Robin Frijns
Robin Frijns (Maastricht, Países Bajos; 7 de agosto de 1991) es un piloto de automovilismo neerlandés. Ha ganado los campeonatos de Fórmula BMW Europea (2010); la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 (2011) y la Fórmula Renault 3.5 (2012). En 2014 fue piloto de pruebas del equipo de Fórmula 1 Caterham, y actualmente compite con Audi en DTM y con Virgin en Fórmula E.[1][2]
| Robin Frijns | ||
|---|---|---|
| Robin Frijns en 2012. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Robin Frijns | |
| Nacionalidad | Neerlandesa | |
| Nacimiento | 7 de agosto de 1991 (30 años) Maastricht, Países Bajos | |
| Página web | robinfrijns.com | |
Carrera
Karting
Frijns comenzó como piloto de karting en Bélgica y Francia. En 2008, terminó tercero en el Campeonato de Europa de KF2 y subcampeón en el Campeonato de Francia.
Fórmula BMW
Frijns inició su carrera en monoplazas en la Fórmula BMW Europea en 2009 con Josef Kaufmann Racing. Acabó tercero en la general del campeonato, con una victoria en Silverstone, seis podios y como el mejor novato.
Fórmula Renault 2.0
Frijns debutó en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0, en el Circuito de Spa-Francorchamps en 2010, para el equipo Josef Kaufman Racing, una vez más, Frijns terminó segundo en la primera carrera de la serie, fue quinto en la segunda carrera, y ganó la tercera.
En 2011 se unió a la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 a tiempo completo, sin dejar de conducir para Josef Kaufman Racing. Frijns ganó el título en su primer intento, logrando cinco victorias a lo largo de la temporada, incluyendo las dos carreras de Silverstone y terminando con cuarenta y cinco puntos de ventaja sobre su rival más cercano Carlos Sainz Jr..[3]
Frijns también compitió en la Copa de Europa del Norte, terminando la temporada en el cuarto puesto, a pesar de no participar en las carreras de Oschersleben, Most y Monza. En el transcurso de la temporada, ganó una carrera y terminó en el podio en siete ocasiones.
Fórmula Renault 3.5
En 2012, Frijns hizo la transición a la Fórmula Renault 3.5 Series esta vez para equipo británico Fortec Motorsports. Al igual que en 2011, Frijns consiguió el título siendo novato, ganando las carreras de Aragón, el Moscow Raceway y el circuito de Hungaroring, y logrando cinco podios y cuatro poles a lo largo de la temporada.
GP2 Series
A finales de 2012, Frijns declaró que no iba a competir en la Fórmula Renault 3.5 de 2013. Después anunció su fichaje como piloto de pruebas para Sauber. Ssu nuevo equipo expresó su deseo de que Frijns continuara corriendo durante la temporada 2013, debido a que no sería piloto de pruebas a tiempo completo.
A pesar de hacer una prueba impresionante, con el equipo de DTM de Mercedes, a Frijns no se le ofreció una puesto en el equipo. Frijns optó por conseguir un asiento en GP2, y probó con el equipo veterano Trident Racing y el equipo Russian Time. Frijns mostró un ritmo impresionante que le hizo ganar elogios del director del equipo Trident Maurizio Salvadori, declarando sus intenciones de ficharlo para el equipo. Sin embargo la falta de fondos no le permitió arrancar en la primera carrera en Malasia 2013.
Para la segunda carrera en Baréin, Frijns se unió al equipo Hilmer Motorsport, en sustitución de Conor Daly. Durante la temporada, logró una victoria y dos podios, terminando en la posición décimo quinta.
