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Bruno Senna

Bruno Senna Lalli (São Paulo, Brasil; 15 de octubre de 1983) es un piloto de carreras brasileño.[1]​ Es sobrino del tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna e hijo de la empresaria Viviane Senna. Compitió en Fórmula 1 en 2010 con el equipo Hispania Racing, en 2011 con Lotus Renault GP y en 2012 con Williams.

Bruno Senna

Senna en 2018.
Datos personales
Nombre Bruno Senna Lalli
Nacionalidad Brasileño
Nacimiento 15 de octubre de 1983 (38 años)
São Paulo, Brasil
Relacionado Viviane Senna (madre)
Ayrton Senna (tío)
Carrera deportiva
F1
Equipos HRT, Renault y Williams
Años 2010-2012
Grandes Premios 46
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0

Durante 2013 compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia con un Aston Martin Vantage en la clase GTE-Pro. Entre 2014 y 2016 corrió en Fórmula E para Mahindra Racing. Desde 2016, compite en el Campeonato Mundial de Resistencia. Fue campeón en LMP2 2017 con Rebellion.

Carrera

Inicios

 
Bruno Senna firmando autógrafos, año 2006.

Con el apoyo de Gerhard Berger, excompañero de Ayrton Senna y amigo de la familia, Bruno debutó en Fórmula BMW en 2004, cuando participó en las dos últimas citas del campeonato británico. En la segunda carrera consiguió salir desde la primera línea de la parrilla en ambas mangas.

En 2005 participó en el campeonato de Fórmula 3 Británica. Consiguió una pole position y tres podios a lo largo de la temporada. También corrió en el Masters de Fórmula 3 y en el Gran Premio de Macao.[2]

En 2006 continuó participando en la F3 Británica con el equipo de Kimi Räikkönen, cosechando victorias en el certamen.[3]​ Quedó tercero en la general con cinco triunfos.[4][5]

GP2 Series

En 2007 participó en la GP2 Series con el equipo Arden International,[6]​ obteniendo su primera victoria en el Circuito de Cataluña (Montmeló)[7]​ y consiguiendo tres podios a lo largo de la temporada que le valieron para terminar en octava posición el campeonato.

En 2008 continúa participando en la GP2 en el equipo iSport International, teniendo como compañero a Karun Chandhok, con el que realiza un buen papel, consiguiendo dos victorias y cinco podios que le valieron para obtener el subcampeonato.[8]​ Sin embargo, su segunda temporada estuvo marcada por un incidente en la carrera corta de la ronda de Estambul, donde ingresaron dos perros al autódromo turco, y Senna accidentalmente atropelló a uno de ellos, causándole la muerte instantánea.[9][10]

Fórmula 1

Senna aspiraba a dar el salto a la Fórmula 1 y en 2009 pudo ser piloto oficial en dicha categoría en Honda, equipo con el que realizó unos tests,[11][12]​ pero finalmente decidieron apostar por la continuidad una vez convertidos en Brawn GP. También sonó como futurible para Toro Rosso,[13][14]​ algo que tampoco se concretó. Sin embargo, Senna seguía concentrándose en entrar en la F1.[15]

 
Senna al volante del Hispania F111.

Finalmente, en 2010, Bruno debutó con Hispania Racing en la máxima categoría[16]​ con Karun Chandhok como compañero de equipo. Sin embargo la escudería española se mostró muy inmadura y técnicamente muy limitada utilizando un coche que nunca estuvo a la altura de los demás monoplazas de la parrilla y que no recibió ninguna evolución en toda la temporada. Así, no es de extrañar que ni Bruno ni su compañero Karun Chandhok lograran pasar a la Q2 ni puntuar. No obstante, Bruno protagonizó una actuación destacable en Turquía, clasificándose por delante de un Virgin y realizando adelantamientos en carrera hasta que tuvo que abandonar. En el Gran Premio de Gran Bretaña, el equipo decide que Sakon Yamamoto corra en su lugar, pero solo en la citada carrera. De las 19 carreras disputadas, Bruno logró acabar en 9 de ellas, abandonó en otras 9 y en una no compitió. Su mejor posición en parrilla fue un 18° lugar en la clasificación del GP de Bélgica; y su mejor posición en carrera, un 14° lugar en el GP de Corea. Colin Koles, jefe del equipo, comunicó que Bruno Senna quedaría libre al final de la temporada, que también sería la última de Kolles en el equipo.[17]

 

En 2011, Renault invitó a Bruno a ingresar al equipo como tercer piloto para la temporada 2011[18]​ y realizó sus primeros test con el R31 en febrero, en los segundos tests de pretemporada, acuñando el quinto mejor tiempo de la sesión y demostrando que era un activo muy valioso para el equipo.

