Anexo:Gran Premio de Malasia de 2007
| Gran Premio de Malasia de 2007 IX Petronas Malaysian Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 2 de 17 de la temporada 2007 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito Internacional de Sepang, Sepang Malasia | ||
| Fecha | 8 de abril de 2007 | ||
| Clima | Soleado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,543 kilómetros (3,44 mi) | ||
| Distancia total | 56 vueltas 310,408 kilómetros (192,88 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Felipe Massa Ferrari | ||
| Tiempo | 1:35.043 | ||
| Podio | |||
| Fernando Alonso | |||
| Primero | Fernando Alonso McLaren-Mercedes | ||
| Segundo | Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||
| Tercero | Kimi Räikkönen Ferrari | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||
| Tiempo | 1:36.701 en la vuelta 22 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
Gran Premio de Malasia de 2007, segunda prueba puntuable para el Campeonato de Fórmula 1. Se celebró el entre el 6 y el 8 de abril de 2007 en el Circuito Internacional de Sepang, en Sepang, Malasia. En esta carrera los McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton lideraron la carrera de principio a fin, después de una salida que los colocaba primero y segundo respectivamente. En una de las primeras vueltas, Felipe Massa cometió un error, saliéndose de pista al intentar adelantar a Hamilton y retrocediendo hasta el quinto puesto, por detrás de Nick Heidfeld. El finlandés Kimi Räikkönen no pudo recortar la distancia que lo separaba de los McLaren durante el resto de la carrera, siendo finalmente el podio para Alonso, Hamilton y Räikkönen.
Entrenamientos libres
Primeros Libres
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:34.972 |
| 2 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:35.220 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35.712 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.779 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:36.308 |
Segundos Libres
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.780 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:35.910 |
| 3 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:36.106 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:36.160 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:36.523 |
Terceros Libres
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:34.811 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:34.953 |
| 3 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:35.311 |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:35.385 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.498 |
Clasificación
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.340 | 1:34.454 | 1:35.043 | 1 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:34.942 | 1:34.057 | 1:35.310 | 2 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.138 | 1:34.687 | 1:35.479 | 3 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35.028 | 1:34.650 | 1:36.045 | 4 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:35.617 | 1:35.203 | 1:36.543 | 5 |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:35.755 | 1:35.380 | 1:36.829 | 6 |
| 7 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:35.294 | 1:34.739 | 1:36.839 | 7 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:35.666 | 1:35.255 | 1:36.902 | 8 |
| 9 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:35.736 | 1:35.595 | 1:37.078 | 9 |
| 10 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:35.727 | 1:35.579 | 1:37.345 | 10 |
| 11 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:36.092 | 1:35.630 | 11 | |
| 12 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:35.879 | 1:35.706 | 12 | |
| 13 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:35.730 | 1:35.766 | 13 | |
| 14 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:36.430 | 1:35.945 | 14 | |
| 15 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:35.913 | 1:36.088 | 15 | |
| 16 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.140 | 1:36.145 | 16 | |
| 17 | 19 | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.578 | 17 | ||
| 18 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:36.816 | 18 | ||
| 19 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:36.827 | 22* | ||
| 20 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:37.326 | 19 | ||
| 21 | 21 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 1:38.279 | 20 | ||
| 22 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:38.415 | 21 |
Notas
- Rubens Barrichello se clasificó en la decimonovena posición, pero salió último debido a un cambio de motor tras la clasificación.
Carrera
En 2007, Fernando Alonso se estrenó con McLaren en Australia y obtuvo su primera victoria en el equipo en Malasia. En Australia quedó claro que la lucha iba a estar entre McLaren y Ferrari y que Renault ya no tenía la capacidad para estar arriba.
La primera victoria había sido para Ferrari, así como la pole position del Gran Premio de Malasia. Felipe Massa fue el más rápido el sábado en medio de la polémica de los fondos planos móviles del equipo italiano y BMW. McLaren se había quejado sobre estos elementos y tras el cambio, los italianos demostraron que ni ganaban ni perdían rendimiento con esta solución aunque la carrera contaría una historia distinta.
El domingo se levantó con el cielo despejado y la pista seca a diferencia de la mayoría del fin de semana. Gracias a este hecho y a la elección del neumático blando por parte de la mayoría de pilotos, en la salida pudimos ver por vez primera las gomas con línea blanca que marcaban el compuesto blando para diferenciarlo del duro. En esta salida, los McLaren rindieron mucho mejor y tras apenas unas curvas, ocupaban ya las dos primeras plazas.
Por detrás, Massa presionaba a Lewis Hamilton, segundo clasificado, mientras Kimi Räikkönen se mantenía en cuarta plaza. En la zona baja hubo algunos toques e intercambios de carbono mientras el piloto brasileño de Ferrari intentaba desesperadamente adelantar al debutante de McLaren. Parecía que lo conseguía pero una pasada de frenada le mandó a la hierba y perdió dos posiciones. Con el baile de las paradas a boxes, Alonso expandió su liderato.
Por detrás, Massa no pudo adelantar a Nick Heidfeld, cuarto con su BMW Sauber. El otro Ferrari no tenía mejor fortuna y tras encontrarse con el Renault de Giancarlo Fisichella al salir de boxes -el italiano aún tenía que parar-, perdió un tiempo muy valioso con respecto a Hamilton que le costaría al final de carrera.
Finalmente, Alonso cruzó la línea de meta con diecisiete segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, que había bajado el ritmo en los compases finales y se había visto presionado por Räikkönen. Quien sabe si habría podido adelantarle sin los problemas con Fisichella. Heidfeld completó una muy buena carrera con un cuarto puesto tras aguantar a Felipe Massa, quinto.
Fisichella terminó en sexta posición y la zona de puntos la cerraron Jarno Trulli con el Toyota y Heikki Kovalainen con el otro Renault, estrenando casillero en la categoría reina. La victoria de Alonso fue la primera del equipo británico desde el triunfo de Räikkönen en el Gran Premio de Japón de 2005, con lo que fue celebrada a lo grande por los chicos de Woking.
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 56 | 1:32:14.930 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +17.557 | 4 | 8 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | +18.339 | 3 | 6 |
| 4 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +33.777 | 5 | 5 |
| 5 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +36.705 | 1 | 4 |
| 6 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | +65.638 | 12 | 3 |
| 7 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 56 | +70.132 | 8 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 56 | +72.015 | 11 | 1 |
| 9 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 56 | +89.924 | 19 | |
| 10 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +93.556 | 10 | |
| 11 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 vuelta | 22 | |
| 12 | 7 | Jenson Button | Honda | 55 | +1 vuelta | 15 | |
| 13 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 55 | +1 vuelta | 14 | |
| 14 | 19 | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 17 | |
| 15 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 55 | +1 vuelta | 9 | |
| 16 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 55 | +1 vuelta | 18 | |
| 17 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 16 | |
| 18 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | +1 vuelta | 7 | |
| Ret | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 42 | Hidráulico | 6 | |
| Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 36 | Frenos | 13 | |
| Ret | 21 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 7 | Motor | 20 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 0 | Colisión | 21 |
NOTAS
- Primera vuelta rápida de Lewis Hamilton
Clasificación tras la carrera
Referencias
Enlaces externos
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