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Estación de Veriña

La estación de Veriña es una estación de ferrocarril situada en la parroquia homónima perteneciente al municipio español de Gijón, en el Principado de Asturias. Forma parte de la red de ancho ibérico operada por Renfe Cercanías y de la red de ancho métrico operada por Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías Asturias como parte de la línea C-1 (ancho ibérico), así como de la línea C-4 (ancho métrico).

Veriña
Ubicación
Coordenadas 43°32′30″N 5°43′22″O / 43.5416, -5.72278
Municipio Gijón
Localidad Veriña
Zona 3 y 4-D
Datos de la estación
Código 15400
N.º de andenes 4 (2 en ancho métrico y 2 en ancho ibérico)
N.º de vías 4 (2 en ancho métrico y 2 en ancho ibérico)
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Cercanías Cercanías Asturias:
- Renfe Cercanías:
- Renfe Cercanías AM:

Situación ferroviaria

La estación consta de dos instalaciones próximas entre sí pertenecientes a la red de ancho ibérico y a la red de ancho métrico del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

La primera de ellas es una estación se encuentra en el punto kilométrico 166,4 de la línea férrea de ancho ibérico que une Venta de Baños con Gijón a 19 metros de altitud.[1]​ El tramo en el que se encuentra es de vía doble y está electrificado. También forma parte de la línea de mercancías Serín-Aboño, encontrándose en el punto kilométrico 6,8, entre las estaciones de Poago y Aboño.

La segunda de las instalaciones se encuentra en el punto kilométrico 315,84 de la línea férrea de ancho métrico que une Ferrol con Gijón a 19 metros de altitud.[2]​ El tramo en que se encuentra es de vía única electrificada.

Historia

Respecto a la parte correspondiente a la red de ancho ibérico, la estación fue abierta al tráfico el 23 de julio de 1874 con la puesta en marcha del tramo Pola de Lena-Gijón de la línea que pretendía unir León con Gijón.[3]​ La construcción fue obra de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste anterior titular de la concesión.[4]​ Sin embargo su situación financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabó siendo absorbida por Norte.[4]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

En cuanto a la parte en ancho métrico, las instalaciones ferroviarias se sitúan en el tramo Aboño-Gijón abierto al tráfico en 1950.[5]​ Las obras corrieron a cargo de una pequeña compañía conocida como la Sociedad de las Minas y Ferrocarril de Carreño. En 1974, y poco después de que el Estado lograra completar las obras de la línea Ferrol-Gijón, que precisamente reaprovechaba el recorrido del Ferrocarril de Carreño (entre Avilés y Gijón), la estación pasó a ser gestionada por la empresa pública FEVE. Esta mantuvo la titularidad del recinto hasta 2013, momento en el cual la explotación fue atribuida a Renfe Operadora y las instalaciones a Adif.

La estación

Se encuentra al suroeste de Veriña. La parte de las instalaciones correspondiente a la red de ancho ibérico se sitúa en el extremo sur de las mismas y consta de un edificio de viajeros de dos alturas construido en ladrillo visto y cubierta a cuatro aguas, sin servicio en la actualidad. Dispone de dos andenes en curva que dan acceso a las 2 vías de que dispone la estación de ancho ibérico. Estos están comunicados mediante un paso superior el cual dispone de escaleras fijas para acceder al mismo, conectando también con el nivel de las instalaciones de ancho métrico. Estas constan de un edificio para viajeros, que forma una sencilla estructura de planta rectangular construida con ladrillo visto y recubierta por un tejado horizontal. Dispone de dos andenes curvados a los que acceden dos vías, los cuales están conectados por un paso a nivel peatonal. El andén opuesto al principal cuenta una pequeña marquesina para los viajeros. Cruzando de forma aérea la estación de norte a sur, se puede observar la cinta encargada de transportar el carbón de Aboño a Ensidesa.

