ruta, nacional, argentina, ruta, nacional, argentinadatos, rutaidentificador, tiporuta, nacionallongitud1967, kmadministraciónconcesionariaautopistas, corredores, viales, caminos, sierras, corredores, viales, 1140, 1554, otros, datosprovincias, buenos, aires, . Ruta Nacional 9 160 ArgentinaDatos de la rutaIdentificador 160 RN 9 160 TipoRuta nacionalLongitud1967 kmAdministracionConcesionariaAutopistas del Sol km 12 al 73 Corredores Viales km 73 al 278 y 297 al 660 Caminos de las Sierras RAC km 661 al 754 Corredores Viales 1140 al 1554 Otros datosProvincias 160 Buenos Aires CABA 160 Cordoba Jujuy 160 Salta 160 Santa Fe 160 Santiago del Estero 160 TucumanInterseccionesen Buenos Aires en Boulogne en Area El Triangulo en Zarate en San Nicolas de los Arroyos en Empalme Villa Constitucion en Rosario cerca de Armstrong en Villa Maria en Cordoba en el km 775 en Santiago del Estero en San Miguel de Tucuman en Rosario de la Frontera cerca de Metan en Salta en San Salvador de Jujuy en Purmamarca en La QuiacaVelocidad maximaOrientacion 160 sudesteBuenos Aires 160 NorteLa QuiacaSiguientes rutas x5b editar datos en Wikidata x5d La Ruta Nacional 9 o simplemente Ruta 9 es una carretera argentina que une la Ciudad de Buenos Aires con la frontera boliviana En su curso atraviesa las provincias de Buenos Aires Santa Fe Cordoba Santiago del Estero Tucuman Salta y Jujuy pasando por las ciudades capitales de las ultimas cinco provincias Esta carretera une las tres ciudades con mayor cantidad de habitantes del pais Buenos Aires Cordoba y Rosario Se la considera un ramal de la Carretera Panamericana al punto que en el tramo que corresponde al Gran Buenos Aires es mas conocida por el apodo de la panamericana que por su denominacion oficial pese a que el ramal principal de aquella carretera continental es la Ruta Nacional 7 que conecta Buenos Aires con Santiago de Chile Indice 1 Historia 1 1 Antecedentes 1 2 Pavimento 1 3 Calzada dividida 1 3 1 Autopista Buenos Aires Rosario 1 3 2 Autopista Rosario Cordoba 1 3 3 Autovia Cordoba Villa del Totoral 1 3 4 Mas alla de Villa del Totoral 1 3 5 Provincia de Salta 1 4 Cambio de traza en 1979 1 4 1 Gran Buenos Aires 1 4 2 Limite Provincia de Buenos Aires Provincia de Santa Fe 1 4 3 Limite Provincia de Tucuman Provincia de Salta 2 Distancias y ciudades 3 Ciudades 3 1 Provincia de Buenos Aires 3 2 Provincia de Santa Fe 3 3 Provincia de Cordoba 3 4 Provincia de Santiago del Estero 3 5 Provincia de Tucuman 3 6 Provincia de Salta 3 7 Provincia de Jujuy 4 Recorrido 5 Gestion 6 Transito 6 1 Velocidades maximas 6 2 Mediciones de transito 7 Referencias 8 Enlaces externos Historia Editar Antecedentes Editar El origen de esta ruta se remonta al Camino Real del Peru que era utilizado desde la epoca de la colonia para realizar el recorrido desde Buenos Aires pasando por Cordoba Santiago del Estero San Miguel de Tucuman Salta San Salvador de Jujuy Potosi llegando hasta el Peru El tramo entre Buenos Aires y el sur de lo que hoy en dia es la Provincia de Cordoba estaba compartido con el Camino Real del Oeste que continuaba hacia San Luis Mendoza y Santiago en Chile Dicho camino tenia un sistema de postas cada 30 50 km en la que los viajeros podian descansar Luego de la aparicion del ferrocarril en la segunda mitad del siglo XIX este camino perdio importancia ya que con el nuevo medio de locomocion se podia viajar mas rapidamente que con carreta y en cualquier clima El primer tren arribo a La Quiaca el 30 de diciembre de 1907 1 8203 Con el advenimiento del transporte automotor el Estado Nacional decidio hacer caminos que recorrieran toda la republica En 1936 se asigno la denominacion Ruta Nacional 9 al camino de Buenos Aires a La Quiaca En 