fbpx
Wikipedia

Vuelo 9525 de Germanwings

Agosto 04, 2021

El vuelo 9525 de Germanwings (4U9525/GWI9525) del 24 de marzo de 2015 fue un vuelo internacional regular de pasajeros operado por un avión Airbus A320-211. Partió del aeropuerto de Barcelona-El Prat a las 10:01 (CET) hacia el aeropuerto Internacional de Düsseldorf con 144 pasajeros, 2 pilotos y 4 miembros de la tripulación. El primer oficial (copiloto) estrelló el avión para suicidarse en el macizo de Estrop,[1]​ en los Alpes franceses de Provenza, cerca de la localidad de Barcelonnette, asesinando a las 149 personas a bordo.[2]​ Se trata de la peor catástrofe de la aviación europea en la década del 2010 y el primer siniestro de una línea de bajo costo en la Unión Europea.[3]​ Las autoridades francesas y alemanas y un portavoz de Germanwings indicaron que la caída de la aeronave fue provocada deliberadamente por el copiloto.[4]​[5]​

Vuelo 9525 de Germanwings

D-AIPX, el aparato implicado en el suceso, despegando en el aeropuerto de Barcelona-El Prat en mayo de 2014.
Fecha 24 de marzo de 2015
Causa Suicidio del copiloto
Lugar Entre Prads-Haute-Bléone y Barcelonnette, Provenza-Alpes-Costa Azul, Francia
Coordenadas 44°17′52″N 6°28′01″E / 44.2979, 6.467Coordenadas: 44°17′52″N 6°28′01″E / 44.2979, 6.467
Origen Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Barcelona, España
Destino Aeropuerto Internacional de Düsseldorf, Düsseldorf, Alemania
Fallecidos 150
Heridos 0
Implicado
Tipo Airbus A320-211
Operador Germanwings
Registro D-AIPX
Pasajeros 144
Tripulación 6
Supervivientes 0
[editar datos en Wikidata]

Desarrollo

 
Trayectoria de vuelo.

El avión, que había despegado a las 10:01 horas del aeropuerto de Barcelona-El Prat, desapareció de los radares a las 10:39,[6]​ cuando se encontraba a una altitud de 2000 metros sobre el departamento de Alpes de Alta Provenza, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul.[7]​ Los datos de telemetría indicaron que, antes de desaparecer del radar, el A320 habría comenzado a caer a las 10:31 y habría perdido unos 4000 metros de altitud en cuatro minutos.[8]​ En un principio se pensaba que los pilotos habían emitido una señal de emergencia a las 10:47, cuando el avión se encontraba a una altitud de 1500 pies y en una situación anormal, pero en realidad fue enviada por los controladores.[9]​ En palabras del presidente de la República Francesa, François Hollande, las condiciones del siniestro sugieren que no habría superviventes. Hollande también declaró inicialmente que el avión llevaba pasajeros alemanes, españoles y turcos, sin especificar si había más víctimas de otras nacionalidades.

La principal hipótesis de la causa de la caída de la aeronave es que el copiloto Andreas Lubitz provocó que se estrellara deliberadamente, la grabación de una de las cajas negras del Airbus destruido permite comprobar que Lubitz activó el cierre de la puerta de la cabina de mando e inició el descenso de la misma en forma deliberada sobre las montañas. Su respiración en el momento del descenso era normal y desoyó las indicaciones del capitán de abrir la puerta, incluso cuando este último intentó derribarla con un hacha para recuperar el control de la aeronave.[10]​[11]​

Aeronave

La aeronave siniestrada era un Airbus A320-211, registrado como D-AIPX, que realizó su primer vuelo para Lufthansa el 29 de noviembre de 1990. Fue entregada a Germanwings en 2003, devuelta a Lufthansa en 2004 y re-entregada a Germanwings el 31 de enero de 2014.[12]​ La aeronave tenía 24 años y 4 meses.[13]​ Medía 34,1 metros de envergadura; 37, 6 metros de largo y 11,8 metros de alto.[14]​

Pasajeros y tripulación

Personas a bordo por nacionalidad[15]​
País N.º
  Alemania 70[16]​
  España 50[17]​
  Argentina 3[18]​
  Estados Unidos 3[19]​
  Kazajistán 3[20]​
  Reino Unido 3[21]​
  Australia 2[22]​
  Bosnia y Herzegovina 2[23]​
  Colombia 2[24]​
  Irán 2[25]​
  Japón 2[26]​
  Marruecos 2[27]​
  México 2[28]​
  Venezuela 2[29]​
  Bélgica 1[30]​
  Chile 1[31]​
  Dinamarca 1[32]​
  Israel 1[33]​
  Países Bajos 1[34]​
  Polonia 1[35]​
  Turquía 1[36]​
Número total de víctimas 150
Número de víctimas con doble ciudadanía 4

Se informó inicialmente que la mayoría de los pasajeros eran alemanes, pero el Gobierno español informó más tarde de que había 35 españoles y, posiblemente, algunos pasajeros turcos a bordo.[37]​[38]​ Germanwings declaró que 67 ciudadanos alemanes pueden haber estado a bordo,[39]​ entre ellos 16 estudiantes y dos profesores de la escuela Joseph-König-Gymnasium de Haltern en camino a su hogar luego de estar de intercambio con familias del Instituto Giola, en Llinars del Vallés (Barcelona).[3]​ Hay por lo menos una víctima belga, de acuerdo al Viceprimer Ministro de Bélgica, Didier Reynders;[40]​ dos colombianos, dos venezolanos, dos mexicanos,[41]​[42]​ tres argentinos,[43]​[44]​ dos australianos,[45]​ dos marroquíes,[27]​ un danés,[46]​ un israelí,[33]​ un neerlandés y una chilena, según informó el embajador de Chile en Francia Patricio Hales.[47]​

Los informes iniciales sugirieron que había 146 personas a bordo, pero los informes posteriores han confirmado que había 144 pasajeros y seis miembros de la tripulación.[38]​ Dos bebés españoles estaban a bordo.[39]​[3]​ Un representante de Germanwings anunció que el piloto, Patrick Sondenheimer,[48]​ tenía 10 años de experiencia de vuelo con Germanwings y Lufthansa.[38]​

