Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2009
| Gran Premio de Bélgica de 2009 LXV ING Belgian Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 12 de 17 de la temporada 2009 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito de Spa-Francorchamps Bélgica | ||
| Fecha | 30 de agosto de 2009 | ||
| Clima | Seco | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 7,004 kilómetros (4,35 mi) | ||
| Distancia total | 44 vueltas 308,176 kilómetros (191,49 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes | ||
| Tiempo | 1:46.308 | ||
| Podio | |||
| Primero | Kimi Räikkönen Ferrari | ||
| Segundo | Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes | ||
| Tercero | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||
| Tiempo | 1:47.263 en la vuelta 38 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
El Gran Premio de Bélgica de 2009 fue la decimosegunda carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 28 al 30 de agosto en el Circuito de Spa-Francorchamps (Spa, Bélgica).
Felipe Massa fue el ganador de la polémica y caótica edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y de Lewis Hamilton. De los pilotos en activo (exceptuando al ausente Felipe Massa), sólo Räikkönen ha ganado alguna vez el Gran Premio de Bélgica.
Luca Badoer fue confirmado por Ferrari para esta carrera[1] a pesar de su decepcionante rendimiento en la carrera anterior, en la que sustituyó al lesionado Felipe Massa. No obstante, fue reemplazado para el Gran Premio de Italia.[2] Por otro lado, su compañero Kimi Räikkönen llegó a las 150 carreras en la Fórmula 1. La Scuderia Toro Rosso trajo aquí las mejoras que estrenó Red Bull en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña (básicamente, nuevos alerones trasero y delantero y un fondo plano).
Previo
Las condiciones meteorológicas del fin de semana se preveían variadas. Si bien durante los entrenamientos del viernes cayeron ligeras lloviznas, para el resto del fin de semana se esperan cielos cubiertos pero sin precipitaciones. Las temperaturas rondarán los 17°C. [3]
Por otro lado, la única proveedora de neumáticos a la Fórmula 1, Bridgestone, anunció el lunes previo a la carrera la elección de compuestos para el resto de eventos. Para este Gran Premio de Bélgica, y el siguiente en Italia, los compuestos escogidos entre la gama de 4 posibilidades fueron los blandos y los intermedios. [4]
Con respecto al accidentado Felipe Massa, se anunció que el piloto brasileño viajaría a Miami para someterse a diferentes pruebas médicas bajo las órdenes del doctor Steve Olvey, director médico de la serie CART. Al mismo tiempo, se confirmó que Luca Badoer seguiría ocupando su puesto, al menos, en esta carrera. [5]
Novedades técnicas
Scuderia Ferrari diseñó un nuevo alerón trasero para sus F60, pensado para reducir la fuerza descendente favoreciendo así la velocidad máxima del vehículo. En este nuevo alerón, el perfil principal ahora es más corto y tiene la parte central más elevada. Los soportes laterales también son de nueva concepción, pues no presentan aperturas para mejorar la aerodinámica. [6]
Los ingenieros de Brawn GP evolucionaron un alerón delantero para su BGP 001, adaptado al carácter veloz de este circuito. Ahora, los soportes laterales tienen un perfil curvo para desviar el aire a su paso por la zona de los neumáticos delanteros. También han probado nuevos alerones traseros y una cubierta del motor de estilo Red Bull, pero ninguna de estas dos mejoras fueron adoptadas por los pilotos para la carrera. [7]
Clasificación
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Peso[8] | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:45.102 | 1:44.667 | 1:46.308 | 648 kg | 1 |
| 2 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:45.140 | 1:44.503 | 1:46.395 | 656,5 kg | 2 |
| 3 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:45.566 | 1:44.709 | 1:46.500 | 655 kg | 3 |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:45.237 | 1:44.834 | 1:46.513 | 644,5 kg | 4 |
| 5 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:45.655 | 1:44.557 | 1:46.586 | 649 kg | 5 |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:45.579 | 1:44.953 | 1:46.633 | 655 kg | 6 |
| 7 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:45.450 | 1:44.877 | 1:46.677 | 648,5 kg | 7 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:45.372 | 1:44.592 | 1:46.761 | 662,5 kg | 8 |
| 9 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:45.350 | 1:44.924 | 1:46.788 | 658 kg | 9 |
| 10 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:45.486 | 1:45.047 | 1:47.362 | 670 kg | 10 |
| 11 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:45.239 | 1:45.119 | 678,5 kg | 11 | |
| 12 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:45.767 | 1:45.122 | 693,5 kg | 12 | |
| 13 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:45.707 | 1:45.136 | 684,4 kg | 13 | |
| 14 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:45.761 | 1:45.251 | 694,2 kg | 14 | |
| 15 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:45.705 | 1:45.209 | 697 kg | 15 | |
| 16 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.951 | 685 kg | 16 | ||
| 17 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:46.032 | 704,5 kg | 17 | ||
| 18 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:46.307 | 706,1 kg | 18 | ||
| 19 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 1:46.359 | 704,7 kg | 19 | ||
| 20 | 3 | Luca Badoer | Ferrari | 1:46.957 | 691,5 kg | 20 |
Notas
- Primera y única pole position para Force India en F1.
- Última pole position de Giancarlo Fisichella y de un italiano en F1.
Carrera
- Resultados
Notas
- Primer podio y puntos para Force India en F1.
- Última carrera para Luca Badoer en F1.
Clasificaciones tras la carrera
Véase también
Referencias
- «Ferrari confirma a Badoer para Bélgica». Yahoo! Eurosport. 23/08/09.
- Raúl Romojaro (25 de agosto de 2009). «Italia es un clamor por el ridículo de Badoer». as.com.
- «Sunday weather update - partial cloud, but no rain» (en inglés). Consultado el 29/8.
- «Bridgestone announce tyre compounds for remaining races» (en inglés). Consultado el 29/8.
- «The Official Formula 1 website» (en inglés). Consultado el 29/8.
- «Ferrari F60 - revised rear wing» (en inglés). Consultado el 29/8.
- «Brawn BGP001 - revised front wing endplates» (en inglés). Consultado el 29/8.
- «Barrichello, el más descargado, y Nakajima, el que llevará más combustible». as.com. 29 de agosto de 2009.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Bélgica de 2009.