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Ryan PT-22 Recruit

Enero 01, 1970

El Ryan PT-22 Recruit, la principal versión militar del Ryan ST, fue un avión de entrenamiento militar usado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente para el entrenamiento de pilotos.

Ryan PT-22 Recruit

Ryan PT-22A Recruit del NASM.
Tipo Entrenador monoplano
Fabricante Ryan Aeronautical Company
Usuario principal Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 1048
Coste unitario 10 000 dólares estadounidenses
Desarrollo del Ryan ST
[editar datos en Wikidata]
  • 8.2 Secuencias de designación

    • Diseño y desarrollo editar

    El fuselaje del PT-22 era una única estructura semimonocasco, con recubrimiento de alclad de grueso calibre. Las alas presentaban largueros de abeto, costillas de aleación de aluminio, elementos de compresión de acero, con recubrimiento de tela por detrás hasta el borde de fuga y planchas de aleación de aluminio recubriendo desde el borde de ataque hasta el larguero.[1]​ Las alas tenían 4.º 10' de flecha, 3º de incidencia y 4º 30' de diedro.[2]​

    El sistema de combustible del PT-22 consistía en un único depósito montado por delante de la cabina delantera. El combustible alimentaba por gravedad al carburador. El sistema de aceite era del tipo de cárter seco, con todo el aceite almacenado en un depósito instalado en el lado frontal del cortafuegos, en la sección superior del fuselaje. Los flaps alares eran operados mecánicamente mediante una palanca colocada en el lado izquierdo de cada cabina. La compensación ajustable del elevador se conseguía con un compensador controlable mediante una rueda montada en lado izquierdo de cada cabina. En su configuración original, el avión no estaba equipado con sistema eléctrico. Cada rueda tenía frenos hidráulicos, controlados mediante los pedales del timón en cada cabina.[3]​

    Para simplificar el mantenimiento, los carenados del tren de aterrizaje fueron eliminados en los ejemplares de producción.

    Historia operacional editar

    El PT-22 fue desarrollado en 1941 desde la serie civil Ryan ST. Los anteriores PT-20 y PT-21 fueron las versiones militares de producción del Ryan ST-3, con un total de 100 aparatos construidos. El PT-22 fue el primer entrenador monoplano específico del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. La rápida expansión del entrenamiento de tripulaciones en tiempo de guerra requirió nuevos entrenadores, y el Ryan PT-22 fue ordenado en grandes cantidades.[4]​ Bautizado "Recruit" (Recluta), entró en servicio operacional con los Estados Unidos. Países Bajos también emitió órdenes, pero nunca se llevaron a cabo debido a la capitulación del país ante las fuerzas del Eje. La pequeña orden de 25 ST-3 fue redirigida a los Estados Unidos y redesignada PT-22A. Otra orden de 100 ejemplares también vino de la Armada estadounidense. La serie PT fue muy usada durante los años de guerra, tanto en escuelas civiles como militares, pero con el fin de la misma, fue retirado de las USAAF.[5]​

    El Ryan PT-22 sigue siendo un popular avión de coleccionistas de la Segunda Guerra Mundial.

    Variantes editar

     
    Ryan PT-22 Recruit.
    PT-22
    Versión militar del Model ST-3KR, propulsada por un R-540-1 de 160 hp, 1023 construidos.
    PT-22A
    Aviones con dos flotadores Model ST-3S ordenados por la Armada de los Países Bajos, propulsados por Menasco D4B de 160 hp, orden cancelada y completada para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos con motores R-540-1 de 160 hp, 25 construidos.
    PT-22B
    Proyecto no construido.
    PT-22C
    PT-22 remotorizados con R-540-3 de 160 hp, 250 conversiones.

    Operadores editar

      República de China
      Ecuador
      Estados Unidos

    Aeronaves en exhibición editar

     
    PT-22 en exhibición en el Air Zoo.

    Supervivientes editar

     
    Ryan PT-22 en 2007.

    Varios PT-22 permanecen en estado de vuelo por todo el mundo, ya que el avión continúa siendo una aeronave deportiva popular y un pájaro de guerra.

