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Anexo:Pekín ePrix de 2014
| Pekín ePrix de 2014 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| FIA Fórmula E | |||||
| Prueba 1 de 10 de la Temporada 2014-15 de la FIA Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito del Parque Olímpico de Pekín, Pekín China | ||||
| Fecha | 13 de septiembre del 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 3,44 kilómetros (2,14 mi) | ||||
| Distancia total | 25 vueltas 86 kilómetros (53,44 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto | Nicolas Prost e.Dams-Renault | ||||
| Tiempo | 1:42.200 | ||||
| Podio | |||||
| Lucas Di Grassi | |||||
| Primero | Lucas di Grassi | ||||
| Segundo | Franck Montagny | ||||
| Tercero | Sam Bird | ||||
| Vuelta más rápida | |||||
| Piloto | Takuma Satō Amlin Aguri | ||||
| Tiempo | 1:45.101 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| | |||||
| Cronología | |||||
| |||||
El Pekín ePrix de 2014, oficialmente 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix, fue una carrera de coches eléctricos del campeonato de la FIA Fórmula E que transcurrió el 13 de septiembre de 2014 en el Circuito del Parque Olímpico de Pekín, China. Fue la primera carrera en la historia de este campeonato de monoplazas eléctricos. La carrera fue ganada por Lucas di Grassi, de Audi Sport ABT, seguido de Franck Montagny y Sam Bird.
Nicolas Prost, de e.Dams Renault se quedó con lapole positionpara la carrera, y con la excepción de una vuelta durante las paradas en pits, lideró toda la carrera hasta la última curva. Durante las últimas vueltas de la carrera, Nick Heidfeld descontó la diferencia con Prost, y rumbo a la última curva Heidfeld intentó una maniobra de sobrepaso para llegar a la punta. Prost intentó bloquearlo, pero golpeó a Heidfeld, haciendo que el piloto alemán derrape. El coche de Heidfeld después levanta vuelo, y volcó en la barrera. La colisión obligó a los dos pilotos a retirarse de la carrera, y Di Grassi aprovechó la situación para alzarse con la victoria. Montagny finalizó segundo, mientras que Daniel Abt cruzó la línea de meta tercero, pero fue penalizado con 57 segundos por exceder "el máximo poder eléctrico permitido durante la carrera," relegándolo al décimo puesto, y eso promovió a Bird al último lugar del podio.
Entrenamientos libres
Primeros libres
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:41.934 | 19 | |
| 2 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault | 1:42.510 | +0.573 | 18 |
| 3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:42.902 | +0.965 | 15 |
| 4 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault | 1:42.961 | +1.024 | 19 |
| 5 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1:43.220 | +1.283 | 17 |
| 6 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:43.539 | +1.602 | 19 |
| 7 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:43.626 | +1.689 | 18 |
| 8 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1:44.102 | +2.165 | 17 |
| 9 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1:44.182 | +2.245 | 16 |
| 10 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 1:44.520 | +2.583 | 17 |
| 11 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1:44.522 | +2.585 | 16 |
| 12 | 88 | Ho-Pin Tung | China Racing | 1:44.839 | +2.902 | 17 |
| 13 | 99 | Nelson Piquet Jr | China Racing | 1:45.146 | +3.209 | 19 |
| 14 | 55 | Takuma Satō | Amlin Aguri | 1:45.450 | +3.513 | 13 |
| 15 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1:45.469 | +3.532 | 20 |
| 16 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1:45.982 | +4.045 | 19 |
| 17 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1:46.579 | +4.642 | 15 |
| 18 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1:46.778 | +4.841 | 15 |
| 19 | 6 | Oriol Servià | Dragon Racing | 1:50.872 | +8.935 | 8 |
| 20 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1:51.850 | +9.913 | 12 |
Segundos libres
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1:41.341 | 11 | |
| 2 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:41.676 | +0.355 | 5 |
| 3 | 88 | Ho-Pin Tung | China Racing | 1:41.824 | +0.483 | 8 |
| 4 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1:41.845 | +0.504 | 7 |
| 5 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:42.172 | +0.831 | 6 |
| 6 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 1:42.457 | +1.116 | 6 |
| 7 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1:42.601 | +1.260 | 7 |
| 8 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:42.720 | +1.379 | 9 |
| 9 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1:42.779 | +1.438 | 8 |
