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Kyūshū J7W

El Kyushu J7W1 Shinden (震電 relámpago sacudidor?) era un avión prototipo de combate japonés impulsado a hélice de la Segunda Guerra Mundial con diseño avanzado. El sufijo Den (idioma japonés: Rayo) era la denominación de la Armada Imperial Japonesa para los interceptores.[2]J era la designación de la Armada Imperial para los cazas con base en tierra. W era la descripción del manufacturador, en esta ocasión Watanabe después Kyushu. O sea J7W1 Shinden era un caza interceptor con base en tierra hecho por Watanabe (Kyushu). Kyūshū J7W1 “Shinden” (震電-Magnificent Lightning) . Su diseñador fue Masayoshi Tsuruno.

J7W1 Shinden

Prototipo J7W Shinden en 1945.
Tipo Interceptor
Fabricante Kyūshū Hikōki K.K.[nota 1]
Diseñado por Ingeniero Aeronáutico Capitán de Corbeta Masayoshi Tsuruno
Primer vuelo 3 de agosto de 1945[1][nota 2]
Introducido No entró en servicio
Estado Abandonado en fase de prototipo
Usuario Armada Imperial Japonesa
N.º construidos 2 prototipos
Variantes El J7W2 "Shinden-Kai" fue el diseño para el aparato propulsado por turbojet, se pretendía montar el motor Ne-130 de 900 kg de empuje, que nunca salió de las mesas de dibujo de Tsuruno.
  • 6.2 Secuencias de designación
  • Descripción

     
    Un J7W Shinden desde varios ángulos.

    El Shinden era un caza monoplaza diseñado para interceptar bombarderos a gran altura. En el habitáculo existía un rack con tubos de oxígeno para dichos vuelos. El armamento consistía en 4 cañones tipo 5 de 30 mm, colocados en la nariz del aparato, y también podía transportar dos bombas de hasta 120 kg.

    Tenía un diseño considerado futurista. Las alas se unían a la sección de cola y los estabilizadores estaban en la parte delantera en configuración canard.[3]​ La hélice de 6 palas fue también a la parte trasera, en configuración de empuje. Se esperaba que fuera un interceptor muy maniobrable, pero solo dos fueron terminados antes del final de la guerra. Se elaboraron planes para una versión con motor a reacción (J7W2 Shinden Kai)[4][5]​ motorizado con un turbojet Ne-130, pero este nunca salió de la mesa de dibujo.

    Diseño y desarrollo

    Dos prototipos fueron terminados en la primavera de 1945 en la planta Zasshonokuma de Kyushu Hikoki K.K.. Aquí y en la planta Handa de Nakajima Hikoki K.K. iba a ser la producción en serie pero no llegó a concretarse.

    El J7W fue desarrollado para la Armada Imperial Japonesa como una respuesta concreta a la amenaza de los raids de los B-29 Superfortress al territorio patrio japonés. Volarían desde bases en tierra. Antes de la construcción de una serie de Canard fue probado como planeador, siendo designado MXY6.[6]​ El primer prototipo, el único que ha volado, se encuentra actualmente en el almacén del Smithsonian National Air and Space Museum.[7]

    Especificaciones (J7W1)

     
    Modelo a escala 1/72 de un Kyushu J7W1 Shinden.

    Características generales

    • Tripulación: 1 piloto.
    • Carga: 4.928 kg (10.841 libras)
    • Longitud: 9,66 m (31 pies por 8 in)
    • Envergadura: 11,11 m (36 pies 5 en)
    • Altura: 3,92 m (12 pies 10 en)
    • Superficie alar: 20,5 m² (220 m²)
    • Peso vacío: 3.645 kg (8.019 lb)
    • Peso máximo al despegue: 5.288 kg (11.663 libras)
    • Planta motriz:motor radial Mitsubishi MK9D (Ha-43) de 2.130 Hp y 18 cilindros con sobrealimentador.

