Renault Rusia
Renault Russia (del ruso: Рено Россия ‘Reno Rossiya’‘rʲɪˈno rɐˈsʲijə’), conocida hasta el 2014 como Avtoframos (del ruso: Автофрамос ‘Avtoframos’),[3] es la nueva razón social del conglomerado francés Renault en Rusia. Fue establecida en 1998 desde la planta abandonada de AZLK, y actualmente opera totalmente como una de las subsidiarias de Renault, ahora con sede en Rusia.[1]
| Renault Rusia | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Tipo | Subsidiaria | |||
| Industria | Automotora | |||
| Forma legal | sociedad anónima cerrada | |||
| Fundación | 1998[1] | |||
| Sede central | Rusia Moscú | |||
| Productos | Automóviles | |||
| Ingresos | RUB62.86 mil millones (2011)[2] | |||
| Beneficio neto | RUB3.74 mil millones (2011)[2] | |||
| Empleados | 2,300 | |||
| Empresa matriz | Renault | |||
| Coordenadas | 55°42′46″N 37°42′48″E / 55.712711111111, 37.713369444444 | |||
| Sitio web | www.renault.ru | |||
| Cronología | ||||
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Historia
En julio de 1998, el entonces delegado de la alcaldía de Moscú, Valery Shantsev, y uno de los representantes de la Renault firmaron un acuerdo de creación para una nueva sociedad automovilística (en la figura de una sociedad tipo joint venture)[4] construyenmdo su planta en las instalaciones que originalmente le pertenecieron al anterior fabricante OAO Moskvitch.[5] Renault y las autoridades de la ciudad de Moscú poseen partes iguales en dicha nueva sociedad.[6] El ensamblaje de coches se inició en abril de 1999.[4] Para el año 2005, las instalaciones de dicha planta estaban a capacidad completa de producción
Para el año 2004, Renault adquiere un 26% del paquete accionario del gobierno municipal de Moscú en la sociedad,[6] En el año 2006 incrementa su participación hasta llegar a una participación total del 94.1%, y en el año 2010 su capacidad instalada dobló su producción hasta los 160.000 coches por año.[5] A fines del 2012, la sociedad francesa adquirió el restante porcentaje de la sociedad en manos de la Alcaldía de Moscú en la sociedad de Avtoframos.[5][7][8]
En el mes de julio de 2014, Renault anunció su intención de establecerse en Rusia de manera definitiva, y lo hizo cambiándose la razón social de Avtoframos por la de Renault Rusia, con el fin de fortalecer las relaciones de la matriz con su subsidiaria en el territorio de Rusia, y así demostrar que los autos marcados con el rombo de Renault eran de producción local, y establecerse con sus nuevos y anteriores clientes en Rusia.[3]
Productos
Desde finales del 2002 hasta el 2004, en la planta se produce el Renault Symbol, la versión tres volúmenes del coche Renault Clio.[9][10]
Desde el año 2005, la planta inició el ensamble del Renault Logan. La producción total en el 2007 sería de 69.000 unidades, llegando a un incremento de hasta 73.000 coches en el 2008.[11]
En el 2009 se inicia la producción del hatchback Renault Sandero, seguida por la del todoterreno Renault Duster en el 2011.[12][13][14]
En el 2013, los coches fabricados en las instalaciones de la compañía llegaron hasta los 195,112 vehículos, entre los que se destacan los coches Duster, Mégane, Fluence, Logan y el Sandero.[15]
Renault Mégane
1999-2002Renault Symbol
2002-2004Renault Logan
2005-2008Renault Logan
2008–actualmenteRenault Sandero
2009-2014Renault Fluence
2010–presentRenault Mégane
2010–actualmenteRenault Duster
2011–actualmenteRenault Latitude
2011-2014Renault Koleos
2012-2014Renault Duster, todoterreno altamente basado en el Nissan Terrano.
2014–actualmente
Véase también
Desarrollos relacionados
Empresas filiales/Partnership similares
- Renault de Argentina
- Renault do Brasil
- Sofasa
- Revoz
- FASA-Renault
- Nissan Mexicana
- Samsung Motors
- Nissan
Datsun - Dacia
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ «Company Overview of Avtoframos OAO». businessweek.com. Businessweek. Consultado el 13 de marzo de 2013.
- ↑ «AVTOFRAMOS (АВТОФРАМОС)». securities.com. ISI Emerging Markets. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 13 de marzo de 2013.
- ↑ rbc.com (en ruso). RBC Information Systems http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140704151816.shtml
|url=sin título (ayuda). Consultado el 20 de agosto de 2014. Parámetro desconocido|script-title=ignorado (ayuda) - ↑ Dagaev, Alexander (2004). «Waiting to Enter: International Alliances in the Russian Car Industry». En Radosevic, Slavo; Sadowski, Bert M., eds. International Industrial Networks and Industrial Restructuring in Central and Eastern Europe. Springer. p. 198. ISBN 978-1-4020-7844-6.
- ↑ Rogan, Alexander (6 de diciembre de 2012). . Russiasupplychain.com. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013. Consultado el 13 de marzo de 2013.
- ↑ (PDF). Renault media website. 28 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 13 de marzo de 2013.
- «Renault received the absolute control over plant "Avtoframos"». Autostat.ru. Consultado el 13 de marzo de 2013.
- Алексей Непомнящий, Юлия Федоринова. «Я сказал Путину, что наличных у нас нет», — Кристиан Эстев, старший вице-президент Renault, генеральный директор Renault в России // Ведомости, 09.11.2009, 211 (2481)
- «Moscow - Avtoframos». Renault. Consultado el 29 de septiembre de 2011.
- «Renault Clio Simbol: Никакой символики» (en ruso). AutoCentre. 13 de enero de 2009. Archivado desde el original el 23 de julio de 2012. Consultado el 29 de septiembre de 2011.
- «Автофрамос» увеличил производство несмотря на кризис, Motor.ru, 2008/12/25
- В России прекратилось производство старых "Логанов", Motor.ru, accesado el 18 de diciembre de 2009 (en ruso)
- На "Автофрамосе" будут выпускать кроссовер, Motor.ru, accesado el 8 de diciembre de 2009 (en ruso)
- Рено Дастер, duster-russia.org.ua, accesado el 12 de marzo de 2013 (en ucraniano) - (en ruso)
- (PDF). Renault. p. 14. Archivado desde el original el 8 de abril de 2014. Consultado el 8 de abril de 2014.
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Renault Russia» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
Enlaces externos
- La plante de Renault en Rusia detiene su producción por tres semanas (en inglés)