Toni Elías

Antonio Elías Justicia, más conocido como Toni Elías (Manresa, Cataluña, España - 26 de marzo de 1983) es un piloto español de motociclismo. Es el tercer miembro de la familia Elías en competir en carreras de motociclismo. Es el primer campeón del mundo de la historia de la categoría Moto2 en 2010 y el primer español y segundo europeo en ganar el Campeonato de la AMA de Superbikes.

Toni Elías
Elías en el Gran Premio de Australia de 2010
Datos personales
Nombre	Antonio Elías Justicia
Apodo	Toni
Nacionalidad	Española
Nacimiento	26 de marzo de 1983 (38 años) Manresa, Cataluña, España
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo (1999-2013, 2015) Mundial de Superbikes (2013-2014) MotoAmerica (2016-Actualidad)
Años en activo	1999 - Actualidad
Campeonatos mundiales	1
Temporada de debut	1999
Primera carrera	GP de España 1999
Primera victoria	GP de Assen 2001
Última competición	MotoAmerica 2017
Última posición	1º
Temporada actual
N.º vehículo	24
Equipo actual	Yoshimura Suzuki Factory Racing
MotoAmerica (Pro SuperBike)
Equipos	Yoshimura Suzuki Factory Racing
Superbike	Suzuki GSX-R1000 (2016) Suzuki GSX-R1000R (2017-Actualidad)
Años	2016 - Actualidad
Títulos	1 (2017)
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos	Red Devils Roma
Superbike	Aprilia RSV4 Factory
Años	2013 - 2014
Carreras	36
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (MotoGP)
Equipos	Fortuna-Yamaha Tech 3 (2005) Gresini Racing Fortuna/Honda (2006-2007) San Carlo-Honda (2009) Alice/Pramac Racing (2008, 2012) Team LCR Honda (2011) AB Motoracing (2015) Forward Racing (2015)
MotoGP	Yamaha YZR-M1 (2005) Honda RC211V (2006) Honda RC212V (2007, 2009, 2011) Ducati Desmosedici (2008, 2012) Honda RC213V-RS (2015) Forward Yamaha (2015)
Años	2005-2009, 2011-2012, 2015
Carreras	105
Victorias	1
Podios	6
Poles	0
Vueltas rápidas	3
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc / Moto2)
Equipos	Aspar Team Telefónica MoviStar-Repsol (2002-2003) Mapfre (2012) Fortuna-Honda (2004) Gresini Racing (2010) Italtrans Racing Team (2012) Blusens-Avintia Racing (2013)
Moto	Aprilia RS250 (2002-2003) Honda RS250RW (2004) Moriwaki MD600 (2010) Suter MMX2 (2012) Kalex Moto2 (2012-2013)
Años	2002-2004, 2010, 2012-2013
Carreras	88
Victorias	14
Podios	28
Poles	8
Vueltas rápidas	8
Títulos	1 (2010)
Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc)
Equipos	RACC (1999) Polini (1999) Chupa Chups Matteoni Racing (2000) Telefónica MoviStar Jr. Team (2001)
Moto	Honda RS125 (1999-2001)
Años	1999 - 2001
Carreras	35
Victorias	2
Podios	9
Poles	4
Vueltas rápidas	1
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Campeonato de España de Velocidad
Años	1998 - 1999
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Actualmente compite con el equipo Yoshimura Suzuki Factory Racing en el Campeonato de la AMA de Superbikes, también llamado MotoAmerica, en la categoría Pro Superbikes.

Biografía

Inicios

En 1993 Toni acabó tercero en el Campeonato de Cataluña de Minimotos, y un año más tarde logró el subcampeonato. Las minimotos se quedaron pequeñas para el joven Elías, que decidió junto a su familia probar suerte en las carreras de scooters. En los tres años sucesivos, 1995, 1996 y 1997, tuvo actuaciones brillantes con los scooters, ese mismo año disputó también el recién creado Open RACC de 50cc con una Yamaha TZR 50.