    Rendimiento

    Armamento

    Modelos

    Existen varias versiones de modelos a escala, de las que destaca el de Hasegawa a escala 1/48.[8]

    Shinden en cultura popular

    • Shinden aparece en el manga popular Oh My Goddess!, en el videojuego Heroes of the Pacific, Aces of War, Sky Odyssey, Battlestations pacific, y en la serie Strikers 1945. Un J7W también aparece en Alas de Libertad. Ambos (J7W1 y J7W2) estaban presentes en Tormenta del Pacífico.
    • Una niña J7W1 se incluyó en la primera entrega de Mecha Musume por Konami.
    • Vehículos muy similares al Shinden también aparecen en la legendaria película de anime Las alas de Honneamise.
    • Los Ases de combate enemigos en la película de anime Toaru Hikuushi e no Tsuioku (La princesa y el piloto) pilotan aviones similares que llevan también el nombre de Shinden con una cierta diferencia en la forma de las alas y de la hélice, la cual en la animación son de hecho hélices contrarrotativas.
    • En el anime Kouya no Kotobuki Hikoutai, es el avión personal de Isao durante el episodio 11.

    Véase también

     
    Modelo de J7W Shinden.

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    • J4M - J5N - J6K - J7W - J8M

    Referencias y notas de pie

    Notas aclaratorias
    1. La Empresa Watanabe Tekkojo de Fukuoka era una fundición que en 1935 se dedicó a la fabricación de aviones con el E9W, un hidro embarcado en submarinos de reconocimiento. En 1943 separó ambas divisiones y renombró su división aeronáutica como Kyushu Hikoki K.K. (Industrias Aeronáuticas Kyushu) que desapareció en 1945. La división madre se renombró como Kyushu Heiki (Armamentos Kyushu) y en 1945 volvió a su designación de Watanabe Jidosha Kogyo (Industrias Automovilísticas Watanabe) produciendo recambios de automóviles hasta su disolución en el 2001. Entre los aviones producidos por esta empresa. aparte del mencionado E9W, encontramos el K11W que era un aparato de entrenamiento, el Q1W un aparato de patrulla antisubmarina y el futurista J7W "Shinden".
    2. El primer vuelo tuvo lugar en la Base Aérea de Itazuke el 3 de agosto de 1945 pilotado por el propio Tsuruno. Le siguieron dos vuelos de pruebas más, hasta completar un total de 45 minutos de vuelo hasta la rendición de Japón.
    Notas al pie
    1. Primer vuelo del J7W1
    2. Designación de los aviones de la Marina Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial
    3. 'Les Chasseurs Japonais - de la Deuxieme Guerre Mondiale' by Bernard Millot, Collection DOCAVIA, Vol.7, Editions Lariviere, 15-17, Quai de l'Oise, 75019, Paris
    4. Gráfico de un JyW2 Shinden Kai
    5. Página Web del objeto en el Smithsonian
    Bibliografía
    • Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
    • Millot, Bernard.Les Chasseurs Japonais - de la Deuxieme Guerre Mondiale ., Collection DOCAVIA, Vol.7, Editions Lariviere, 15-17, Quai de l'Oise, 75019, Paris.
    • Ward, Richard .50 Fighters 1939-1945 Aircam Aviation Series No.S18, Volume 2, Osprey Publishing Limited.
    • Francillion Rene J . Japanese Aircraft of the Pacific War Naval Institute Press (May 1987)ISBN 0-87021-313-X ISBN 978-0-87021-313-7.

