Furgoneta pequeña (Sevel)
La Fiat Fiorino Qubo o simplemente Fiat Qubo es una furgoneta pequeña y un vehículo comercial ligero que se vende desde principios del año 2008 bajo la marca italiana Fiat con las denominación de Fiat Fiorino. Es un proyecto desarrollado en conjunto por TOFAŞ (filial turca de Fiat S.p.A.) y Sevel (una empresa conjunta entre el Groupe PSA y el Fiat S.p.A.).
| Fiat Fiorino Qubo | ||
|---|---|---|
| | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Citroën Nemo Fiat Qubo Peugeot Bipper | |
| Fabricante | TOFAŞ | |
| Fábricas | TOFAŞ Bursa | |
| Período | 2008-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Furgoneta pequeña | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3860 / 1680 / 1780 mm | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Citroën Berlingo Ford Transit Connect Mercedes Citan Opel Combo Peugeot Partner Renault Kangoo Toyota ProAce Volkswagen Caddy | |
El nuevo modelo se posiciona junto al Fiat Doblò. Se fabrica en Bursa, Turquía, y se estima una producción 56.000 unidades anuales.
La Fiat Fiorino Qubo se fabrica en conjunto a otras marcas como Citroën y Peugeot.Las cuales realizan pequeños cambios y las denominan Citroën Nemo y Peugeot Bipper respectivamente.
Tabla resumen de mecánicas
Las motorizaciones son todas de cuatro cilindros en línea. El gasolina es un 1.4 litros atmosférico de 75 CV de potencia máxima, que llevan los tres modelos. Mientras tanto, el diésel que lleva la Fiorino es un 1.3 litros de 75 CV, al tiempo que el Nemo y el Bipper incorporan un 1.4 litros de 68 CV. Ambos tienen con turbocompresor e inyección directa con alimentación common-rail.
| Mecánica | Inicio | Fin | Familia | Tecnología | Combustible | Cil. | Cubicaje (cc.) | Vál. | Potencia (CV/ rpm) | Par (Nm/ rpm) | Vel. máx. (km/h) | Aceleración 0-100 km/h (s) | Consumo (l/100km) | Emisión CO2 (g/km) | S&S | Transmisión | Rel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 FIRE | Debut | FIRE | Gasolina | 4 | 1360 | 8 | 73/ 5200 | 118/ 2600 | 156 | 15,2 | 6,6 | 152 EURO 5 | No | Delantera Manual | 5 | ||
| 1.3 JTDm | Debut | JTD | MultiJet Turbo | Gasóleo | 4 | 1248 | 16 | 75/ 4000 | 190/ 1750 | 155 | 15,2 | 4,5 | 119 EURO 5 | No | Delantera Manual | 5 | |
| 1.3 JTDm Dualogic | Debut | JTD | MultiJet Turbo | Gasóleo | 4 | 1248 | 16 | 75/ 4000 | 190/ 1750 | 155 | 16 | 4,4 | 112 EURO 5 | No | Delantera Automática Dualogic | 5 | |
| 1.3 JTDm | 2010 | JTD | MultiJet Turbo | Gasóleo | 4 | 1248 | 16 | 95/ 4000 | 200/ 1500 | 170 | 12,2 | 4,1 | 107 EURO 5 | Si | Delantera Manual | 5 | |
| 1.4 FIRE NaturalPower | Debut | FIRE | NaturalPower | GNC o gasolina | 4 | 1368 | 8 | 77/ 6000 | 115/ | 155 | 16 | 6,4 | 152 EURO 5 | No | Delantera Manual | 5 |
Modelos
La furgoneta existe en variantes de carga y de pasajeros; esta última se denomina comercialmente. Tiene un portón trasero de dos hojas de apertura hacia los lados, un volumen de carga máximo de 2,5 m³, y un radio de giro mínimo de 10,2 metros. Su tamaño exterior y su carga máxima (de 610 kg) es menor a la de otras furgonetas pequeñas, pero mayor a la de las minifurgonetas asiáticas.
- Peugeot Bipper:
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- Citroën Nemo:
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- Fiat Fiorino Qubo:
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Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Citroën Nemo.
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fiat Fiorino.
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Peugeot Bipper.