Estación de Santiago de Compostela
Santiago de Compostela es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Santiago de Compostela, en la comunidad autónoma de Galicia.
| Santiago de Compostela | ||
|---|---|---|
| Exterior de la estación | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 42°52′13″N 8°32′45″O / 42.8702, -8.54595Coordenadas: 42°52′13″N 8°32′45″O / 42.8702, -8.54595 | |
| Municipio | Santiago de Compostela | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 31400 | |
| Servicios | ||
| Conexiones | ||
| N.º de andenes | 3 | |
| N.º de vías | 5 (+vías de servicio) | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Alta velocidad | Avant | |
| Larga distancia | Alvia Intercity Trenhotel | |
| Regionales | MD Regional | |
En 2010, recibió 1 771 974 pasajeros, lo que la convierte en la estación gallega con mayor tráfico de viajeros.[1] En 2017, ya recibió más de 2.5M pasajeros de media y larga distancia[2] y en 2018 ya ascendió hasta 2.6M de pasajeros.[3]
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 378,811 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 218 metros de altitud.[4] También forma parte de la línea férrea de ancho ibérico que une Redondela con Santiago de Compostela, pk 92.[5]
Además la estación se integrará dentro de la Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia que unirá Galicia con la Meseta y cuyo tramo Santiago-Orense está operativo desde diciembre de 2011.[6]
Historia
La llegada del ferrocarril a Santiago va unido a la primera línea férrea puesta en funcionamiento en Galicia que unía Santiago con Carríl y que se prolongaría poco después hasta Pontevedra. Se construyó así la estación de Santiago-Cornes inaugurada el 15 de septiembre de 1873 por la empresa que pertenecía en régimen de concesión a J.S. Mould.https://compostelanoel.blogspot.com/ Dicha empresa cuyo nombre original era "Compañía del ferrocarril de Cornes a Carril de la Infanta Doña Isabel.[7] En 1928, MZOV absorbió la compañía inglesa para ser a su turno absorbida por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste un año después. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España integró todas las compañías existente en la recién creada RENFE.
El 14 de abril de 1943, con la apertura de la línea férrea La Coruña-Santiago de Compostela que más tarde se integraría dentro de la línea Zamora-La Coruña, RENFE cerró la estación de Cornes y abrió el actual edificio.[8]
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
El 10 de diciembre de 2011 se inauguró el tramo Santiago de Compostela-Orense como parte de la futura línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia.
La estación
Está situada en la zona sureste de la ciudad, a 1 kilómetro de la catedral y de la autopista AP-9, cerca del río Sar.
Fiel al estilo de las estaciones de la zona el edificio sigue el esquema de un pazo. Se compone de un pabellón central de dos pisos flanqueado por dos alas laterales que en su extremos poseen dos torres de planta cuadrada. El conjunto es asimétrico dado que mientras una de las torres alcanza los tres pisos, la otra apenas supera la altura de las alas laterales. La fachada principal está decorada por un soportal formado por una galería de cinco arcos frontales y 2 laterales.
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales al que acceden cinco vías. Todas ellas están protegidas por una marquesina metálica de dos vertientes de considerables proporciones y de difícil integración en el conjunto. Fuera de su alcance quedan más vías de servicio destinadas a carga, apartado o garaje). Los cambios de andén se realizan gracias a pasos subterráneos.
Cuenta con atención al cliente, punto de información, venta de billetes, aseos, quiosco, taquillas guarda equipajes, cafetería y alquiler de coches. Todo el recinto está adaptado para las personas con discapacidad. En el exterior se encuentra un amplio aparcamiento y una parada de taxis.
Servicios ferroviarios
Alta Velocidad
El 10 de diciembre de 2011 se puso en servicio el tramo de Alta Velocidad entre Orense y La Coruña. Por este tramo circulan servicios Avant entre las estaciones de Orense, Santiago de Compostela y La Coruña.
Larga Distancia
Las conexiones diurnas se realizan gracias a trenes Alvia e Intercity que enlazan la ciudad con Madrid, el País Vasco o Castilla y León y que suelen tener como cabecera o destino final La Coruña (en el caso del Alvia procedente de Madrid, su estación final es Ferrol). Muchas de estas conexiones fueron también posibles gracias a los nocturnos Trenhotel, servicio que dejó de ofrecerse en esta línea a partir de principios de la década de 2010.
Media Distancia
Por su situación geográfica dispone de numerosas relaciones cubriendo los trayectos con La Coruña, Vigo, Pontevedra y Orense. No dispone sin embargo de conexiones directas de Media Distancia con Lugo o con Castilla y León.
| Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Alvia | Barcelona-Sants | Camp de Tarragona • Lérida Pirineos • Zaragoza-Delicias • Tudela de Navarra • Castejón de Ebro • Tafalla • Pamplona • Vitoria • Miranda de Ebro • Burgos-Rosa Manzano • Palencia • Sahagún • León • Astorga • Bembibre • Ponferrada • El Barco de Valdeorras • La Rúa-Petín • San Clodio-Quiroga • Monforte de Lemos • Orense • Santiago de Compostela | La Coruña | 4 trenes semanales por sentido Cambio de ancho en Zaragoza Enlaces a Vigo y Gijón |
| Intercity | Irún | San Sebastián • Zumárraga • Alsasua • Vitoria • Miranda de Ebro • Briviesca • Burgos-Rosa Manzano • Palencia • Villada • Sahagún • León • Astorga • Bembibre • Ponferrada • El Barco de Valdeorras • La Rúa-Petín • Monforte de Lemos • Orense • Carballino • Santiago de Compostela | La Coruña | 1 tren diario por sentido Enlace a Bilbao y Vigo Suspendido por la pandemia por Covid-19 |
Referencias
- Anuario del ferrocarril 2011 Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Vía Libre
- Observatorio del ferrocarril en España Informe 2017
- https://www.elcorreogallego.es/galicia/ecg/casi-nueve-millones-viajeros-usan-cada-ano-tren-gallego/idEdicion-2020-02-24/idNoticia-1231749/
- Santiago de Compostela (Est.) Euroferroviarios
- Red ferroviaria española el 22 de junio de 2012 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- La región
- Pontevedra á Santiago (The West Galicia Railway Company Limited) el 29 de junio de 2016 en Wayback Machine. Spanishrailway
- Santiago a La Coruña (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Spanishrailway
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Santiago de Compostela.
- Larga Distancia en la web de Renfe.
- Media Distancia Galicia en la web de Renfe.
- Ruta del AVE Madrid-Santiago