El Túpolev Tu-334 (en ruso: Ту-334) fue un proyecto de avión bimotor de fabricación Rusa, que pretendía convertirse en el sustituto del Túpolev Tu-134. El fuselaje del Tu-334 se basaba en el de un Túpolev Tu-204 acortado y al que se le añadieron unas alas más cortas. Los motores se situaban en la cola del avión cuya disposición era en forma de T.
16 millones de US$ (versión comercial) 43-44 millones de US$ (versión de negocios)
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El proyecto comenzó a principios de los años 1990, pero se fue retrasando debido a los problemas políticos originados por la caída de la Unión Soviética. El prototipo se mostró en el año 1995, pero no fue hasta el 8 de febrero de 1999 cuando realizó su primer vuelo.
En 2009 con la racionalización de los proyectos de la UAC, se decide cancelar el programa del Tu-334 en favor de iniciativas más concretas, como el Sukhoi Superjet 100 y el también reactor regional Antonov An-148.[2]
Tu-334-100: versión básica equipada con motores Progress D436Т1.
Tu-334-100D: versión con mayor envergadura y autonomía que la versión básica, y motores Progress D436T1.
Tu-334-120D: versión con mayor envergadura y autonomía que la versión básica, y motores Rolls-Royce BR715-56.
Tu-334-200: También conocido como Tupolev Tu-354, con motores Progress D436T1. Cuenta con el fuselaje alargado y mayor capacidad de pasajeros, pero con menos autonomía de vuelo.
«Tupolev receives orders for Tu-334 jets - SkyscraperCity». Consultado el 2009.
Daly, Kieran (11 de agosto de 2009). . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2009.
Datos:Q617843
Multimedia:Tupolev Tu-334 / Q617843
Enero 17, 2023
túpolev, ruso, Ту, proyecto, avión, bimotor, fabricación, rusa, pretendía, convertirse, sustituto, túpolev, fuselaje, basaba, túpolev, acortado, añadieron, unas, alas, más, cortas, motores, situaban, cola, avión, cuya, disposición, forma, 334tupolev, tipoavión. El Tupolev Tu 334 en ruso Tu 334 fue un proyecto de avion bimotor de fabricacion Rusa que pretendia convertirse en el sustituto del Tupolev Tu 134 El fuselaje del Tu 334 se basaba en el de un Tupolev Tu 204 acortado y al que se le anadieron unas alas mas cortas Los motores se situaban en la cola del avion cuya disposicion era en forma de T Tu 334Tupolev Tu 334 TipoAvion comercialFabricanteTupolevPrimer vuelo8 de febrero de 1999EstadoPrograma canceladoProduccionN AN º construidos2 prototipos Coste del programa1000 millones de US aprox 1 Coste unitario16 millones de US version comercial 43 44 millones de US version de negocios editar datos en Wikidata El proyecto comenzo a principios de los anos 1990 pero se fue retrasando debido a los problemas politicos originados por la caida de la Union Sovietica El prototipo se mostro en el ano 1995 pero no fue hasta el 8 de febrero de 1999 cuando realizo su primer vuelo En 2009 con la racionalizacion de los proyectos de la UAC se decide cancelar el programa del Tu 334 en favor de iniciativas mas concretas como el Sukhoi Superjet 100 y el tambien reactor regional Antonov An 148 2 Indice 1 Versiones 2 Caracteristicas tecnicas 3 Vease tambien 3 1 Aeronaves similares 3 2 Listas relacionadas 4 ReferenciasVersiones Editar Tupolev Tu 334 realizando maniobras en el aire Tu 334 100 version basica equipada con motores Progress D436T1 Tu 334 100D version con mayor envergadura y autonomia que la version basica y motores Progress D436T1 Tu 334 120D version con mayor envergadura y autonomia que la version basica y motores Rolls Royce BR715 56 Tu 334 200 Tambien conocido como Tupolev Tu 354 con motores Progress D436T1 Cuenta con el fuselaje alargado y mayor capacidad de pasajeros pero con menos autonomia de vuelo Caracteristicas tecnicas EditarModelo Tu 334 100 Tu 334 100D Tu 334 120D Tu 334 200 Tu 354 Tu 334 220 Tu 354 Longitud 31 26 m 35 mEnvergadura 29 7 m 32 61 mAltura 9 38 mSuperficie alar 83 2 m 100 m Ala en flecha 24 0 Peso del avion vacio 28 950 kg 31 920 kg 32 320 kg 33 975 kg 34 325 kgPeso maximo en despegue 47 900 kg 54 420 kg 53 750 kg 54 470 kg 54 800 kgCapacidad 102 126Tripulacion 2Velocidad de crucero 820 km hAutonomia 3150 km 4 100 km 2 200 kmAltura maxima de vuelo 11 100 mMotores 2x Progress D436T1 2x Progress D436T2 2x Rolls Royce BR715 56 2x Progres D436T2 2x Rolls Royce BR715 56 Tupolev Tu 334 realizando un aterrizaje Vease tambien EditarTupolev Aeronaves similares Embraer E Jets Bombardier CRJ900 CRJ1000 Bombardier CSeries ACAC ARJ21 Boeing 717 Boeing 737 Airbus A318 Airbus A319 Fairchild Dornier 728 Mitsubishi Regional Jet BAE 146 Sukhoi Superjet 100 Yakovlev Yak 42D Antonov An 148 Listas relacionadas Aviones de pasajeros de Tupolev Tu 104 Tu 114 Tu 124 Tu 134 Tu 144 Tu 154 Tu 204 Tu 214 Tu 334Referencias Editar Tupolev receives orders for Tu 334 jets SkyscraperCity Consultado el 2009 Daly Kieran 11 de agosto de 2009 Russia s United Aircraft reaches maturity Archivado desde el original el 15 de agosto de 2009 Datos Q617843 Multimedia Tupolev Tu 334 Q617843 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Tupolev Tu 334 amp oldid 141790160, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
