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Estación de Valdemoro

Valdemoro es una estación de ferrocarril de la línea C-3 de Cercanías Madrid, situada en el municipio homónimo al sur de Madrid. Se encuentra al este del casco urbano, y está ubicada en el paseo de la Estación, en el barrio del mismo nombre.

Valdemoro

Vista de los andenes y vías en 2013.
Ubicación
Coordenadas 40°11′46″N 3°39′53″O / 40.1961, -3.66485
Dirección C/ Marqués de Alcañices
Municipio Valdemoro
Zona
Datos de la estación
Código 60104
Inauguración 1851
Servicios
N.º de andenes 2
N.º de vías 3
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Cercanías
Esquema de vías

Situación ferroviaria

Se encuentra en el punto kilométrico 27,0 de la línea férrea Madrid-Valencia a 611 metros de altitud,[1]​ entre las estaciones de Pinto y Ciempozuelos. El tramo es de vía doble y está electrificado.

Historia

La estación de Valdemoro es una de las más antiguas de España, pues su origen se remonta a 1851, cuando entró en servicio la línea Madrid-Aranjuez construida por la Compañía Anónima del Camino de Hierro de Madrid a Aranjuez que presidía el Marqués de Salamanca y que poco después se integró en MZA.[2]​ El Marqués de Salamanca, desde su cargo de diputado, fue el principal impulsor de la construcción de esta línea, la segunda construida en la península ibérica tras la Barcelona-Mataró. La llegada del ferrocarril supuso una revolución en el municipio, pese al rechazo inicial. Pronto numerosas industrias, fundamentalmente yeseras, se instalaron en las inmediaciones de la estación, revitalizando la economía local.

Apenas treinta años después de su inauguración, el primitivo edificio de viajeros sufrió un incendio que destruyó gran parte de la construcción. Fue reconstruido, pero de nuevo en 1926 el fuego arrasó el edificio, haciendo necesaria la construcción del edificio actual. Durante la Guerra Civil sufrió cuantiosos daños, pero pudo ser rehabilitado.

En 1989, RENFE creó la unidad de negocio de Cercanías, y la estación de Valdemoro pasó a formar parte de la línea C3. Se (Atocha - Aranjuez). Las últimas reformas del edificio de viajeros datan de 2005, cuando se ampliaron los andenes, se instalaron marquesinas y se adecuó a las personas de movilidad reducida con la instalación de dos ascensores para salvar las vías. La reforma se completó con la construcción de un nuevo aparcamiento en altura de 400 plazas, que se unió a las 400 ya existentes.

La estación

 
Vista de los andenes.
 
Exterior del edificio.

El actual edificio de viajeros data de 1928, y al igual que los de Pinto y Ciempozuelos, es un pabellón de planta rectangular, dos alturas y cubierta a dos aguas, con una distribución sencilla: vestíbulo, salas de espera y dependencias auxiliares en planta baja y viviendas en planta superior. Las fachadas se ordenan siguiendo principios de regularidad y simetría, con una sucesión de puertas en la planta rasante que se corresponde con el mismo ritmo de ventanas en la planta de viviendas.

Los muros arrancan con un zócalo de sillares sobre el que se asienta la fábrica de mampostería concertada hexagonal. El ladrillo protagoniza la decoración formando hiladas a intervalos regulares, recercando las ventanas, combinando bandas con azulejos bajo la imposta de piedra o definiendo con precisión la traza de la cornisa. En los vanos forma arcos rebajados en sardinel y forma el antepecho de las ventanas mediante una curiosa disposición en esquinilla. La cornisa se moldea con una serie de hiladas sobresalientes apoyadas en pequeñas ménsulas que, al llegar a las ventanas se extienden ocupando el ancho de su vano. Todo este completo repertorio del manejo del ladrillo se combina con el uso puntual del azulejo cerámico bajo las ménsulas de la cornisa y en los rótulos donde figura el nombre de la estación.

Servicios ferroviarios

Cercanías

Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Chamartín Pinto   Ciempozuelos Aranjuez
Santa María de la Alameda-Peguerinos
El Escorial
 

La estación forma parte de las líneas C-3 y C-3a de la red de Cercanías Madrid. En días laborables la frecuencia media es un tren cada veinte minutos.

Conexiones

Autobuses

  Autobuses urbanos (Valdemoro)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
1 FF.CC. - Ambulatorio - FF.CC. 9155 P.º Estación - Est. Valdemoro AISA
2 El Restón
4 FF.CC. - Polígonos Norte - FF.CC.
5 Polígono Ind. Rompecubas
6 El Caracol - El Restón II
7 Hospital - El Restón

Referencias

  1. Red ferroviaria española el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  2. Madrid a Aranjuez, Aranjuez a Almansa, Almansa a Alicante (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Spanishrailway

Bibliografía

  • Martín García, Nuria (2007). Edificios que son Historia: Valdemoro. Ayuntamiento de Valdemoro. ISBN 84-606-4133-3. 
  • Carvajal García, Daniel (2006). Ciempozuelos. Fichas para la identificación del patrimonio. Ayuntamiento de Ciempozuelos. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Valdemoro.
  • Cercanías Madrid en la web de Renfe.
  •   Datos: Q5847404
  •   Multimedia: Valdemoro train station / Q5847404