En junio de 2011 sería llamado a subirse en el R31 para realizar tests aerodinámicos de línea recta.

Senna participó en los primeros libres del Gran Premio de Hungría reemplazando a Nick Heidfeld.[19]​ Bruno marcaría en su primer test en competencia y por primera vez utilizando el KERS y el alerón móvil un tiempo de 1:25.855, a sólo 0.76 segundos del tiempo marcado por Vitaly Petrov, el segundo piloto de la escudería quien viene compitiendo desde 2010.

Poco después, el equipo lo colocó como sustituto de Heidfeld a partir del GP de Bélgica,[20]​ donde en su primera clasificación en el equipo logró un 7.º lugar y tres puestos delante de su compañero de equipo. En carrera comete un error en la primera frenada causada por su inexperiencia con los neumáticos Pirelli, chocando con Jaime Alguersuari y obligándolo a entrar a boxes inmediatamente, lo que sumado a un drive trough posterior condicionaría todo el resto de la carrera, finalizando 13.º tras remontar 9 posiciones.

En Monza, la siguiente carrera de la temporada y apenas la segunda de Senna para el equipo, el piloto brasileño ingresó a la Q3, en la cual prescindiría de rodar en favor de reservar neumáticos para la carrera. En carrera y tras accidente que ocasionaría Liuzzi en la primera curva y que lo relegaría a la decimoctava posición, Senna terminó noveno tras remontar nueve posiciones, logrando sus primeros puntos en el campeonato. En Singapur, el equipo tendría una presentación con rendimientos de coche muy inferiores a su promedio debido a un trazado que complicó muchísimo la aerodinámica del R31. Bruno Senna acabaría la carrera en la posición 15.ª, dos posiciones adelante de su compañero de equipo y a quien lo supera nuevamente, pero dejando a ambos coches sin puntuar.

En el GP de Japón, luego de una partida muy complicada para Senna y un safety car que lo perjudicaría, acaba la carrera 16.º; siendo esta vez superado por su compañero Vitaly Petrov, quien terminaría en novena posición. Para el Gran Premio de Corea, Vitaly Petrov supera a Senna tanto en los libres como en clasificación lograría un octavo puesto de partida mientras que Senna sería relegado a la decimoquinta colocación. La carrera se tornó muy complicada para Senna que llegó a estar decimonoveno y que finalmente cruzó la meta en la decimotercera posición, sin marcar puntos personales y para el equipo ya que su compañero queda fuera de carrera tras impactar con Michael Schumacher. En la India, Senna remonta bastantes posiciones en carrera, pero de nuevo no puede puntuar tras una última parada a falta de tres vueltas. En Abu Dhabi fue 16.º, y en Brasil un toque y una sanción le hicieron terminar en 17.º lugar.

 
Senna al volante del Williams FW34.

Finalmente, tras lograr dos puntos en nueve carreras y entrar cuatro veces en la Q3, Renault decidió contratar a Romain Grosjean y Kimi Räikkönen como pilotos titulares para 2012, dejando a Bruno sin volante.[21]

Senna fue contratado por Williams como compañero de equipo de Pastor Maldonado.[22][23]​ El piloto brasileño conseguiría su mejor resultado con un 6.º puesto en el GP de Malasia, donde remontaría posiciones desde la última hasta la sexta posición, superando en el camino a los más experimentados Di Resta, Kobayashi, Massa y Schumacher, entre otros.[24]​ Sin embargo, su rendimiento decayó tras ser 7.º en China. Pero Senna entra en los puntos con más frecuencia y superando a su compañero de equipo. El equipo decidió dar el asiento de Senna a Valtteri Bottas para la temporada siguiente, quien utilizó casi todos los primeros libres el monoplaza Senna.[25]

Campeonato Mundial de Resistencia

Al no encontrar un asiento disponible en un equipo importante de Fórmula 1, Senna firmó con Aston Martin para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2013.[26]​ Allí logró dos victorias y dos segundos puestos, por lo que se ubicó 11º en el campeonato de pilotos, y sumó puntos para que Aston Martin terminara segunda en el campeonato de marcas. Entretanto, disputó las 12 Horas de Sebring con un Aston Martin Vantage oficial, y las 24 Horas de Spa con un McLaren MP4-12C de Von Ryan. Para cerrar el año, corrió en la Carrera del Millón del Stock Car Brasil con un Chevrolet Sonic, llegando 15º.