1943 se abrio el camino al transito en toda su extension si bien la mayoria de su recorrido era de tierra La carretera compitio contra el ferrocarril quitandole pasajeros y cargas El ultimo tren de pasajeros a La Quiaca llego en diciembre de 1993 mientras que el ultimo de cargas lo hizo en julio de 1994 1 8203 Pavimento Editar Cambio de traza de la Ruta Nacional 9 en 1943 Los tramos entre Buenos Aires y Campana y entre San Nicolas y Rosario la seccion entre Campana y San Nicolas aun continuaba de tierra estan pavimentados desde el 27 de diciembre de 1936 La obra llego a Cordoba el 5 de junio de 1937 2 8203 Debe mencionarse que la Ruta Nacional 9 tenia un trazado diferente en esa epoca ya que el camino pasaba por Pilar hasta Pergamino por la traza de la actual Ruta Nacional 8 luego se desviaba hacia el norte por la actual Ruta 188 en direccion a San Nicolas de los Arroyos y desde alli hacia Rosario El camino entre la Plaza del Congreso en Buenos Aires y la Plaza San Martin en Cordoba tenia 768 km de extension con 42 puentes 1412 alcantarillas y 17 pasos a nivel con un costo de 41 000 000 de pesos moneda nacional equivalentes a 12 000 000 de dolares de esa epoca 3 8203 En 1939 se completo el acceso a Buenos Aires desde Pilar pasando por Campo de Mayo y San Martin En esa epoca el tramo Buenos Aires General Pacheco Campana Zarate pertenecia a la Ruta Nacional 12 En 1943 la Provincia de Buenos Aires le transfirio a la Nacion el camino Campana San Nicolas en construccion incorporandose a la Ruta Nacional 9 junto con el tramo Buenos Aires Campana de la Ruta 12 De esta manera la distancia entre las dos ciudades mas habitadas de la Argentina se acortaba notablemente Se puede observar en el mapa adjunto la nueva traza de la Ruta Nacional 9 en rojo mientras que la vieja traza se encuentra en color verde En 1950 la Direccion Nacional de Vialidad pavimento el tramo Ramallo a San Nicolas de los Arroyos entre 1952 y 1953 se termino el tramo Campana al paraje Atucha y en 1956 se termino el pavimento de la Ruta 9 de Buenos Aires a Rosario 2 8203 Al asfaltar el camino en la provincia de Santiago del Estero a fines de la decada de 1960 y principios de 1970 no se utilizo la traza original de la ruta sino que se la rectifico quedando la vieja carretera de ripio a varios kilometros de la nueva La modificacion mas importante de la traza se verifico en el tramo de la ciudad de Santiago del Estero a Termas de Rio Hondo donde el camino original se encontraba junto al rio Dulce pasando por las localidades de Morales Villa Jimenez y Los Nunez Al hacer un camino recto entre ambas ciudades mas al sur ambos caminos quedaron separados por casi 15 km 4 8203 5 8203 Luego del cambio de traza ocurrido en 1979 la ruta estaba totalmente pavimentada excepto el tramo al norte de Humahuaca en la Provincia de Jujuy que era un camino consolidado 6 8203 Las obras para finalizar la ruta comenzaron en 1997 y se extendieron hasta el 30 de abril de 2004 7 8203 inaugurandose el 21 de enero de 2005 8 8203 Calzada dividida Editar Autopista Buenos Aires Rosario Editar Acceso Norte en el km 160 13 en Florida partido de Vicente Lopez El tramo que discurre por el Gran Buenos Aires hasta el acceso al puerto de Campana es parte del Acceso Norte En el sector delimitado por la Avenida General Paz y el inicio de la Ruta Nacional 8 lleva el nombre de Autopista Pascual Palazzo Este tramo es conocido por la poblacion como la Autopista Panamericana o simplemente La Panamericana ya que como se dijo antes la ruta 9 forma parte de la carretera Panamericana decreto 17 1981 9 8203 Autopista Rosario Buenos Aires en territorio santafesino En 1943 la Direccion Nacional de Vialidad presento un plan de accesos a