El Bf 161 era un avión de reconocimiento especializado basado en el Bf 110 y similar a la Bf 162 diseñado como un bombardero ligero. El prototipo V1 era accionado por dos Junkers Jumo 210, y voló por primera vez el 9 de marzo de 1938. Fue seguido por un segundo prototipo propulsado por dos motores Daimler-Benz DB 600 y voló por primera vez el 30 de agosto de 1938.
El avión no entró en producción ya que se decidió que no era necesario un nuevo tipo de aeronave y que variantes del Bf 110 podrían desempeñar la función de reconocimiento.
Historia operacional
Los dos prototipos fueron utilizados para la investigación y el desarrollo y el V2 fue utilizado en Augsburgo para el remolque del Me 163A Komet trasladándose más tarde a Peenemünde para seguir con tareas de remolque.
{{Cita libro | últimas = | primero = | = | coautores enlaceautor = | título = La Enciclopedia Ilustrada de aeronaves (Parte de Trabajo 1982-1985) | año = | editorial = Editorial Orbis | ubicación = | ISSN = | páginas =} }
Enlaces externos
aviación alemana desde 1919 hasta 1945
Datos:Q173892
Agosto 04, 2021
messerschmitt, este, artículo, sección, sobre, aviación, necesita, wikificado, favor, edítalo, para, cumpla, convenciones, estilo, este, aviso, puesto, mayo, 2012, prototipo, caza, pesado, reconocimiento, desarrolló, durante, segunda, guerra, mundial, alemania. Este articulo o seccion sobre aviacion necesita ser wikificado por favor editalo para que cumpla con las convenciones de estilo Este aviso fue puesto el 10 de mayo de 2012 El Messerschmitt Bf 161 era un prototipo de caza pesado y de reconocimiento que se desarrollo durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania Messerschmitt Bf 161FabricanteMesserschmittPrimer vuelo9 de marzo de 1938EstadoPrototipoDesarrollo delMesserschmitt Bf 110 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Historia operacional 3 Especificaciones 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Enlaces externosDesarrollo EditarEl Bf 161 era un avion de reconocimiento especializado basado en el Bf 110 y similar a la Bf 162 disenado como un bombardero ligero El prototipo V1 era accionado por dos Junkers Jumo 210 y volo por primera vez el 9 de marzo de 1938 Fue seguido por un segundo prototipo propulsado por dos motores Daimler Benz DB 600 y volo por primera vez el 30 de agosto de 1938 El avion no entro en produccion ya que se decidio que no era necesario un nuevo tipo de aeronave y que variantes del Bf 110 podrian desempenar la funcion de reconocimiento Historia operacional EditarLos dos prototipos fueron utilizados para la investigacion y el desarrollo y el V2 fue utilizado en Augsburgo para el remolque del Me 163AKomet trasladandose mas tarde a Peenemunde para seguir con tareas de remolque Especificaciones EditarCaracteristicas generales Tripulacion 3 Longitud 12 9 m 42 2 ft Envergadura 16 7 m 54 8 ft Altura 3 6 m 11 9 ft Superficie alar 38 5 m 414 4 ft Peso vacio 4890 kg 10 777 6 lb Planta motriz 2 Junkers Jumo 210G Potencia 730 kW 1006 HP 993 CV cada uno Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 440 km h 273 MPH 238 kt Techo de vuelo 8100 m 26 575 ft Vease tambien EditarReferencias Editar Cita libro ultimas primero coautores enlaceautor titulo La Enciclopedia Ilustrada de aeronaves Parte de Trabajo 1982 1985 ano editorial Editorial Orbis ubicacion ISSN paginas Enlaces externos Editaraviacion alemana desde 1919 hasta 1945 Datos Q173892Obtenido de https es wikipedia org w index php title Messerschmitt Bf 161 amp oldid 119024056, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
