El IHADSS del Ejército Estadounidense incorporado a un casco de vuelo.
A diferencia de tecnologías más antiguas, como la visualización head-up (HUD) desarrollada en la década de 1940, que proyecta datos sobre el cristal de la cabina delante del piloto, permitiéndole mirar hacia delante en lugar de hacia abajo para ver su panel de instrumentos obligándole a mantener su vista en una sola dirección.[2]
Asimismo, al incorporar technologías para facilitar la visión nocturna en el propio visor del casco, se minimizan algunas de los inconvenientes que presentan los dispositivos externos para la visión nocturna, como pueden ser las de limitar el campo visual,[1] entorpecer los propios movimientos del piloto o el esfuerzo físico que requiere sostener un 0.5 kg adicional —un peso que se aumenta nueve veces cuando el avión acelera a 9 G—.[3]
Por otra parte, para el Lockheed Martin F-35 Lightning II, un caza polivalente de quinta generación incorporado al servicio activo en 2015, se diseñó un casco de vuelo con HMD conectado a seis cámaras repartidas por el exterior del caza. Cada casco cuesta 400 000 dólares.[4]
Historia
La investigación para encontrar soluciones para incorporar este tipo de sistema en un caso comenzó en la década de 1960, pero entre los primeros sistemas desarrollados e implementados se encuentra la Integrated Helmet And Display Sight System (IHADSS) diseñado expresamente por Honeywell, para el helicóptero de ataque del Ejército Estadounidense, el Apache, que entró en servicio a comienzos de la década de 1980.[5]
Por otra parte, en 2013 se anunció que el Ejército Estadounidense estaba introduciendo este tipo de tecnología en los prototipos de cascos inteligentes de los soldados.[2]
Referencias
↑ Harris, Stephen (en inglés). «British helmet lets pilots abandon night-vision goggles.» el 1 de junio de 2016 en Wayback Machine. The Engineer. Consultado el 29 de abril de 2016.
↑ Leal, Silvia. E-Renovarse o morir: 7 Tendencias tecnológicas para convertirte en un líder digital. LID Editorial, 2015. En Google Books. Consultado el 29 de abril de 2016.
Miller, Joe (en inglés). «BAE unveils Striker II night vision helmet for fighter pilots.» BBC News. Consultado el 29 de abril de 2016.
Davenport, Christian (en inglés). «Meet the most fascinating part of the F-35: The $400,000 helmet.» The Washington Post. Consultado el 29 de abril de 2016.
Rash, Clarence E. y John S. Martin (en inglés). USAARL Report No. 88-13 «The Impact of the U.S. Army's AH-64 Helmet Mounted Display on Future Aviation Helmet Design.» United States Army Aeromedical Research Laboratory. Consultado el 29 de abril de 2016.
Datos:Q939130
Multimedia:Helmet mounted displays
Agosto 04, 2021
helmet, mounted, display, debe, confundirse, casco, realidad, virtual, sistema, visualización, montado, casco, siglas, inglés, helmet, mounted, display, sistema, visualización, típicamente, incorporado, cascos, vuelo, pilotos, aeronaves, como, cazas, polivalen. No debe confundirse con Casco de realidad virtual El sistema de visualizacion montado en casco HMD por las siglas en ingles de helmet mounted display es un sistema de visualizacion tipicamente incorporado a los cascos de vuelo de los pilotos de aeronaves como los cazas polivalentes tipo Eurofighter Typhoon y Saab Gripen 1 o en helicopteros de ataque tipo Apache El casco de vuelo disenado para el F 35 Lightning II El IHADSS del Ejercito Estadounidense incorporado a un casco de vuelo A diferencia de tecnologias mas antiguas como la visualizacion head up HUD desarrollada en la decada de 1940 que proyecta datos sobre el cristal de la cabina delante del piloto permitiendole mirar hacia delante en lugar de hacia abajo para ver su panel de instrumentos obligandole a mantener su vista en una sola direccion 2 Asimismo al incorporar technologias para facilitar la vision nocturna en el propio visor del casco se minimizan algunas de los inconvenientes que presentan los dispositivos externos para la vision nocturna como pueden ser las de limitar el campo visual 1 entorpecer los propios movimientos del piloto o el esfuerzo fisico que requiere sostener un 0 5 kg adicional un peso que se aumenta nueve veces cuando el avion acelera a 9 G 3 Por otra parte para el Lockheed Martin F 35 Lightning II un caza polivalente de quinta generacion incorporado al servicio activo en 2015 se diseno un casco de vuelo con HMD conectado a seis camaras repartidas por el exterior del caza Cada casco cuesta 400 000 dolares 4 Historia EditarLa investigacion para encontrar soluciones para incorporar este tipo de sistema en un caso comenzo en la decada de 1960 pero entre los primeros sistemas desarrollados e implementados se encuentra la Integrated Helmet And Display Sight System IHADSS disenado expresamente por Honeywell para el helicoptero de ataque del Ejercito Estadounidense el Apache que entro en servicio a comienzos de la decada de 1980 5 Por otra parte en 2013 se anuncio que el Ejercito Estadounidense estaba introduciendo este tipo de tecnologia en los prototipos de cascos inteligentes de los soldados 2 Referencias Editar a b Harris Stephen en ingles British helmet lets pilots abandon night vision goggles Archivado el 1 de junio de 2016 en Wayback Machine The Engineer Consultado el 29 de abril de 2016 a b Leal Silvia E Renovarse o morir 7 Tendencias tecnologicas para convertirte en un lider digital LID Editorial 2015 En Google Books Consultado el 29 de abril de 2016 Miller Joe en ingles BAE unveils Striker II night vision helmet for fighter pilots BBC News Consultado el 29 de abril de 2016 Davenport Christian en ingles Meet the most fascinating part of the F 35 The 400 000 helmet The Washington Post Consultado el 29 de abril de 2016 Rash Clarence E y John S Martin en ingles USAARL Report No 88 13 The Impact of the U S Army s AH 64 Helmet Mounted Display on Future Aviation Helmet Design United States Army Aeromedical Research Laboratory Consultado el 29 de abril de 2016 Datos Q939130 Multimedia Helmet mounted displaysObtenido de https es wikipedia org w index php title Helmet mounted display amp oldid 123341028, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