Entre las víctimas del accidente se encontraban dos cantantes del Liceu de Barcelona, concretamente el barítono Oleg Bryjak originario de Kazajistán y la contralto alemana Maria Radner; ambos eran parte del segundo reparto de la ópera Sigfrido de Richard Wagner, la cual acababan de interpretar el fin de semana antes del accidente.[49]​ Por ello el Gran Teatre del Liceu colocó las banderas a media asta como señal de duelo, mientras que los trabajadores del teatro se concentraron a las afueras del recinto, guardando dos minutos de silencio para recordar a los dos cantantes.[50]​

El número de víctimas pudo haber sido mayor porque 29 integrantes del Dalkurd FF, un equipo de fútbol sueco, habían previsto tomar ese avión para regresar a su país. Sin embargo, pensaron que la escala en Düsseldorf era demasiado larga y cambiaron los vuelos cuando ya estaban en El Prat.[51]​

Reacciones

  •   Alemania: La canciller alemana, Angela Merkel, anunció un viaje al lugar del siniestro en los días siguientes y señaló lo lamentable que era para Alemania, Francia y España.[52]​
  •   Francia: El primer ministro francés Manuel Valls envió al ministro del Interior, Bernard Cazeneuve, al lugar del siniestro y puso en marcha una célula de crisis ministerial de coordinación.[38]​
  •   España: El rey Felipe VI, que se encontraba en París en visita oficial en el momento de la catástrofe, anunció su decisión de suspender la visita diplomática y regresar a España, después de conversar con el presidente Hollande y el presidente del Gobierno español Mariano Rajoy.[15]​ El Gobierno español creó un gabinete de crisis y la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el Presidente de la Generalidad de Cataluña, Artur Mas, se desplazaron al lugar donde cayó la aeronave.[53]​
  •   Bélgica: El primer ministro belga, Charles Michel, envió sus condolencias a las familias de las víctimas y ofreció en nombre de su Gobierno «toda la ayuda posible».[54]​
  •   Chile: El canciller chileno, Heraldo Muñoz, tras confirmar la muerte de una ciudadana chilena en el vuelo, junto con ofrecer la ayuda para la repatriación del cuerpo, lamentó el trágico hecho y envió las condolencias a las familias de las víctimas.[55]​
  •   Colombia: La canciller colombiana, María Ángela Holguín, expresó sus condolencias por la tragedia especialmente a España y Alemania, de donde son gran parte de los pasajeros y lamentó que en menos de una semana se involucre la muerte de otros colombianos después del atentado en Túnez.[56]​[57]​
  •   Estados Unidos: El presidente estadounidense, Barack Obama, expresó sus condolencias manifestando que «nuestros pensamientos y oraciones se encuentran con nuestros amigos de Europa». Remarcó además que la noticia es especialmente desgarradora por la alta presencia de menores de edad dentro de las víctimas.[58]​
  •   México: El gobierno de México, por medio de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), “lamenta profundamente” el desplome de la aeronave de Germanwings en el sur de Francia que provenía de Barcelona con destino a Düsseldorf y confirma a dos pasajeras mexicanas a bordo del vuelo.[59]​
  •   Venezuela: "El gobierno y el pueblo de la República Bolivariana de Venezuela expresan su consternación por el accidente aéreo ocurrido este martes 24 de marzo en los Alpes franceses.", manifestó un comunicado de la cancillería de Venezuela.[60]​

Investigación

 
El Massif des Trois-Évêchés, donde se encuentra el lugar del accidente.

La Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA en sus siglas en francés) abrió una investigación sobre el siniestro, junto con sus homólogos de la Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU). El 24 de marzo, la BEA envió siete investigadores al lugar donde cayó la aeronave, acompañados por representantes de Airbus y CFM International.[61]​ En los primeros días de investigación se contó solamente con la caja negra que registra el audio de cabina y comunicaciones entre el avión y la torre de control (CVR), mientras que la caja negra que registra los datos del vuelo (FDR) fue encontrada casi dos semanas después del accidente, según informó la BEA.[62]​

Andreas Lubitz

Andreas Günter Lubitz (18 de diciembre de 1987 - Macizo de Estrop, 24 de marzo de 2015) fue un copiloto de aviación alemán al que se le atribuye la autoría del asesinato en masa según las pruebas recabadas, que atestiguan que habría sido planeado de una forma fría y calculadora por una persona con rasgos psicopáticos.[63]​

Tenía ciertos problemas mentales que tenía bien guardados, los cuales nunca mencionó a Germanwings. De acuerdo con la investigación, se concluyó que, volando en circunstancias normales (sin condiciones meteorológicas adversas y sin problemas mecánicos), el piloto dejó a cargo del vuelo al copiloto Andreas Lubitz mientras salía al servicio por unos momentos, y estando solo en la cabina este bajó la altitud y aumentó la velocidad del aparato hasta estrellar intencionadamente el avión contra los Alpes franceses, habiendo cerrado la puerta de acceso a la cabina donde el piloto intentó reentrar sin éxito.

Lubitz obtuvo su licencia de vuelo a mediados de 2010 y habría tenido que renovarla en pocos meses.[64]​ Esto implicó, entre otras cosas, un examen médico. Fue contratado por la compañía aérea Germanwings en 2013.[65]​ Tras unos meses como auxiliar de vuelo, comenzó a trabajar como copiloto de Germanwings en septiembre de 2013. Tenía 630 horas de vuelo, la mayor parte de ellas en aparatos Airbus.

Padecía miodesopsias severas, una enfermedad ocular que afecta sobre todo en superficies claras, como el cielo. También provoca problemas visuales asociados como ceguera nocturna, halos y fotofobia. Visitó la nada desdeñable cifra de cuarenta y seis especialistas de los cuales numerosos eran oftalmólogos, que ignoraron o no encontraron solución a su problema, lo que pudo acrecentar sus trastornos psicológicos.[66]​[67]​ Ninguno de los médicos percibió tendencias suicidas en el paciente. Informó a sus padres y novia de su problema ocular, pero en ningún momento les comentó el padecimiento de sus problemas psiquiátricos.[68]​

Había pasado todo el entrenamiento de vuelo y la evaluación psicológica, aunque tenía antecedentes de tendencias suicidas.[69]​ Por otro lado, Lubitz presentaba problemas de visión y estrés laboral.[70]​[71]​[72]​ En 2010 la Administración Federal de Aviación le denegó la licencia por cuestiones relacionadas con su aptitud mental.[73]​ Su expareja afirmó que Lubitz le había dicho:

«Un día voy a hacer algo que cambiará todo el sistema y así todos van a saber mi nombre y recordarlo».[74]​
Andreas Lubitz

Según fuentes, había roto un certificado médico según el cual debía estar de baja el día del suceso.[cita requerida]