En 2015, Senna pasa a competir con McLaren GT.[27]

 
Rebellion R13 número 1 de Senna, Jani y Lotterer.

Para 2016, Senna se une al nuevo equipo de Ricardo González el RGR Sport by Morand para el Campeonato Mundial de Resistencia en la categoría LMP2, junto con Filipe Albuquerque y el propio González.

En la primera justa de la temporada, las 6 Horas de Silverstone, el novato equipo mexicano debuta con una victoria de clase (sexto absoluto), arrancando desde el tercer puesto de la parrilla de salida.[28]​ Después lograron su segunda victoria en las 6 Horas de México, y sumado a cuatro segundos lugares y un tercero, finalizaron subcampeones en dicha clase.[2]

Para la temporada siguiente, pasó al Vaillante Rebellion junto a Julien Canal y Nicolas Prost. Con cuatro victorias y podios en casi todas las competencias, es campeón de LMP2 con Canal. Para 2018-19 asciende junto a Rebellion a LMP1, esta vez con André Lotterer y Neel Jani. Esta vez, el brasileño subió a un podio y fue séptimo finalmente.[2]

Fórmula E

Bruno Senna fue piloto de Mahindra Racing junto con Karun Chandhok en la temporada inaugural de Fórmula E.[29]​ Resultó décimo en el campeonato, logrando un cuarto puesto y dos quintos como mejores resultados, superando a su compañero de equipo, quien termina 18.º en el campeonato.[2]

Culminando la primera temporada de la categoría,renueva con Mahindra, ahora como compañero de Nick Heidfeld para la temporada 2015-2016. El brasileño resultó 11.º en la temporada, con un segundo lugar y dos quintos como mejores resultados.[2]

Resultados

GP2 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2007 Arden International   SAK   BAR   MON   MAG   SIL   NÜR   BUD   EST   MNZ   SPA   VAL 8.º 34 [30]
4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 Ret 13 12 10 6 4 3 Ret 8 Ret 14
2008 iSport International   BAR   EST   MON   MAG   SIL   HOC   BUD   VAL   SPA   MNZ 2.º 64 [31]
2 4 15 Ret 1 5 Ret 5 6 1 4 3 3 3 9 Ret 11 Ret 5 9

GP2 Asia Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 Pos. Puntos Ref.
2008 iSport International   YMC1   SEN   KUA   SAK   YMC2 5.º 23 [32]
2 19 7 2 Ret 8 4 Ret DSQ 11

24 Horas de Le Mans

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2009   Team Oreca-Matmut AIM   Stéphane Ortelli
  Tiago Monteiro
Oreca 01-AIM LMP1 219 DNF
2013   Aston Martin Racing   Frédéric Makowiecki
  Rob Bell
Aston Martin Vantage GTE GTE
Pro
252 DNF
2014   Aston Martin Racing   Darren Turner
  Stefan Mücke
Aston Martin Vantage GTE GTE
Pro
310 35.º 6.º
2016   RGR Sport by Morand   Filipe Albuquerque
  Ricardo González
Ligier JS P2-Nissan LMP2 344 14.º 10.º
2017   Vaillante Rebellion   Nicolas Prost
  Julien Canal
Oreca 07-Gibson LMP2 340 16.º 14.º
2018   Rebellion Racing   Neel Jani
  André Lotterer
Rebellion R13-Gibson LMP1 375 4.º 4.º
2019   Rebellion Racing   Neel Jani
  André Lotterer
Rebellion R13-Gibson LMP1 376 4.º 4.º
2020   Rebellion Racing   Norman Nato
  Gustavo Menezes
Rebellion R13-Gibson LMP1 382 2.º 2.º
Fuente:[33]

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos
2010 Hispania Racing F1 Team BHR
Ret
AUS
Ret
MYS
16
CHN
16
ESP
Ret
MON
Ret
TUR
Ret
CAN
Ret
EUR
20
GBR GER
19
HUN
17
BEL
Ret
ITA
Ret
SIN
Ret
JPN
15
RCO
14
BRA
21
ABU
19
23.º 0
2011 Lotus Renault GP AUS MYS CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN
TD
BEL
13
ITA
9
SIN
15
JPN
16
RCO
13
IND
12
ABU
16
BRA
17
18.º 2
2012 Williams F1 Team AUS
16
MYS
6
CHN
7
BHR
22
ESP
Ret
MON
10
CAN
17
EUR
10
GBR
9
GER
17
HUN
7
BEL
12
ITA
10
SIN
18
JPN
14
RCO
15
IND
10
ABU
8
USA
10
BRA
Ret
16.º 31
Fuente:[1]