125cc

1998 es el año en el que debuta a los mandos de una Yamaha 125GP en el Campeonato del España de 125cc, con apenas 15 años, logró sumar sus primeros puntos y terminar en la vigésimo tercera posición.

En 1999 continuó disputando el Campeonato de España de 125cc y obtuvo la tercera posición final en la clasificación general. Su primera incursión en el Campeonato del Mundo fue como piloto invitado en el Gran Premio de España y ese mismo año sumó sus primeros puntos en el Mundial en el GP de la Comunidad Valenciana al acabar en 14ª plaza.

La temporada 2000 significó su primera temporada completa en el Mundial de 125cc consiguiendo 24 puntos y acabando en vigésima plaza. Su actuación esa temporada le sirvió para hacerse un sitio la temporada siguiente en la estructura que el expiloto Alberto Puig creó para el Mundial de 125cc, el Telefónica Movistar Junior Team a bordo de una Honda RS125.

Toni sacó a relucir su talento en el MoviStar Júnior Team en 2001 y en el Gran Premio de Francia Elías subió a un podio del Mundial por primera vez en su carrera deportiva, en el Gran Premio de los Países Bajos, Toni alcanzó su primera victoria en el mundial. A partir de ese momento, el piloto catalán entró de lleno en la lucha por el título aunque la superioridad mecánica de sus rivales y una caída le impidieron luchar por el título. A pesar de todo consiguió la tercera posición final.

250cc

En 2002 dio el salto a 250cc en el equipo dirigido por Jorge Martínez "Aspar" con una Aprilia RS250. Consiguió su primera victoria en Motegi y varios podios a lo largo de la temporada. Finalmente, logró la cuarta posición final del Campeonato.

Para la temporada 2003 se convirtió en el piloto que más carreras ganó esa temporada en 250cc al ganar en cinco grandes premios aunque terminó en 3ª posición del Mundial.

En temporada 2004 abandonó el equipo de Aspar y pasó al equipo Fortuna-Honda dirigido por Daniel Amatriain pilotando una Honda RSW250 oficial consiguiendo ocho podios y una victoria con lo que finalizó en cuarta posición el Mundial.

MotoGP

Para la temporada 2005 subió de categoría y entró en MotoGP para competir con el equipo Fortuna-Yamaha Tech 3, consiguiendo 74 puntos y acabando en 12ª posición.

Para 2006 cambió de marca y fichó por el equipo Honda Gresini pilotando la Honda RCV211V teniendo como compañero a Marco Melandri y consiguiendo su primera victoria de MotoGP en el Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril tras una memorable lucha con Valentino Rossi. Esa temporada finalizó en novena plaza el Mundial.

 

Elías en la pretemporada 2007 en Sepang

En 2007 con la nueva Honda RCV212V sólo obtuvo dos podios ya que en Assen tuvo un grave accidente en el que se rompió una pierna, lo que le mantuvo alejado de los circuitos varias carreras y se tuvo que conformar con la 12ª plaza a final de temporada.

 

Elías en los test de Jerez de 2008.

A finales de 2007 se comunicó su fichaje para 2008 por el equipo de Luis D'Antin, el Alice Ducati Team, el equipo satélite de Ducati, para pilotar la Ducati GP8 teniendo como compañero al francés Sylvain Guintoli. Tras una temporada más bien discreta, consigue un par de podios consecutivos en Brno y Misano, lo que facilita su permanencia en la categoría de cara a la siguiente temporada.

En 2009, el piloto de Manresa vuelve a las filas de Honda y a su antigua escudería, San Carlo-Honda Gresini, pero ahora por primera vez con una RC212V con las mismas especificaciones que las oficiales y por tanto con la expectativa de recuperar protagonismo entre la élite del campeonato. A pesar de ser bastante regular, conseguir un podio en el GP de San Marino y finalizar séptimo el Campeonato, no pudo conseguir un puesto en MotoGP para la siguiente temporada, por lo que acepta bajar de categoría en la propia escuadra de Fausto Gresini en la nueva competición de Moto2.