    • 41-1902: PT-22 en estado de vuelo en la Minnesota Wing de la Commemorative Air Force en South St. Paul (Minnesota).[21]​[22]​[23]​
    • c/n 1812: ST-3KR en estado de vuelo en el Port Townsend Aero Museum en Port Townsend, Washington.[24]​[25]​[26]​
    • 41-20855: PT-22 en estado de vuelo en la Shuttleworth Collection at Old Warden, Bedfordshire.[27]​[28]​ Esta célula fue el primer prototipo de PT-22 y fue designada "001".

    Especificaciones (PT-22) editar

    Referencia datos: Pilots Flight Operating Instructions[3]​ and The New Ryan[29]​

    Características generales

    Rendimiento


    Véase también editar

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    Referencias editar

    1. Mayborn, Mitch. "The Ryan PT/ST Series". Aircraft in Profile, 1967, 1970, Profile Publications.
    2. Carpenter, Dorr B. (1990). Ryan Sport Trainer. USA: SunShine House. p. 69. ISBN 0-943691-03-6. 
    3. ↑ Pilots Flight Operating Instructions
    4. Donald 1997, p. 793.
    5. Mondey 2006, p. 225.
    6. «Ryan PT-22 Recruit». Air Combat Museum. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    7. «Airframe Dossier - Ryan PT-22 Recruit, s/n 41-15329 USAAF, c/n 1358, c/r N47306». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    8. «Ryan PT-22 Recruit». Vintage Flying Museum. Vintage Flying Museum. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    9. «Airframe Dossier - Ryan PT-22 Recruit, s/n 41-15654 USAF, c/n 1683, c/r N48748». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    10. «Ryan PT-22 Recruit». National Museum of the US Air Force. 21 de abril de 2015. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    11. «Airframe Dossier - Ryan PT-22 Recruit, s/n 41-15721 USAAF, c/n 0119, c/r N51713». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    12. . Air Zoo. Air Zoo. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    13. «Airframe Dossier - Ryan PT-22 Recruit, s/n 41-20652 USAAF, c/n 1861, c/r N5481L». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    14. . Evergreen Museum Campus. Evergreen Museum. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    15. «Airframe Dossier - Ryan PT-22 Recruit, s/n 41-20952 USAAF, c/n 2161, c/r N53438». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    16. «PT-22 “RECRUIT”». Museum of Aviation. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    17. . Smithsonian National Air and Space Museum. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    18. «Airframe Dossier - Ryan PT-22A Recruit, s/n 42-57481 USAAF, c/n 1777, c/r N46501». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    19. . New England Air Museum. New England Air Museum. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    20. «Airframe Dossier - Ryan PT-22A Recruit, s/n 42-57492 USAAF, c/n 1788, c/r N51707». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    21. «Ryan PT-22 Recruit». Commemorative Air Force Minnesota Wing. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    22. «Airframe Dossier - Ryan PT-21, s/n 41-1902 USAAF, c/n 1023, c/r N9753N». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    23. . Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    24. . Port Townsend Aero Museum. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    25. «Airframe Dossier - Ryan ST-3KR, c/n 1812, c/r N62130». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    26. . Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    27. «Airframe Dossier - Ryan ST-3KR, s/n 41-20855 USAAF, c/n 2063, c/r G-BTBH». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    28. «GINFO Search Results [G-BTBH]». Civil Aviation Authority. Consultado el 15 de noviembre de 2016. 
    29. The New Ryan: Development and History of the Ryan ST and SC 1995, p. 117.

    Bibliografía editar

    • Cassagneres, Ev. The New Ryan: Development and History of the Ryan ST and SC. Eagan, Minnesota: Flying Books, 1995. ISBN 978-0-91113-920-4.
    • Donald, David, ed. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canadá: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
    • Mondey, David. American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide). London: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4.
    • Pilots Flight Operating Instructions for Army Model PT-22 Airplanes, T.O. NO. 01-100GC-1. Wright-Patterson AFB, Ohio: U.S. Army Air Forces, 1943.
    • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
    • Dorr B. Carpenter. "Ryan Sport Trainer", SunShine House, Terre Haute Indiana. ISBN 0-943691-03-6. 1990.
    •   Datos: Q3453839
    •   Multimedia: Ryan PT-22 / Q3453839

