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Kaman SH-2 Seasprite

Enero 12, 2022

El Kaman SH-2 Seasprite es un helicóptero naval con capacidad antisubmarina (ASW) y antibuque (ASuW). Provisto de un radar con alcance más allá del horizonte, este helicóptero aumenta y extiende las capacidades del armamento y de los sensores de los buques contra varios tipos de amenazas enemigas, incluyendo todo tipo de submarinos y buques de superficie. Comenzó a ser desarrollado por la compañía estadounidense Kaman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 1950 y recientemente, fue modernizado con una nueva versión para exportación, el Kaman SH-2G Super Seasprite.

SH-2 Seasprite

SH-2F Seasprite de la U.S. Navy.
Tipo Helicóptero ASW
Fabricante Kaman Aircraft
Primer vuelo 2 de julio de 1959 (HU2K-1)
Introducido Diciembre de 1962
Usuario Armada de los Estados Unidos
Usuarios principales Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda
Coste unitario 16 millones de US$ (SH-2F)
Variantes Kaman SH-2G Super Seasprite
Kaman H-2 Tomahawk
[editar datos en Wikidata]
  • 5.2 Aeronaves similares
  • 5.3 Secuencias de designación
  • 5.4 Listas relacionadas

    • Historia

    Es un helicóptero naval ligero, diseñado para operar desde la cubierta de popa de barcos Guarda Costas, Patrulla costera y fragatas, para cumplir con los requisitos de un helicóptero rápido, utilidad de todo tipo de clima de la Marina de los EE. UU. convocó un concurso en 1956.

    El modelo Kaman K-20 fue seleccionado como el ganador, el diseño Kaman tiene cuatro palas en el rotor principal y tres palas en el rotor de cola con un solo General Electric T58-8F motor de turbina, en posteriores modernizaciones se instalaron dos turbinas, debido a las necesidades especiales de un helicóptero naval.

    En 1960, el HU2K fue designado como el principal candidato para un gran contrato de Royal Canadian helicóptero de la Armada anti-submarinos, y Canadá aprobó una compra inicial de 12 unidades. Las primeras pruebas de vuelo revelaron que la USN HU2K era mucho más pesado que había prometido y le faltaba potencia, el HU2K-1 pasó a ser designado UH-2B. El UH-2 tenía doble turbina T58 y fue utilizado desde los portaaviones para misiones d búsqueda y rescate. El fuselaje continuó con nuevas mejoras, estaciones de almacenes externos, mayor capacidad de transporte de combustible interno, capacidad para transportar un Radar externo, un cable de carga central y un cable de rescate lateral.

    El UH-2 fue seleccionado para ser un helicóptero táctico para guerra anti-submarina, conocida como Alerta Mark I, los sensores avanzados, los procesadores y capacidades, de la nueva pantalla de control de a bordo del helicóptero, permitió ampliar sus misiones de reconocimiento de la posición de barcos enemigos, más allá de las limitaciones de la línea de visión del horizonte, que impiden a los radares de a bordo del barco que lo transporta como nave nodriza, superando las limitaciones de las cortas distancias de detección acústica y el procesamiento de las amenazas asociadas bajo el agua, con sonares montados bajo el casco del barco.

    El sistema de Alerta temprana estaba equipado en el nuevo modelo SH-2F, esta variante ha mejorado los motores, aumentando la vida operativa del rotor, y ofrece un mayor peso de despegue. En 1981, la Marina ordenó la producción de la nueva variante SH-2FS. En 1987, 16 SH-2FS fueron mejorados con la barbilla montado equipos de Sensores de infrarrojos (FLIR), paja (AIRBOC) / cohetes, trasera de doble montado codificadores IR, y de misiles / Mina equipos de detección.

    Los helicópteros H-2 en el inventario de la Marina, fueron reconstruidos en la nueva versión SH-2FS. La producción final del SH-2F fue en 1986. Las últimos órdenes para la producción de SH-2FS fueron cambiados a la variante SH-2G Súper Seasprite. Actualmente, estos helicópteros son ofrecidos a países amigos para ayudar en la lucha contra el narcotráfico, detección de transporte de barcos y submarinos con drogas, apoyo a naves Guarda Costas y como helicóptero de rescate.

