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Anexo:Gran Premio de Turquía de 2005
Gran Premio de Turquía de 2005 I Turkish Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 14 de 19 de la temporada 2005 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Estambul, Estambul Turquía | ||||
Fecha | 21 de agosto de 2005 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,34 kilómetros (3,32 mi) | ||||
Distancia total | 58 vueltas 309,72 kilómetros (192,45 mi) | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:26.797 | ||||
Podio | |||||
Kimi Räikkönen | |||||
Primero | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | ||||
Segundo | Fernando Alonso Renault | ||||
Tercero | Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto | Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:24.770 en la vuelta 39 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 100 000 | ||||
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Cronología | |||||
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El 21 de agosto del 2005 se celebró el Gran Premio de Turquía en un circuito que se estrenaba ese año (Circuito de Estambul). El Gran Premio lo ganó Kimi Räikkönen, que solo pudo arrancar con dos puntos de diferencia a su rival, Fernando Alonso, que acabó segundo gracias a las desaventuras de Juan Pablo Montoya. Pero no solo Montoya tuvo problemas para mantenerse en la pista, sino que otros pilotos, como Michael Schumacher, quienes no se acabaron de adaptar a la pista turca.
Clasificación
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:26.797 | |
2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:27.039 | +0.242 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.050 | +0.253 |
4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:26.797 | +0.555 |
5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.501 | +0.704 |
6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:27.929 | +1.132 |
7 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 1:27.944 | +1.147 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:28.419 | +1.622 |
9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:28.594 | +1.797 |
10 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1:28.963 | +2.166 |
11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:29.369 | +2.572 |
12 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:29.764 | +2.967 |
13 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:30.063 | +3.266 |
14 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:30.175 | +3.378 |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1:30.710 | +3.913 |
16 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:32.186 | +5.389 |
17 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | - | |
18 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | - | |
19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | - | |
20 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | - |
Notas
- Takuma Satō fue encontrado culpable de bloquear a Mark Webber y fue relegado a la última posición detrás de Michael Schumacher, que tuvo un trompo en la curva 9. El japonés no estaba al tanto de que Webber se acercara, ya que se había informado que no tenía contacto por radio con el equipo BAR.
- Robert Doornbos no pudo establecer un tiempo después de que los frenos de su Minardi se incendiaran debido a una conexión de tubería de freno incorrecta.
- Narain Karthikeyan no pudo establecer ningún tiempo debido a dos fallas en el motor de su Jordan.
Carrera
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 58 | 1:24:34.454 | 1 | 10 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +18.609 | 3 | 8 |
3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 58 | +19.635 | 4 | 6 |
4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +37.973 | 2 | 5 |
5 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 58 | +39.304 | 13 | 4 |
6 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | +55.420 | 5 | 3 |
7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 58 | +1:09.292 | 12 | 2 |
8 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 58 | +1:11.622 | 10 | 1 |
9 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 58 | +1:19.987 | 20 | |
10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | +1 vuelta | 11 | |
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 57 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +1 vuelta | 9 | |
13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | +3 vueltas | 17 | |
14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 55 | +3 vueltas | 18 | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +3 vueltas | 14 | |
Ret | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 48 | Retirado | 15 | |
Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Daños por colisión | 19 | |
Ret | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 29 | Neumático | 6 | |
Ret | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 28 | Motor | 8 | |
Ret | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 20 | Neumático | 7 |
Notas
- Takuma Satō fue sancionado a salir último por molestar a Mark Webber durante su vuelta rápida y decidió salir desde el pit lane.
- Líder de carrera: Kimi Räikkönen (1-58).
- Juan Pablo Montoya perdió el segundo puesto en las últimas vueltas tras un choque con un doblado y una salida de pista. Además, casi se llevó por delante a uno de sus mecánicos en su primera parada.
- Los dos Williams abandonaron tras pinchar dos neumáticos cada uno.
- Última carrera de Nick Heidfeld en la Fórmula 1 hasta el Gran Premio de Baréin de 2006.
- Mike Tyson estuvo en el circuito presenciando la carrera.
- Última vuelta rápida para Juan Pablo Montoya.
Clasificaciones tras la carrera
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2005.
- Noticias del GP de Turquía 2005 (Último momento)