La fiscalía de Düsseldorf informó que el copiloto Lubitz estuvo hace años bajo tratamiento psicoterapéutico por sus tendencias suicidas[75]​ Los forenses han identificado los restos de Lubitz y trabajarán con este material para intentar determinar si el joven había ingerido medicamentos en las horas previas al siniestro.[cita requerida] Además, los investigadores no encuentran las razones que llevaron al copiloto a estrellar el avión con 150 personas en vuelo cuando el piloto lo dejó a cargo de la cabina para ir al baño. Otras fuentes han apuntado tendencias narcisistas en Lubitz.[76]​[77]​

En los días posteriores a la tragedia, se supo que Lubitz iba a tener un hijo con su novia Kathrin Goldbach.[78]​ Esto se lo confesó Kathrin a conocidos suyos, momentos después del incidente del 24 de marzo. Asimismo, advirtió que Lubitz «era cada vez más obsesivo y controlador» con ella. Los dos estaban comprometidos y tenían planes para casarse después de casi diez años de relación; pero cuando su novia le dejó, posiblemente él sufriera un choque emocional que le incitara al suicidio.

En el año 2015 la Fiscalía, en el transcurso de la investigación, descubrió que el copiloto estaba en quiebra. En un Tribunal del distrito de Montabaur, en Renania-Palatinado, los agentes encontraron un proceso de insolvencia a su nombre.[79]​

