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Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1953
| Gran Premio de Gran Bretaña de 1953 VI RAC British Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 6 de 9 de la temporada 1953 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra Reino Unido | ||
| Fecha | 18 de julio de 1953 | ||
| Clima | Seco | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,7105 kilómetros (2,93 mi) | ||
| Distancia total | 90 vueltas 423,949 kilómetros (263,43 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Alberto Ascari Ferrari | ||
| Tiempo | 1:48.0 | ||
| Podio | |||
| Alberto Ascari | |||
| Primero | Alberto Ascari Ferrari | ||
| Segundo | Juan Manuel Fangio Maserati | ||
| Tercero | Giuseppe Farina Ferrari | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Alberto Ascari José Froilán González | ||
| Tiempo | 1:50.0 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 1953, disputado en Silverstone el 18 de julio de 1953.[1]
Resultados
| Pos | No | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Alberto Ascari | Ferrari | 90 | 2:50:00 | 1 | 8+0.5 |
| 2 | 23 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 90 | + 1:00 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Nino Farina | Ferrari | 88 | + 2 Vueltas | 5 | 4 |
| 4 | 24 | José Froilán González | Maserati | 88 | + 2 Vueltas | 2 | 3+0.5 |
| 5 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 87 | + 3 Vueltas | 3 | 2 |
| 6 | 25 | Felice Bonetto | Maserati | + 8 Vueltas | |||
| 7 | 10 | Prince Bira | Connaught-Lea-Francis | + 8 Vueltas | |||
| 8 | 16 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | + 10 Vueltas | |||
| 9 | 20 | Peter Whitehead | Cooper-Alta | + 11 Vueltas | |||
| 10 | 9 | Louis Rosier | Ferrari | + 12 Vueltas | |||
| Ret | 18 | Jimmy Stewart | Cooper-Bristol | Accidente | |||
| Ret | 14 | Tony Rolt | Connaught-Lea-Francis | F. mecánica | |||
| Ret | 7 | Luigi Villoresi | Ferrari | Eje | |||
| Ret | 26 | Onofre Marimón | Maserati | Motor | |||
| Ret | 19 | Alan Brown | Cooper-Bristol | Enfriamiento | |||
| Ret | 2 | Peter Collins | HWM-Alta | Accidente | |||
| Ret | 4 | Jack Fairman | HWM-Alta | Embrague | |||
| Ret | 12 | Roy Salvadori | Connaught-Lea-Francis | F. mecánica | |||
| Ret | 31 | Toulo de Graffenried | Maserati | Embrague | |||
| Ret | 1 | Lance Macklin | HWM-Alta | Embrague | |||
| Ret | 30 | Jean Behra | Gordini | Bomba de combustible | |||
| Ret | 15 | Ian Stewart | Connaught-Lea-Francis | 24 | Encendido | 20 | |
| Ret | 29 | Maurice Trintignant | Gordini | 14 | Eje | 8 | |
| Ret | 3 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | 14 | Embrague | 17 | |
| Ret | 28 | Harry Schell | Gordini | 5 | F. eléctrica | 9 | |
| Ret | 11 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 0 | Retiro | 13 | |
| Ret | 22 | Tony Crook | Cooper-Bristol | 0 | Alim. combustible | 25 |
Notas
- Vuelta rápida: Empate entre Alberto Ascari y José Froilán González (1'50.000)
Referencias
- www.formula1.com. «1953 British Grand Prix» (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2014.