la Ciudad de Buenos Aires 10 8203 Sobre la base de dicho plan a fines de la decada de 1940 se comenzo a construir lo que hoy dia se conoce como Acceso Norte a la Ciudad de Buenos Aires por una traza diferente a la que por entonces constituia la Ruta Nacional 9 llegando a la ciudad de Garin en 1969 11 8203 En 1971 se habilito el tramo Garin a Campana En 1977 se abrio a la circulacion vehicular la autopista de Campana a Zarate que permitia acceder al Complejo Ferrovial Zarate Brazo Largo inaugurado ese ano En el ano 1978 se inauguro el tramo desde San Nicolas de los Arroyos a Rosario construido por la empresa Semaco a partir del 10 de marzo de 1972 12 8203 Este tramo se denomina Teniente General Juan Jose Valle por la derogacion del Decreto n º 160 2146 1979 9 8203 En 1987 se construyo el ultimo tramo de la autopista entre Campana y Rio Tala Entre los anos 1994 y 1996 la compania concesionaria Autopistas del Sol ensancho el Acceso Norte y construyo colectoras pavimentadas incluyendo una segunda autopista para uso local entre la Avenida General Paz y el Camino de Cintura Autopista Rosario Cordoba Editar Articulo principal 32 Autopista Rosario Cordoba Autopista Rosario Cordoba en el km 365 desde el puente al sur de la ciudad de Canada de Gomez El proyecto de la autopista Rosario Cordoba data del ano 1970 13 8203 En este proyecto se decidio la construccion de una autopista entre estas ciudades sobre una nueva traza dejando el camino original de un carril por sentido de circulacion para comunicaciones locales ya que al encontrarse junto a las vias del Ferrocarril General Bartolome Mitre pasa por el centro de las diferentes poblaciones El 12 de noviembre de 1986 se licito la construccion de una autopista entre Cordoba y Villa Maria pero la obra no se concreto 14 8203 La autopista fue iniciada por dos de los concesionarios de esta ruta en la decada de 1990 como parte de los contratos de concesion Los pliegos solo incluian los tramos desde la Avenida de Circunvalacion de Cordoba hasta Pilar y desde la Avenida de Circunvalacion de Rosario hasta Armstrong En este ultimo tramo la empresa Covicentro solo construyo el camino hasta Carcarana En el ano 2000 el Gobierno Nacional licito los 109 km entre Pilar y Villa Maria con la particularidad que el contrato solo incluia una mano en el tramo desde Oliva a Villa Maria siendo el ganador la empresa Benito Roggio e Hijos 15 8203 En febrero de 2006 el mismo grupo empresario obtuvo la otra mano desde Oliva a Villa Maria y los 36 km desde Villa Maria a Ballesteros mientras que la obra correspondiente al tramo de 62 km entre Ballesteros y Leones quedo a cargo de la empresa Iecsa del grupo Macri 16 8203 El 3 de mayo de 2006 el Gobierno Nacional abrio los sobres de la licitacion de los tramos faltantes de la autopista en la Provincia de Santa Fe La empresa DYCASA se hizo cargo del tramo entre Carcarana y Armstrong mientras que a la union transitoria de empresas UTE compuesta por Esuco y Chediack le correspondio la construccion de la autopista entre Armstrong y Tortugas 17 8203 18 8203 El ultimo tramo entre Leones y la interseccion con la antigua Ruta 9 fue adjudicado a la union transitoria de empresas formada por Iecsa y JCR el 9 de septiembre de 2008 19 8203 El monto para la construccion de los 312 km de esta autopista entre Carcarana y Pilar licitados por el gobierno nacional fuera de los contratos con Covicentro y Caminos de las Sierras que se pagaban mediante peaje supero los 3226 millones de pesos El recorrido completo se habilito al publico el 22 de diciembre de 2010 con obras menores por ejecutarse 20 8203 Maqueta donde se exhiben las diferentes capas del suelo de la autopista A continuacion se detalla la