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Lamborghini Calà

El Lamborghini Calà,[1]​ también llamado Italdesign Calà, es un prototipo de automóvil diseñado para Lamborghini por Italdesign Giugiaro. En primer lugar, se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1995.[2]​ Se trata de un prototipo completamente funcional que nunca entró en producción. Hoy, el Calà es exhibido en el Museo de Italdesign, en Italia.

Lamborghini Calà
Lamborghini Calà

Datos generales
Fabricante Italdesign Giugiaro
Diseñador Fabrizio Giugiaro
Período 1995
Configuración
Tipo Prototipo
Carrocerías Cupé 2 puertas
Configuración Motor V10 central trasero, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4389 / 1900 / 1222 /
2520 mm
Longitud 4390 milímetros
Peso 1293 kg
Otros modelos
Predecesor Lamborghini Jalpa
Sucesor Lamborghini Gallardo

Diseño y características editar

El Calà fue diseñado por Giorgetto Giugiaro para ocupar la necesidad de Lamborghini de un reemplazo del Jalpa,[2]​ que finalizó su producción en 1988 a instancias de la entonces propietaria de la empresa, Chrysler. La carrocería del Calà fue construida con fibra de carbono.[3]

En 1994 Chrysler vendió Lamborghini a Megatech, el diseño del Calà tomó forma, pero cuando Megatech vendió Lamborghini al Grupo Volkswagen en 1998, el prototipo fue dejado de lado. El reemplazo del Jalpa no sería hallado en la línea de Lamborghini hasta el año 2003, con la introducción del Lamborghini Gallardo.

El Calà era propulsado por un motor V10 con 40 válvulas y 3900 cc montado en posición central trasera a 90 grados, que producía 400 CV (300 kW) de potencia, apareado a una transmisión manual de 6 velocidades que manejaba las ruedas traseras.[2]​ La velocidad máxima fue estimada en 289 km/h (180 mph), y aceleraba de 0 a 100 km/h en 5 segundos.[3]

Apariciones en multimedia editar

 
Vista posterior del Calà.

El coche apareció en los videojuegos de ordenador de 1997 Need for Speed II[4]​ y Need for Speed II SE.

Referencias editar

  1. . Archivado desde el original el 1 de enero de 2008. Consultado el 29 de junio de 2008. 
  2. «1995 Lamborghini Cala (ItalDesign)». 
  3. Especificaciones en lambocars.com el 5 de noviembre de 2010 en Wayback Machine. (en inglés)
  4. Christopher Michael Baker. . Macrovision Corporation. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2014. Consultado el 29 de junio de 2009. 

Enlaces externos editar

  • Información e imágenes en Ultimatecarpage.com (en inglés)
  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lamborghini Calà.
  •   Datos: Q1692736
  •   Multimedia: Lamborghini Calà / Q1692736

lamborghini, calà, también, llamado, italdesign, calà, prototipo, automóvil, diseñado, para, lamborghini, italdesign, giugiaro, primer, lugar, mostró, salón, automóvil, ginebra, 1995, trata, prototipo, completamente, funcional, nunca, entró, producción, calà, . El Lamborghini Cala 1 tambien llamado Italdesign Cala es un prototipo de automovil disenado para Lamborghini por Italdesign Giugiaro En primer lugar se mostro en el Salon del Automovil de Ginebra de 1995 2 Se trata de un prototipo completamente funcional que nunca entro en produccion Hoy el Cala es exhibido en el Museo de Italdesign en Italia Lamborghini CalaLamborghini CalaDatos generalesFabricanteItaldesign GiugiaroDisenadorFabrizio GiugiaroPeriodo1995ConfiguracionTipoPrototipoCarroceriasCupe 2 puertasConfiguracionMotor V10 central trasero traccion traseraDimensionesDimensiones4389 1900 1222 2520 mmLongitud4390 milimetrosPeso1293 kgOtros modelosPredecesorLamborghini JalpaSucesorLamborghini Gallardo editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y caracteristicas 2 Apariciones en multimedia 3 Referencias 4 Enlaces externosDiseno y caracteristicas editarEl Cala fue disenado por Giorgetto Giugiaro para ocupar la necesidad de Lamborghini de un reemplazo del Jalpa 2 que finalizo su produccion en 1988 a instancias de la entonces propietaria de la empresa Chrysler La carroceria del Cala fue construida con fibra de carbono 3 En 1994 Chrysler vendio Lamborghini a Megatech el diseno del Cala tomo forma pero cuando Megatech vendio Lamborghini al Grupo Volkswagen en 1998 el prototipo fue dejado de lado El reemplazo del Jalpa no seria hallado en la linea de Lamborghini hasta el ano 2003 con la introduccion del Lamborghini Gallardo El Cala era propulsado por un motor V10 con 40 valvulas y 3900 cc montado en posicion central trasera a 90 grados que producia 400 CV 300 kW de potencia apareado a una transmision manual de 6 velocidades que manejaba las ruedas traseras 2 La velocidad maxima fue estimada en 289 km h 180 mph y aceleraba de 0 a 100 km h en 5 segundos 3 Apariciones en multimedia editar nbsp Vista posterior del Cala El coche aparecio en los videojuegos de ordenador de 1997 Need for Speed II 4 y Need for Speed II SE Referencias editar Ultimatecarpage com Archivado desde el original el 1 de enero de 2008 Consultado el 29 de junio de 2008 a b c 1995 Lamborghini Cala ItalDesign a b Especificaciones en lambocars com Archivado el 5 de noviembre de 2010 en Wayback Machine en ingles Christopher Michael Baker Need For Speed II Macrovision Corporation Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2014 Consultado el 29 de junio de 2009 Enlaces externos editarInformacion e imagenes en Ultimatecarpage com en ingles nbsp Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Lamborghini Cala nbsp Datos Q1692736 nbsp Multimedia Lamborghini Cala Q1692736 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Lamborghini Cala amp oldid 157494574, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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