Esteban Tuero
Esteban Eduardo Tuero (Caballito, Buenos Aires, Argentina; 22 de abril de 1978) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad.[1]
Esteban Tuero | ||
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Esteban Tuero en 2017. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Esteban Eduardo Tuero | |
Nacionalidad | Argentina | |
Nacimiento | 22 de abril de 1978 (43 años) Caballito, Buenos Aires | |
Carrera deportiva | ||
F1 | ||
Equipos | Minardi | |
Años | 1998 | |
Grandes Premios | 16 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
Iniciado en el ambiente de los karts, comenzó su carrera de muy joven al participar en categorías de monopostos como ser, la Fórmula Renault Argentina o la Fórmula Honda, de la cual obtuviera su primer título a los 16 años, en 1994. En 1995 emigró a Europa, donde compitió en la Fórmula 2000 Italiana, categoría de la que también se consagrara campeón en su temporada debut. Su carrera continuaría ascendiendo a nivel internacional, alcanzando su punto cúlmine en 1998, con su incursión en Fórmula 1, al ser contratado por el modesto equipo Minardi.[1] En el momento de su debut, se convirtió en el tercer piloto más joven en debutar en la «máxima categoría» (con 19 años y 320 días).[2] No logró sumar puntos en los 16 GGPP que disputó, su mejor resultado fue un octavo lugar en San Marino. Finalmente no pudo clasificarse en el Campeonato de Pilotos.[3]
A pesar de tener su continuidad asegurada en Minardi y luego de una extensa y vertiginosa carrera deportiva en el exterior, decide retirarse en 1999 de Fórmula 1, para iniciar su carrera deportiva en su país, debutando en el TC2000, donde es fichado por el equipo oficial Volkswagen. En su currículum a nivel nacional también figuran participaciones en las otras tres principales categorías del automovilismo nacional, compitiendo en el Turismo Carretera, en el Top Race y en el Turismo Nacional. En esta última obtendría su tercer título personal, al alzarse con el campeonato de la Clase 3 del año 2008, al comando de un Ford Focus I. También fue subcampeón en 2006 y 2007, acumulando en total 11 victorias.[1]
Asimismo, en 2008 fue convocado por el Automóvil Club Argentino para participar en la categoría FIA GT, representando a dicha institución al comando de un Ferrari 550. En esta categoría, Tuero compartiría la tripulación de esa unidad junto a otros pilotos de trayectoria internacional, como Gastón Mazzacane, Martín Basso y José María López.[1]
Trayectoria
- 1985 a 1992 - Karting.
- 1993 - Fórmula Renault Argentina (Crespi).
- 1994 - Fórmula Honda (campeón).
- 1994 - F3 Sudamericana (Ralt-Opel).
- 1995 - Fórmula 2000 Italiana (Dallara 392) (Campeón).
- 1995 - Fórmula 3 Italiana (Dallara 395-Opel).
- 1996 - Fórmula 3 Italiana (Dallara 395-Alfa Romeo).
- 1996 - Fórmula 3000 (Lola-Zytec).
- 1997 - Fórmula Nippon (Reynard-Honda).
- 1998 - Fórmula 1 (Minardi-Ford).
- 1999 - TC 2000 (VW Polo).
- 2000 - TC 2000 (VW Polo).
- 2001 - TC 2000 (VW Polo y VW Bora).
- 2002 - TC 2000 (Honda Civic), Turismo Carretera (Ford Falcon).
- 2003 - TC 2000 (Mitsubishi Lancer y VW Polo).
- 2004 - TC 2000 (VW Polo), Turismo Carretera (Chevrolet Chevy).
- 2005 - TC 2000 (VW Polo).
- 2006 - TC 2000 (Chevrolet Astra), Turismo Nacional Clase 3 (Ford Focus) (subcampeón).
- 2007 - TC 2000 (Chevrolet Astra y VW Bora), Turismo Nacional Clase 3 (Ford Focus) (subcampeón).
- 2008 - Turismo Nacional Clase 3 (Ford Focus) (campeón), FIA GT (Ferrari 550 Maranello).
- 2009 - Turismo Nacional Clase 3 (Chevrolet Astra), TC 2000 (Peugeot 307).
- 2010 - Top Race V6 (Mercedes-Benz Clase C), Turismo Carretera (Chevrolet Chevy).
- 2011 - Top Race V6 (Mercedes-Benz Clase C y Ford Mondeo II).
- 2012 - Turismo Nacional Clase 3 (Citroën C4).
- 2013 - Turismo Nacional Clase 3 (Fiat Linea).
- 2014 - Turismo Nacional Clase 3 (Fiat Linea).
- 2015 - Turismo Nacional Clase 3 (Ford Focus III).
- 2016 - Se retira en la carrera del calendario, en Viedma, provincia de Río Negro.
Palmarés
Resultados
Fórmula 3000 Internacional
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
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1996 | Draco Engineering | NÜR | PAU | PER | HOC | SIL 14 | SPA 17 | MAG 10 | EST Ret | MUG 13 | HOC Ret | 24.º | 0 |
Fórmula Nippon
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
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1997 | Team LeMans | SUZ Ret | MIN Ret | FUJ 9 | SUZ 11 | SUG Ret | FUJ 6 | MIN | MOT | FUJ | SUZ | 16.º | 1 |
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
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1998 | Fondmetal Minardi Team SpA | AUS Ret | BRA Ret | ARG Ret | SMR 8 | ESP 15 | MON Ret | CAN Ret | FRA Ret | GBR Ret | AUT Ret | GER 16 | HUN Ret | BEL Ret | ITA 11 | LUX Ret | JPN Ret | NC | 0 |
Fuente:[3] |
Turismo Competición 2000
Copa de Pilotos Privados
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Res. | Puntos |
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2009 | AG | GR | OBE | SM | TRH | RES | BA | CEN | SF | SJU | 4° | 19 | |||||
FP Racing | Peugeot 307 | 3 | 6 | Ret | 5 | 5 | 2 | 4 | Ret | 12† | Ret | NL | 5 |
Copa Endurance Series
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | Res. | Puntos |
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2009 | TRH | BA | - | 0 | |||
FP Racing | Peugeot 307 | 15 | 13 |
Súper TC 2000
Notas
- ↑ Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
- Invitado de Guido Falaschi.
- Invitado de Lucas Benamo.
Referencias
- ↑ «Ingresar». www.historiatc.com.ar. Consultado el 8 de diciembre de 2019.
- Coronel, Darío (23 de febrero de 2021). «De correr en la Fórmula 1 con Schumacher a alejarse del automovilismo y vender autopartes para camiones y colectivos: la nueva vida de Esteban Tuero». Infobae. Consultado el 14 de marzo de 2021.
- ↑ F1, STATS. «Esteban TUERO • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 3 de febrero de 2018.