    Enero 01, 1970
    ryan, recruit, principal, versión, militar, ryan, avión, entrenamiento, militar, usado, fuerzas, aéreas, ejército, estados, unidos, durante, segunda, guerra, mundial, principalmente, para, entrenamiento, pilotos, ryan, recruit, nasm, tipoentrenador, monoplanof. El Ryan PT 22 Recruit la principal version militar del Ryan ST fue un avion de entrenamiento militar usado por las Fuerzas Aereas del Ejercito de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial principalmente para el entrenamiento de pilotos Ryan PT 22 RecruitRyan PT 22A Recruit del NASM TipoEntrenador monoplanoFabricanteRyan Aeronautical CompanyUsuario principalCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos Fuerzas Aereas del Ejercito de los Estados UnidosN º construidos1048Coste unitario10 000 dolares estadounidensesDesarrollo delRyan ST editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Historia operacional 3 Variantes 4 Operadores 5 Aeronaves en exhibicion 6 Supervivientes 7 Especificaciones PT 22 7 1 Caracteristicas generales 7 2 Rendimiento 8 Vease tambien 8 1 Aeronaves similares 8 2 Secuencias de designacion 9 Referencias 10 BibliografiaDiseno y desarrollo editarEl fuselaje del PT 22 era una unica estructura semimonocasco con recubrimiento de alclad de grueso calibre Las alas presentaban largueros de abeto costillas de aleacion de aluminio elementos de compresion de acero con recubrimiento de tela por detras hasta el borde de fuga y planchas de aleacion de aluminio recubriendo desde el borde de ataque hasta el larguero 1 Las alas tenian 4 º 10 de flecha 3º de incidencia y 4º 30 de diedro 2 El sistema de combustible del PT 22 consistia en un unico deposito montado por delante de la cabina delantera El combustible alimentaba por gravedad al carburador El sistema de aceite era del tipo de carter seco con todo el aceite almacenado en un deposito instalado en el lado frontal del cortafuegos en la seccion superior del fuselaje Los flaps alares eran operados mecanicamente mediante una palanca colocada en el lado izquierdo de cada cabina La compensacion ajustable del elevador se conseguia con un compensador controlable mediante una rueda montada en lado izquierdo de cada cabina En su configuracion original el avion no estaba equipado con sistema electrico Cada rueda tenia frenos hidraulicos controlados mediante los pedales del timon en cada cabina 3 Para simplificar el mantenimiento los carenados del tren de aterrizaje fueron eliminados en los ejemplares de produccion Historia operacional editarEl PT 22 fue desarrollado en 1941 desde la serie civil Ryan ST Los anteriores PT 20 y PT 21 fueron las versiones militares de produccion del Ryan ST 3 con un total de 100 aparatos construidos El PT 22 fue el primer entrenador monoplano especifico del Cuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos La rapida expansion del entrenamiento de tripulaciones en tiempo de guerra requirio nuevos entrenadores y el Ryan PT 22 fue ordenado en grandes cantidades 4 Bautizado Recruit Recluta entro en servicio operacional con los Estados Unidos Paises Bajos tambien emitio ordenes pero nunca se llevaron a cabo debido a la capitulacion del pais ante las fuerzas del Eje La pequena orden de 25 ST 3 fue redirigida a los Estados Unidos y redesignada PT 22A Otra orden de 100 ejemplares tambien vino de la Armada estadounidense La serie PT fue muy usada durante los anos de guerra tanto en escuelas civiles como militares pero con el fin de la misma fue retirado de las USAAF 5 El Ryan PT 22 sigue siendo un popular avion de coleccionistas de la Segunda Guerra Mundial Variantes editar nbsp Ryan PT 22 Recruit PT 22 Version militar del Model ST 3KR propulsada por un R 540 1 de 160 hp 1023 construidos PT 22A Aviones con dos flotadores Model ST 3S ordenados por la Armada de los Paises Bajos propulsados por Menasco D4B de 160 hp orden cancelada y completada para el Cuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos con motores R 540 1 de 160 hp 25 construidos PT 22B Proyecto no construido PT 22C PT 22 remotorizados con R 540 3 de 160 hp 250 conversiones Operadores editar nbsp