Fórmula 1
En 2013 fue piloto de reserva de la escudería de Fórmula 1 Sauber.[4] En 2014 siguió siendo piloto de reserva, esta vez, para la escudería Caterham.[2] Con este, participó en los entrenamientos libres del Baréin y Alemania.[5]
Resumen de carrera
| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Fórmula BMW Europa | Josef Kaufmann Racing | 16 | 1 | 1 | 1 | 6 | 265 | 3.º |
| 2010 | Fórmula BMW Europa | 16 | 6 | 3 | 3 | 13 | 383 | 1.º | |
| Fórmula Renault 2.0 NEC | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 70 | 14.º | ||
| 2011 | Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | 14 | 5 | 1 | 0 | 9 | 245 | 1.º | |
| Fórmula Renault 2.0 NEC | 12 | 1 | 1 | 2 | 7 | 238 | 4.º | ||
| 2012 | Fórmula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 17 | 3 | 4 | 1 | 8 | 189 | 1.º |
| 2013 | GP2 Series | Hilmer Motorsport | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 47 | 15.º |
| 2014 | Fórmula 1 | Caterham F1 Team | Piloto de pruebas | ||||||
| 2015 | Blancpain Sprint Series | Belgian Audi Club Team WRT | 11 | 5 | 2 | 0 | 7 | 127 | 2.º |
| Blancpain Endurance Series | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 6.º | ||
| Blancpain GT Series | 19 | 5 | 2 | 0 | 9 | 175 | 1.º | ||
| 2015-16 | Fórmula E | Amlin Andretti | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 45 | 12.º |
| 2016 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Belgian Audi Club Team WRT | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 33 | 10.º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42.º | ||
| ADAC GT Masters | kfzteile24 APR Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Intercontinental GT Challenge | Audi Sport Team Phoenix | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 7° | |
| 2016-17 | Fórmula E | MS Amlin Andretti | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13.º |
| 2017 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Team WRT | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 82 | 1.º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 28 | 13.º | ||
| Copa Mundial de GT de la FIA | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2.º | ||
| Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12.º | ||
| Jamec Pem Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2018 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 84 | 13.º |
| Blancpain GT Series Sprint Cup | Belgian Audi Club Team WRT | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13 | 15.º | |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 29.º | ||
| Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Intercontinental GT Challenge | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 55 | 5.º | ||
| WeatherTech SportsCar Championship | Jackie Chan DCR JOTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 55.º | |
| Stock Car Brasil | Full Time Bassani | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2018-19 | Fórmula E | Envision Virgin Racing | 13 | 2 | 0 | 0 | 4 | 106 | 4.º |
| 2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 0 | 0 | 3 | 5 | 157 | 5.º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32.º | |
| Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2019-20 | Fórmula E | Envision Virgin Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 12.º |
| 2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 3 | 5 | 1 | 11 | 279 | 3.º |
| 2020-21 | Fórmula E | Envision Virgin Racing | 15 | 0 | 1 | 2 | 2 | 89 | 5.º |
| 2021-22 | Fórmula E | Envision Racing | Disputándose | ||||||
| Fuente:[1] | |||||||||
Resultados
Fórmula Renault 3.5 Series
(Clave) (negrita indica pole position) ( cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Fortec Motorsports | ALC 1 3 | ALC 2 1 | MON 1 Ret | SPA 1 7 | SPA 2 3 | NÜR 1 3 | NÜR 2 5 | MOS 1 1 | MOS 2 17 | SIL 1 2 | SIL 2 9 | HUN 1 1 | HUN 2 5 | LEC 1 7 | LEC 2 9 | CAT 1 3 | CAT 2 14 | 1.º | 189 |
