Estación de Manzanares
Manzanares es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Manzanares en la provincia de Ciudad Real, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. Dispone de servicios de larga y media distancia operados por Renfe. Las instalaciones también cumplen funciones logísticas,[1] destinadas para los servicios de mercancías.
| Manzanares | ||
|---|---|---|
| La estación en 2015. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 39°00′21″N 3°22′14″O / 39.0058, -3.37065Coordenadas: 39°00′21″N 3°22′14″O / 39.0058, -3.37065 | |
| Municipio | Manzanares | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 50100 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 15 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Talgo | |
| Media distancia | MD | |
La estación, inaugurada a mediados del siglo XIX, históricamente ha tenido una cierta importancia dentro de la red ferroviaria española puesto que constituye un nudo ferroviario en el que se bifurcan varias líneas férreas. En consecuencia, esto se ha traducido en la existencia de un activo tráfico ferroviario entre la Meseta, Extremadura y Andalucía.
Situación ferroviaria
La estación, que se encuentra a 656,56 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:
- Línea férrea de ancho ibérico Alcázar de San Juan-Cádiz, punto kilométrico 197,3.[2]
- Línea férrea de ancho ibérico Manzanares-Ciudad Real, punto kilométrico 197,3.[2]
Ambos tramos son de ancho ibérico y están electrificados; en el primer caso sobre vía doble y en el segundo sobre vía única.
Historia
El ferrocarril llegó a Manzanares el 1 de julio de 1860 con la puesta en funcionamiento del tramo Alcázar de San Juan-Manzanares de la línea que buscaba unir la primera con Ciudad Real.[3][4] Las obras corrieron a cargo de la compañía MZA, que logró poner en servicio la línea en marzo de 1861.[n. 1] Poco después, el 21 de abril de 1862 entró en funcionamiento otro tramo, esta vez hacía el sur ―entre Manzanares y Santa Cruz de Mudela― de una nueva línea férrea cuyo destino final era Córdoba.[6] Debido a ello, la estación de Manzanares se convirtió en un importante nudo ferroviario que disponía de conexiones con la Meseta, Extremadura y Andalucía.
En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en la red de la recién creada RENFE. El 30 de septiembre de 1960 llegó la electrificación a la estación, al completarse el tramo Alcázar de San Juan-Santa Cruz de Mudela. No obstante la electrificación hasta Madrid no llegaría hasta 1963.[7] La apertura en 1992 del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía supuso el desvío de una importante cantidad de tráfico por el nuevo trazado y la pérdida de importancia para la estación.
Desde enero de 2005 la empresa Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Desde el 1 de enero de 2020 está sin servicio venta de billetes en taquilla, siendo necesario solicitarlos al Interventor en Ruta, Internet o en la máquina expendedora instalada al efecto.
Servicios ferroviarios
Larga Distancia
Los trenes de Grandes Líneas que se detienen en la estación unen Barcelona y Valencia con Sevilla.
Media Distancia
Los servicios de Media Distancia de Renfe tienen como principales destinos, Madrid, Ciudad Real, Alcázar de San Juan, Alicante, Valencia y Badajoz.
| Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Torre del Oro | Barcelona-Sants | Camp de Tarragona • Cambrils • Aldea-Amposta-Tortosa • Vinaroz • Benicarló-Peñíscola • Castellón de la Plana • Valencia-Estación del Norte • Játiva • Albacete • Villarrobledo • Socuéllamos • Alcázar de San Juan • Manzanares • Valdepeñas • Vilches • Linares-Baeza • Espeluy • Andújar • Córdoba | Sevilla-Santa Justa | 1 tren diario por sentido |
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
|---|---|---|---|---|
| MD | Alcázar de San Juan | Badajoz | ||
| 45 | MD | Ciudad Real | Villena Alicante Valencia-Norte | |
| 58 | MD | Madrid-Chamartín | Jaén Ciudad Real (1) |
(1) El servicio entre Madrid-Chamartín y Ciudad Real consiste en un tren diario entre Ciudad Real y Chamartín. En sentido inverso, sale de Chamartín finalizando el recorrido en Alcázar de San Juan para continuar la mañana siguiente entre Alcázar de San Juan y Ciudad Real.
Notas
- Este trazado, la línea Alcázar de San Juan-Ciudad Real, acabaría teniendo su cabecera en Manzanares.[5]
Referencias
- Ficha técnica adif
- ↑ . Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013.
- Gallego Palomares, 2009, p. 58.
- Alcazar á Ciudad Real el 2 de octubre de 2018 en Wayback Machine. Spanishrailway
- Rodríguez Lázaro, 2000, p. 30.
- Manzanares á Córdoba (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Spanishrailway
- «FCMAF - Cronología de electrificaciones». www.fcmaf.es. Consultado el 4 de marzo de 2021.
Bibliografía
- Gallego Palomares, José Ángel (2009). Ferrocarril y transición al capitalismo en La Mancha, 1850-1936. Almud, Ediciones de Castilla-La Mancha.
- Rodríguez Lázaro, Javier (2000). Los primeros ferrocarriles. Madrid: Ediciones Akal.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Manzanares.
- Larga Distancia en la web de Renfe.
- Media Distancia Castilla-La Mancha en la web de Renfe.