Air Namibia

Air Namibia fue la aerolínea nacional de Namibia, con base en Windhoek. Efectuaba vuelos de cabotaje, regionales e internacionales regulares tanto de pasajeros como de carga. Su base de operaciones internacional era el Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako con una base de operaciones domésticas en el pequeño Aeropuerto de Windhoek Eros.^[2]​

Air Namibia
Transportando el espíritu de Namibia
Un Airbus A330-200 de Air Namibia despegando del Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno
IATA SW OACI NMB Indicativo NAMIBIA
Fundación	1946 (como South West Air Transport)
Cese	11 de febrero de 2021
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako Aeropuerto de Windhoek Eros
Sede central	Windhoek, Namibia
Flota	9 ^[1]​
Destinos	15
Programa de viajero	Reward$
Compañía	Gobierno de Namibia (100%)
Director ejecutivo	Hinyangerwa Pius Asheeke
Página web	airnamibia.com.na
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Historia

La aerolínea fue fundada en 1946 como South West Air Transport y comenzó a operar en 1948. Fue en 1959 renombrada como South West Airways. South West se fusionó con Namib Air en 1978, reteniendo el nombre de Namib Air. El gobierno de Namibia adquirió la mayoría de las acciones en 1982 convirtiéndose en la aerolínea de bandera en 1987. Se le cambió el nombre por el actual de Air Namibia en octubre de 1991 tras la independencia del país.^[2]​ En los 90 un Boeing 747 fue utilizado para volar a Europa. Desde 2004 un McDonnell Douglas MD-11 fue utilizado para estos vuelos, así como un recién adquirido Airbus A340-300, que entró en servicio a finales de 2005. A comienzos de septiembre de 2006, Air Namibia obtuvo un segundo A340-300, como plan de recorte de costes y eficiencia de vuelos de largo radio. Air Namibia ha mostrado interés en adquirir aviones Airbus A319/A320 para reemplazar a sus antiguos Boeing 737-500 que efectúan actualmente vuelos de cabotaje y regionales.

Destinos

Artículo principal: Destinos de Air Namibia

En noviembre de 2011, la red de rutas era de 15 destinos y 16 aeropuertos en siete países diferentes de África y Europa; siete de estos destinos eran domésticos.^[3]​

Flota

La flota de Air Namibia consistía de los siguientes aviones, con una edad media de 13.5 años (a agosto de 2020): ^[2]​^[4]​^[1]​

Flota de Air Namibia'^[5]​^[6]​

Avión	Total	Pedidos	Plazas			Notas
			C	Y	Total
Embraer 135	4	—	—	37	37	Alquilado de Régional^[7]​
Airbus A319-100	3	-	16	96	112^[8]​
Airbus A330-200^[9]​	2	—	44	234	278
Total	9	0

Flota Histórica

La compañía operó las siguientes aeronaves previamente:

Flota histórica de Air Namibia ^[1]​

Avión	Total	Introducido	Retirado	Notas
Airbus A340-300	2	2005	2014
Boeing 737-200 ^[10]​^[11]​	9	1991	2012
Boeing 737-500	2	2007	2013
Boeing 737-800	1	2009	2010
Boeing 747-300	1	2004	2004
Boeing 747-400 ^[9]​^[11]​^[12]​^[13]​	1	1999	2004
Boeing 747SP ^[14]​^[15]​	4	1991	1999
Boeing 767-300	1	1998	1999
Dash 8-300	1	1996	1997
McDonnell Douglas MD-11 ^[16]​	2	2004	2006
Cessna 182 ^[17]​	?	?	?
Cessna 210 ^[18]​^[17]​	?	?	?
Cessna 310 ^[18]​^[17]​	?	?	?
Cessna 402 ^[18]​^[17]​	?	?	?
Cessna 404 ^[18]​	?	?	?
Cessna 414 ^[18]​	?	?	?
Convair 580 ^[18]​^[17]​^[19]​	?	?	?
Douglas DC-3 ^[18]​^[17]​	?	?	?
Fokker F-28 ^[11]​	?	?	?
Indonesian Aerospace CN-235 ^[11]​	?	?	?
Navajo ^[17]​	?	?	?
Seneca ^[18]​	?	?	?

Enlaces externos

Referencias

1. https://m.planespotters.net/airline/Air-Namibia
2. Flight International 27 de marzo de 2007
3. . Air Namibia. Archivado desde el original el 6 de abril de 2013. 
4. «Air Namibia». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 22.  Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
5. «Air Namibia–Fleet». Air Namibia. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012. 
6. Air Namibia Fleet
7. . Air Transport World. Archivado desde el original el 3 de junio de 2012. «ECC Leasing arranged the lease of three Embraer ERJ-135s operated by Air France subsidiary Regional to Air Namibia. The aircraft are intended to replace some of the African airline's turboprops and are slated for delivery in March.» 
8. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas 5378edf6
9. Günter Endres. «Air Namibia updates fleet as privatisation nears». Flightglobal.com. Airline Business. 
10. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1990
11. Hilka Birns. «Air Namibia works new strategy». Flightglobal.com. Flight International. 
12. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Namibia boosts cargo with 747 Combi
13. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Air Namibia replaces costly 747 with 767-300ER
14. «Air Namibia maintains plans to replace its 747SP, despite heavy financial losses». Flightglobal.com. Flight International. 
15. «Air Namibia ponders 747SP replacements». Flightglobal.com. Flight International. 
16. . Air Transport World. Archivado desde el original el 3 de junio de 2012. «Air Namibia will take delivery of a second A340-300 in September and phase out its last MD-11.» 
17. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1981
18. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1985
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•   Datos: Q407624
•   Multimedia: Air Namibia