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Hilmer Motorsport | KUA | SAK | BAR | MON | SIL | NÜR | BUD | SPA | MNZ | SIN | YMC | 15.º | 47 | [6] | |||||||||||
| 21 | 23 | 1 | 2 | Ret | 15 | 13 | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | |||||||||||||||
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Caterham F1 Team | AUS | MYS | BHR TD | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR TD | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU | ||
| Fuente:[5] | ||||||||||||||||||||||
Deutsche Tourenwagen Masters
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC 1 18 | HOC 2 12 | LAU 1 13 | LAU 2 10 | HUN 1 7 | HUN 2 8 | NOR 1 12 | NOR 2 8 | ZAN 1 5 | ZAN 2 Ret | BRH 1 12 | BRH 2 12 | MIS 1 2 | MIS 2 4 | NÜR 1 17 | NÜR 2 10 | SPL 1 11 | SPL 2 13 | HOC 1 2 | HOC 2 5 | 13.º | 84 |
| 2019 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 Turbo DTM | HOC 1 3 | HOC 2 3 | ZOL 1 12 | ZOL 2 Ret | MIS 1 Ret | MIS 2 4 | NOR 1 Ret | NOR 2 4 | ASS 1 Ret | ASS 2 6 | BRH 1 4 | BRH 2 3 | LAU 1 2 | LAU 2 5 | NÜR 1 DSQ | NÜR 2 2 | HOC 1 4 | HOC 2 7 | 5.º | 157 | ||
| 2020 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 Turbo DTM | SPA 1 9 | SPA 2 2 | LAU 1 3 | LAU 2 4 | LAU 1 3 | LAU 2 3 | ASS 1 1 | ASS 2 2 | NÜR 1 5 | NÜR 2 1 | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | ZOL 1 2 | ZOL 2 Ret | ZOL 1 2 | ZOL 2 Ret | HOC 1 7 | HOC 2 5 | 3.º | 279 | ||
| Fuente:[7][8] | ||||||||||||||||||||||||
Fórmula E
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-16 | Amlin Andretti | BEI 10 | PUT 3 | PDE 10 | BUE 8 | MEX 5 | LBH 15 | PAR 7 | BER 6 | LON Ret | LON Ret | 12.º | 45 | ||||||
| 2016-17 | MS Amlin Andretti | HKG 6 | MAR 11 | BUE 14 | MEX 11 | MON 12 | PAR 6 | BER 17 | BER 18 | NYC 9 | NYC 9 | MTR 8 | MTR 13 | 13.º | 24 | ||||
| 2018-19 | Envision Virgin Racing | ALD 12 | MAR 2 | SAN 5 | MEX 11 | HKG 3 | SNY 14 | ROM 4 | PAR 1 | MON 17† | BER 13 | BRN Ret | NYC Ret | NYC 1 | 4.º | 106 | |||
| 2019-20 | Envision Virgin Racing | DIR 5 | DIR Ret | SAN 15 | MEX DSQ | MAR 12 | BER Ret | BER 4 | BER 2 | BER DNS | BER 2 | BER Ret | 12.º | 58 | |||||
| 2020-21 | Envision Virgin Racing | DIR 17 | DIR 2 | ROM 4 | ROM 18 | VAL 6 | VAL 19 | MON 2 | PUE 16 | PUE 11 | NYC 5 | NYC 8 | LON 13 | LON 4 | BER 15 | BER 12 | 5.º | 89 | |
| 2021-22 | Envision Racing | DIR 16 | DIR 2 | MEX 7 | ROM | ROM | MON | BER | BER | YAK | VAN | NYC | NYC | LON | LON | SEÚ | SEÚ | 9.º* | 24* |
| Fuente:[9] | |||||||||||||||||||
Referencias
- ↑ «Robin Frijns | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 15 de agosto de 2020.
- ↑ Gorbe, Daniel (21 de enero de 2014). «PILOTO RESERVA: Robin Frijns: «Caterham ha sido mi prioridad número 1 durante bastante tiempo»». F1 al día. Consultado el 24 de enero de 2014.
- «El holandés Frijns hace doblete en Silverstone y Sáinz Jr. sexto». La Información. 21 de agosto de 2011.
- «Robin Frijns - Sauber F1 Team» (en inglés). Sauber Motorsport AG. Consultado el 16 de enero de 2014.
- ↑ F1, STATS. «Robin FRIJNS • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 11 de septiembre de 2018.
- . GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 3 de mayo de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- «2018 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 11 de septiembre de 2018. Consultado el 11 de septiembre de 2018.
- «2019 Deutsche Tourenwagen Masters». Motor Sport Magazine (en inglés). 19 de mayo de 2019. Consultado el 19 de mayo de 2019.
- «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 14 de agosto de 2021.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Robin Frijns.
- Web Oficial (Inglés)
- Robin Frijns en Twitter
- Frijns en Driver Database