Servicios ferroviarios

Cercanías

Forma parte de las líneas C-1 Gijón - Oviedo - Puente de los Fierros y C-4 Gijón - Cudillero de Cercanías Asturias.

La primera de ellas une Gijón y Oviedo con trenes cada 30 minutos los días laborables, mientras que los sábados, domingos y festivos el intervalo de paso se reduce a una hora. Hacia Puente de los Fierros solo continúan una decena de trenes que se reducen a seis los fines de semana porque el resto de trenes finalizan su trayecto en Pola de Lena. La duración del viaje es de unos 30 minutos a Oviedo y de algo menos de 10 minutos hasta Gijón en el mejor de los casos.

Para la segunda línea, al menos treinta trenes diarios, en ambos sentidos, se detienen entre semana en el recinto.[6]​ La frecuencia disminuye durante los fines de semana y festivos.

  Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Gijón Calzada de Asturias   Monteana Pola de Lena
Puente de los Fierros
Gijón Centro de Transportes   Aboño Cudillero

Referencias

  1. Red ferroviaria española el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  2. EuroFerroviarios (20 de enero de 2010). «Veriña (Est.)». Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria. EuroFerroviarios. Consultado el 4 de diciembre de 2022. 
  3. García Raya, Joaquín (22 de septiembre de 2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». docutren.com. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Consultado el 4 de diciembre de 2022. 
  4. Peris Torner, Juan (11 de febrero de 2012). «Asturias a Galicia y León (A.G.L.). Compañía del Ferrocarril del Noroeste de España». Spanish Railway. Consultado el 4 de diciembre de 2022. 
  5. Peris Torner, Juan (22 de marzo de 2012). «Ferrocarril de Carreño S.A. (Musel a Aviles)». Spanish Railway. Consultado el 4 de diciembre de 2022. 
  6. Feve. . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2013. Consultado el 6 de agosto de 2014. 