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2013 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE SIL SPA LMS SÃO COA FUJ SHA BHR 8.º 94 [34]
LMGTE Pro 1 2 Ret Ret 1 2 Ret
LMGTE Am 5
2014 Aston Martin Racing LMGTE Pro Aston Martin Vantage GTE SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 22.º 14 [35]
4 10
2016 RGR Sport by Morand LMP2 Ligier JS P2-Nissan SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 166 [36]
1 4 6 2 1 2 2 3 2
2017 Vaillante Rebellion LMP2 Oreca 07-Gibson SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 1.º 186 [37]
2 2 6 2 1 3 1 1 1
2018-19 Rebellion Racing LMP1 Rebellion R13-Gibson SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 7.º 73 [38]
DSQ 4 WD 3 4 Ret 5 4
2019-20 Rebellion Racing LMP1 Rebellion R13-Gibson SIL FUJ SHA BHR COA SPA LMS BHR 3.º 145 [39]
9 3 1 3 1 3 2

Fórmula E

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
2014-15 Mahindra Racing PEK
Ret
PUT
14
PDE
6
BUE
5
MIA
Ret
LBH
5
MON
Ret
BER
18
MOS
16
LON
16
LON
4
10.º 40
2015-16 Mahindra Racing PEK
13
PUT
5
PDE
Ret
BNA
10
MEX
10
LBH
5
PAR
9
BER
15
LON
2
LON
6
11.º 52
Fuente:[2]

Referencias

  1. «Bruno SENNA • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
  2. «Bruno Senna». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
  3. Asprón, Javier (18 de abril de 2006). «Bruno Senna consigue sus dos primeras victorias». AS. 
  4. «Bruno Senna». www.driverdb.com. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
  5. «Bruno Senna, en F-1 en 2009» (PDF). Mundo Deportivo: 47. 2 de noviembre de 2006. «gané cinco carreras y terminé tercero en un campeonato tal selectivo como es la Fórmula Tres británica». 
  6. «Senna y Zaugg, con Arden» (PDF). Mundo Deportivo: 36. 23 de diciembre de 2006. 
  7. Asprón, Javier (13 de mayo de 2007). «Primer triunfo de Bruno Senna en GP2». AS. 
  8. Agencia EFE (13 de septiembre de 2008). «Giorgio Pantano se proclama campeón de GP2 ante su público». Marca. 
  9. «Senna se estrelló contra un perro». As. 12 de mayo de 2008. Consultado el 26 de noviembre de 2021. 
  10. «La invasión de los perros». ElNorteDeCastilla.es. 12 de mayo de 2008. Consultado el 26 de noviembre de 2021. 
  11. R., R. (4 de noviembre de 2008). «Bruno Senna probará el Honda en Montmeló». AS. 
  12. «Senna - Pilotar un F1 es algo muy especial». GPUpdate. 20 de noviembre de 2008. 
  13. DPA (2 de noviembre de 2008). «El sobrino de Senna puede llegar a la Fórmula1». El Mundo. 
  14. «Honda y Toro Rosso se debaten por tener al sobrino de Senna». Marca. 1 de noviembre de 2008. 
  15. P., R. (1 de abril de 2009). «Force India piensa en Bruno Senna». AS. 
  16. Europa Press (15 de marzo de 2010). «Bruno Senna: un apellido ilustre para el primer equipo español». Cadena SER. 
  17. Reuters/Europa Press (7 de enero de 2011). «Bruno Senna no seguirá en Hispania». Cadena SER. 
  18. «Bruno Senna se une a Lotus Renault GP». GPUpdate. 31 de enero de 2011. 
  19. Nieves, Manuel Andrés (25 de julio de 2011). «Bruno Senna se subirá al R31 en los primeros libres del GP de Hungría». F1 al día. 
  20. Agencia EFE (24 de agosto de 2011). «Bruno Senna sustituye a Heidfeld en Lotus Renault». Marca. 
  21. Europa Press (9 de diciembre de 2011). «Lotus confirma a Grosjean como compañero de Raikkonen». ABC. 
  22. (en inglés). Williams F1. 16 de enero de 2012. Archivado desde el original el 21 de enero de 2012. 
  23. Europa Press (17 de enero de 2012). «Williams confirma a Bruno Senna como piloto oficial y deja sin asiento a Barrichello». Diario de Sevilla. 
  24. «Senna 'muy emocionado' por la sexta posición». GPUpdate. 25 de marzo de 2012. 
  25. Agencia EFE (28 de noviembre de 2012). «Bruno Senna no seguirá en Williams». La Voz de Galicia. 
  26. Watkins, Gary (5 de febrero de 2013). «Bruno Senna leaves F1 for Aston Martin Le Mans and WEC drive». Autosport (en inglés). Haymarket Group. Consultado el 5 de febrero de 2013. 
  27. Watkins, Gary (9 de febrero de 2014). «Bruno Senna has secured a factory GT drive with McLaren for 2015». Autosport (en inglés). Haymarket Group. Consultado el 10 de febrero de 2015. 
  28. . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. Consultado el 26 de agosto de 2012. 
  29. (en inglés). 26 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014. Consultado el 26 de mayo de 2014. 
  30. . GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  31. . GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  32. . GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2016. Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  33. «Bruno Senna | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 20 de septiembre de 2020. 
  34. «Season 2013 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  35. «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  36. «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  37. «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  38. «Season 2018 - 2019 results - FIA World Endurance LMP Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 
  39. «Season 2019 - 2020 results - FIA World Endurance LMP Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de septiembre de 2020. 