| 10 | 99 | Nelson Piquet Jr | China Racing | 1:42.788 | +1.447 | 10 |
| 11 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1:42.904 | +1.563 | 8 |
| 12 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault | 1:42.934 | +1.593 | 8 |
| 13 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1:43.159 | +1.818 | 11 |
| 14 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1:43.713 | +2.372 | 11 |
| 15 | 6 | Oriol Servià | Dragon Racing | 1:43.853 | +2.512 | 8 |
| 16 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1:45-489 | +4.148 | 9 |
| 17 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1:46.171 | +4.830 | 7 |
| 18 | 55 | Takuma Satō | Amlin Aguri | 1:48.499 | +7.158 | 4 |
| 19 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:48.956 | +7.615 | 11 |
| 20 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault | 2:24.162 | +42.821 | 2 |
Clasificación
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | P. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault | 1:42.200 | 1 | |
| 2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | 1:42.306 | +0.106 | 2 |
| 3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:42.454 | +0.254 | 3 |
| 4 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1:42.461 | +0.261 | 4 |
| 5 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1:42.530 | +0.330 | 8[1] |
| 6 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1:42.579 | +0.379 | 5 |
| 7 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1:42.683 | +0.483 | 6 |
| 8 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1:42.726 | +0.526 | 7 |
| 9 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault | 1:42.746 | +0.546 | 18[2] |
| 10 | 99 | Nelson Piquet Jr. | China Racing | 1:42.785 | +0.585 | 9 |
| 11 | 6 | Oriol Servia | Dragon Racing | 1:42.847 | +0.647 | 10 |
| 12 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:42.918 | +0.718 | 11 |
| 13 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:44.056 | +1.856 | 12 |
| 14 | 55 | Takuma Satō | Amlin Aguri | 1:44.129 | +1.929 | 13 |
| 15 | 88 | Ho-Pin Tung | China Racing | 1:45.282 | +3.082 | 17[2] |
| 16 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1:45.369 | +3.169 | 14 |
| 17 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1:46.170 | +3.970 | 16[2] |
| 18 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 2:16.788 | +34.588 | 20[2] |
| 19 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 2:32.729 | +50.529 | 15 |
| 20 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 3:22.723 | +1:40.523 | 19[2] |
Carrera
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | V. | Tiempo/Retirado | P. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | 25 | 52:23.413 | 2 | 25 |
| 2 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 25 | +2.867 | 8 | 18 |
| 3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 25 | +6.559 | 11 | 15 |
| 4 | 28 | Charles Pic | Andretti | 25 | +19.301 | 7 | 12 |
| 5 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 25 | +23.952 | 4 | 10 |
| 6 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 25 | +31.664 | 12 | 8 |
| 7 | 6 | Oriol Servià | Dragon Racing | 25 | +41.968 | 10 | 6 |
| 8 | 99 | Nelson Piquet Jr. | China Racing | 25 | +43.896 | 9 | 4 |
| 9 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 25 | +43.975 | 19 | 2 |
| 10 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 25 | +1:02.507[3] | 3 | 1 |
| 11 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 25 | +2:00.613[3] | 6 | |
| 12 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault | 24 | Suspensión | 1 | 3[4] |
| 13 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 24 | Suspensión | 5 | |
| 14 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 24 | +1 vuelta | 16 | |
| 15 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 24 | +1 vuelta[3] | 14 | |
| 16 | 88 | Ho-Pin Tung | China Racing | 24 | +1 vuelta | 17 | |
| 17 | 55 | Takuma Satō | Amlin Aguri | 21 | Gearbox | 13 | 2[5] |
| Ret | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault | 14 | Wing failure | 18 | |
| Ret | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 0 | Engine | 20 | |
| Ret | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 0 | Accident | 15 |
Véase también
Referencias
- Perdió tres puestos en la parrilla por entrar en el fast lane durante la clasificación antes de la luz verde
- ↑ Recibió una penalización de 10 puesto debido a cambio de caja de cambios.
- ↑ Recibió 57 segundos de penalización por exceder el límite de uso de la batería permitido de 28kW.
- Tres puntos por lograr la pole position.
- Dos puntos por lograr la vuelta más rápida.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pekín ePrix de 2014.
- FIAFormulaE.com