Véase también

Sucesos similares

Referencias

  1. «Germanwings plane crashes in southern France: police». Reuters. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  2. «Un avión procedente de Barcelona se estrella en los Alpes franceses». eldiario.es. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  3. ↑ «Preguntas y respuestas sobre el accidente del vuelo GWI9525». elpais.com. 24 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  4. «Germanwings Plane Crash Investigation». Guardian.com. 26 de marzo de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015. 
  5. «Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says». cbc.ca. 26 de marzo de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015. 
  6. «BREAKING NEWS: Airbus A320 crashes in French Alps». Metro.co.uk. 24 de marzo de 2015. 
  7. «Accidente aéreo en los Alpes: se estrella un avión que salió de Barcelona con destino a Düsseldorf». El Periódico. 24 de marzo de 2015. 
  8. «Flight Track Log - Related Links». FlightAware (EN). 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  9. «Confirman que el piloto del avión no llegó a emitir la señal de emergencia». 24 de marzo de 2015. 
  10. El piloto intentó abrir la puerta con un hacha
  11. El piloto de Germanwings habría intentado abrir la puerta de la cabina con un hacha
  12. Accident description
  13. «D-AIPX Germanwings Airbus A320-200 - cn 147». Planespotters. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  14. Gámez, Carlos (24 de marzo de 2015). «Accidente de un avión Airbus A320 en Francia». 20 minutos. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  15. ↑ «Airbus A320 Crash in France». BBC News. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  16. «Live: 72 deutsche Opfer bei Germanwings-Absturz» (en alemán). n-tv. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  17. El Gobierno rebaja a 50 la cifra "provisional" de españoles que viajaban en el avión siniestrado
  18. «Quiénes eran los argentinos fallecidos en la tragedia aérea de Germanwings en Francia». Infobae. 24 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  19. «Third American Killed In Germanwings Crash, State Department Says». The Huffington Post (en inglés). 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  20. «На борту разбившегося во Франции самолета находились трое граждан Казахстана» (en ruso). Interfax. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  21. «Alps air crash 'killed three Britons'» (en inglés). BBC News. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  22. «Germanwings plane crash: Two Australians among 150 victims of Airbus A320 crash, which included 16 school children» (en inglés). Australian Broadcasting Corporation. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  23. «Fehret i Emira iz BiH među žrtvama tragičnog leta» (en bosnio). avaz.ba. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  24. «Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses». Caracol Radio. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  25. «Tasnim Reporter Among Germanwings Crash Victims» (en inglés). Tasnim News Agency. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  26. «Germanwings crash: why don't we know who was on board Flight 9525?». The Daily Telegraph (en inglés). 25 de marzo de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015. 
  27. ↑ «ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسي» (en árabe). hespress.com. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  28. «SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo». Milenio. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  29. «Germanwings Flight 4U9525 victims include opera singers, high school students» (en inglés). Canadian Broadcasting Corporation. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  30. «Belg onder doden vliegtuigcrash». AD (en neerlandés). 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  31. «Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado en Francia». EMOL. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  32. de Stordeur (25 de marzo de 2015). «Dansker blandt de omkomne i flystyrt nombre=Gudmund». nyhederne.tv2.dk (en danés). TV 2. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  33. ↑ Eichner, Itamar (25 de marzo de 2015). «Israeli among 150 killed in Germanwings crash named». Ynetnews (en inglés). Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  34. «Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk» (en neerlandés). nos.nl. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  35. «Katastrofa samolotu we Francji Airbus A320 rozbil sie w Alpach» (en polaco). fakt.pl. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  36. «One Turkish-German among 150 victims in Germanwings plane crash». Hürriyet Daily News (en inglés). 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  37. «News of passengers». ABC news (en inglés). Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  38. ↑ «News of passengers». BBC news (en inglés). Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  39. ↑ «LIVE: No distress signal sent before crash - aviation official». News24 (en inglés). Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  40. «Crash A 380: Il y a au moins une victime belge, selon Didier Reynders». Le Soir (en francés). 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  41. «Indaga SRE si otro mexicano iba en el vuelo». El Universal, México. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  42. «“Indicios” de que dos mexicanos iban en avión caído en Francia: SRE». La Jornada. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  43. «Vivía hace 20 años en Paraguay y estaba en viaje de negocios». Clarín. 25 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  44. «El aeropuerto de El Prat confirma 47 víctimas españolas ya identificadas por sus familiares». ABC.es. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  45. «Aussies onboard». The Guardian (en inglés). 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  46. «Dansker blandt de omkomne i flystyrt». nyhederne.tv2.dk (en danés). TV 2. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  47. «Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk». nos.nl (en neerlandés). 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  48. «'Patrick Sondenheimer', el comandante que intentó detener la tragedia». ABC. 26 de marzo de 2015. Consultado el 29 de marzo de 2015. 
  49. Chavarría, Marcela (24 de marzo de 2015). «Dos cantantes del 'Siegfried' del Liceu, víctimas del accidente de Germanwings». La Vanguardia. Consultado el 1 de abril de 2015. 
  50. Cervera, Marta (24 de marzo de 2015). «La ópera pierde a Oleg Bryjak y Maria Radner». El periódico. Consultado el 1 de abril de 2015. 
  51. País, El (25 de marzo de 2015). «Un equipo de fútbol sueco se salva del accidente en el último momento». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 3 de agosto de 2019. 
  52. «'No survivors expected' as Airbus A320 crashes into French Alps» (en inglés). ITV. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  53. «Rajoy, consternado ante el "dramático" accidente de Germanwings». La Vanguardia. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  54. «Charles Michel présente ses condoléances» (en francés). 7sur7.be. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  55. «Cancillería confirma que chilena viajaba en el vuelo Airbus A320 estrellado en Francia». 24horas.cl. 25 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  56. «Cancillería brinda acompañamiento a familias de víctimas de accidente aéreo». Caracol S.A. 24 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  57. «Con dos colombianos entre la víctimas, Latinoamérica se conduele por accidente aéreo». El Espectador. 24 de marzo de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015. 
  58. «France crash: Germanwings plane obliterated, data recorder found» (en inglés). CNN. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  59. «México lamenta desplome de avión al sur de Francia». jornada.unam.mx. Consultado el 1 de abril de 2015. 
  60. «Cancilleria venezolana expresa condolencias por accidente aéreo». La patilla. Consultado el 1 de abril de 2015. 
  61. «Code of civil aviation, L711-1» (en francés). Legifrance.gouv.fr. 24 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2015. 
  62. BEA (3 de abril de 2015). «INFORMACIÓN DEL 3 DE ABRIL 2015». Consultado el 9 de abril de 2015. 
  63. «El autor de la matanza de Niza: ¿Terrorista o asesino en masa como Lubitz?». Consultado el 18 de julio de 2016. 
  64. POR B. A. (26 de marzo de 2015). «Andreas Lubitz: ¿Quién es el copiloto de Germanwings Andreas Lubitz?». Expansión.com. 
  65. Monica Houston-Waeschand Natascha Divac (26 de marzo de 2015). «Mystery Surrounds Possible Motive for Germanwings Co-Pilot Andreas Lubitz». WSJ. 
  66. Bou, Carles Planas (5 de marzo de 2016). «"Tengo miedo", escribió Andreas Lubitz antes de estrellar el avión de Germanwings». El Periódico. Consultado el 31 de mayo de 2016. «En él se queja de que no puede conciliar el sueño y que sufre crecientes problemas de visión. “Hace dos semanas que estoy tomando Mirtazapina (antidepresivo) pero he duplicado la dosis porqué no mejoro, lo que me hace estar muy nervioso y me provoca pánico por la falta de visión”, detalló Lubitz.» 
  67. «El copiloto que estrelló el avión de Germanwings estaba muy endeudado». ELMUNDO. Consultado el 31 de mayo de 2016. «Estos cuatro meses de trabajo intenso de la Fiscalía han servido para constatar que Lubitz tenía problemas de la vista y temía quedar ciego. Algunos médicos que él mismo consultó pensaban que no estaba en condiciones de volar pero no lo informaron a la aerolínea debido a las leyes alemanas sobre la confidencialidad de los pacientes.» 
  68. Eddy, Melissa (12 de junio de 2015). «Before Crash, Germanwings Pilot Searched Web for Ways to Die». The New York Times (en inglés). ISSN 0362-4331. Consultado el 31 de mayo de 2016. «On Dec. 23, he visited an ophthalmologist in Düsseldorf complaining that he had begun seeing small black specks known as floaters (miodesopsias), prosecutors said. Although the problem is not uncommon and normally resolves itself without treatment, Mr. Lubitz grew nervous and began visiting more eye doctors and specialists from the region’s top research clinics. (...) None of the medical specialists he visited saw any indication of suicidal tendencies, Mr. Kumpa said.» 
  69. «Andreas Lubitz tenía tendencias suicidas antes de conseguir su licencia como piloto». Clarín. 30 de marzo de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015. 
  70. 20minutos.es (28 de marzo de 2015). «Andreas Lubitz Sufría depresión y bullying por parte de sus compañeros según varios medios». WSJ. 
  71. País, Ediciones El (29 de marzo de 2015). «El piloto tenía problemas de visión y debía renovar su licencia en junio». EL PAÍS. Consultado el 30 de mayo de 2016. «El copiloto padecía un problema de visión que podría poner en peligro su capacidad para trabajar, según señalaron al New York Times dos fuentes cercanas a la investigación.» 
  72. Clark, Melissa Eddy, Nicholas Kulish, Nicola (28 de marzo de 2015). «Germanwings Pilot Andreas Lubitz Sought Treatment for Vision Problems Before Crash, Authorities Say». The New York Times. ISSN 0362-4331. Consultado el 30 de mayo de 2016. «Andreas Lubitz (...) sought treatment for vision problems that may have jeopardized his ability to continue working as a pilot.» 
  73. El Mundo (30 de abril de 2015). «El copiloto de German Wings no habría podido volar en EEUU». 
  74. «Andreas Lubitz: «Todos van a saber mi nombre y recordarlo»». Diario ABC España. 28 de marzo de 2015. 
  75. «El copiloto Lubitz fue tratado hace años por tendencias suicidas». Clarín. 30 de marzo de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015. 
  76. Recalcati, Massimo (2015). «Andreas, suicida y verdugo. El síndrome de Narciso en el vuelo de la muerte». Educar(nos) (69): 3. ISSN 1575-197X. 
  77. Goodeapril, Erica (6 de abril de 2015). «The Mind of Those Who Kill, and Kill Themselves». The New York Times (en inglés). 
  78. «Infidelidades, un bebé en camino y dos Audi Okm». Clarín. 30 de marzo de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015. 
  79. «El copiloto de Germanwings estaba lleno de deudas». Terra. Consultado el 31 de mayo de 2016. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vuelo 9525 de Germanwings.
  •   Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Vuelo 9525 de Germanwings.
  • "Información actual: vuelo 4U9525" - Germanwings
  • Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile
    • Informe final y resumen
    • (en francés) "Accident d'un Airbus A320-211 immatriculé D-AIPX exploité par Germanwings, vol GWI18G, survenu le 24/03/15 à Prads-Haute-Bléone"
    • (en inglés) "Accident to the Airbus A320-211, registered D-AIPX and operated by Germanwings, flight GWI18G, on 03/24/15 at Prads-Haute-Bléone"
  • "Se estrella un avión con 150 personas a bordo en los Alpes Franceses" (Archivo). CNN en Español. 24 de marzo de 2015.
  •   Datos: Q19671417
  •   Multimedia: Germanwings Flight 9525

