Embraer EMB 314 Super Tucano

Para otros usos de este término, véase Tucano (desambiguación).

El Embraer EMB 314, también llamado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es un avión de combate a turbohélice diseñado para el ataque a tierra, contrainsurgencia y entrenamiento avanzado de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y sistemas de armas. Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Brasileña, Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea de Chile. Además es utilizado como entrenador para monitorear operaciones en la Cuenca del Amazonas.

EMB 314 / A-29
A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña
Tipo	Avión de ataque a tierra / Contrainsurgencia
Origen nacional	Brasil Brasil
Fabricante	Embraer
Primer vuelo	2 de junio de 1999
Introducido	2003
Estado	En servicio
Usuarios principales	Fuerza Aérea Brasileña USAF Fuerza Aérea de Chile Fuerza Aérea Colombiana Fuerza Aérea de Indonesia Fuerza Aérea Dominicana Fuerza Aérea Ecuatoriana
Producción	2003-presente
N.º construidos	259
Coste unitario	entre 9 y 12 millones de dólares (2011) dependiendo la configuración^[1]​ Coste de la hora de vuelo: 400 $^[2]​
Desarrollo del	Embraer EMB 312 Tucano
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• 5.2 Rendimiento
• 5.3 Armamento
• 5.4 Aviónica

6.2 Aeronaves similares

Desarrollo y diseño

Brasil necesitaba un avión de ataque a tierra ligero para complementar su Fuerza Aérea. La solicitud para la compra de un avión de ataque ligero era parte del proyecto SVA (Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobierno brasileño. Este avión tendría que volar con los aviones R-99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría de la interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, control del contrabando, tráfico de drogas y el patrullaje de las fronteras de Brasil.

El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aérea Brasileña, que también tenía la necesidad de un avión de entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácil manejo y buen rendimiento en vuelo, a media y baja altitud, para poder reemplazar al anterior Embraer EMB 326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era adecuado para la región amazónica, podía resistir alta temperaturas, humedad y precipitación, amenazas bajas.

El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buen desempeño de vuelo a media y baja altitud, con un motor turbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, que puede transportar 3 tanques de combustible externos, 1 bajo el fuselaje central y 2 bajo las alas, que puede operar en todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capaz de aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen de mayor infraestructura, aeropuertos comerciales, pistas de aterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra.

Tiene una cabina moderna con instrumentos de navegación digitales y una computadora de batalla, para lanzar bombas guiadas por láser, bombas convencionales de caída libre y cohetes; la carlinga en forma de cúpula diseñada para obtener una buena visibilidad, algo muy necesario para vuelos bajos entre las montañas y misiones de penetración profunda, para atacar dentro de territorio enemigo, se abre hacia el costado derecho, para que la tripulación pueda ingresar a la cabina por el costado izquierdo, está equipado con modernos asientos de eyectables de velocidad y altitud cero, comparables a los que tienen los aviones de caza supersónicos.

El primer vuelo de un avión Super Tucano de producción en serie, de un solo asiento, se produjo el 2 de junio de 1999, mientras que el primer vuelo de la versión biplaza de dos asientos se llevó a cabo el 22 de octubre de 1999.

Variantes

A-29A

• Monoplaza para ataque a tierra, reconocimiento armado y apoyo aéreo cercano, con capacidad para interceptar y destruir aeronaves de bajo rendimiento.

A-29B

• Biplaza para las mismas tareas que la versión monoplaza, y además usada para control aéreo avanzado y entrenamiento.

Operadores

 

Operadores del A-29 Super Tucano.

 

Un A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana durante la exhibición aérea F-Air de 2008.

•   Fuerza Aérea Afgana. 23 en servicio aportados por Estados Unidos. Un perdido en accidente en la provincia de Baghlan en 2020, la tripulación se eyectó y fue rescatada^[3]​ y un otro en Uzbekistán en 2021 por colisión en vuelo con un Mig-29 de la Fuerza Aérea Uzbeka, los tripulantes se eyectarón^[4]​.
   

  A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.

•   Fuerza Aérea de Angola. 6 pedidas y en proceso de entrega.^[5]​

•   Fuerza Aérea Brasileña. 100 en servicio.^[6]​

•   Fuerza Aérea de Burkina Faso. 3 aviones.^[7]​

•   Fuerza Aérea de Chile. 24 activos. En septiembre de 2020 se hizo entrega de 2 nuevas unidades. ^[8]​^[9]​

•   Fuerza Aérea de Colombia. Tiene 24 en servicio. Fueron entregados 25 pero uno de ellos tuvo un accidente el 11 de julio de 2012. Fueron los primeros aviones del modelo en entrar en combate real. Todas las aeronaves fueron entregadas en el año 2008 y reemplazaron al los Rockwell OV-10 Bronco.^[10]​

•   Fuerza Aérea Dominicana. 8 unidades en servicio. Terminadas de entregar en octubre de 2010.

•   Fuerza Aérea del Ecuador. En total se recibieron 18 pero uno se accidentó en marzo del 2012. Hasta la fecha quedan 17 aviones en servicio.

