vendiendolas a la Ford Motor Company en 1998 Tras haber sido declarada insolvente BMW termino de traspasar los activos del Grupo Rover a la empresa Phoenix Venture Holdings quienes en 2000 conformaron el MG Rover Group Este grupo continuo operando las marcas Rover y MG hasta sufrir una nueva bancarrota en el ano 2005 La marca Rover fue adquirida por Ford en 2006 en una estrategia por preservar a la marca Land Rover mientras que MG fue adquirida la empresa china Nanjing Automobile Por su parte los derechos de produccion de los modelos Rover fueron adquiridos por la empresa china SAIC Motor en 2006 creando la marca Roewe Finalmente en 2007 SAIC absorbio a Nanjing creando a su vez las divisiones MG Motor y Roewe siguiendo ambas el legado de la ex MG Rover Galeria de imagenes Editar British Leyland Princess HL 1979 Leyland Mini Clubman 1974 Land Rover Logo del Land RoverMarcas que pertenecieron a esta compania EditarPor la British Motor Holdings Editar Austin Austin Healey Jaguar Morris MG Riley WolseleyPor la Leyland Motor Corp Editar Leyland Triumph RoverLinea Temporal Editar1885 1896 1901 1904 1905 1910 1913 1922 1951 1952 1961 1962 1965 1966 1967 1968 1981 1982 1985 1986 1999 2000 2005 2006 2010 2011 PresenteTriumph Motor Company Leyland Motor Corporation British Leyland Austin Rover Group Rover Group plc MG Rover Group Roewe MG Motor SAIC Motor Leyland Motor Ltd Rover CompanyRiley British Motor Corporation British Motor HoldingsWolseleyAustin Motor CompanyMorris Motors MINI BMW Jaguar Cars Ltd Jaguar Cars Ltd Premier Automotive Group Ford Jaguar Land Rover Tata Motors Aston Martin Aston Martin plcReferencias Editar Leyland Motors Limited mrc catalogue warwick ac uk Archivado desde el original el 2 January 2019 Consultado el 31 December 2018 British Leyland Motor Corporation Ltd British company Encyclopedia Britannica Archivado desde el original el 2 September 2018 Consultado el 31 December 2018 The politics of building cars BBC News 7 April 2005 Archivado desde el original el 9 October 2007 Consultado el 27 April 2010 Bibliografia EditarBardsley Gillian Laing Stephen Making Cars at Cowley Tempus ISBN 0 7524 3902 2 Alan Pilkington Transforming Rover Renewal against the Odds 1981 94 1996 Bristol Academic Press Bristol pp 199 ISBN 0951376233Enlaces externos EditarPagina web oficial Historia de British Leyland en cochesmiticos com British Leyland en autopasion18 com Datos Q2046187 Multimedia British Leyland Motor Corporation Obtenido de https es wikipedia org w index php title British Leyland amp oldid 140516752, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