Agosto 04, 2021
vuelo, 9525, germanwings, vuelo, 9525, germanwings, 4u9525, gwi9525, marzo, 2015, vuelo, internacional, regular, pasajeros, operado, avión, airbus, a320, partió, aeropuerto, barcelona, prat, hacia, aeropuerto, internacional, düsseldorf, pasajeros, pilotos, mie. El vuelo 9525 de Germanwings 4U9525 GWI9525 del 24 de marzo de 2015 fue un vuelo internacional regular de pasajeros operado por un avion Airbus A320 211 Partio del aeropuerto de Barcelona El Prat a las 10 01 CET hacia el aeropuerto Internacional de Dusseldorf con 144 pasajeros 2 pilotos y 4 miembros de la tripulacion El primer oficial copiloto estrello el avion para suicidarse en el macizo de Estrop 1 en los Alpes franceses de Provenza cerca de la localidad de Barcelonnette asesinando a las 149 personas a bordo 2 Se trata de la peor catastrofe de la aviacion europea en la decada del 2010 y el primer siniestro de una linea de bajo costo en la Union Europea 3 Las autoridades francesas y alemanas y un portavoz de Germanwings indicaron que la caida de la aeronave fue provocada deliberadamente por el copiloto 4 5 Vuelo 9525 de GermanwingsD AIPX el aparato implicado en el suceso despegando en el aeropuerto de Barcelona El Prat en mayo de 2014 Fecha24 de marzo de 2015CausaSuicidio del copilotoLugarEntre Prads Haute Bleone y Barcelonnette Provenza Alpes Costa Azul FranciaCoordenadas44 17 52 N 6 28 01 E 44 2979 6 467 Coordenadas 44 17 52 N 6 28 01 E 44 2979 6 467OrigenAeropuerto de Barcelona El Prat Barcelona EspanaDestinoAeropuerto Internacional de Dusseldorf Dusseldorf AlemaniaFallecidos150Heridos0ImplicadoTipoAirbus A320 211OperadorGermanwingsRegistroD AIPXPasajeros144Tripulacion6Supervivientes0 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Aeronave 3 Pasajeros y tripulacion 4 Reacciones 5 Investigacion 5 1 Andreas Lubitz 6 Vease tambien 7 Referencias 8 Enlaces externosDesarrollo Editar Trayectoria de vuelo El avion que habia despegado a las 10 01 horas del aeropuerto de Barcelona El Prat desaparecio de los radares a las 10 39 6 cuando se encontraba a una altitud de 2000 metros sobre el departamento de Alpes de Alta Provenza en la region de Provenza Alpes Costa Azul 7 Los datos de telemetria indicaron que antes de desaparecer del radar el A320 habria comenzado a caer a las 10 31 y habria perdido unos 4000 metros de altitud en cuatro minutos 8 En un principio se pensaba que los pilotos habian emitido una senal de emergencia a las 10 47 cuando el avion se encontraba a una altitud de 1500 pies y en una situacion anormal pero en realidad fue enviada por los controladores 9 En palabras del presidente de la Republica Francesa Francois Hollande las condiciones del siniestro sugieren que no habria superviventes Hollande tambien declaro inicialmente que el avion llevaba pasajeros alemanes espanoles y turcos sin especificar si habia mas victimas de otras nacionalidades La principal hipotesis de la causa de la caida de la aeronave es que el copiloto Andreas Lubitz provoco que se estrellara deliberadamente la grabacion de una de las cajas negras del Airbus destruido permite comprobar que Lubitz activo el cierre de la puerta de la cabina de mando e inicio el descenso de la misma en forma deliberada sobre las montanas Su respiracion en el momento del descenso era normal y desoyo las indicaciones del capitan de abrir la puerta incluso cuando este ultimo intento derribarla con un hacha para recuperar el control de la aeronave 10 11 Aeronave EditarLa aeronave siniestrada era un Airbus A320 211 registrado como D AIPX que realizo su primer vuelo para Lufthansa el 29 de noviembre de 1990 Fue entregada a Germanwings en 2003 devuelta a Lufthansa en 2004 y re entregada a Germanwings el 31 de enero de 2014 12 La aeronave tenia 24 anos y 4 meses 13 Media 34 1 metros de envergadura 37 6 metros de largo y 11 8 metros de alto 14 Pasajeros y tripulacion EditarPersonas a bordo por nacionalidad 15 Pais N º Alemania 70 16 Espana 50 17 Argentina 3 18 Estados Unidos 3 19 Kazajistan 3 20 Reino Unido 3 21 Australia 2 22 Bosnia y Herzegovina 2 23 Colombia 2 24 Iran 2 25 Japon 2 26 Marruecos 2 27 Mexico 2 28 Venezuela 2 29 Belgica 1 30 Chile 1 31 Dinamarca 1 32 Israel 1 33 Paises Bajos 1 34 Polonia 1 35 Turquia 1 36 Numero total de victimas 150Numero de victimas con doble ciudadania 4Se informo inicialmente que la mayoria de los pasajeros eran alemanes pero el Gobierno espanol informo mas tarde de que habia 35 espanoles y posiblemente algunos pasajeros turcos a bordo 37 38 Germanwings declaro que 67 ciudadanos alemanes pueden haber estado a bordo 39 entre ellos 16 estudiantes y dos profesores de la escuela Joseph Konig Gymnasium de Haltern en camino a su hogar luego de estar de intercambio con familias del Instituto Giola en Llinars del Valles Barcelona 3 Hay por lo menos una victima belga de acuerdo al Viceprimer Ministro de Belgica Didier Reynders 40 dos colombianos dos venezolanos dos mexicanos 41 42 tres argentinos 43 44 dos australianos 45 dos marroquies 27 un danes 46 un israeli 33 un neerlandes y una chilena segun informo el embajador de Chile en Francia Patricio Hales 47 Los informes iniciales sugirieron que habia 146 personas a bordo pero los informes posteriores han confirmado que habia 144 pasajeros y seis miembros de la tripulacion 38 Dos bebes espanoles estaban a bordo 39 3 Un representante de Germanwings anuncio que el piloto Patrick Sondenheimer 48 tenia 10 anos de experiencia de vuelo con Germanwings y Lufthansa 38 Entre las victimas del accidente se encontraban dos cantantes del Liceu de Barcelona concretamente el baritono Oleg Bryjak originario de Kazajistan y la contralto alemana Maria Radner ambos eran parte del segundo reparto de la opera Sigfrido de Richard Wagner la cual acababan de interpretar el fin de semana antes del accidente 49 Por ello el Gran Teatre del Liceu coloco las banderas a media asta como senal de duelo mientras que los trabajadores del teatro se concentraron a las afueras del recinto guardando dos minutos de silencio para recordar a los dos cantantes 50 El numero de victimas pudo haber sido mayor porque 29 integrantes del Dalkurd FF un equipo de futbol sueco habian previsto tomar ese avion para regresar a su pais Sin embargo pensaron que la escala en Dusseldorf era demasiado larga y cambiaron los vuelos cuando ya estaban en El Prat 51 Reacciones Editar Alemania La canciller alemana Angela Merkel anuncio un viaje al lugar del