    Variantes

     
    Prototipo YUH-2A Seasprite.
     
    Un UH-2A en el USS Kitty Hawk, marzo de 1966.
    YHU2K-1
    Cuatro prototipos de pruebas de vuelo y evaluación de tecnología.[1]​
    HU2K-1
    Versión inicial de producción, helicóptero de transporte utilitario propulsado por un motor turboeje General Electric T58-GE-8B de 932 kW (1.250 HP). Redesignado UH-2A en 1962. 88 fabricados.[1]​
    UH-2B
    Helicóptero de transporte utilitario. 102 fabricados.
    H-2 Tomahawk
    Versión artillada basada en el UH-2A. Fue construido un prototipo y probado en el Ejército de los Estados Unidos en 1963. El Ejército lo selección en noviembre de 1963 pero los planes para adquirir 220 helicópteros H-2 fueron sustituidos por pedidos adicionales de helicópteros UH-1.[2]​
    UH-2C
    Helicópteros UH-2A y UH-2B equipados con dos motores General Electric T58-GE-8B.[1]​ Un antiguo UH-2A sirvió como prototipo y después se hicieron 40 conversiones de aparatos UH-2A y UH-2B.
    NUH-2C
    Un helicóptero de prueba y evaluación. UH-2C equipado para portar y disparar misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow III.[1]​
    NUH-2D
    Redesignación del helicóptero NUH-1C.[1]​
    HH-2C
    Helicóptero de búsqueda y rescate, armado con una ametralladora Minigun en una torreta montada debajo del morro. Seis conversiones.[1]​
    HH-2D
    Helicóptero de búsqueda y rescate, en este caso desprovisto de topo tipo de armamento o blindaje. 67 conversiones de aparatos UH-2A y UH-2Bs.[1]​
    SH-2D
    Helicóptero de guerra antisubmarina, 20 conversiones de los modelos más recientes.[1]​
    YSH-2E
    Dos helicópteros de prueba y evaluación, equipados con un avanzado radar y equipamiento LAMPS.[1]​
    SH-2F
    Helicóptero de guerra antisubmarina, versión mejorada con dos motores turboeje General Electric T58-GE-8F de 1.007 kW (1350 HP). Conversiones de SH-2D y modelos recientes.
    YSH-2G
    1 prototipo del SH-2G convertido desde un SH-2F.
    SH-2G Super Seasprite
    Helicóptero de guerra antisubmarina y antisuperficie, propulsado por dos motores turboeje General Electric T700-GE-401 de 1.285 kW (1.723 HP).

    Operadores

    Para operadores del SH-2G y sus versiones, véase SH-2G Super Seasprite.
      Estados Unidos
      Nueva Zelanda
      Perú*

    Especificaciones

    UH-2A

    Referencia datos: Carrier Aviation Air Power Directory.[4]​

    Características generales

    Rendimiento


    SH-2F

    Referencia datos: The Encyclopedia of World Military Aircraft.[5]​

    Características generales

    Rendimiento

    Armamento

    Véase también

    • Kaman Aircraft

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    • Secuencia HU_K (Helicópteros Utilitarios de la Armada estadounidense, 1950-1962 (Kaman, 1950-1962)): HUK - HU2K
    • Secuencia H-_ (Helicópteros estadounidenses, redesignación de 1962 usando números antiguos): H-1 (UH-1/N/Y, AH-1/J/T/W/Z) - H-2/G/Tomahawk - H-3 (SH-3, CH-3/HH-3) - H-4 - H-5 →

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. ↑ Donald 1997
    2. Harding 1997
    3. . Royal New Zealand Air Force. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2008. Consultado el 25 de agosto de 2008. 
    4. Donald y March 2001, p. 52.
    5. Donald y Lake 2000, p. 215.

