Messerschmitt Bf 162
El Messerschmitt Bf 162 Jaguar (Bf por Bayerische Flugzeugwerke, la fábrica bávara donde se construían) fue un bombardero ligero diseñado en Alemania antes de la Segunda Guerra Mundial y que sólo llegó a producirse como prototipo.
| Bf 162 Jaguar | ||
|---|---|---|
| esbozo de un Messerschmitt Bf 162 | ||
| Tipo | Bombardero ligero | |
| Fabricante | Messerschmitt | |
| Primer vuelo | Febrero de 1937 | |
| Estado | Cancelado | |
| N.º construidos | 3 prototipos | |
| Desarrollo del | Messerschmitt Bf 110 | |
Desarrollo
El diseño del Bf 162 respondió a una especificación de 1935 emitida por el Reichsluftfahrtministerium (Ministerio del Aire del Tercer Reich – RLM) por un schnellbomber (bombardero rápido) de uso táctico. De apariencia y configuración general similar al Bf 110, era de hecho un avión nuevo con pocos elementos en común. El primero en volar, en la primavera 1937, fue el Bf 162 V1(D-AIXA) seguido por otros dos prototipos construidos para volar en vuelos de prueba contra sus competidores, el Junkers Ju 88 y el Henschel Hs 127.
Finalmente el Ju 88 fue elegido para la producción en serie, por lo que el desarrollo del Bf 162 fue suspendido; los tres prototipos fueron utilizados para investigación y desarrollo.
Como táctica de desinformación, numerosas fotos del Bf 162 circularon en la prensa alemana bajo la denominación de "Messerschmitt Jaguar", un nombre nunca usado fuera de ese contexto. El número de este avión (162) fue reutilizado más adelante para denominar al caza a reacción Heinkel He 162.
El Bf 162 fue el último avión de Messerschmitt oficialmente designado con el viejo prefijo de la firma "Bf" (por Bayerische Flugzeugwerke - "Fábrica de Aviones de Baviera"). Todos los aviones que le siguieron utilizaron el prefijo "Me", por Willy Messerschmitt, que adquirió la firma Bayerische Flugzeugwerke en julio de 1938.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 3 (piloto, artillero de cola, y tripulante de bombardeo/navegador
- Longitud: 12,75 m
- Envergadura: 17,16 m
- Altura: 3,58 m
- Peso vacío: 4.400 kg
- Peso cargado: 5.800 kg
- Planta motriz: 2× Motor V12 invertido refrigerado por líquido Daimler-Benz DB 600-A.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 480 km/h
- Alcance: 780 km
Armamento
- Bombas: 10× bombas de 50 kg
Véase también
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Ju 160 · Bf 161 · He 162 · Bf 162 · Bf 163 · Me 163 · Me 164 →
Listas relacionadas
Referencias
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Vol.10 pag.2.459, Edit. Delta 1.984 ISBN 84-85822-79-X