siniestro en los dias siguientes y senalo lo lamentable que era para Alemania Francia y Espana 52 Francia El primer ministro frances Manuel Valls envio al ministro del Interior Bernard Cazeneuve al lugar del siniestro y puso en marcha una celula de crisis ministerial de coordinacion 38 Espana El rey Felipe VI que se encontraba en Paris en visita oficial en el momento de la catastrofe anuncio su decision de suspender la visita diplomatica y regresar a Espana despues de conversar con el presidente Hollande y el presidente del Gobierno espanol Mariano Rajoy 15 El Gobierno espanol creo un gabinete de crisis y la ministra de Fomento Ana Pastor y el Presidente de la Generalidad de Cataluna Artur Mas se desplazaron al lugar donde cayo la aeronave 53 Belgica El primer ministro belga Charles Michel envio sus condolencias a las familias de las victimas y ofrecio en nombre de su Gobierno toda la ayuda posible 54 Chile El canciller chileno Heraldo Munoz tras confirmar la muerte de una ciudadana chilena en el vuelo junto con ofrecer la ayuda para la repatriacion del cuerpo lamento el tragico hecho y envio las condolencias a las familias de las victimas 55 Colombia La canciller colombiana Maria Angela Holguin expreso sus condolencias por la tragedia especialmente a Espana y Alemania de donde son gran parte de los pasajeros y lamento que en menos de una semana se involucre la muerte de otros colombianos despues del atentado en Tunez 56 57 Estados Unidos El presidente estadounidense Barack Obama expreso sus condolencias manifestando que nuestros pensamientos y oraciones se encuentran con nuestros amigos de Europa Remarco ademas que la noticia es especialmente desgarradora por la alta presencia de menores de edad dentro de las victimas 58 Mexico El gobierno de Mexico por medio de la Secretaria de Relaciones Exteriores SRE lamenta profundamente el desplome de la aeronave de Germanwings en el sur de Francia que provenia de Barcelona con destino a Dusseldorf y confirma a dos pasajeras mexicanas a bordo del vuelo 59 Venezuela El gobierno y el pueblo de la Republica Bolivariana de Venezuela expresan su consternacion por el accidente aereo ocurrido este martes 24 de marzo en los Alpes franceses manifesto un comunicado de la cancilleria de Venezuela 60 Investigacion Editar El Massif des Trois Eveches donde se encuentra el lugar del accidente La Oficina de Investigacion y Analisis para la Seguridad de la Aviacion Civil BEA en sus siglas en frances abrio una investigacion sobre el siniestro junto con sus homologos de la Bundesstelle fur Flugunfalluntersuchung BFU El 24 de marzo la BEA envio siete investigadores al lugar donde cayo la aeronave acompanados por representantes de Airbus y CFM International 61 En los primeros dias de investigacion se conto solamente con la caja negra que registra el audio de cabina y comunicaciones entre el avion y la torre de control CVR mientras que la caja negra que registra los datos del vuelo FDR fue encontrada casi dos semanas despues del accidente segun informo la BEA 62 Andreas Lubitz Editar Andreas Gunter Lubitz 18 de diciembre de 1987 Macizo de Estrop 24 de marzo de 2015 fue un copiloto de aviacion aleman al que se le atribuye la autoria del asesinato en masa segun las pruebas recabadas que atestiguan que habria sido planeado de una forma fria y calculadora por una persona con rasgos psicopaticos 63 Tenia ciertos problemas mentales que tenia bien guardados los cuales nunca menciono a Germanwings De acuerdo con la investigacion se concluyo que volando en circunstancias normales sin condiciones meteorologicas adversas y sin problemas mecanicos el piloto dejo a cargo del vuelo al copiloto Andreas Lubitz mientras salia al servicio por unos momentos y estando solo en la cabina este bajo la altitud y aumento la velocidad del aparato hasta estrellar intencionadamente el avion contra los Alpes franceses habiendo cerrado la puerta de acceso a la cabina donde el piloto intento reentrar sin exito Lubitz obtuvo su licencia de vuelo a mediados de 2010 y habria tenido que renovarla en pocos meses 64 Esto implico entre otras cosas un examen medico Fue contratado por la compania aerea Germanwings en 2013 65 Tras unos meses como auxiliar de vuelo comenzo a trabajar como copiloto de Germanwings en septiembre de 2013 Tenia 630 horas de vuelo la mayor parte de ellas en aparatos Airbus Padecia miodesopsias severas una enfermedad ocular que afecta sobre todo en superficies claras como el cielo Tambien provoca problemas visuales asociados como ceguera nocturna halos y fotofobia Visito la nada desdenable cifra de cuarenta y seis especialistas de los cuales numerosos eran oftalmologos que ignoraron o no encontraron solucion a su problema lo que pudo acrecentar sus trastornos psicologicos 66 67 Ninguno de los medicos percibio tendencias suicidas en el paciente Informo a sus padres y novia de su problema ocular pero en ningun momento les comento el padecimiento de sus problemas psiquiatricos 68 Habia pasado todo el entrenamiento de vuelo y la evaluacion psicologica aunque tenia antecedentes de tendencias suicidas 69 Por otro lado Lubitz presentaba problemas de vision y estres laboral 70 71 72 En 2010 la Administracion Federal de Aviacion le denego la licencia por cuestiones relacionadas con su aptitud mental 73 Su expareja afirmo que Lubitz le habia dicho Un dia voy a hacer algo que cambiara todo el sistema y asi todos van a saber mi nombre y recordarlo 74 Andreas Lubitz Segun fuentes habia roto un certificado medico segun el cual debia estar de baja el dia del suceso cita requerida La fiscalia de Dusseldorf informo que el copiloto Lubitz estuvo hace anos bajo tratamiento psicoterapeutico por sus tendencias suicidas 75 Los forenses han identificado los restos de Lubitz y trabajaran con este material para intentar determinar si el joven habia ingerido medicamentos en las horas previas al siniestro cita requerida Ademas los investigadores no encuentran las razones que llevaron al copiloto a estrellar el avion con 150 personas en vuelo cuando el piloto lo dejo a cargo de la cabina para ir al bano Otras fuentes han apuntado tendencias narcisistas en Lubitz 76 77 En los dias posteriores a la tragedia se supo que Lubitz iba a tener un hijo con su novia Kathrin Goldbach 78 Esto se lo confeso Kathrin a conocidos suyos momentos despues del incidente del 24 de marzo Asimismo advirtio que Lubitz era cada vez mas obsesivo