    Bibliografía

    • Donald, David (ed.) (1997). Kaman H-2 Seasprite - The Complete Encyclopedia of World Aircraft (en inglés). Barnes & Noble Books. ISBN 0-7607-0592-5. 
    • Donald, David; Daniel J. March (2001). Carrier Aviation Air Power Directory (en inglés). Norwalk, CT: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-43-9. 
    • Donald, David; Jon Lake (2000). The Encyclopedia of World Military Aircraft (en inglés). NY: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-2208-0. 
    • Harding, Stephen (1997). Kaman H-2 Tomahawk and Seasprite - U.S. Army Aircraft Since 1947 (en inglés). Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-0190-X. 

    Enlaces externos

    En inglés
    • SH-2 Seasprite en Aviastar.org
    • SH-2 Seasprite on Globalsecurity.org
    • SH-2G Super Seasprite page on Naval-Technology.com
    • SH-2F Seasprite on Naval Officer Ray Trygstad's site
    • Kiwi Aircraft Images: Kaman SH-2 Seasprite
    •   Datos: Q1477647
    •   Multimedia: Kaman H-2 Seasprite

    Enero 12, 2022
    kaman, seasprite, helicóptero, naval, capacidad, antisubmarina, antibuque, asuw, provisto, radar, alcance, más, allá, horizonte, este, helicóptero, aumenta, extiende, capacidades, armamento, sensores, buques, contra, varios, tipos, amenazas, enemigas, incluyen. El Kaman SH 2 Seasprite es un helicoptero naval con capacidad antisubmarina ASW y antibuque ASuW Provisto de un radar con alcance mas alla del horizonte este helicoptero aumenta y extiende las capacidades del armamento y de los sensores de los buques contra varios tipos de amenazas enemigas incluyendo todo tipo de submarinos y buques de superficie Comenzo a ser desarrollado por la compania estadounidense Kaman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos a finales de los anos 1950 y recientemente fue modernizado con una nueva version para exportacion el Kaman SH 2G Super Seasprite SH 2 SeaspriteSH 2F Seasprite de la U S Navy TipoHelicoptero ASWFabricanteKaman AircraftPrimer vuelo2 de julio de 1959 HU2K 1 IntroducidoDiciembre de 1962UsuarioArmada de los Estados UnidosUsuarios principalesReal Fuerza Aerea de Nueva ZelandaCoste unitario16 millones de US SH 2F VariantesKaman SH 2G Super SeaspriteKaman H 2 Tomahawk editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Variantes 3 Operadores 4 Especificaciones 4 1 UH 2A 4 2 Caracteristicas generales 4 3 Rendimiento 4 4 SH 2F 4 5 Caracteristicas generales 4 6 Rendimiento 4 7 Armamento 5 Vease tambien 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Aeronaves similares 5 3 Secuencias de designacion 5 4 Listas relacionadas 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosHistoria EditarEs un helicoptero naval ligero disenado para operar desde la cubierta de popa de barcos Guarda Costas Patrulla costera y fragatas para cumplir con los requisitos de un helicoptero rapido utilidad de todo tipo de clima de la Marina de los EE UU convoco un concurso en 1956 El modelo Kaman K 20 fue seleccionado como el ganador el diseno Kaman tiene cuatro palas en el rotor principal y tres palas en el rotor de cola con un solo General Electric T58 8F motor de turbina en posteriores modernizaciones se instalaron dos turbinas debido a las necesidades especiales de un helicoptero naval En 1960 el HU2K fue designado como el principal candidato para un gran contrato de Royal Canadian helicoptero de la Armada anti submarinos y Canada aprobo una compra inicial de 12 unidades Las primeras pruebas de vuelo revelaron que la USN HU2K era mucho mas pesado que habia prometido y le faltaba potencia el HU2K 1 paso a ser designado UH 2B El UH 2 tenia doble turbina T58 y fue utilizado desde los portaaviones para misiones d busqueda y rescate El