Moto2

 

Elías con la Moriwaki de Moto2 en el GP de Italia 2010

En 2010, la categoría de 250cc del Mundial de Motociclismo cambia de normativa y pasa de denominarse Moto2. A falta de tres pruebas para la conclusión del campeonato, se proclama matemáticamente como primer campeón del mundo de Moto2, tras acabar cuarto en el GP de Malasia. A lo largo de la temporada 2010, consigue ocho podios, entre los que se encuentran siete victorias (Jerez, Le Mans, Sachsenring, Brno, Indianápolis, San Marino y Japón) y un segundo puesto en Assen.

Tras este triunfo en Moto2, Toni Elías retomó su aspiración de volver a competir en MotoGP, consiguiendo fichar por el equipo de Lucio Cecchinello.

Regreso a MotoGP

 

Elías en el GP Portugal 2011 con el equipo LCR Honda

A finales de 2010 se convierte en el nuevo piloto oficial del equipo Team LCR-Honda para la temporada 2011. Tras una temporada con malos resultados, y siendo el mejor puesto 8º (en tres ocasiones) de un Toni que se esperaba más competitivo, no consigue renovar y pierde su puesto en MotoGP.

Vuelta a Moto2

Toni vuelve a la categoría en la que fuese campeón, con el equipo de Jorge Martínez "Aspar", el Mapfre Aspar Team. El 15 de julio de 2012, Jorge Martinez Aspar anuncia en directo el cese del contrato, con lo que Toni no finalizará la temporada en ese equipo.

Nueva aparición en MotoGP

Después de esto, llega a un acuerdo con el equipo Pramac Racing para sustituir al lesionado Hector Barberá, participando en tres Grandes Premios en la categoría de MotoGP. La primera carrera en Estados Unidos no puede terminar, y en Indianápolis y República Checa finaliza undécimo en ambas pruebas, sumando un total de diez puntos.

Fin de la temporada en Moto2

Después del regreso de Barberá, Toni firmó un acuerdo para correr con el equipo Italtrans sustutiyendo a Simone Corsi a lomos de una Kalex, que a su vez, reemplazó a Claudio Corti que se fue al Campeonato Mundial de Superbikes.

En el año 2013 comenzó la temporada con el equipo Blusens-Avintia Racing de Moto2. Tras no sumar buenos resultados, siendo un par de novenos puestos lo mejor de la temporada, abandonó el equipo a falta de disputarse aún un tercio del Campeonato.

Mundial de Superbikes

 

Toni Elías en mayo de 2014.

Tras salir del equipo Avintia, llegó una oferta del equipo Red Devils Roma para disputar las cinco últimas rondas del Campeonato Mundial de Superbikes de 2015, logrando buenos resultados y finalizando el Mundial en 16ª posición.

En febrero de 2014 se confirmó que seguiría con el mismo equipo que el año anterior para disputar el Mundial de Superbikes de 2014. Siguió cosechando resultados similares, lo que le llevaron a finalizar la temporada en el puesto 9º, con un total de 171 puntos.

A final de temporada, se confirmó su fichaje por el equipo BMW JR Racing dirigido por el excampeón de la categoría Troy Corser, pero no llegó a comenzar el Campeonato por diferentes problemas económicos en el acuerdo del equipo con la marca alemana.

Al ver sin moto, aceptó sustituir a Karel Abraham en el Gran Premio de Indianápolis de 2015 en el equipo AB Motoracing, lo que significaba el regreso del manresano a la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Finalizó en la posición 22ª, fuera de los puntos.

No obstante, el equipo NGM Forward Racing contactó con Elías para sustiur a Claudio Corti en las cinco últimas carreras del Mundial de MotoGP 2015. Pudo finalizar todas las carreras, pero solo una de ellas en los puntos, el GP de Malasia.

MotoAmerica

En marzo de 2016, el equipo Yoshimura Suzuki Factory Racing confirmó que Elías sustituiría por lesión al piloto Jake Lewis. Elías ganó las dos mangas de la primera ronda del Campeonato en el Circuito de las Américas. Estos triunfos le valieron para confirmarse como piloto titular en las siguientes carreras. Consiguió cuatro victorias más, además de varios podios y finalizó la temporada tercero.

