La línea 8 del metro de París, era la última línea de subterráneo prevista en la apertura de la concesión de la CMP entre las estaciones de Porte d'Auteuil y Opéra. Este primer tramo se abrió en 1913. Ampliada en octubre de 2011, su nueva terminal se sitúa en Pointe du Lac.
27-04-1972: ampliación Maisons-Alfort Stade - Maisons-Alfort Les Juilliottes.
24-09-1973: ampliación Maisons-Alfort Les Juilliottes - Créteil-L'Échat.
10-09-1974: ampliación Créteil-L'Échat - Créteil-Préfecture. La línea 8 es así la primera que llega a una de las prefecturas de las nuevas provincias de la Isla de Francia.
08-10-2011: Ampliación hasta Créteil - Pointe du Lac.
Circula en superficie entre Créteil-L'Échat y Créteil-Préfecture.
Es la segunda línea más larga tras la línea 13, si bien de punta a punta es más larga porque no está ramificada.
Es la única línea que atraviesa los ríos Marne (sobre un puente entre Charenton-Écoles y École Vétérinaire de Maisons-Alfort) y Sena (subterráneo entre Concorde e Invalides).
Existen cocheras centrales al este de la estación de République, con un túnel de 4 vías que se usa para trenes de la línea 8 o 9 que acceden a través de los enlaces situados al oeste de la estación.
Desde el verano de 2006, la línea está equipada con el sistema SIEL, que indica el tiempo de espera para los próximos dos trenes.
La estación Commerce, situada bajo la calle homónima, tiene los andenes desfasados por la estrechez de la calle bajo la cual se ubica.
Talleres y cocheras
El material móvil de la línea 8 se guarda y mantiene en las cocheras de Javel, en el distrito 15º de París, unidas a la línea por un túnel de enlace que parte del extremo norte de la estación de Lourmel en la vía dirección Créteil. La estación de Lourmel tiene una tercera vía a lo largo del andén dirección Créteil que sirve de origen al túnel de enlace a cocheras.
Con la línea 13: dos enlaces, en el complejo de Invalides, uno entre Invalides y Concorde en la vía dirección Créteil en talón, inútil ahora que se ha transformado en salas de recepción, y otro a la entrada de La Tour-Maubourg en la vía dirección Balard en talón.
Con la línea 1: a la salida de Concorde dirección Balard en punta.
Con la línea 9: en dos puntos entre Strasbourg-Saint Denis y République en ambas vías en forma de diagonales o bretelles.
Con la línea 6: entre Daumesnil y Montgallet en la vía dirección Balard en talón.
Datos:Q50751
Multimedia:Paris Métro Line 8 / Q50751
Noviembre 04, 2022
línea, metro, parís, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, octubre, 2009, línea, metro, parís, última, línea, subterráneo, prevista, apertura, concesión, entre, estaciones, porte, auteuil, opér. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 13 de octubre de 2009 La linea 8 del metro de Paris era la ultima linea de subterraneo prevista en la apertura de la concesion de la CMP entre las estaciones de Porte d Auteuil y Opera Este primer tramo se abrio en 1913 Ampliada en octubre de 2011 su nueva terminal se situa en Pointe du Lac Linea 8Metro de ParisLugarUbicacionParis FranciaArea abastecidaParisCharenton le PontMaisons AlfortCreteilDescripcionTipoMetroSistemaMetro de ParisInauguracion13 de diciembre de 1913Reapertura8 de octubre de 2011InicioBalardFinCreteil Pointe du LacCaracteristicas tecnicasLongitud23 357 kmEstaciones38Electrificacion750 VccCaracteristicasSubterraneo TrincheraExplotacionPasajeros89 1 millones Al ano FlotaMF 77operacion manualOperadorRATPMapaNotaswww ratp frLineas relacionadas editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Cambios de nombre 2 Trazado y estaciones 2 1 Lista de estaciones 2 2 Particularidades 2 3 Talleres y cocheras 2 4 EnlacesHistoria Editar13 07 1913 apertura de la nueva linea 8 Beaugrenelle Opera 30 09 1913 ampliacion Beaugrenelle Porte d Auteuil 30 06 1922 ampliacion Opera Richelieu Drouot 05 05 1931 ampliacion Richelieu Drouot Porte de Charenton para la Exposicion colonial de 1931 27 07 1937 cesion del tramo Porte d Auteuil La Motte Picquet Grenelle a la linea 10 y ampliacion La Motte Piquet Grenelle Balard 02 09 1939 cierre de la estacion Champ de Mars 05 10 1942 ampliacion Porte de Charenton Charenton Ecoles 19 09 1970 ampliacion Charenton Ecoles Maisons Alfort Stade 27 04 1972 ampliacion Maisons Alfort Stade Maisons Alfort Les Juilliottes 24 09 1973 ampliacion