•  
  • Armada de los Estados Unidos. 1 avión arrendado para probar.
  • Programa LAS (Light Air Support): 20 aviones encargados por el gobierno de los Estados Unidos, entregados y transferidos a la aviación en Afganistán. Las otras 8 unidades solicitadas permanecerán en territorio de los EE. UU. Para el entrenamiento de pilotos en la base de Moody.^[11]​^[12]​^[13]​
  • Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 6 aviones en Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos.^[14]​

•   Fuerza Aérea Filipina. En septiembre de 2020 se entregaron las primeras 4 unidades de las 6 ordenadas inicialmente en 2017. ^[15]​

•   Fuerza Aérea Ghana. 5 aeronaves encomendadas y en proceso de entrega.^[16]​

•   Fuerza Aérea de Indonesia. 16 unidades pedidas para reemplazar a los Rockwell OV-10F Bronco.^[17]​

•   Fuerzas Armadas del Líbano. 6 unidades equipadas com sistemas de monitoreo nocturno.

•   Fuerza Aérea de Malí. 4 unidades adquiridas en 2018 equipadas com sistemas de monitoreo nocturno.

•   Fuerza Aérea de Mauritania. 3 aeronaves encomendadas.^[18]​

•   Fuerza Aérea de Nigeria. 12 aeronaves encomendadas.^[19]​

•   Fuerza Aérea de Turkmenistán. Ordenaron 6 aeronaves. Las primeras 2 entregadas en diciembre de 2020.^[20]​

Historia operacional

• El 1 de marzo de 2008 una escuadrilla de aviones Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana participó en la Operación Fénix en territorio ecuatoriano donde fue abatido Raúl Reyes, de las FARC-EP. Al parecer en esta misión los Super Tucano usaron bombas Griffin-3 NG-LGB de guía láser y cohetes de 4 × 70 mm.

• El 22 de septiembre del 2010 nuevamente un escuadrón de aviones Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana participó en la Operación Sodoma, donde fue abatido Víctor Julio Suárez Rojas, alias "El Mono Jojoy", un cabecilla de la organización FARC.

• Han participado en varias misiones de vigilancia, interdicción aérea contra aviones utilizados por narcotraficantes, entrenamiento de nuevos pilotos de la academia de vuelo, prácticas de ataque a tierra para el apoyo de las tropas de combate, contra el narcotráfico en Ecuador, República Dominicana y Colombia, escolta de aviones de fumigación contra cultivos de drogas y avión escolta de helicópteros de combate, transporte de tropas y rescate en las zonas de batalla.

• El 11 de julio del 2012 un avión de la Fuerza Aérea Colombiana que volaba sobre el municipio de Jambaló, Departamento del Cauca, cayó causando la muerte a sus dos tripulantes. No se han establecido las causas del accidente, que continúan bajo investigación.
   

  Super Tucanos afganos

• En 2011, el Super Tucano fue declarado ganador del concurso de contratos de Apoyo Aéreo Ligero de los Estados Unidos y en 2013 se compraron veinte aviones para la Fuerza Aérea Afgana.^[21]​ Los primeros cuatro aviones arribaron al país en enero de 2016, al año siguiente realizaron cerca de 2.000 incursiones aéreas, unas 40 semanales con récord en octubre, con más de 80 misiones en una sola semana. En 2018, la AAF tenía 12 A-29 en servicio y utilizó una bomba GBU-58 Paveway II en combate, lo que marcó la primera vez que el ejército afgano lanzó un arma guiada por láser contra los talibanes.^[22]​En agosto de 2021, durante la caída de Kabul, algunos pilotos afganos huyeron del país, trayendo consigo un número desconocido de aviones, incluidos A-29, y al menos un Super Tucano fue capturado por los talibanes en el aeropuerto Mazar-i-Sharif International.^[23]​

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 1 (A-29A), 2 (A-29B).
• Longitud: 11,33 m 37,17 pies
• Envergadura: 11,14 m 36,55 pies
• Altura: 3,97 m 13,02 pies
• Peso vacío: 3.020 kg 6.658 libras
• Peso cargado: 4.520 kg 9.965 libras
• Peso máximo al despegue: 5.400 kg 11.464 libras
• Planta motriz: 1× turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-68C.
  • Potencia: 1.193 kW 1600 SHP
• Hélices: 1× Hartzell HC-B5MA-2 de 5 palas por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 654 km/h (320 nudos, 406 mph)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 148 km/h (92 MPH; 80 kt)
• Alcance: 4,820 km (2,995 mi)
• Techo de vuelo: 10,670 m 35,008 ft
• Régimen de ascenso: 24 m/s 79 ft/s

Armamento

• Armas de proyectiles:
  
  • Internas (situadas en las alas):
    • 2 × ametralladoras 12,7 mm FN Herstal M3P con 200 disparos y con una cadencia de 950 dpm
  • Pods:
    • 1 × cañón automático GIAT M20A1 de 20 mm en un contenedor bajo el fuselaje.
    • 3 × ametralladora FN Herstal HMP M3P de 12,7 mm 1 x en un contenedor bajo el fuselaje y 2 x bajo las alas.
    • 4 x ametralladoras Dillon Aero M134 Minigun de 7.62 mm con una cadencia de 3.000 dpm bajo las alas (en desarrollo).