Enlaces externos

  • Página web oficial (en inglés y portugués)
  • Bruno Senna en Twitter
  •   Datos: Q82864
  •   Multimedia: Bruno Senna

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Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 20 de noviembre de 2019 Bruno Senna Lalli Sao Paulo Brasil 15 de octubre de 1983 es un piloto de carreras brasileno 1 Es sobrino del tricampeon mundial de Formula 1 Ayrton Senna e hijo de la empresaria Viviane Senna Compitio en Formula 1 en 2010 con el equipo Hispania Racing en 2011 con Lotus Renault GP y en 2012 con Williams Bruno SennaSenna en 2018 Datos personalesNombreBruno Senna LalliNacionalidadBrasilenoNacimiento15 de octubre de 1983 38 anos Sao Paulo BrasilRelacionadoViviane Senna madre Ayrton Senna tio Carrera deportivaF1EquiposHRT Renault y WilliamsAnos2010 2012Grandes Premios46Victorias0Podios0Poles0Vueltas rapidas1Titulos0 editar datos en Wikidata Durante 2013 compitio en el Campeonato Mundial de Resistencia con un Aston Martin Vantage en la clase GTE Pro Entre 2014 y 2016 corrio en Formula E para Mahindra Racing Desde 2016 compite en el Campeonato Mundial de Resistencia Fue campeon en LMP2 2017 con Rebellion Indice 1 Carrera 1 1 Inicios 1 2 GP2 Series 1 3 Formula 1 1 4 Campeonato Mundial de Resistencia 1 5 Formula E 2 Resultados 2 1 GP2 Series 2 2 GP2 Asia Series 2 3 24 Horas de Le Mans 2 4 Formula 1 2 5 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2 6 Formula E 3 Referencias 4 Enlaces externosCarrera EditarInicios Editar Bruno Senna firmando autografos ano 2006 Con el apoyo de Gerhard Berger excompanero de Ayrton Senna y amigo de la familia Bruno debuto en Formula BMW en 2004 cuando participo en las dos ultimas citas del campeonato britanico En la segunda carrera consiguio salir desde la primera linea de la parrilla en ambas mangas En 2005 participo en el campeonato de Formula 3 Britanica Consiguio una pole position y tres podios a lo largo de la temporada Tambien corrio en el Masters de Formula 3 y en el Gran Premio de Macao 2 En 2006 continuo participando en la F3 Britanica con el equipo de Kimi Raikkonen cosechando victorias en el certamen 3 Quedo tercero en la general con cinco triunfos 4 5 GP2 Series Editar En 2007 participo en la GP2 Series con el equipo Arden International 6 obteniendo su primera victoria en el Circuito de Cataluna Montmelo 7 y consiguiendo tres podios a lo largo de la temporada que le valieron para terminar en octava posicion el campeonato En 2008 continua participando en la GP2 en el equipo iSport International teniendo como companero a Karun Chandhok con el que realiza un buen papel consiguiendo dos victorias y cinco podios que le valieron para obtener el subcampeonato 8 Sin embargo su segunda temporada estuvo marcada por un incidente en la carrera corta de la ronda de Estambul donde ingresaron dos perros al autodromo turco y Senna accidentalmente atropello a uno de ellos causandole la muerte instantanea 9 10 Formula 1 Editar Senna aspiraba a dar el salto a la Formula 1 y en 2009 pudo ser piloto oficial en dicha categoria en Honda equipo con el que realizo unos tests 11 12 pero finalmente decidieron apostar por la continuidad una vez convertidos en Brawn GP Tambien sono como futurible para Toro Rosso 13 14 algo que tampoco se concreto Sin embargo Senna seguia concentrandose en entrar en la F1 15 Senna al volante del Hispania F111 Finalmente en 2010 Bruno debuto con Hispania Racing en la maxima categoria 16 con Karun Chandhok como companero de equipo Sin embargo la escuderia espanola se mostro muy inmadura y tecnicamente muy limitada utilizando un coche que nunca estuvo a la altura de los demas monoplazas de la parrilla y que no recibio ninguna evolucion en toda la temporada Asi no es de extranar que ni Bruno ni su companero Karun Chandhok lograran