y controlador con ella Los dos estaban comprometidos y tenian planes para casarse despues de casi diez anos de relacion pero cuando su novia le dejo posiblemente el sufriera un choque emocional que le incitara al suicidio En el ano 2015 la Fiscalia en el transcurso de la investigacion descubrio que el copiloto estaba en quiebra En un Tribunal del distrito de Montabaur en Renania Palatinado los agentes encontraron un proceso de insolvencia a su nombre 79 Vease tambien EditarAccidente de aviacion Anexo Accidentes mas graves de aviacion 1943 presente Anexo Accidentes e incidentes notables en la aviacion civil Anexo Accidentes por fabricante de la aeronaveSucesos similaresVuelo 185 de Silk Air Vuelo 990 de Egyptair Vuelo 470 de LAM Aerolineas de Mozambique Vuelo 630 de Royal Air Maroc Vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines Vuelo 370 de Malaysia Airlines Vuelo 702 de Ethiopian AirlinesReferencias Editar Germanwings plane crashes in southern France police Reuters 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Un avion procedente de Barcelona se estrella en los Alpes franceses eldiario es 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 a b c Preguntas y respuestas sobre el accidente del vuelo GWI9525 elpais com 24 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Germanwings Plane Crash Investigation Guardian com 26 de marzo de 2015 Consultado el 26 de marzo de 2015 Germanwings Flight 4U9525 Co pilot put plane into descent prosecutor says cbc ca 26 de marzo de 2015 Consultado el 26 de marzo de 2015 BREAKING NEWS Airbus A320 crashes in French Alps Metro co uk 24 de marzo de 2015 Accidente aereo en los Alpes se estrella un avion que salio de Barcelona con destino a Dusseldorf El Periodico 24 de marzo de 2015 Flight Track Log Related Links FlightAware EN 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Confirman que el piloto del avion no llego a emitir la senal de emergencia 24 de marzo de 2015 El piloto intento abrir la puerta con un hacha El piloto de Germanwings habria intentado abrir la puerta de la cabina con un hacha Accident description D AIPX Germanwings Airbus A320 200 cn 147 Planespotters 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Gamez Carlos 24 de marzo de 2015 Accidente de un avion Airbus A320 en Francia 20 minutos Consultado el 24 de marzo de 2015 a b Airbus A320 Crash in France BBC News Consultado el 24 de marzo de 2015 Live 72 deutsche Opfer bei Germanwings Absturz en aleman n tv 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 El Gobierno rebaja a 50 la cifra provisional de espanoles que viajaban en el avion siniestrado Quienes eran los argentinos fallecidos en la tragedia aerea de Germanwings en Francia Infobae 24 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Third American Killed In Germanwings Crash State Department Says The Huffington Post en ingles 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Na bortu razbivshegosya vo Francii samoleta nahodilis troe grazhdan Kazahstana en ruso Interfax 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Alps air crash killed three Britons en ingles BBC News Consultado el 25 de marzo de 2015 Germanwings plane crash Two Australians among 150 victims of Airbus A320 crash which included 16 school children en ingles Australian Broadcasting Corporation 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Fehret i Emira iz BiH među zrtvama tragicnog leta en bosnio avaz ba 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Dos colombianos viajaban en el avion que choco en los Alpes franceses Caracol Radio 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Tasnim Reporter Among Germanwings Crash Victims en ingles Tasnim News Agency 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Germanwings crash why don t we know who was on board Flight 9525 The Daily Telegraph en ingles 25 de marzo de 2015 Consultado el 26 de marzo de 2015 a b ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحط مة على التراب الفرنسي en arabe hespress com 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo Milenio 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Germanwings Flight 4U9525 victims include opera singers high school students en ingles Canadian Broadcasting Corporation 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Belg onder doden vliegtuigcrash AD en neerlandes 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Chilena figura entre las victimas fatales de avion accidentado en Francia EMOL 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 de Stordeur 25 de marzo de 2015 Dansker blandt de omkomne i flystyrt nombre Gudmund nyhederne tv2 dk en danes TV 2 Consultado el 25 de marzo de 2015 a b Eichner Itamar 25 de marzo de 2015 Israeli among 150 killed in Germanwings crash named Ynetnews en ingles Consultado el 25 de marzo de 2015 Zeker een Nederlandse dode bij crash Frankrijk en neerlandes nos nl 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Katastrofa samolotu we Francji Airbus A320 rozbil sie w Alpach en polaco fakt pl 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 One Turkish German among 150 victims in Germanwings plane crash Hurriyet Daily News en ingles 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 News of passengers ABC news en ingles Consultado el 24 de marzo de 2015 a b c d News of passengers BBC news en ingles Consultado el 24 de marzo de 2015 a b LIVE No distress signal sent before crash aviation official News24 en ingles Consultado el 24 de marzo de 2015 Crash A 380 Il y a au moins une victime belge selon Didier Reynders Le Soir en frances 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Indaga SRE si otro mexicano iba en el vuelo El Universal Mexico Consultado el 24 de marzo de 2015 Indicios de que dos mexicanos iban en avion caido en Francia SRE La Jornada Consultado el 24 de marzo de 2015 Vivia hace 20 anos en Paraguay y estaba en viaje de negocios Clarin 25 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 El aeropuerto de El Prat confirma 47 victimas espanolas ya identificadas por sus familiares ABC es 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Aussies onboard The Guardian en ingles 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Dansker blandt de omkomne i flystyrt nyhederne tv2 dk en danes TV 2 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Zeker een Nederlandse dode bij crash Frankrijk nos nl en neerlandes 