Está habilitado para llevar 1.500 kg de armas externas en cinco puntos duros bajo el fuselaje y alas, incluyendo un amplio rango de misiles aire-tierra como el AGM-65 Maverick , además de cohetes y bombas guiadas. También puede ser armado con misiles aire-aire del tipo AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha y Python 3 o 4 para acciones de intercepción y eventual derribo de aviones o helicópteros en el marco de operaciones contra el narcotráfico y otras actividades ilegales.

• Bombas:
  
  • Bombas convencionales:
    • (5x) Mk 81
    • (5x) Mk 82
    • (2x) M-117
  • Bombas incendiarias:
    • BINC-300
  • Bombas de racimo:
    • BLG-252
  • Bombas guiadas de precisión:
    • FPG-82
    • SMKB-82
    • GBU-54
    • GBU-38 (en desarrollo)
    • GBU-39 (en desarrollo)
    • Paveway II
    • Lizard – Elbit kit de guía láser.
    • Griffin – IAI kit de guía láser.
• Otros:
  • • Chaff & Bengalas (contramedidas)
    • FLIR AN/AAQ-22 Star SAFIRE III (Electro-Optical/Infrared Sensors)
• Misiles:
  
  • Misiles aire-aire:
    • AIM-9L Sidewinder
    • MAA-1A Piranha
    • MAA-1B Piranha (en desarrollo).
    • Python 3
    • Python 4
  • Misiles aire-tierra:
    • AGM-65 Maverick
    • Delilah AL

Aviónica

• MIL-STD-1553
• NVG ANVIS-9 (Night Vision)
• CCIP / CCRP / CCIL / DTOS / LCOS / SSLC (Computerized Attack Modes)
• R&S{RT} M3AR VHF/UHF airborne transceiver (two-way encrypted)
• HUD / HOTAS
• HMD with UFCP(Up Front Control Panel)
• Laser INS with GPS Navigational System.
• CMFD(Colored Multi-Function Display) liquid crystal active matrix
• Integrated Radio Communication and Navigation
• Cámara de vídeo
• Piloto automático con capacidad de planificación de misión.
• Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportado de mapeo meteorológico)
• Laser Range Finder
• WiPak

Véase también

• Avión de ataque a tierra
• Apoyo aéreo cercano
• JDAM

Desarrollos relacionados

• Embraer EMB 312 Tucano
• Short Tucano

Aeronaves similares

•   KAI KT-1
•   Pilatus PC-9M
•   Pilatus PC-21
•   PZL-130 Orlik
•   TAI Hürkuş
•   Beechcraft T-6 Texan II

Referencias

1. http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20090427.aspx
2. . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007. Consultado el 23 de septiembre de 2011. 
3. Acidente com Super Tucano no Afeganistão
4. Diplomat, Franz-Stefan Gady, The. «Confirmed: First Four A-29 Light Attack Aircraft Arrive in Afghanistan». The Diplomat (en inglés estadounidense). Consultado el 18 de enero de 2017. 
5. "Brasil concede crédito para a venda de seis aviões militares" (en Portugués). RTP, 23 de noviembre de 2011.
6. . fab.mil.br (en portugués). 9 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011. Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
7. Fernando Valduga (7 de septiembre de 2011). «EXLUSIVO: Três Super Tucano fotografados durante voo de translado para Burkina Faso». cavok.com.br (en portugués). Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
8. «Embraer vende Super Tucano para governo do Chile». folhaonline. Consultado el 16 de agosto de 2008. 
9. https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-filipinas/
10. «Embraer entrega el último de los 25 Super Tucano a Colombia». El Espectador. 11 de agosto de 2008. Consultado el 24 de marzo de 2009. 
11. «Warplanes: Blackwater Buys Brazilian Bombers». StrategyPage. 27 de agosto de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
12. «The Penny Drops: COIN Aircraft for Blackwater?». Defense Industry Daily (en inglés). 30 de agosto de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
13. «Report: Blackwater Worldwide Purchases Brazilian-Made Fighter Plane». FoxNews (en inglés). 2 de junio de 2008. Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
14. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas World Air Forces 2021
15. https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-filipinas/
16. {{cita noticia|http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14748:ghana-confirma-la-compra-a-embraer-de-5-aviones-super-tucano&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 Ghana confirma la compra a Embraer de 5 aviones Súper Tucano]
17. Dicky Christanto (24 de enero de 2010). «Air Force to purchase 16 Super Tucano fighters». TheJakartaPost (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2017. 
18. Embraer Defesa e Segurança entrega primeiros A-29 Super Tucano para a Mauritânia|idioma=portugués
19. Primeiro A-29 Super Tucano da Força Aérea da Nigéria completa voo inaugural com sucesso|idioma=portugués
20. Parten de Brasil primeros Super Tucanos...]
21. Super Tucano beats out AT-6 for Afghan Light Air Support tender
22. Afghan A-29 Drops First Laser-Guided Bomb on Taliban
23. The Taliban have access to US military aircraft. Now what happens?

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Embraer EMB 314 Super Tucano.

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