El equipo le confirmó su renovación para la siguiente temporada 2017. Temporada que empezó muy similar al año anterior, venciendo las dos mangas en Las Américas y consiguiendo otra victoria, además de un segundo puesto, en el circuito Road Atlanta. Cosechó cinco victorias consecutivas, Road America, dos en Utah Motorsports Campus y otras dos en Laguna Seca. Finalizó la temporada como campeón con 410 puntos, sin bajarse del podio cada vez que terminaba una carrera.

Para 2018, Elías comienza la defensa del título con sendas victorias en las dos mangas de la primera carrera de la temporada, como los dos años anteriores, pero esta vez en Atlanta en lugar de Texas.

Estadísticas de carrera ^[1]​

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Por temporada

Temp.	Categoría	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Puntos	Pos.
1999	125cc	Honda RS125	R.A.C.C.	2	0	0	0	0	2	33º
			Polini	1	0	0	0	0
2000	125cc	Honda RS125	Chupa Chups Matteoni Racing	16	0	0	0	0	24	20º
2001	125cc	Honda RS125	Telefónica MoviStar Jr. Team	16	2	9	4	1	217	3º
2002	250cc	Aprilia RS250	Telefónica MoviStar-Repsol YPF Team	16	1	5	0	1	178	4º
2003	250cc	Aprilia RS250	Team Repsol-Telefónica MoviStar	16	5	7	5	4	226	3º
2004	250cc	Honda RS250	Fortuna-Honda	16	1	8	0	1	199	4º
2005	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Fortuna-Yamaha Team	14	0	0	0	0	74	12º
2006	MotoGP	Honda RC211V	Fortuna-Honda Gresini	15	1	1	0	1	116	9º
2007	MotoGP	Honda RC212V	Honda Gresini	15	0	2	0	2	104	12º
2008	MotoGP	Ducati GP8	Alice Team	18	0	2	0	0	92	12º
2009	MotoGP	Honda RC212V	San Carlo-Honda Gresini	17	0	1	0	0	115	7º
2010	Moto2	Moriwaki MD600	Gresini Racing Moto2	17	7	8	3	2	271	1º
2011	MotoGP	Honda RC212V	Team LCR Honda	17	0	0	0	0	61	15º
2012	Moto2	Suter MMX2	Mapfre-Aspar Team Moto2	9	0	0	0	0	50	16º
		Kalex Moto2	Italtrans Racing Team	4	0	0	0	0
	MotoGP	Ducati GP12	Pramac Racing Team	3	0	0	0	0	10	24º
2013	Moto2	Kalex Moto2	Blusens-Avintia Racing	11	0	0	0	0	22	18º
2015	MotoGP	Honda RC213V-RS	AB Motoracing	1	0	0	0	0	2	27º
		Forward Yamaha	Forward Racing	5	0	0	0	0
Total		1999-2013, 2015		229	17	43	12	12	1763

Por categoría

Categoría	Temporadas	Primer GP	Primer Podio	Primera Victoria	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Puntos	CM
125 cc	1999 – 2001	GP España 1999	GP Francia 2001	GP Assen 2001	35	2	9	4	1	243	0
250 cc	2002 – 2004	GP Japón 2002	GP Assen 2002	GP Pacífico 2002	48	7	20	5	6	603	0
Moto2	2010, 2012–2013	GP Qatar 2010	GP España 2010	GP España 2010	41	7	8	3	2	343	1
MotoGP	2005–2009, 2011–2012, 2015	GP España 2005	GP Portugal 2006	GP Portugal 2006	105	1	6	0	3	574	0
Total	1999–2013, 2015				229	17	43	12	12	1763	1