pasar a la Q2 ni puntuar No obstante Bruno protagonizo una actuacion destacable en Turquia clasificandose por delante de un Virgin y realizando adelantamientos en carrera hasta que tuvo que abandonar En el Gran Premio de Gran Bretana el equipo decide que Sakon Yamamoto corra en su lugar pero solo en la citada carrera De las 19 carreras disputadas Bruno logro acabar en 9 de ellas abandono en otras 9 y en una no compitio Su mejor posicion en parrilla fue un 18 lugar en la clasificacion del GP de Belgica y su mejor posicion en carrera un 14 lugar en el GP de Corea Colin Koles jefe del equipo comunico que Bruno Senna quedaria libre al final de la temporada que tambien seria la ultima de Kolles en el equipo 17 Senna durante el Gran Premio de Japon de 2011 En 2011 Renault invito a Bruno a ingresar al equipo como tercer piloto para la temporada 2011 18 y realizo sus primeros test con el R31 en febrero en los segundos tests de pretemporada acunando el quinto mejor tiempo de la sesion y demostrando que era un activo muy valioso para el equipo En junio de 2011 seria llamado a subirse en el R31 para realizar tests aerodinamicos de linea recta Senna participo en los primeros libres del Gran Premio de Hungria reemplazando a Nick Heidfeld 19 Bruno marcaria en su primer test en competencia y por primera vez utilizando el KERS y el aleron movil un tiempo de 1 25 855 a solo 0 76 segundos del tiempo marcado por Vitaly Petrov el segundo piloto de la escuderia quien viene compitiendo desde 2010 Poco despues el equipo lo coloco como sustituto de Heidfeld a partir del GP de Belgica 20 donde en su primera clasificacion en el equipo logro un 7 º lugar y tres puestos delante de su companero de equipo En carrera comete un error en la primera frenada causada por su inexperiencia con los neumaticos Pirelli chocando con Jaime Alguersuari y obligandolo a entrar a boxes inmediatamente lo que sumado a un drive trough posterior condicionaria todo el resto de la carrera finalizando 13 º tras remontar 9 posiciones En Monza la siguiente carrera de la temporada y apenas la segunda de Senna para el equipo el piloto brasileno ingreso a la Q3 en la cual prescindiria de rodar en favor de reservar neumaticos para la carrera En carrera y tras accidente que ocasionaria Liuzzi en la primera curva y que lo relegaria a la decimoctava posicion Senna termino noveno tras remontar nueve posiciones logrando sus primeros puntos en el campeonato En Singapur el equipo tendria una presentacion con rendimientos de coche muy inferiores a su promedio debido a un trazado que complico muchisimo la aerodinamica del R31 Bruno Senna acabaria la carrera en la posicion 15 ª dos posiciones adelante de su companero de equipo y a quien lo supera nuevamente pero dejando a ambos coches sin puntuar En el GP de Japon luego de una partida muy complicada para Senna y un safety car que lo perjudicaria acaba la carrera 16 º siendo esta vez superado por su companero Vitaly Petrov quien terminaria en novena posicion Para el Gran Premio de Corea Vitaly Petrov supera a Senna tanto en los libres como en clasificacion lograria un octavo puesto de partida mientras que Senna seria relegado a la decimoquinta colocacion La carrera se torno muy complicada para Senna que llego a estar decimonoveno y que finalmente cruzo la meta en la decimotercera posicion sin marcar puntos personales y para el equipo ya que su companero queda fuera de carrera tras impactar con Michael Schumacher En la India Senna remonta bastantes posiciones en carrera pero de nuevo no puede puntuar tras una ultima parada a falta de tres vueltas En Abu Dhabi fue 16 º y en Brasil un toque y una sancion le hicieron terminar en 17 º lugar Senna al volante del Williams FW34 Finalmente tras lograr dos puntos en nueve carreras y entrar cuatro veces en la Q3 Renault