fuselaje continuo con nuevas mejoras estaciones de almacenes externos mayor capacidad de transporte de combustible interno capacidad para transportar un Radar externo un cable de carga central y un cable de rescate lateral El UH 2 fue seleccionado para ser un helicoptero tactico para guerra anti submarina conocida como Alerta Mark I los sensores avanzados los procesadores y capacidades de la nueva pantalla de control de a bordo del helicoptero permitio ampliar sus misiones de reconocimiento de la posicion de barcos enemigos mas alla de las limitaciones de la linea de vision del horizonte que impiden a los radares de a bordo del barco que lo transporta como nave nodriza superando las limitaciones de las cortas distancias de deteccion acustica y el procesamiento de las amenazas asociadas bajo el agua con sonares montados bajo el casco del barco El sistema de Alerta temprana estaba equipado en el nuevo modelo SH 2F esta variante ha mejorado los motores aumentando la vida operativa del rotor y ofrece un mayor peso de despegue En 1981 la Marina ordeno la produccion de la nueva variante SH 2FS En 1987 16 SH 2FS fueron mejorados con la barbilla montado equipos de Sensores de infrarrojos FLIR paja AIRBOC cohetes trasera de doble montado codificadores IR y de misiles Mina equipos de deteccion Los helicopteros H 2 en el inventario de la Marina fueron reconstruidos en la nueva version SH 2FS La produccion final del SH 2F fue en 1986 Las ultimos ordenes para la produccion de SH 2FS fueron cambiados a la variante SH 2G Super Seasprite Actualmente estos helicopteros son ofrecidos a paises amigos para ayudar en la lucha contra el narcotrafico deteccion de transporte de barcos y submarinos con drogas apoyo a naves Guarda Costas y como helicoptero de rescate Variantes Editar Prototipo YUH 2A Seasprite Un UH 2A en el USS Kitty Hawk marzo de 1966 YHU2K 1 Cuatro prototipos de pruebas de vuelo y evaluacion de tecnologia 1 HU2K 1 Version inicial de produccion helicoptero de transporte utilitario propulsado por un motor turboeje General Electric T58 GE 8B de 932 kW 1 250 HP Redesignado UH 2A en 1962 88 fabricados 1 UH 2B Helicoptero de transporte utilitario 102 fabricados H 2 Tomahawk Version artillada basada en el UH 2A Fue construido un prototipo y probado en el Ejercito de los Estados Unidos en 1963 El Ejercito lo seleccion en noviembre de 1963 pero los planes para adquirir 220 helicopteros H 2 fueron sustituidos por pedidos adicionales de helicopteros UH 1 2 UH 2C Helicopteros UH 2A y UH 2B equipados con dos motores General Electric T58 GE 8B 1 Un antiguo UH 2A sirvio como prototipo y despues se hicieron 40 conversiones de aparatos UH 2A y UH 2B NUH 2C Un helicoptero de prueba y evaluacion UH 2C equipado para portar y disparar misiles aire aire AIM 9 Sidewinder y AIM 7 Sparrow III 1 NUH 2D Redesignacion del helicoptero NUH 1C 1 HH 2C Helicoptero de busqueda y rescate armado con una ametralladora Minigun en una torreta montada debajo del morro Seis conversiones 1 HH 2D Helicoptero de busqueda y rescate en este caso desprovisto de topo tipo de armamento o blindaje 67 conversiones de aparatos UH 2A y UH 2Bs 1 SH 2D Helicoptero de guerra antisubmarina 20 conversiones de los modelos mas recientes 1 YSH 2E Dos helicopteros de prueba y evaluacion equipados con un avanzado radar y equipamiento LAMPS 1 SH 2F Helicoptero de guerra antisubmarina version mejorada con dos motores turboeje General Electric T58 GE 8F de 1 007 kW 1350 HP Conversiones de SH 2D y modelos recientes YSH 2G 1 prototipo del SH 2G convertido desde un SH 2F SH 2G Super Seasprite Helicoptero de guerra antisubmarina y antisuperficie propulsado por dos motores turboeje General Electric T700 GE 401 de 1 285 kW 1 723 HP