Royal Bengal Airline
Royal Bengal Airline (RBA) es el nombre comercial de R B Airline UK Ltd y Aviana Airways Ltd (Bangladés), una compañía propiedad de R B Airline UK Ltd. Royal Bengal Airline tiene una licencia de operación provisional de pasajeros domésticos, regionales e internacionales y carga otorgada por la Dirección de Aviación Civil de Bangladés.
| Royal Bengal Airline | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| La jornada comienza aquí Volamos para ti | |||||
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| Fundación | 2006 | ||||
| Cese | 2009 | ||||
| Sede central | Londres, Reino Unido | ||||
| Flota | 1 | ||||
| Destinos | 4 | ||||
| Director ejecutivo | A.K. Choudhury (Director) Shalim Rahman (MD) | ||||
| Página web | http://www.royalbengalairline.com/ | ||||
Historia
Royal Bengal Airline fue fundada por los miembros británicos de la comunidad Bangladeshi en junio de 2006 y oficialmente presentada al público en noviembre de 2006.[1] Es la primera aerolínea que es dirigida y gestionada por británicos nacidos en Bangladés de la región de Sylhet de Bangladés y que operará rutas de larga distancia entre el Reino Unido y Bangladés con paradas en Oriente Medio.[2][3]
La aerolínea fue fundada con la base de proporcionar vuelos directos al Aeropuerto Internacional Osmani en Sylhet desde el Reino Unido para solventar el malestar de los pasajeros respecto al servicio de Biman Bangladesh Airlines. El eslogan de sus inicios, "La jornada comienza aquí", fue un testamento de esto. Sin embargo, la Dirección de Aviación Civil de Bangladés se ha negado a otorgar a Royal Bengal Airline (o cualquier otra aerolínea) el acceso a esta ruta tan lucrativa.
En junio de 2007, la aerolínea había invertido 5,5 millones de libras en desarrollo del negocio local y sus accionistas adquirieron dos aviones Dash 8-100.[4] Se esperaba que los vuelos de cabotaje comenzasen en verano de 2007 esperando que los vuelos con el Reino Unido pudiesen comenzar a finales de 2007 desde los aeropuertos de Londres-Stansted, Manchester y Birmingham.[5] La aerolínea comenzó oficialmente sus vuelos comerciales el 31 de enero de 2008. Sin embargo, los vuelos internacionales aún no han comenzado.
Destinos
Flota
La flota de Royal Bengal Airline incluye los siguientes aviones (a 1 de diciembre de 2010):[6][7]
| Tipo | Total | Pasajeros | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Dash 8-102 | 1 | 37 | Corto radio |
A 27 de diciembre de 2008, la media de edad de la flota de Royal Bengal Airline es de 18,1 años.[8]
Royal Bengal recibió su primer aparato, un Dash 8-100 adquirido de Cirrus Airlines, el 2 de octubre de 2007, el avión voló al Aeropuerto Internacional Zia en Daca.[9]
Referencias
- «Plan de vuelos». The Sunday Times, Times Newspapers Ltd. 3 de abril de 2007.
- . CheapFlights.co.uk. 23 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 27 de abril de 2007.
- . The Asian News (Business), Guardian Media Group. 22 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2007.
- ↑ «Volando alto a Dacca». BBC. 2 de junio de 2007.
- . UK Airport News. 24 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2007.
- . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012. Consultado el 26 de enero de 2010.
- «Royal Bengal Airline». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 115.
- [1]
- Royal Bengal flies high in the skies of Bangladesh el 29 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.. Royal Bengal Airline. 2-10-2007.
- Bangladés da la bienvenida a su cuarta aerolínea privada. The Economic Times. 13-10-2007.
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Royal Bengal Airline» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
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