Enlaces externos

  •   Datos: Q5847441

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La estacion de Verina es una estacion de ferrocarril situada en la parroquia homonima perteneciente al municipio espanol de Gijon en el Principado de Asturias Forma parte de la red de ancho iberico operada por Renfe Cercanias y de la red de ancho metrico operada por Renfe Cercanias AM Esta integrada dentro del nucleo de Cercanias Asturias como parte de la linea C 1 ancho iberico asi como de la linea C 4 ancho metrico VerinaUbicacionCoordenadas43 32 30 N 5 43 22 O 43 5416 5 72278MunicipioGijonLocalidadVerinaZona3 y 4 DDatos de la estacionCodigo15400N º de andenes4 2 en ancho metrico y 2 en ancho iberico N º de vias4 2 en ancho metrico y 2 en ancho iberico PropietarioAdifOperadorRenfeTrafico actualVer salidas y llegadasServicios detalladosCercaniasCercanias Asturias Renfe Cercanias Renfe Cercanias AM editar datos en Wikidata Indice 1 Situacion ferroviaria 2 Historia 3 La estacion 4 Servicios ferroviarios 4 1 Cercanias 5 Referencias 6 Enlaces externosSituacion ferroviaria EditarLa estacion consta de dos instalaciones proximas entre si pertenecientes a la red de ancho iberico y a la red de ancho metrico del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adif La primera de ellas es una estacion se encuentra en el punto kilometrico 166 4 de la linea ferrea de ancho iberico que une Venta de Banos con Gijon a 19 metros de altitud 1 El tramo en el que se encuentra es de via doble y esta electrificado Tambien forma parte de la linea de mercancias Serin Abono encontrandose en el punto kilometrico 6 8 entre las estaciones de Poago y Abono La segunda de las instalaciones se encuentra en el punto kilometrico 315 84 de la linea ferrea de ancho metrico que une Ferrol con Gijon a 19 metros de altitud 2 El tramo en que se encuentra es de via unica electrificada Historia EditarArticulo principal Historia del ferrocarril en Gijon Respecto a la parte correspondiente a la red de ancho iberico la estacion fue abierta al trafico el 23 de julio de 1874 con la puesta en marcha del tramo Pola de Lena Gijon de la linea que pretendia unir Leon con Gijon 3 La construccion fue obra de la Compania de los Ferrocarriles de Asturias Galicia y Leon creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste anterior titular de la concesion 4 Sin embargo su situacion financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabo siendo absorbida por Norte 4 En 1941 la nacionalizacion del ferrocarril en Espana supuso la desaparicion de esta ultima y su integracion en la recien creada RENFE Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la linea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias En cuanto a la parte en ancho metrico las instalaciones ferroviarias se situan en el tramo Abono Gijon abierto al trafico en 1950 5 Las obras corrieron a cargo de una pequena compania conocida como la Sociedad de las Minas y Ferrocarril de Carreno En 1974 y poco despues de que el Estado lograra completar las obras de la linea Ferrol Gijon que precisamente reaprovechaba el recorrido del Ferrocarril de Carreno entre Aviles y Gijon la estacion paso a ser gestionada por la empresa publica FEVE Esta mantuvo la titularidad del recinto hasta 2013 momento en el cual la explotacion fue atribuida a Renfe Operadora y las instalaciones a Adif La estacion EditarSe encuentra al suroeste de Verina La parte de las instalaciones correspondiente a la red de ancho iberico se situa en el extremo sur de las mismas y consta de un edificio de viajeros de dos alturas construido en ladrillo visto y cubierta a cuatro aguas sin servicio en la actualidad Dispone de dos andenes en curva que dan acceso a las 2 vias de que dispone la estacion de ancho iberico Estos estan comunicados mediante un paso superior el cual dispone de escaleras fijas para acceder al mismo conectando tambien con el nivel de las instalaciones de ancho metrico Estas constan de un edificio para viajeros que forma una sencilla estructura de planta rectangular construida con ladrillo visto y recubierta por un tejado horizontal Dispone de dos andenes curvados a los que acceden dos vias los cuales estan conectados por un paso a nivel peatonal El anden opuesto al principal cuenta una pequena marquesina para los viajeros Cruzando de forma aerea la estacion de norte a sur se puede observar la cinta encargada de transportar el carbon de Abono a Ensidesa Servicios ferroviarios EditarCercanias Editar Forma parte de las lineas C 1 Gijon Oviedo Puente de los Fierros y C 4 Gijon Cudillero de Cercanias Asturias La primera de ellas une Gijon y Oviedo con trenes cada 30 minutos los dias laborables mientras que los sabados domingos y festivos el intervalo de paso se reduce a una hora Hacia Puente de los Fierros solo continuan una decena de trenes que se reducen a seis los fines de semana porque el resto de trenes finalizan su trayecto en Pola de Lena La duracion del viaje es de unos 30 minutos a Oviedo y de algo menos de 10 minutos hasta Gijon en el mejor de los casos Para la segunda linea al menos treinta trenes diarios en ambos sentidos se detienen entre semana en el recinto 6 La frecuencia disminuye durante los fines de semana y festivos Lineas que prestan servicio en la estacion procedencia destino lt estacion Linea estacion gt destino procedenciaGijon Calzada de Asturias Monteana Pola de LenaPuente de los FierrosGijon Centro de Transportes Abono CudilleroReferencias Editar Red ferroviaria espanola Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine Ministerio de Fomento EuroFerroviarios 20 de enero de 2010 Verina Est Diccionario Enciclopedico Ilustrado de Terminologia Ferroviaria EuroFerroviarios Consultado el 4 de diciembre de 2022 Garcia Raya Joaquin 22 de septiembre de 2006 Cronologia basica del ferrocarril espanol de via ancha docutren com Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles Consultado el 4 de diciembre de 2022 a b Peris Torner Juan 11 de febrero de 2012 Asturias a Galicia y Leon A G L Compania del Ferrocarril del Noroeste de Espana Spanish 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