decidio contratar a Romain Grosjean y Kimi Raikkonen como pilotos titulares para 2012 dejando a Bruno sin volante 21 Senna fue contratado por Williams como companero de equipo de Pastor Maldonado 22 23 El piloto brasileno conseguiria su mejor resultado con un 6 º puesto en el GP de Malasia donde remontaria posiciones desde la ultima hasta la sexta posicion superando en el camino a los mas experimentados Di Resta Kobayashi Massa y Schumacher entre otros 24 Sin embargo su rendimiento decayo tras ser 7 º en China Pero Senna entra en los puntos con mas frecuencia y superando a su companero de equipo El equipo decidio dar el asiento de Senna a Valtteri Bottas para la temporada siguiente quien utilizo casi todos los primeros libres el monoplaza Senna 25 Campeonato Mundial de Resistencia Editar Al no encontrar un asiento disponible en un equipo importante de Formula 1 Senna firmo con Aston Martin para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2013 26 Alli logro dos victorias y dos segundos puestos por lo que se ubico 11º en el campeonato de pilotos y sumo puntos para que Aston Martin terminara segunda en el campeonato de marcas Entretanto disputo las 12 Horas de Sebring con un Aston Martin Vantage oficial y las 24 Horas de Spa con un McLaren MP4 12C de Von Ryan Para cerrar el ano corrio en la Carrera del Millon del Stock Car Brasil con un Chevrolet Sonic llegando 15º En 2015 Senna pasa a competir con McLaren GT 27 Rebellion R13 numero 1 de Senna Jani y Lotterer Para 2016 Senna se une al nuevo equipo de Ricardo Gonzalez el RGR Sport by Morand para el Campeonato Mundial de Resistencia en la categoria LMP2 junto con Filipe Albuquerque y el propio Gonzalez En la primera justa de la temporada las 6 Horas de Silverstone el novato equipo mexicano debuta con una victoria de clase sexto absoluto arrancando desde el tercer puesto de la parrilla de salida 28 Despues lograron su segunda victoria en las 6 Horas de Mexico y sumado a cuatro segundos lugares y un tercero finalizaron subcampeones en dicha clase 2 Para la temporada siguiente paso al Vaillante Rebellion junto a Julien Canal y Nicolas Prost Con cuatro victorias y podios en casi todas las competencias es campeon de LMP2 con Canal Para 2018 19 asciende junto a Rebellion a LMP1 esta vez con Andre Lotterer y Neel Jani Esta vez el brasileno subio a un podio y fue septimo finalmente 2 Formula E Editar Bruno Senna fue piloto de Mahindra Racing junto con Karun Chandhok en la temporada inaugural de Formula E 29 Resulto decimo en el campeonato logrando un cuarto puesto y dos quintos como mejores resultados superando a su companero de equipo quien termina 18 º en el campeonato 2 Culminando la primera temporada de la categoria renueva con Mahindra ahora como companero de Nick Heidfeld para la temporada 2015 2016 El brasileno resulto 11 º en la temporada con un segundo lugar y dos quintos como mejores resultados 2 Resultados EditarGP2 Series Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida puntuable Ano Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos Puntos Ref 2007 Arden International SAK BAR MON MAG SIL NUR BUD EST MNZ SPA VAL 8 º 34 30 4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 Ret 13 12 10 6 4 3 Ret 8 Ret 142008 iSport International BAR EST MON MAG SIL HOC BUD VAL SPA MNZ 2 º 64 31 2 4 15 Ret 1 5 Ret 5 6 1 4 3 3 3 9 Ret 11 Ret 5 9GP2 Asia Series Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida puntuable Ano Escuderia 1 2 3 4 5 Pos Puntos Ref 2008 iSport International YMC1 SEN KUA SAK YMC2 5 º 23 32 2 19 7 2 Ret 8 4 Ret DSQ 1124 Horas de Le Mans Editar Ano Equipo Copilotos Automovil Clase Vueltas Pos Pos Clase2009 Team Oreca Matmut AIM Stephane Ortelli Tiago Monteiro Oreca 01 AIM LMP1 219 DNF2013 Aston Martin Racing Frederic Makowiecki Rob Bell Aston Martin Vantage GTE