Carreras por año

(Carreras en negrita indican Pole position, Carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año	Categ.	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Ptos.	Pos.
1999	125cc	Honda	MAL	JAP	ESP 21	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GBR	ALE	CZE	IMO	VAL 14	AUS	RSA	RIO	ARG			2	33º
2000	125cc	Honda	RSA 23	MAL 17	JAP 17	ESP 16	FRA 17	ITA 15	CAT 8	NED Ret	GBR 14	ALE Ret	CZE 14	POR 17	VAL 15	RIO 14	PAC 12	AUS 12			24	20º
2001	125cc	Honda	JAP 16	RSA 18	ESP 13	FRA 3	ITA 4	CAT 2	NED 1	GBR 2	ALE 2	CZE 1	POR 3	VAL 2	PAC Ret	AUS 3	MAL 6	RIO 4			217	3º
2002	250cc	Aprilia	JAP 11	RSA 16	SPA 10	FRA 6	ITA 4	CAT 10	NED 2	GBR 3	ALE 6	CZE 3	POR 13	RIO 5	PAC 1	MAL 2	AUS 5	VAL 10			178	4º
2003	250cc	Aprilia	JAP Ret	RSA 8	ESP 1	FRA 1	ITA 6	CAT 4	NED 13	GBR 4	ALE 7	CZE 2	POR 1	RIO 18	PAC 1	MAL 1	AUS 11	VAL 2			226	3º
2004	250cc	Honda	RSA 8	ESP 12	FRA 3	ITA 6	CAT 3	NED 3	RIO 3	ALE 22	GBR Ret	CZE 5	POR 1	JAP 2	QAT 6	MAL 3	AUS 5	VAL 2			199	4º
2005	MotoGP	Yamaha	ESP 12	POR 14	CHN 14	FRA 9	ITA Les	CAT Les	NED Les	USA 13	GBR 9	ALE 12	CZE 14	JAP 9	MAL 11	QAT 8	AUS 9	TUR 6	VAL 10		74	12º
2006	MotoGP	Honda	ESP 4	QAT 8	TUR 5	CHN 11	FRA 9	ITA 7	CAT Ret	NED	GBR Les	ALE 11	USA 15	CZE 11	MAL Ret	AUS 9	JAP 6	POR 1	VAL 6		116	9º
2007	MotoGP	Honda	QAT 14	ESP 4	TUR 2	CHN Ret	FRA Ret	ITA 6	CAT Ret	GBR 12	NED Les	ALE Les	USA Les	CZE 11	RSM 7	POR 8	JAP 3	AUS 15	MAL 6	VAL 10	104	12º
2008	MotoGP	Ducati	QAT 14	ESP 15	POR 12	CHN 8	FRA 11	ITA 12	CAT DSQ	GBR 11	NED 12	ALE 12	USA 7	CZE 2	RSM 3	IND 12	JPN 16	AUS 11	MAL 15	VAL 18	92	12º
2009	MotoGP	Honda	QAT 9	JAP 15	ESP 9	FRA 10	ITA 14	CAT 18	NED 12	USA 6	ALE 6	GBR Ret	CZE 3	IND 9	RSM 6	POR 6	AUS 10	MAL 7	VAL 6		115	7º
2010	Moto2	Moriwaki	QAT 4	ESP 1	FRA 1	ITA 5	GBR 10	NED 2	CAT 5	ALE 1	CZE 1	IND 1	RSM 1	ARA 4	JAP 1	MAL 4	AUS 7	POR Ret	VAL 30		271	1º
2011	MotoGP	Honda	QAT Ret	ESP 9	POR 11	FRA 11	CAT 13	GBR 8	NED 10	ITA 15	ALE 16	USA 13	CZE 11	IND 13	RSM 15	ARA Ret	JAP Ret	AUS 8	MAL C	VAL 10	61	15º
2012	Moto2	Suter	QAT 13	ESP 9	POR 7	FRA 11	CAT Ret	GBR 12	NED 9	ALE Ret	ITA Ret										50	16º
		Kalex															JAP Ret	MAL 12	AUS 12	VAL 9
	MotoGP	Ducati										USA Ret	IND 11	CZE 11	RSM	ARA					10	24º
2013	Moto2	Kalex	QAT 15	AME 9	ESP 9	FRA Ret	ITA 11	CAT Ret	NED Ret	ALE 20	IND 17	CZE 15	GBR 15	RSM	ARA	MAL	AUS	JAP	VAL		22	18º
2015	MotoGP	Honda	QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	ALE	IND 22	CZE	GBR	RSM						2	27º
		Yamaha Forward														ARA 21	JAP 20	AUS 22	MAL 14	VAL 20

