Estación de Vilches
Vilches es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Vilches en la provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía. Dispone de servicios de larga y media distancia operados por Renfe.
| Vilches | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 38°12′54″N 3°31′04″O / 38.215, -3.51766Coordenadas: 38°12′54″N 3°31′04″O / 38.215, -3.51766 | |
| Municipio | Vilches | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 50207 | |
| Servicios | ||
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 6 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Talgo | |
| Media distancia | MD | |
Situación ferroviaria
Pertenece a la línea férrea de ancho ibérico que une Alcázar de San Juan con Cádiz, punto kilométrico 295,6.[1] Está situada a 472,07 metros de altitud, entre las estaciones de Calancha y de Vadollano. El tramo está electrificado y es de vía única.
Historia
La estación fue abierta al tráfico el 8 de julio de 1866 con la puesta en marcha del tramo Venta de Cárdenas-Vilches de la línea que pretendía unir Manzanares con Córdoba.[2][3] La obtención de la concesión de dicha línea por parte de la compañía MZA fue de gran importancia para ella dado que permitía su expansión hacía el sur tras lograr enlazar con Madrid los dos destinos que hacían honor a su nombre (Zaragoza y Alicante). Con el paso de los años en torno a las instalaciones ferroviarias se fue formando un núcleo poblacional, dependiente del municipio de Vilches, que para 1900 tenía un censo de 212 habitantes.[4]
En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a formar parte de la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
Se sitúa al noroeste del centro urbano. El edificio para viajeros es un sencillo edificio de planta baja y disposición lateral a las vías. Posee un andén lateral y otro central. Los cambios de uno a otro se realizan a nivel. Una marquesina metálica cubre parcialmente el andén principal desde 1990, procedente de la antigua estación de ferrocarril de Jaén.[5]
Servicios ferroviarios
Larga Distancia
Los trenes de Grandes Líneas que se detienen en la estación unen Barcelona y Valencia con Sevilla y Córdoba.
Media Distancia
Los servicios de Media Distancia de Renfe ofrecen dos relaciones diarias entre Madrid y Jaén en ambos sentidos gracias a trenes MD.
| Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Torre del Oro | Barcelona-Sants | Camp de Tarragona • Cambrils • Aldea-Amposta-Tortosa • Vinaroz • Benicarló-Peñíscola • Castellón de la Plana • Valencia-Estación del Norte • Játiva • Albacete • Villarrobledo • Socuéllamos • Alcázar de San Juan • Manzanares • Valdepeñas • Vilches • Linares-Baeza • Espeluy • Andújar • Córdoba | Sevilla-Santa Justa | 1 tren diario por sentido |
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
|---|---|---|---|---|
| 58 | MD | Madrid-Chamartín | Jaén |
Véase también
Referencias
- Red ferroviaria española el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerior de Fomento
- Manzanares á Córdoba Spanishrailway
- García Raya, 2006.
- Cuéllar Villar, 2002, p. 661.
- «FCMAF - Línea 400 Alcázar de San Juan a Cádiz». www.fcmaf.es. Consultado el 29 de enero de 2021.
Bibliografía
- Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería.
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).