Republica de China nbsp Ecuador Fuerza Aerea Ecuatoriana nbsp Estados Unidos Cuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos Fuerzas Aereas del Ejercito de los Estados UnidosAeronaves en exhibicion editar nbsp PT 22 en exhibicion en el Air Zoo 41 15329 PT 22 en exhibicion en el Air Combat Museum en Springfield Illinois 6 7 41 15654 PT 22 en exhibicion en el Vintage Flying Museum in Fort Worth Texas 8 9 Esta esperanado una reconstruccion de motor 41 15721 PT 22 en exhibicion estatica en el Museo Nacional de la Fuerza Aerea de Estados en Dayton Ohio 10 11 41 20652 PT 22 en exhibicion estatica en el Campus Principal del Air Zoo en Kalamazoo Michigan 12 13 41 20952 PT 22 en exhibicion estatica en el Evergreen Aviation amp Space Museum en McMinnville Oregon 14 15 41 21039 PT 22 en exhibicion estatica en el Museum of Aviation en Warner Robins Georgia 16 42 57481 PT 22A en exhibicion estatica en el Centro Steven F Udvar Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estado en Chantilly Virginia 17 18 42 57492 PT 22A almacenado en el New England Air Museum en Windsor Locks Connecticut 19 20 Supervivientes editar nbsp Ryan PT 22 en 2007 Varios PT 22 permanecen en estado de vuelo por todo el mundo ya que el avion continua siendo una aeronave deportiva popular y un pajaro de guerra 41 1902 PT 22 en estado de vuelo en la Minnesota Wing de la Commemorative Air Force en South St Paul Minnesota 21 22 23 c n 1812 ST 3KR en estado de vuelo en el Port Townsend Aero Museum en Port Townsend Washington 24 25 26 41 20855 PT 22 en estado de vuelo en la Shuttleworth Collection at Old Warden Bedfordshire 27 28 Esta celula fue el primer prototipo de PT 22 y fue designada 001 Especificaciones PT 22 editarReferencia datos Pilots Flight Operating Instructions 3 and The New Ryan 29 Caracteristicas generales Tripulacion Dos alumno e instructor Longitud 6 90 m Envergadura 9 17 m Altura 2 18 m Superficie alar 12 5 m Perfil alar NACA 2412 Peso vacio 593 kg Peso cargado 844 kg Peso util 250 kg Peso maximo al despegue 844 kg Planta motriz 1 motor radial de cinco cilindros refrigerado por aire Kinner R 540 Potencia 120 kW 160 hp Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 305 km h Velocidad maxima operativa Vno 200 km h Velocidad crucero Vc 160 km h Velocidad de entrada en perdida Vs 100 km h flaps abajo 103 km h flaps arriba Alcance 371 km a 1560 rpm Techo de vuelo 4700 m 15 400 pies Regimen de ascenso 3 6 m s 710 pies min a MTOW Carga alar 67 5 kg m 13 6 lb sq ft Vease tambien editarAeronaves similares nbsp de Havilland Moth Minor nbsp Fairchild PT 19 nbsp Miles Magister nbsp Yakovlev UT 2 Secuencias de designacion Secuencia PT Entrenadores Primarios del USAAC USAAF 1924 1948 PT 19 PT 20 PT 21 PT 22 PT 23 PT 24 PT 25 Referencias editar Mayborn Mitch The Ryan PT ST Series Aircraft in Profile 1967 1970 Profile Publications Carpenter Dorr B 1990 Ryan Sport Trainer USA SunShine House p 69 ISBN 0 943691 03 6 a b Pilots Flight Operating Instructions Donald 1997 p 793 Mondey 2006 p 225 Ryan PT 22 Recruit Air Combat Museum Consultado el 15 de noviembre de 2016 Airframe Dossier Ryan PT 22 Recruit s n 41 15329 USAAF c n 1358 c r N47306 Aerial Visuals AerialVisuals ca 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ST and SC Eagan Minnesota Flying Books 1995 ISBN 978 0 91113 920 4 Donald David ed Encyclopedia of World Aircraft Etobicoke Ontario Canada Prospero Books 1997 ISBN 1 85605 375 X Mondey David American Aircraft of World War II Hamlyn Concise Guide London Bounty Books 2006 ISBN 978 0 7537 1461 4 Pilots Flight Operating Instructions for Army Model PT 22 Airplanes T O NO 01 100GC 1 Wright Patterson AFB Ohio U S Army Air Forces 1943 United States Air Force Museum Guidebook Wright Patterson AFB Ohio Air Force Museum Foundation 1975 Dorr B Carpenter Ryan Sport Trainer SunShine House Terre Haute Indiana ISBN 0 943691 03 6 1990 nbsp Datos Q3453839 nbsp Multimedia Ryan PT 22 Q3453839 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ryan PT 22 Recruit amp oldid 155935326, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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