Operadores EditarPara operadores del SH 2G y sus versiones vease SH 2G Super Seasprite Estados UnidosArmada de los Estados Unidos SH 2F retirado en 1993 Nueva ZelandaReal Fuerza Aerea de Nueva Zelanda 3 Peru Marina de Guerra del PeruEspecificaciones EditarUH 2A Editar Referencia datos Carrier Aviation Air Power Directory 4 Caracteristicas generales Tripulacion 2 piloto y copiloto Longitud 15 90 m Diametro rotor principal 13 41 m Altura 4 11 m Area circular 141 26 m Peso vacio 2 127 kg Peso maximo al despegue 4 627 kg Planta motriz 1 turboeje General Electric T58 GE 8B Potencia 1 137 kW 1 525 HP Helices rotor principal de 4 palas y rotor de cola de 3 Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 278 km h 150 nudos Velocidad maxima operativa Vno 261 km h 141 nudos Velocidad crucero Vc 222 km h 120 nudos Alcance 1 080 km Techo de vuelo 5 305 m 17 400 ft SH 2F Editar Referencia datos The Encyclopedia of World Military Aircraft 5 Caracteristicas generales Tripulacion 3 piloto copiloto coordinador tactico TACCO por sus siglas en ingles y operador de sensores SENSO en ingles Longitud 15 9 m Diametro rotor principal 13 41 m Altura 4 72 m Area circular 141 26 m Peso vacio 3 193 kg Peso maximo al despegue 5 805 kg Planta motriz 2 turboeje General Electric T58 GE 8F Potencia 1 007 kW 1350 HP cada uno Helices rotor principal y rotor de cola ambos de 4 palas Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 265 km h 143 nudos Velocidad crucero Vc 241 km h 130 nudos Alcance 679 km Techo de vuelo 6 860 m 22 500 ft Armamento Misiles diversos tipos de misiles antibuque y tambien AGM 65 Maverick Otros 2 torpedos Mk 46 o Mk 50Vease tambien EditarKaman AircraftDesarrollos relacionados Kaman SH 2G Super Seasprite Kaman H 2 TomahawkAeronaves similares SH 60 Seahawk Westland LynxSecuencias de designacion Secuencia HU K Helicopteros Utilitarios de la Armada estadounidense 1950 1962 Kaman 1950 1962 HUK HU2K Secuencia H Helicopteros estadounidenses redesignacion de 1962 usando numeros antiguos H 1 UH 1 N Y AH 1 J T W Z H 2 G Tomahawk H 3 SH 3 CH 3 HH 3 H 4 H 5 Listas relacionadas Anexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Anexo Aeronaves militares de los Estados Unidos navales Referencias Editar a b c d e f g h i Donald 1997 Harding 1997 RNZAF 6 Squadron Royal New Zealand Air Force Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2008 Consultado el 25 de agosto de 2008 Donald y March 2001 p 52 Donald y Lake 2000 p 215 Bibliografia EditarDonald David ed 1997 Kaman H 2 Seasprite The Complete Encyclopedia of World Aircraft en ingles Barnes amp Noble Books ISBN 0 7607 0592 5 Donald David Daniel J March 2001 Carrier Aviation Air Power Directory en ingles Norwalk CT AIRtime Publishing ISBN 1 880588 43 9 La referencia utiliza el parametro obsoleto coautores ayuda Donald David Jon Lake 2000 The Encyclopedia of World Military Aircraft en ingles NY Barnes amp Noble ISBN 0 7607 2208 0 Harding Stephen 1997 Kaman H 2 Tomahawk and Seasprite U S Army Aircraft Since 1947 en ingles Schiffer Publishing Ltd ISBN 0 7643 0190 X Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de SH 2 Seasprite de Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Kaman SH 2 Seasprite En inglesKaman Aerospace Seasprite page manufacturer SH 2 Seasprite en Aviastar org SH 2 Seasprite on Globalsecurity org SH 2G Super Seasprite page on Naval Technology com SH 2F Seasprite on Naval Officer Ray Trygstad s site Kiwi Aircraft Images Kaman SH 2 Seasprite Datos Q1477647 Multimedia Kaman H 2 Seasprite Obtenido de https es wikipedia org w index php title Kaman SH 2 Seasprite amp oldid 132304403, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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