Maisons Alfort Les Juilliottes Creteil L Echat 10 09 1974 ampliacion Creteil L Echat Creteil Prefecture La linea 8 es asi la primera que llega a una de las prefecturas de las nuevas provincias de la Isla de Francia 08 10 2011 Ampliacion hasta Creteil Pointe du Lac Cambios de nombre Editar Wilhem gt Eglise d Auteuil 1921 hoy dia parte de la linea 10 Commerce gt Avenue Emile Zola 1937 hoy dia parte de la linea 10 La Motte Picquet gt La Motte Picquet Grenelle Rue Montmartre gt Grands Boulevards 1998 Saint Sebastien gt Saint Sebastien Froissart 1932 Maisons Alfort Ecole Veterinaire gt Ecole Veterinaire de Maisons Alfort 1996 Trazado y estaciones Editar Lista de estaciones Editar estaciones municipio correspondencia o Balard XV Distrito o Lourmel XV Distrito o Boucicaut XV Distrito o Felix Faure XV Distrito o Commerce XV Distrito o La Motte Picquet Grenelle XV Distrito o Ecole Militaire VII Distrito o La Tour Maubourg VII Distrito o Invalides VII Distrito o Concorde I Distrito VIII Distrito o Madeleine VIII Distrito o Opera II Distrito IX Distrito Roissybus o Richelieu Drouot II Distrito IX Distrito o Grands Boulevards II Distrito IX Distrito o Bonne Nouvelle II Distrito IX Distrito X Distrito o Strasbourg Saint Denis II Distrito III Distrito X Distrito o Republique III Distrito X Distrito XI Distrito o Filles du Calvaire III Distrito XI Distrito o Saint Sebastien Froissart III Distrito XI Distrito o Chemin Vert III Distrito XI Distrito o Bastille IV Distrito XI Distrito XII Distrito o Ledru Rollin XI Distrito XII Distrito o Faidherbe Chaligny XI Distrito XII Distrito o Reuilly Diderot XII Distrito o Montgallet XII Distrito o Daumesnil XII Distrito o Michel Bizot XII Distrito o Porte Doree XII Distrito o Porte de Charenton XII Distrito o Liberte Charenton le Pont o Charenton Ecoles Charenton le Pont o Ecole Veterinaire de Maisons Alfort Maisons Alfort o Maisons Alfort Stade Maisons Alfort o Maisons Alfort Les Juilliottes Maisons Alfort o Creteil L Echat Creteil proyecto o Creteil Universite Creteil o Creteil Prefecture Creteil o Pointe du Lac Creteil 393Particularidades Editar Asi como la linea acaba al oeste en el limite de Paris al este sale de la ciudad y da servicio a los municipios de Charenton le Pont Maisons Alfort y Creteil Circula en superficie entre Creteil L Echat y Creteil Prefecture Es la segunda linea mas larga tras la linea 13 si bien de punta a punta es mas larga porque no esta ramificada Es la unica linea que atraviesa los rios Marne sobre un puente entre Charenton Ecoles y Ecole Veterinaire de Maisons Alfort y Sena subterraneo entre Concorde e Invalides Existen cocheras centrales al este de la estacion de Republique con un tunel de 4 vias que se usa para trenes de la linea 8 o 9 que acceden a traves de los enlaces situados al oeste de la estacion Desde el verano de 2006 la linea esta equipada con el sistema SIEL que indica el tiempo de espera para los proximos dos trenes La estacion Commerce situada bajo la calle homonima tiene los andenes desfasados por la estrechez de la calle bajo la cual se ubica Talleres y cocheras Editar El material movil de la linea 8 se guarda y mantiene en las cocheras de Javel en el distrito 15º de Paris unidas a la linea por un tunel de enlace que parte del extremo norte de la estacion de Lourmel en la via direccion Creteil La estacion de Lourmel tiene una tercera via a lo largo del anden direccion Creteil que sirve de origen al tunel de enlace a cocheras Enlaces Editar Con la linea 10 entre Ecole Militaire y La Motte Picquet Grenelle en la via direccion Balard en punta a la salida de la estacion clausurada de Champ de Mars Con la linea 13 dos enlaces en el complejo de Invalides uno entre Invalides y Concorde en la via direccion Creteil en talon inutil ahora que se ha transformado en salas de recepcion y otro a la entrada de La Tour Maubourg en la via direccion Balard en talon Con la linea 1 a la salida de Concorde direccion Balard en punta Con la linea 5 entre Republique y Strasbourg Saint Denis en talon a la entrada de la estacion fantasma de Saint Martin en direccion Balard Con la linea 9 en dos puntos entre Strasbourg Saint Denis y Republique en ambas vias en forma de diagonales o bretelles Con la linea 6 entre Daumesnil y Montgallet en la via direccion 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