Campeonato Mundial de Superbikes

Por Temporada

Temp.	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Puntos	Posición
2013	Aprilia RSV4 Factory	Red Devils Roma	8	0	0	0	0	70	16º
2014	Aprilia RSV4 Factory	Red Devils Roma	24	0	0	0	0	171	9º
Total	2013 - 2014		32	0	0	0	0	241

Carreras por año

(Carreras en negrita indican Pole position, Carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año	Moto	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Ptos.	Pos.
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2013	Aprilia	AUS	AUS	ARA	ARA	NED	NED	ITA	ITA	GBR	GBR	POR	POR	IMO	IMO	RUS	RUS	SIL	SIL	ALE	ALE	TUR 6	TUR 5	USA 8	USA 7	FRA Ret	FRA 8	ESP 5	ESP 4	70	16º
2014	Aprilia	AUS Ret	AUS 9	ARA 7	ARA 9	NED 5	NED Ret	ITA 9	ITA 7	GBR 9	GBR 8	MAL 5	MAL 4	RSM 6	RSM 6	POR Ret	POR 10	USA 5	USA 5	ESP 8	ESP 10	FRA Ret	FRA Ret	QAT 6	QAT 6					171	9º

MotoAmerica

Por temporada

Temp.	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Ptos.	Pos.
2016	Suzuki GSX-R1000	Yoshimura Suzuki Factory Racing	18	6	13	2	0	304	3º
2017	Suzuki GSX-R1000R	Yoshimura Suzuki Factory Racing	20	10	18	0	5	410	1º
2018	Suzuki GSX-R1000R	Yoshimura Suzuki Factory Racing	20	9	4	0	1	339	2º
2019*	Suzuki GSX-R1000R	Yoshimura Suzuki Factory Racing	2	1	1	n/d	n/d	45	n/d
Total	2016 - Actualidad		68	25	35	2	6	1.098

• * Temporada en curso.

Carreras por año

(Carreras en negrita indican Pole position, Carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año	Marca	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		Ptos.	Pos.
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2016	Suzuki	AME 1	AME 1	ATL 1	ATL Ret	NJE 18	NJE 12	VIR 3	VIR 3	RAM 4	RAM 2	BAR 2	BAR 1	UTA 4	UTA 1	LAG 2	LAG 3	NJE 3	NJE 1			304	3º
2017	Suzuki	AME 1	AME 1	ATL 2	ATL 1	VIR Ret	VIR 2	RAM 2	RAM 1	UTA 1	UTA 1	LAG 1	LAG 1	SON 2	SON 2	PIT 2	PIT 2	NJE 1	NJE 1	BAR DNF	BAR 2	410	1º
2018	Suzuki	ATL 1	ATL 1	AME 4	AME 1	VIR 1	VIR 1	RAM DNF	RAM 4	LAG 13	LAG 2	UTA 1	UTA DNF	SON 3	SON 2	PIT 4	PIT 1	NJE DNF	NJE 3	BAR 1	BAR 1	339	2º

• * Temporada en curso.

Referencias

1. . MotoGP.com. Archivado desde el original el 25 de junio de 2007. Consultado el 16 de octubre de 2007. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Toni Elías.
•   Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Toni Elías.

Precedido por	Campeón Mundial de Moto2	Sucedido por
Hiroshi Aoyama (250 cc) 2009	2010	Stefan Bradl 2011

Precedido por	Campeón AMA de Superbikes	Sucedido por
Cameron Beaubier 2016	2017	Cameron Beaubier 2018

•   Datos: Q380326
•   Multimedia: Toni Elías
•   Citas célebres: Toni Elías