    Enlaces externos

    •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Kyūshū J7W.
    • Kyushu J7W Shinden (Magnificent Lightning)
    • Video de Kyūshū J7W atacando B29s
    •   Datos: Q701342
    •   Multimedia: Kyushu J7W Shinden

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El Kyushu J7W1 Shinden 震電 relampago sacudidor era un avion prototipo de combate japones impulsado a helice de la Segunda Guerra Mundial con diseno avanzado El sufijo Den idioma japones Rayo era la denominacion de la Armada Imperial Japonesa para los interceptores 2 J era la designacion de la Armada Imperial para los cazas con base en tierra W era la descripcion del manufacturador en esta ocasion Watanabe despues Kyushu O sea J7W1 Shinden era un caza interceptor con base en tierra hecho por Watanabe Kyushu Kyushu J7W1 Shinden 震電 Magnificent Lightning Su disenador fue Masayoshi Tsuruno J7W1 ShindenPrototipo J7W Shinden en 1945 TipoInterceptorFabricanteKyushu Hikōki K K nota 1 Disenado porIngeniero Aeronautico Capitan de Corbeta Masayoshi TsurunoPrimer vuelo3 de agosto de 1945 1 nota 2 IntroducidoNo entro en servicioEstadoAbandonado en fase de prototipoUsuarioArmada Imperial JaponesaN º construidos2 prototiposVariantesEl J7W2 Shinden Kai fue el diseno para el aparato propulsado por turbojet se pretendia montar el motor Ne 130 de 900 kg de empuje que nunca salio de las mesas de dibujo de Tsuruno editar datos en Wikidata Indice 1 Descripcion 2 Diseno y desarrollo 3 Especificaciones J7W1 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 3 3 Armamento 4 Modelos 5 Shinden en cultura popular 6 Vease tambien 6 1 Aeronaves similares 6 2 Secuencias de designacion 7 Referencias y notas de pie 8 Enlaces externosDescripcion Editar Un J7W Shinden desde varios angulos El Shinden era un caza monoplaza disenado para interceptar bombarderos a gran altura En el habitaculo existia un rack con tubos de oxigeno para dichos vuelos El armamento consistia en 4 canones tipo 5 de 30 mm colocados en la nariz del aparato y tambien podia transportar dos bombas de hasta 120 kg Tenia un diseno considerado futurista Las alas se unian a la seccion de cola y los estabilizadores estaban en la parte delantera en configuracion canard 3 La helice de 6 palas fue tambien a la parte trasera en configuracion de empuje Se esperaba que fuera un interceptor muy maniobrable pero solo dos fueron terminados antes del final de la guerra Se elaboraron planes para una version con motor a reaccion J7W2 Shinden Kai 4 5 motorizado con un turbojet Ne 130 pero este nunca salio de la mesa de dibujo Diseno y desarrollo EditarDos prototipos fueron terminados en la primavera de 1945 en la planta Zasshonokuma de Kyushu Hikoki K K Aqui y en la planta Handa de Nakajima Hikoki K K iba a ser la produccion en serie pero no llego a concretarse El J7W fue desarrollado para la Armada Imperial Japonesa como una respuesta concreta a la amenaza de los raids de los B 29 Superfortress al territorio patrio japones Volarian desde bases en tierra Antes de la construccion de una serie de Canard fue probado como planeador siendo designado MXY6 6 El primer prototipo el unico que ha volado se encuentra actualmente en el almacen del Smithsonian National Air and Space Museum 7 Especificaciones J7W1 Editar Modelo a escala 1 72 de un Kyushu J7W1 Shinden Caracteristicas generales Tripulacion 1 piloto Carga 4 928 kg 10 841 libras Longitud 9 66 m 31 pies por 8 in Envergadura 11 11 m 36 pies 5 en Altura 3 92 m 12 pies 10 en Superficie alar 20 5 m 220 m Peso vacio 3 645 kg 8 019 lb Peso maximo al despegue 5 288 kg 11 663 libras Planta motriz 1 motor radial Mitsubishi MK9D Ha 43 de 2 130 Hp y 18 cilindros con sobrealimentador Potencia 1589 kW 2191 HP 2161 CV Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 750 km h 469 mph Alcance 850 km 459 nmi 