GTEPro 252 DNF2014 Aston Martin Racing Darren Turner Stefan Mucke Aston Martin Vantage GTE GTEPro 310 35 º 6 º2016 RGR Sport by Morand Filipe Albuquerque Ricardo Gonzalez Ligier JS P2 Nissan LMP2 344 14 º 10 º2017 Vaillante Rebellion Nicolas Prost Julien Canal Oreca 07 Gibson LMP2 340 16 º 14 º2018 Rebellion Racing Neel Jani Andre Lotterer Rebellion R13 Gibson LMP1 375 4 º 4 º2019 Rebellion Racing Neel Jani Andre Lotterer Rebellion R13 Gibson LMP1 376 4 º 4 º2020 Rebellion Racing Norman Nato Gustavo Menezes Rebellion R13 Gibson LMP1 382 2 º 2 ºFuente 33 Formula 1 Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida Ano Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Puntos2010 Hispania Racing F1 Team BHRRet AUSRet MYS16 CHN16 ESPRet MONRet TURRet CANRet EUR20 GBR GER19 HUN17 BELRet ITARet SINRet JPN15 RCO14 BRA21 ABU19 23 º 02011 Lotus Renault GP AUS MYS CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUNTD BEL13 ITA9 SIN15 JPN16 RCO13 IND12 ABU16 BRA17 18 º 22012 Williams F1 Team AUS16 MYS6 CHN7 BHR22 ESPRet MON10 CAN17 EUR10 GBR9 GER17 HUN7 BEL12 ITA10 SIN18 JPN14 RCO15 IND10 ABU8 USA10 BRARet 16 º 31Fuente 1 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida Ano Escuderia Clase Automovil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos Puntos Ref 2013 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE SIL SPA LMS SAO COA FUJ SHA BHR 8 º 94 34 LMGTE Pro 1 2 Ret Ret 1 2 RetLMGTE Am 52014 Aston Martin Racing LMGTE Pro Aston Martin Vantage GTE SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SAO 22 º 14 35 4 102016 RGR Sport by Morand LMP2 Ligier JS P2 Nissan SIL SPA LMS NUR MEX COA FUJ SHA BHR 2 º 166 36 1 4 6 2 1 2 2 3 22017 Vaillante Rebellion LMP2 Oreca 07 Gibson SIL SPA LMS NUR MEX COA FUJ SHA BHR 1 º 186 37 2 2 6 2 1 3 1 1 12018 19 Rebellion Racing LMP1 Rebellion R13 Gibson SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 7 º 73 38 DSQ 4 WD 3 4 Ret 5 42019 20 Rebellion Racing LMP1 Rebellion R13 Gibson SIL FUJ SHA BHR COA SPA LMS BHR 3 º 145 39 9 3 1 3 1 3 2Formula E Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida Ano Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos Puntos2014 15 Mahindra Racing PEKRet PUT14 PDE6 BUE5 MIARet LBH5 MONRet BER18 MOS16 LON16 LON4 10 º 402015 16 Mahindra Racing PEK13 PUT5 PDERet BNA10 MEX10 LBH5 PAR9 BER15 LON2 LON6 11 º 52Fuente 2 Referencias Editar a b Bruno SENNA STATS F1 www statsf1 com Consultado el 20 de noviembre de 2019 a b c d e f Bruno Senna Motor Sport Magazine en ingles 12 de junio de 2017 Consultado el 20 de noviembre de 2019 Aspron Javier 18 de abril de 2006 Bruno Senna consigue sus dos primeras victorias AS Bruno Senna www driverdb com Consultado el 20 de 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Bruno Senna AS Europa Press 15 de marzo de 2010 Bruno Senna un apellido ilustre para el primer equipo espanol Cadena SER Reuters Europa Press 7 de enero de 2011 Bruno Senna no seguira en Hispania Cadena SER Bruno Senna se une a Lotus Renault GP GPUpdate 31 de enero de 2011 Nieves Manuel Andres 25 de julio de 2011 Bruno Senna se subira al R31 en los primeros libres del GP de Hungria F1 al dia Agencia EFE 24 de agosto de 2011 Bruno Senna sustituye a Heidfeld en Lotus Renault Marca Europa Press 9 de diciembre de 2011 Lotus confirma a Grosjean como companero de Raikkonen ABC Williams F1 Confirms Bruno Senna for 2012 en ingles Williams F1 16 de enero de 2012 Archivado desde el original el 21 de enero de 2012 Europa Press 17 de enero de 2012 Williams confirma a Bruno Senna como piloto oficial y deja sin asiento a Barrichello Diario de Sevilla Senna muy emocionado por la sexta posicion GPUpdate 25 de marzo de 2012 Agencia EFE 28 de noviembre de 2012 Bruno Senna no seguira en Williams La Voz 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