Robinson R44

El Robinson R44 es un helicóptero civil construido por Robinson Helicopters. Basado en el helicóptero biplaza Robinson R22, el R44 dispone de mandos hidráulicos y capacidad para 4 personas. El R44 voló por primera vez el 31 de marzo de 1990, y recibió la certificación de la FAA en diciembre de 1992, con su primera entrega en febrero de 1993.

Robinson R44
R44 en el RIAT de 2008.
Tipo	Helicóptero utilitario y de entrenamiento
Fabricante	Robinson Helicopter Company
Diseñado por	Frank D. Robinson
Primer vuelo	31 de marzo de 1990
Introducido	1993
Estado	En servicio
Producción	1993 -
Coste unitario	300.000 - 350.000 dólares
Desarrollo del	Robinson R22
Variantes	Robinson R66
[editar datos en Wikidata]

El R44 ha sido el helicóptero de aviación general (GA) más vendido del mundo cada año desde 1999. Es la aeronave GA más producida del siglo XXI, con 5.805 entregas entre 2000 y 2017.^[1]​^[2]​

3.2 Rendimiento

Diseño y desarrollo

El R44 es un helicóptero monomotor con un rotor principal semirrígido de dos palas, un rotor de cola de dos palas y un tren de aterrizaje de patines. Tiene una cabina cerrada con dos filas de asientos contiguos para un piloto y tres pasajeros. La dirección de rotación del rotor de cola en el R44 es inversa a la del R22 para mejorar la autoridad de control de guiñada. En el R44 la cuchilla de avance está en la parte inferior.

Diseñado durante la década de 1980 por Frank Robinson y su equipo de ingenieros, el R44 voló por primera vez el 31 de marzo de 1990. El R44 Astro recibió el certificado de tipo FAA en diciembre de 1992, y las primeras entregas tuvieron lugar en enero de 1993. El primer Newscopter R44 con equipo electrónico de recolección de noticias a bordo fue entregado en 1998^[3]​ En enero de 2000, Robinson introdujo el Raven con controles asistidos hidráulicamente^[4]​ y pedales ajustables. En julio de 2002, Robinson introdujo el Raven II con un motor de inyección de combustible más potente y palas más anchas, lo que permitió un mayor peso bruto y un mejor rendimiento en altitud.

En noviembre de 2015 Robinson anunció el Cadet, un Raven I con un compartimento de carga en lugar de los dos asientos traseros, un motor ligeramente menos potente y un silenciador más eficiente.^[5]​

Usuarios

 

Un R44 Raven II con una cámara de Alta Definición.

 

Vista desde un R44, mostrando parte de los instrumentos de vuelo.

 

Helicóptero Robinson R44 en Portage, Alaska.

 

Robinson R44 con carga.

La aeronave es operada por diversas compañías, clubs de vuelo y usuarios particulares.

Usuarios civiles

  Argentina

• HeliTronador (2)

España  España

• Jesús Calleja

• Jay Kay

Usuarios militares

Bolivia  Bolivia

• Fuerza Aérea Boliviana (Colegio Militar de Aviación/Grupo Aéreo de Entrenamiento "22")

Ejército de Bolivia

República Dominicana  República Dominicana

• Ejército de la República Dominicana

Estonia  Estonia

• Fuerza Aérea Estona

Hungría  Hungría

• Fuerza Aérea Húngara

Líbano  Líbano

• Fuerza Aérea Libanesa opera cuatro R44 Raven II

Perú  Perú

• Ejército del Perú

Usuarios policiales

  Argentina

• Agencia Nacional de Seguridad Vial
• Policía Federal Argentina
• Gendarmería Nacional Argentina
• Protección Ciudadana del Municipio de Lanús

Filipinas  Filipinas

• Policía Nacional

Bolivia  Bolivia

• Policía Nacional de Bolivia en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra

Paraguay  Paraguay

• Policía Nacional

  Sudáfrica

• Servicio Policial de Sudáfrica

El Salvador  El Salvador

• Cuerpo Nacional de Policía

España  España

• Bescam, Comunidad de Madrid

Uruguay  Uruguay

Unidad Aérea de la Policía Nacional - Ministerio de Interior

Especificaciones

Referencia datos: Data from Robinson R44 Raven II Pilot's Operating Handbook and FAA approved rotorcraft flight manual, dated June 13, 2005.

Características generales

• Tripulación: 1 o 2 pilotos
• Capacidad: 3 pasajeros
• Carga: 408 kg (899,2 lb)
• Longitud: 8.96 m (longitud con palas: 11.65 m)
• Diámetro rotor principal: 10,1 m (33,1 ft)
• Altura: 3,3 m (10,8 ft)
• Peso vacío: 657,7 kg (1449,6 lb)
• Peso cargado: 1134 kg (2499,3 lb)
• Planta motriz: 1× Motor de 6 cilindros Lycoming IO-540-AE1A5.
  • Potencia: 183 kW (252 HP; 249 CV)
• Hélices: Rotor principal y de cola bipala
  
• Capacidad de combustible interna: 120 litros
• Capacidad de combustible en tanques auxliares: 70 litros

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 240 km/h (149 MPH; 130 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 200 km/h (124 MPH; 108 kt)
• Alcance: 560 km (302 nmi; 348 mi)
• Techo de vuelo: 4300 m (14 108 ft)

Véase también

• Robinson R22
• Robinson R66

Helicópteros similares

•   Bell 206
•   Enstrom F-28
•   MD Helicopters MD 500

Referencias

1. . General Aviation Manufacturers Association. 2014. p. 17. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 23 de febrero de 2016. 
2. 2016 General Aviation Statistical Databook & 2017 Industry Outlook. General Aviation Manufacturers Association. 2017. p. 17. Consultado el 22 de febrero de 2017. 
3. «Timeline: February 1998». Robinson Helicopter Company. Consultado el 14 de febrero de 2017. 
4. Greenspun, Philip (July 2014). «Robinson R44 Raven I». Consultado el 20 de septiembre de 2014. 
5. «Robinson Introduces the Two-Place R44 Cadet». Torrance, CA: Robinson Helicopter Company. 17 de noviembre de 2015. Consultado el 19 de noviembre de 2015. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Robinson R44.

•   Datos: Q39675
•   Multimedia: Robinson R44