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Valdemoro es una estacion de ferrocarril de la linea C 3 de Cercanias Madrid situada en el municipio homonimo al sur de Madrid Se encuentra al este del casco urbano y esta ubicada en el paseo de la Estacion en el barrio del mismo nombre ValdemoroVista de los andenes y vias en 2013 UbicacionCoordenadas40 11 46 N 3 39 53 O 40 1961 3 66485DireccionC Marques de AlcanicesMunicipioValdemoroZonaDatos de la estacionCodigo60104Inauguracion1851ServiciosN º de andenes2N º de vias3PropietarioAdifOperadorRenfeTrafico actualVer salidas y llegadasServicios detalladosCercaniasEsquema de viasLeyendahacia Pintohacia Ciempozuelos editar datos en Wikidata Indice 1 Situacion ferroviaria 2 Historia 3 La estacion 4 Servicios ferroviarios 4 1 Cercanias 5 Conexiones 5 1 Autobuses 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosSituacion ferroviaria EditarSe encuentra en el punto kilometrico 27 0 de la linea ferrea Madrid Valencia a 611 metros de altitud 1 entre las estaciones de Pinto y Ciempozuelos El tramo es de via doble y esta electrificado Historia EditarLa estacion de Valdemoro es una de las mas antiguas de Espana pues su origen se remonta a 1851 cuando entro en servicio la linea Madrid Aranjuez construida por la Compania Anonima del Camino de Hierro de Madrid a Aranjuez que presidia el Marques de Salamanca y que poco despues se integro en MZA 2 El Marques de Salamanca desde su cargo de diputado fue el principal impulsor de la construccion de esta linea la segunda construida en la peninsula iberica tras la Barcelona Mataro La llegada del ferrocarril supuso una revolucion en el municipio pese al rechazo inicial Pronto numerosas industrias fundamentalmente yeseras se instalaron en las inmediaciones de la estacion revitalizando la economia local Apenas treinta anos despues de su inauguracion el primitivo edificio de viajeros sufrio un incendio que destruyo gran parte de la construccion Fue reconstruido pero de nuevo en 1926 el fuego arraso el edificio haciendo necesaria la construccion del edificio actual Durante la Guerra Civil sufrio cuantiosos danos pero pudo ser rehabilitado En 1989 RENFE creo la unidad de negocio de Cercanias y la estacion de Valdemoro paso a formar parte de la linea C3 Se Atocha Aranjuez Las ultimas reformas del edificio de viajeros datan de 2005 cuando se ampliaron los andenes se instalaron marquesinas y se adecuo a las personas de movilidad reducida con la instalacion de dos ascensores para salvar las vias La reforma se completo con la construccion de un nuevo aparcamiento en altura de 400 plazas que se unio a las 400 ya existentes La estacion Editar Vista de los andenes Exterior del edificio El actual edificio de viajeros data de 1928 y al igual que los de Pinto y Ciempozuelos es un pabellon de planta rectangular dos alturas y cubierta a dos aguas con una distribucion sencilla vestibulo salas de espera y dependencias auxiliares en planta baja y viviendas en planta superior Las fachadas se ordenan siguiendo principios de regularidad y simetria con una sucesion de puertas en la planta rasante que se corresponde con el mismo ritmo de ventanas en la planta de viviendas Los muros arrancan con un zocalo de sillares sobre el que se asienta la fabrica de mamposteria concertada hexagonal El ladrillo protagoniza la decoracion formando hiladas a intervalos regulares recercando las ventanas combinando bandas con azulejos bajo la imposta de piedra o definiendo con precision la traza de la cornisa En los vanos forma arcos rebajados en sardinel y forma el antepecho de las ventanas mediante una curiosa disposicion en esquinilla La cornisa se moldea con una serie de hiladas sobresalientes apoyadas en pequenas mensulas que al llegar a las ventanas se extienden ocupando el ancho de su vano Todo este completo repertorio del manejo del ladrillo se combina con el uso puntual del azulejo ceramico bajo las mensulas de la cornisa y en los rotulos donde figura el nombre de la estacion Servicios ferroviarios EditarCercanias Editar Lineas que prestan servicio en la estacion procedencia destino lt estacion Linea estacion gt destino procedenciaChamartin Pinto Ciempozuelos AranjuezSanta Maria de la Alameda PeguerinosEl Escorial La estacion forma parte de las lineas C 3 y C 3a de la red de Cercanias Madrid En dias laborables la frecuencia media es un tren cada veinte minutos Conexiones EditarAutobuses Editar Autobuses urbanos Valdemoro DiurnosLinea Destino Parada Operador1 FF CC Ambulatorio FF CC 9155 P º Estacion Est Valdemoro AISA2 El Reston4 FF CC Poligonos Norte FF CC 5 Poligono Ind Rompecubas6 El Caracol El Reston II7 Hospital El RestonReferencias Editar Red ferroviaria espanola Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine Ministerio de Fomento Madrid a Aranjuez Aranjuez a Almansa Almansa a Alicante enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima SpanishrailwayBibliografia EditarMartin Garcia Nuria 2007 Edificios que son Historia Valdemoro Ayuntamiento de Valdemoro ISBN 84 606 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