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Patrick Sondenheimer el comandante que intento detener la tragedia ABC 26 de marzo de 2015 Consultado el 29 de marzo de 2015 Chavarria Marcela 24 de marzo de 2015 Dos cantantes del Siegfried del Liceu victimas del accidente de Germanwings La Vanguardia Consultado el 1 de abril de 2015 Cervera Marta 24 de marzo de 2015 La opera pierde a Oleg Bryjak y Maria Radner El periodico Consultado el 1 de abril de 2015 Pais El 25 de marzo de 2015 Un equipo de futbol sueco se salva del accidente en el ultimo momento El Pais ISSN 1134 6582 Consultado el 3 de agosto de 2019 No survivors expected as Airbus A320 crashes into French Alps en ingles ITV 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Rajoy consternado ante el dramatico accidente de Germanwings La Vanguardia 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Charles Michel presente ses condoleances en frances 7sur7 be 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Cancilleria confirma que chilena viajaba en el vuelo Airbus A320 estrellado en Francia 24horas cl 25 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Cancilleria brinda acompanamiento a familias de victimas de accidente aereo Caracol S A 24 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 Con dos colombianos entre la victimas Latinoamerica se conduele por accidente aereo El Espectador 24 de marzo de 2015 Consultado el 25 de marzo de 2015 France crash Germanwings plane obliterated data recorder found en ingles CNN 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 Mexico lamenta desplome de avion al sur de Francia jornada unam mx Consultado el 1 de abril de 2015 Cancilleria venezolana expresa condolencias por accidente aereo La patilla Consultado el 1 de abril de 2015 Code of civil aviation L711 1 en frances Legifrance gouv fr 24 de marzo de 2015 Consultado el 24 de marzo de 2015 BEA 3 de abril de 2015 INFORMACIoN DEL 3 DE ABRIL 2015 Consultado el 9 de abril de 2015 El autor de la matanza de Niza Terrorista o asesino en masa como Lubitz Consultado el 18 de julio de 2016 POR B A 26 de marzo de 2015 Andreas Lubitz Quien es el copiloto de Germanwings Andreas Lubitz Expansion com Monica Houston Waeschand Natascha Divac 26 de marzo de 2015 Mystery Surrounds Possible Motive for Germanwings Co Pilot Andreas Lubitz WSJ Bou Carles Planas 5 de marzo de 2016 Tengo miedo escribio Andreas Lubitz antes de estrellar el avion de Germanwings El Periodico Consultado el 31 de mayo de 2016 En el se queja de que no puede conciliar el sueno y que sufre crecientes problemas de vision Hace dos semanas que estoy tomando Mirtazapina antidepresivo pero he duplicado la dosis porque no mejoro lo que me hace estar muy nervioso y me provoca panico por la falta de vision detallo Lubitz El copiloto que estrello el avion de Germanwings estaba muy endeudado ELMUNDO Consultado el 31 de mayo de 2016 Estos cuatro meses de trabajo intenso de la Fiscalia han servido para constatar que Lubitz tenia problemas de la vista y temia quedar ciego Algunos medicos que el mismo consulto pensaban que no estaba en condiciones de volar pero no lo informaron a la aerolinea debido a las leyes alemanas sobre la confidencialidad de los pacientes Eddy Melissa 12 de junio de 2015 Before Crash Germanwings Pilot Searched Web for Ways to Die The New York Times en ingles ISSN 0362 4331 Consultado el 31 de mayo de 2016 On Dec 23 he visited an ophthalmologist in Dusseldorf complaining that he had begun seeing small black specks known as floaters miodesopsias prosecutors said Although the problem is not uncommon and normally resolves itself without treatment Mr Lubitz grew nervous and began visiting more eye doctors and specialists from the region s top research clinics None of the medical specialists he visited saw any indication of suicidal tendencies Mr Kumpa said Andreas Lubitz tenia tendencias suicidas antes de conseguir su licencia como piloto Clarin 30 de marzo de 2015 Consultado el 30 de marzo de 2015 20minutos es 28 de marzo de 2015 Andreas Lubitz Sufria depresion y bullying por parte de sus companeros segun varios medios WSJ Pais Ediciones El 29 de marzo de 2015 El piloto tenia problemas de vision y debia renovar su licencia en junio EL PAIS Consultado el 30 de mayo de 2016 El copiloto padecia un problema de vision que podria poner en peligro su capacidad para trabajar segun senalaron al New York Times dos fuentes cercanas a la investigacion Clark Melissa Eddy Nicholas Kulish Nicola 28 de marzo de 2015 Germanwings Pilot Andreas Lubitz Sought Treatment for Vision Problems Before Crash Authorities Say The New York Times ISSN 0362 4331 Consultado el 30 de mayo de 2016 Andreas Lubitz sought treatment for vision problems that may have jeopardized his ability to continue working as a pilot El Mundo 30 de abril de 2015 El copiloto de German Wings no habria podido volar en EEUU Andreas Lubitz Todos van a saber mi nombre y recordarlo Diario ABC Espana 28 de marzo de 2015 El copiloto Lubitz fue tratado hace anos por tendencias suicidas Clarin 30 de marzo de 2015 Consultado el 30 de marzo de 2015 Recalcati Massimo 2015 Andreas suicida y verdugo El sindrome de Narciso en el vuelo de la muerte Educar nos 69 3 ISSN 1575 197X Goodeapril Erica 6 de abril de 2015 The Mind of Those Who Kill and Kill Themselves The New York Times en ingles Infidelidades un bebe en camino y dos Audi Okm Clarin 30 de marzo de 2015 Consultado el 30 de marzo de 2015 El copiloto de Germanwings estaba lleno de deudas Terra Consultado el 31 de mayo de 2016 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Vuelo 9525 de Germanwings Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Vuelo 9525 de Germanwings Informacion actual vuelo 4U9525 Germanwings Bureau d Enquetes et d Analyses pour la Securite de l Aviation Civile Informe final y resumen en frances Accident d un Airbus A320 211 immatricule D AIPX exploite par Germanwings vol GWI18G survenu le 24 03 15 a Prads Haute Bleone en ingles Accident to the Airbus A320 211 registered D AIPX and operated by Germanwings flight GWI18G on 03 24 15 at Prads Haute Bleone Se estrella un avion con 150 personas a bordo en los Alpes Franceses Archivo CNN en Espanol 24 de marzo de 2015 Datos Q19671417 Multimedia Germanwings Flight 9525Obtenido de https es wikipedia org w index php title Vuelo 9525 de Germanwings amp oldid 137129259, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos