Joan Barreda Bort

Joan Barreda Bort (Torreblanca, Castellón, Comunidad Valenciana, España; 11 de agosto de 1983) es un piloto español de Rally raid y de enduro en la categoría de motos, miembro del equipo Honda. También destacó en la especialidad de motocross.

Joan Barreda
Barreda previo al Rally Dakar 2016.
Datos personales
Nombre completo	Joan Barreda Bort
Apodo(s)	Dinamita, Bang Bang
Nacimiento	Torreblanca, Castellón, Comunidad Valenciana, España 11 de agosto de 1983 (38 años)
Nacionalidad(es)	España Español
Altura	1,77 m (5 ′ 10 ″)
Peso	76 kg (167 lb)
Carrera deportiva
Deporte	Raid Enduro Motocross
Mejor ranking	Rally Dakar 2014 (7º) Campeonato Mundial de Cross Country 2014 (3º)
Club profesional
Debut deportivo	2004
Lugar de entrenamiento	Torreblanca, Castellón
Posición	17º en el Rally Dakar de 2015 3º en el Campeonato Mundial de Cross Country 2014
Dorsal(es)	2
Asistente	Michael Metge
Trayectoria
Torneos Rally Dakar Campeonato del Mundo de Cross Country
Títulos 20 etapas del Rally Dakar (1 en 2012, 4 en 2013, 5 en 2014, 3 en el 2015, 4 en el 2017 y 3 en el 2018) 12 etapas del Rally de Marruecos (2 en 2011, 1 en 2012, 3 en 2013, 5 en 2014 y 1 en 2015) 4 etapas del Rally de Qatar (2 en 2014 y 2 en 2015) 3 etapas del Rally de Abu Dhabi (2 en 2014 y 1 en 2015) 2 etapas del Rally de Cerdeña (2014) 1 etapa del Atacama Rally (2014) Rally de los Faraones (2012) Rally de Qatar (2014) Baja España-Aragón (2012 y 2013) 2º Rally de Abu Dhabi (2012) 2º Rally de Marruecos (2012) 3º Rally de Marruecos (2013) 3º Rally de Abu Dhabi (2014) 2º Campeonato Mundial de Cross Country (2014) 2º Rally de Qatar (2015)
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Entres sus logros destacan las participaciones ininterrumpidas en el Rally Dakar desde 2011, consiguiendo 27 victorias de etapa (1 en 2012, 4 en 2013, 5 en 2014, 3 en 2015, 1 en 2016, 4 en 2017, 3 en 2018, 1 en 2019, 2 en 2020 y 3 en 2021), las mismas que Jordi Arcarons,^[1]​ convirtiéndose en el piloto español con más victorias en el Dakar, y siendo el tercero a nivel mundial, solo por detrás de Cyril Despres y Stéphane Peterhansel. En 2021 también igualó y superó en victorias de etapa a Marc Coma.^[2]​ Su mejor puesto en la general del Rally Dakar fue el 5.º lugar cosechado en el año 2017. También ha obtenido un 3.º puesto en el Campeonato Mundial de Raid en 2014.

Es uno de los pilotos con más presente y futuro dentro del Rally raid, y el sucesor de Marc Coma para muchos. Entre sus características destacan su gran velocidad y su excelente navegación, aunque a veces esa excesiva velocidad le ha costado diversas caídas, que le han privado de luchar por mejores puestos finales en grandes carreras.

Trayectoria

Inicios

Barreda, natural de Torreblanca, ya ganó en 1996 el Campeonato de España de Motocross en la categoría de juvenil con 12 años, con Kawasaki. En el Mundial de Motocross de 2004 sufrió una grave lesión, tras tener un accidente que lo dejó durante año y medio sin poder vivir su pasión. Después, volvió con el enduro pasando de BMW a Suzuki, hasta que decidió dar el gran giro y se dedicó al rally raid. El Rally de los Faraones de 2010 fue la clave para medir su capacidad, ya que obtuvo dos segundos puestos de etapa.

2011

Rally Dakar de 2011

Rally Dakar de 2011
	Etapa	Parcial	General
1	Buenos Aires - Córdoba	57º	57º
2	Córdoba - Tucumán
3	Tucumán - Jujuy
4	Jujuy - Calama  *
5	Calama - Iquique
6	Iquique - Arica
7	Arica - Antofagasta
8	Antofagasta - Copiapó
9	Copiapó - Copiapó
10	Copiapó - Chilecito
11	Chilecito - San Juan
12	San Juan - Córdoba
13	Córdoba - Buenos Aires

• Abandonó en la 2º etapa

 

Equipaciones que portó Barreda entre los años 2010 y 2012.

Debutó en un Rally Dakar en el año 2011 con la Aprilia, pero no pudo tener peor suerte, porque en la 2º etapa (Córdoba-San Miguel de Tucumán), se vio obligado a abandonar, cuando marchaba en los primeros puestos de la etapa,^[3]​ debido a una caída y posteriores problemas mecánicos. Fue el primer abandono durante esa edición.

Ese mismo año ganó 2 etapas del Rally de Marruecos, desquitándose así del mal sabor de boca que le dejó su abandono del Dakar.

2012

Rally Dakar de 2012

Rally Dakar de 2012
	Etapa	Parcial	General
1	Mar del Plata - Santa Rosa	6º	6º
2	Santa Rosa - San Rafael	3º	5º
3	San Rafael - San Juan	68º	35º
4	San Juan - Chilecito	73º	45º
5	Chilecito - Fiambalá	3º	32.º
6	Fiambalá - Copiapó	Anulada
7	Copiapó - Copiapó	13º	29º
8	Copiapó - Antofagasta	5º	21º
9	Antofagasta - Iquique	9º	16º
10	Iquique - Arica	1º	13º
11	Arica - Arequipa	5º	11º
12	Arequipa - Nasca	2º	11º
13	Nasca - Pisco	4º	9º
14	Pisco - Lima	9º	11º

En el Rally Dakar 2012, cambió la Aprilia, por la Husqvarna y, Barreda consiguió su primera victoria de etapa al ganar por delante de Marc Coma y Cyril Despres la 10º etapa (Iquique-Arica),^[4]​ además de ser segundo en la 12º (Arequipa-Nasca) y tener un gran nivel durante la segunda semana del raid. Al final de la prueba fue 11º en la clasificación general, convirtiéndose en una de las promesas de pilotos españoles y del mundo de Rally raid.

Además Barreda, ganó ese mismo año el Rally de los Faraones,^[5]​ y fue segundo en los Rally de Marruecos (donde se llevó una etapa)^[6]​ y Rally de Dubái, todas ellas puntuables para el campeonato de dicha especialidad, donde el castellonenese acabó en la quinta posición final. También ganó la Baja España-Aragón, puntuable para el Copa del Mundo de FIM de bajas de 2012.^[7]​

2013

Rally Dakar de 2013

Rally Dakar de 2013
	Etapa	Parcial	General
1	Lima - Pisco	10º	10º
2	Pisco - Pisco	1º	1º
3	Pisco - Nazca	44°	18º
4	Nazca - Arequipa	1º	4º
5	Arequipa - Arica	144º	59º
6	Arica - Calama	29°	48°
7	Calama - Salta	20º	44º
8	Salta - San Miguel de Tucumán	1º	41º
9	San Miguel de Tucumán - Córdoba	3°	34°
10	Córdoba - La Rioja	1°	27°
11	La Rioja - Fiambalá	6°	22°
12	Fiambalá - Copiapó	3°	20°
13	Copiapó - La Serena	5°	17°
14	La Serena - Santiago	2°	17°

En 2013 fue el año de su confirmación, ganó 4 etapas del Rally Dakar (la segunda entre Pisco y Pisco, la cuarta entre Nazca y Arequipa, la octava entre Salta y San Miguel de Tucumán y la décima entre Córdoba y La Rioja),^[8]​ en una fue segundo (la última entre La Serena y Chile) y en dos tercero (la novena entre San Miguel de Tucumán y Córdoba y la duodécima entre Fiambalá y Copiapó), aunque un problema en la quinta etapa (Arequipa-Arica) con la bomba de gasolina de su Husqvarna, le privó de luchar por la clasificación general, ya que ese día perdió todas sus opciones al ceder más de tres horas y llegar abatido al campamento. Finalmente Barreda acabó el Dakar en el 17º puesto en la clasificación general, siendo el segundo español por detrás de Juan Pedrero.

En su regreso a la competición, en la primera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2013, Barreda se resintió de su maltrecha muñeca derecha. A su regreso a España, el de Torreblanca tuvo que pasar por el quirófano.^[9]​ Una operación exitosa pero que le hizo perderse parte de la temporada. Pero en su regreso a la competición, en la Baja Aragón 2013 y como nuevo piloto oficial de Honda, el piloto consiguió su segunda victoria consecutiva en la prueba aragonesa,^[10]​ con más de nueve minutos de ventaja sobre el segundo clasificado. Su próxima parada fue el Rally de Marruecos (introducido a última hora por el de los Faraones que ganó el año pasado). Barreda se adjudicó tres victorias de etapa y cerró con un 3º en la general final, estando ya recuperado del todo de su lesión.^[11]​

2014

Rally Dakar de 2014

Rally Dakar de 2014
	Etapa	Parcial	General
1	Rosario - San Luis	1º	1º
2	San Luis - San Rafael	3º	1º
3	San Rafael - San Juan	1º	1º
4	San Juan - Chilecito	6º	1º
5	Chilecito - San Miguel de Tucumán	13º	2º
6	San Miguel de Tucumán - Salta	3º	2º
7	Salta - Uyuni	1º	2º
8	Uyuni - Calama	3º	2º
9	Calama - Iquique	9º	2º
10	Iquique - Antofagasta	1º	2º
11	Antofagasta - El Salvador	4º	2º
12	El Salvador - La Serena	67º	7º
13	La Serena - Valparaíso	1º	7º

Para el Rally Dakar de 2014, se estrena con la escuadra japonesa Honda formando equipo junto con los portugueses Hélder Rodrigues y Paulo Gonçalves, el británico Sam Sunderland y el argentino Javier Pizzolito. Tras ganar dos etapas en los tres primeros días (la primera entre Rosario y San Luis y la tercera entre San Rafael y San Juan),^[12]​ y tener una ventaja de 15 minutos sobre Marc Coma, en la quinta etapa (Chilecito-San Miguel de Tucumán) perdió el liderato a manos de este que le aventajó en más de media hora, tras tener un error de navegación y perderse,.^[13]​ Sin embargo, Barreda siguió intentándolo con dos victorias de etapa más (Salta-Uyuni e Iquique-Antofagasta), pero tras sufrir muchas caídas, en la penúltima etapa (El Salvador-La Serena) tuvo problemas con la horquilla del motor derivada de una de sus caídas, lo que le hizo perder dos horas y media y todas sus opciones al pódium.^[14]​ Ganó la última etapa (La Serena-Valparaíso), aunque ya sin nada que celebrar. Finalmente acabó 7º y fue el piloto que más etapas ganó, con cinco.

Tras tres meses de parón, corrió el Rally de Abu Dabi, puntuable ya para el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country. Ganó dos etapas, y acabó tercero en la general final.^[15]​ Su próxima parada fue el Rally de Qatar, donde el castellonenese se llevó la general final, además de adjudicarse dos etapas.^[16]​ Su siguiente parada fue Cerdeña donde una mala última etapa le llevó de privarse la general del Rally. Sin embargo, volvió a conquistar dos etapas más.^[17]​ Se perdió el Rally de Brasil por lo que dijo adiós a la lucha por el campeonato. El Rally de Marruecos (última cita del año) fue su raid más espectacular al llevarse cinco de las seis etapas, aunque tan solo pudo ser cuarto en la general final. Finalmente acabó el Mundial en la 2º posición por detrás de la KTM de Marc Coma y superando finalmente a su compañero de equipo Paulo Gonçalves.^[18]​Su puesta a punto final para el Dakar 2015 tendría lugar en el Atacama Rally (conocido como el Mini Dakar). Ganó la tercera etapa entre Copiapó y Cifuncho y se puso líder con más de cuatro minutos sobre el chileno Claudio Rodríguez y quince sobre Marc Coma. Sin embargo, en la última etapa decidió no arriesgar y abandonar la prueba, debido a un problema con la seguridad de los pilotos.

2015

Rally Dakar de 2015

Rally Dakar de 2015
	Etapa	Parcial	General
1	Buenos Aires - Villa Carlos Paz	4º	4º
2	Villa Carlos Paz - San Juan	1º	1º
3	San Juan - Chilecito	3º	1º
4	Chilecito - Copiapó	1º	1º
5	Copiapó - Antofagasta	2º	1º
6	Antofagasta - Iquique	6º	1º
7	Iquique - Uyuni	10º	1º
8	Uyuni - Iquique	80º	24º
9	Iquique - Calama	10º	17º
10	Calama - Salta	1º	15º
11	Salta - Termas de Río Hondo	40º	18º
12	Termas de Río Hondo - Rosario	2º	17º
13	Rosario - Buenos Aires	64º	17º

El 25 de septiembre de 2014 se da a conocer que Barreda liderará un año más a la marca Honda en el Rally Dakar de 2015 junto con los portugueses Paulo Gonçalves y Helder Rodrigues, el chileno Jeremías Israel y la española Laia Sanz.^[19]​ Este año el raid, comenzará y finalizará en Buenos Aires, recorriendo también territorios de Chile y Bolivia. En la primera etapa acabó cuarto, pero en la segunda (Villa Carlos Paz-San Juan) ya se puso líder con más de cuatro minutos sobre su asistente y compañero de equipo Paulo Gonçalves tras ganar la especial del día.^[20]​ Dos días después ganó la cuarta etapa (Chilecito-Copiapó) y aumentó su renta en 15 minutos sobre Marc Coma. Renta que mantuvo hasta la séptima etapa (Iquique-Uyuni) cuando sufrió una fuerte caída, por la que perdió su manillar, teniendo que conducir los últimos 150 kilómetros con una sola mano, y perdiendo tan solo 6 minutos con Coma.^[21]​ Sin embargo, en la siguiente etapa (Uyuni-Iquique), pese a prestarle el argentino Damien Guiral su manillar, sufrió problemas mecánicos tras entrarle sal a su paso por el Salar de Uyuni en su moto. Tuvo que ser remolcado por su compañero Jeremías Israel, perdiendo tres horas (que serían cuatro y media debido a su posterior sanción) y todas sus opciones al Dakar una vez más.^[22]​ Ya sin nada en juego ganó la décima etapa (Calama-Salta).^[23]​ Al día siguiente (Salta-Termas de Río Hondo) también ganaría la etapa, siendo su primera etapa en el Dakar que ganaba abriendo pista. Sin embargo, tras su cambio de motor fue penalizado con 45 minutos, por lo que la etapa pasó a ser para el eslovaco Ivan Jakeš. Finalmente acabó clasificado en la 17.º posición en la general, siendo de nuevo el piloto con más etapas ganadas, con 3, aunque con la decepción un año más de no haber podido ganar.^[24]​

Reapareció en el Rally de Abu Dhabi, primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country. Aquí, ganó la segunda etapa,^[25]​ aunque en la general no destacó (fue 15º), ya que tuvo que arrastrar una penalización desde el primer día, además de que tuvo problemas eléctricos con su moto. Luego disputó el Rally de Qatar, con un segundo puesto en la primera etapa, tras Marc Coma. Sumó su primera victoria en la cuarta etapa y en la última volvió a ganar la parcial, aunque no pudo arrebatarle la prueba a Coma, y tuvo que conformarse con ser 2º.^[26]​ En mayo, sufrió una dura caída en el Desafío Ruta 40 en Brasil, y tuvo que pasar por quirófano para operarse de un esguince de ligamento y rotura en el menisco de la rodilla derecha,^[27]​ que le mantuvo tres meses en el dique seco.

Tras su lesión, volvió a la competición en el Rally de Marruecos donde ganó la primera etapa, en la segunda perdió el liderato ante Sam Sunderland y en la tercera volvió a recuperarlo tras ser segundo en la etapa.^[28]​ Cuando marchaba líder destacado de la general, en la penúltima etapa con llegada a Agadir, sufrió una dura caída en un tramo peligroso, que no estaba señalado, y que le hizo abandonar. Llegó a estar incosciente unos pocos segundos, aunque al final todo se quedó en un susto.^[29]​

Palmarés

2011

• 2 etapas del Rally de Marruecos.

2012

• 1 etapa y 11º en el Rally Dakar.
• Subcampeón del Rally de Abu Dhabi.
• Ganador de la Baja de España-Aragón.
• Ganador del Rally de los Faraones.
• 1 etapa y subcampeón en el Rally de Marruecos.
• 5º en el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country.

2013

• 4 etapas y 17º en el Rally Dakar.
• Ganador de la Baja de España-Aragón.
• 3 etapas y tercero en el Rally de Marruecos.

2014

• 5 etapas y 7º en el Rally Dakar.
• 2 etapas y 3º en el Rally de Abu Dhabi.
• 2 etapas y campeón del Rally de Qatar.
• 2 etapas del Rally de Cerdeña.
• 5 etapas del Rally de Marruecos.
• 2º en el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country.
• 1 etapa del Atacama Rally.

2015

• 3 etapas y 17º en el Rally Dakar.
• 1 etapa y 15º en el Rally de Abu Dhabi.
• 2 etapas y subcampeón del Rally de Qatar.
• 1 etapa del Rally de Marruecos.

2016

• 1 etapa en el Rally Dakar 2016
• Ganador de la Baja de España-Aragón
• 2º en el Desafío Ruta 40
• Ganador de la baja Vegas to Reno
• Ganador del China Grand Rally

Participaciones en el Rally Dakar

Año	Puesto final	Etapas ganadas	Vehículo
2011	Abandono	0	Aprilia
2012	11º	1	Husqvarna
2013	17º	4	Husqvarna
2014	7º	5	Honda
2015	17º	3	Honda
2016	Abandono	1 (prólogo)	Honda
2017	5º	4	Honda
2018	Abandono	3	Honda
2019	Abandono	1	Honda
2020	7º	2	Honda
2021	Abandono	3	Honda

Referencias

1. «Joan Barreda iguala la leyenda de Arcarons». Marca. 8 de enero de 2021. Consultado el 8 de enero de 2021. 
2. «Joan Barreda iguala a Marc Coma y acecha a Jordi Arcarons en la historia del Dakar». motociclismo.es. 6 de enero de 2021. Consultado el 8 de enero de 2021. 
3. Europa Press (4 de enero de 2011). «Joan Barreda abandona el Dakar». marca.com. Consultado el 23 de enero de 2013. 
4. Jaime Martín (11 de enero de 2012). «Barreda gana la etapa y Coma recorta dos minutos a Desprès». marca.com. Consultado el 23 de enero de 2013. 
5. Jaime Martín (6 de octubre de 2012). «Joan Barreda gana el Rally de los Faraones». marca.com. Consultado el 24 de enero de 2013. 
6. «Joan Barreda finaliza segundo en el Rally de Marruecos». eleconomista.es. 20 de octubre de 2012. Consultado el 24 de enero de 2013. 
7. Europa Press (22 de julio de 2012). «Joan Barreda se lleva su primera Baja España-Aragón». marca.com. Consultado el 23 de enero de 2013. 
8. Jaime Martín (15 de enero de 2013). «Barreda completa el poker». marca.com. Consultado el 23 de enero de 2013. 
9. Nacho Bertrán (15 de abril de 2013). . solooffroad.com. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2014. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
10. Lluis Llurba (23 de julio de 2013). «Joan Barreda gana la Baja Aragón 2013». motociclimo.es. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
11. SD (19 de octubre de 2010). «Joan Barreda, tercer puesto en el rally de Marruecos». superdeporte.es. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
12. EFE (7 de enero de 2014). «Joan Barreda gana la tercera etapa y reafirma su liderato en el Dakar». mundodeportivo.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
13. EFE (9 de enero de 2014). «Dakar 2014: Joan Barreda pierde el liderato que ocupa ahora Marc Coma». motociclimo.es. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
14. Héctor Martínez (17 de enero de 2014). «Barreda completa su vía crucis y se desploma en la general». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
15. EFE (10 de abril de 2014). «Gonçalves arrebata el triunfo final a Coma en la última etapa». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
16. EFE (25 de abril de 2014). «Joan Barreda y Al-Atiyah, ganadores del Rally de Qatar». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
17. Mónica Arias (12 de junio de 2014). «Coma termina segundo en Cerdeña pero lidera el Mundial». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
18. Héctor Martínez (9 de octubre de 2014). «Marc Coma redondea su título al ganar también en Marruecos». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
19. Mela Chércoles (25 de septiembre de 2014). «Barreda lidera el ‘dream team’ de Honda para el Dakar 2015». as.com. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
20. Enrique Naranjo (5 de septiembre de 2015). «Victoria y liderato para Barreda». marca.com. Consultado el 18 de enero de 2015. 
21. D.S. De Castro (11 de enero de 2015). «Barreda rompe el manillar y pierde seis minutos en meta». laverdad.es. Consultado el 18 de enero de 2015. 
22. Enrique Naranjo (12 de enero de 2015). «Barreda pierde todas sus opciones y Coma toma el liderato». marca.com. Consultado el 18 de enero de 2015. 
23. Enrique Naranjo (14 de enero de 2015). «Barreda gana la etapa y Marc Coma aumenta su ventaja». marca.com. Consultado el 18 de enero de 2015. 
24. Efe (17 de enero de 2015). «Joan Barreda: "Me siento triste, pero volveré a intentarlo el próximo año"». marca.com. Consultado el 18 de enero de 2015. 
25. Efe (30 de marzo de 2015). «Barreda se lleva la segunda etapa y Coma cede el liderato». as.com. Consultado el 8 de octubre de 2015. 
26. Héctor Martínez (24 de abril de 2015). «Coma gana el Rally de Qatar». as.com. Consultado el 8 de octubre de 2015. 
27. Efe (27 de mayo de 2015). «Barreda se operará de menisco con esguince de ligamento». as.com. Consultado el 8 de octubre de 2015. 
28. Héctor Martínez (7 de octubre de 2015). «Barreda recupera el liderato y domina a la armada de KTM». as.com. Consultado el 8 de octubre de 2015. 
29. Mónica Arias (8 de octubre de 2015). «Joan Barreda abandona tras una caída en la cuarta etapa». as.com. Consultado el 8 de octubre de 2015. 

Enlaces externos

• Ficha técnica

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