528 mi Techo de vuelo 12 000 m 39 370 ft Regimen de ascenso 750 m min 2 460 min Carga alar 240 kg m 49lb ft Potencia peso 0 32 kW kg 0 20 CV libra Armamento Canones 4 Canon Tipo 5 de 30 mm Bombas Hasta 120 kg 264 lb Modelos EditarExisten varias versiones de modelos a escala de las que destaca el de Hasegawa a escala 1 48 8 Shinden en cultura popular EditarShinden aparece en el manga popular Oh My Goddess en el videojuego Heroes of the Pacific Aces of War Sky Odyssey Battlestations pacific y en la serie Strikers 1945 Un J7W tambien aparece en Alas de Libertad Ambos J7W1 y J7W2 estaban presentes en Tormenta del Pacifico Una nina J7W1 se incluyo en la primera entrega de Mecha Musume por Konami Vehiculos muy similares al Shinden tambien aparecen en la legendaria pelicula de anime Las alas de Honneamise Los Ases de combate enemigos en la pelicula de anime Toaru Hikuushi e no Tsuioku La princesa y el piloto pilotan aviones similares que llevan tambien el nombre de Shinden con una cierta diferencia en la forma de las alas y de la helice la cual en la animacion son de hecho helices contrarrotativas En el anime Kouya no Kotobuki Hikoutai es el avion personal de Isao durante el episodio 11 Vease tambien Editar Modelo de J7W Shinden Kyushu Hikōki K K Aeronaves similares Ambrosini SS 4 Saab 21 Curtiss Wright XP 55 Ascender Northrop XP 56 Black Bullet Henschel P 75 Dornier Do 335 Miles LibellulaSecuencias de designacion J4M J5N J6K J7W J8MReferencias y notas de pie EditarNotas aclaratorias La Empresa Watanabe Tekkojo de Fukuoka era una fundicion que en 1935 se dedico a la fabricacion de aviones con el E9W un hidro embarcado en submarinos de reconocimiento En 1943 separo ambas divisiones y renombro su division aeronautica como Kyushu Hikoki K K Industrias Aeronauticas Kyushu que desaparecio en 1945 La division madre se renombro como Kyushu Heiki Armamentos Kyushu y en 1945 volvio a su designacion de Watanabe Jidosha Kogyo Industrias Automovilisticas Watanabe produciendo recambios de automoviles hasta su disolucion en el 2001 Entre los aviones producidos por esta empresa aparte del mencionado E9W encontramos el K11W que era un aparato de entrenamiento el Q1W un aparato de patrulla antisubmarina y el futurista J7W Shinden El primer vuelo tuvo lugar en la Base Aerea de Itazuke el 3 de agosto de 1945 pilotado por el propio Tsuruno Le siguieron dos vuelos de pruebas mas hasta completar un total de 45 minutos de vuelo hasta la rendicion de Japon Notas al pie Primer vuelo del J7W1 Designacion de los aviones de la Marina Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial Les Chasseurs Japonais de la Deuxieme Guerre Mondiale by Bernard Millot Collection DOCAVIA Vol 7 Editions Lariviere 15 17 Quai de l Oise 75019 Paris Diagrama de un J7W2 Shinden Kai Grafico de un JyW2 Shinden Kai Foto de un MXY 6 Pagina Web del objeto en el Smithsonian Hasegawa 1 48 Kyushu J7W Shinden BibliografiaGreen William Warplanes of the Second World War Volume Three Fighters London Macdonald amp Co Publishers Ltd 1961 seventh impression 1973 ISBN 0 356 01447 9 Millot Bernard Les Chasseurs Japonais de la Deuxieme Guerre Mondiale Collection DOCAVIA Vol 7 Editions Lariviere 15 17 Quai de l Oise 75019 Paris Ward Richard 50 Fighters 1939 1945 Aircam Aviation Series No S18 Volume 2 Osprey Publishing Limited Francillion Rene J Japanese Aircraft of the Pacific War Naval Institute Press May 1987 ISBN 0 87021 313 X ISBN 978 0 87021 313 7 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Kyushu J7W Kyushu J7W Shinden Magnificent Lightning Video de Kyushu J7W atacando B29s Datos Q701342 Multimedia Kyushu J7W Shinden Obtenido de https es wikipedia org w index php title Kyushu J7W amp oldid 139840187, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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