cronologia de los diferentes tramos abiertos al publico Rosario Roldan el primer tramo de la autopista de 18 km de extension fue inaugurado el 22 de octubre de 1999 21 8203 Roldan Carcarana inaugurado el 12 de marzo de 2004 22 8203 Carcarana General Roca el ultimo segmento en la provincia de Santa Fe y un pequeno tramo en la provincia de Cordoba hasta el cruce con la antigua Ruta 9 con una longitud de 76 km quedo habilitado al transito el 21 de agosto de 2009 23 8203 General Roca Leones el ultimo tramo de esta autopista con 42 km de longitud fue abierto al publico el 22 de diciembre de 2010 despues de poco mas de dos anos de obras 20 8203 Leones Bell Ville el penultimo tramo construido de esta autopista con 38 km de extension fue inaugurado el 21 de mayo de 2010 24 8203 Bell Ville Ballesteros este tramo de 32 km fue habilitado el 21 de agosto de 2009 25 8203 Ballesteros Villa Maria la construccion de este tramo de 30 km entre la Ruta Provincial 2 y la Ruta Nacional 158 comenzo el 24 de abril de 2006 inaugurandose el 5 de marzo de 2009 26 8203 27 8203 Villa Maria James Craik este tramo de 30 km se inauguro el 4 de octubre de 2007 28 8203 James Craik Oncativo este tramo de 35 km se habilito el 17 de abril de 2007 29 8203 Oncativo Pilar la construccion comenzo en el ano 2000 y se abrio al publico el 14 de junio de 2005 30 8203 Pilar Cordoba la construccion comenzo en marzo de 1998 y se inauguro en noviembre de 1999 31 8203 Este tramo forma parte de la Red de accesos a Cordoba La empresa concesionaria Cincovial habilito las cabinas de peaje en Carcarana el 2 de mayo de 2011 y en James Craik un mes antes 32 8203 El viejo trazado de este tramo de la Ruta Nacional 9 paso a denominarse 160 RN 1V09 160 y es propiedad de la DNV por lo que fueron levantados los dos puestos de cobro de peaje que existian Autovia Cordoba Villa del Totoral Editar Actualmente abril de 2017 se encuentra en ejecucion La Direccion Provincial de Vialidad de Cordoba realiza el tramo Cordoba Rio Carnero y su par nacional el tramo Rio Carnero Villa del Totoral incluyendo el derivador hacia la 160 RN 60 160 Esta autovia se inicia en la Avenida de Circunvalacion en la ciudad de Cordoba y provisoriamente alcanza la ciudad de Juarez Celman Su denominacion oficial es 160 RN 2V09 160 Mas alla de Villa del Totoral Editar Proyecto cuya intencion es realizarlo antes de 2019 en varias etapas 160 33 8203 Villa del Totoral Termas de Rio Hondo Termas de Rio Hondo San Miguel de Tucuman San Miguel de Tucuman Tapia Tapia Rosario de la Frontera Provincia de Salta Editar En la decada de 2000 se convirtio la Ruta Nacional 9 en el tramo superpuesto con la Ruta Nacional 34 dentro de la Provincia de Salta en multitrocha que es un camino de dos carriles por sentido de circulacion divididos por una doble banda de pintura amarilla En el ano 1992 comenzaron las obras para la mejora del camino de 39 km entre el empalme con la Ruta Nacional 34 cerca de General Guemes y la Ciudad de Salta con fondos nacionales y provinciales Despues de la construccion de 28 km el estado provincial decidio realizar una autovia por lo que el tramo faltante se construyo con dos calzadas Para construir la calzada faltante en el tramo donde la ruta no era autovia el gobierno provincial decidio dar en concesion por 25 anos la zona de camino a la empresa Aunor comenzando la percepcion del peaje el 6 de marzo de 2001 34 8203 Cambio de traza en 1979 Editar El Gobierno Nacional emitio el Decreto 1595 en el ano 1979 por el que muchas rutas nacionales pasaban a jurisdiccion provincial y viceversa cambiando el recorrido de varias rutas nacionales A continuacion se enumeran los cambios en la Ruta Nacional 9 debido a este decreto 35 8203 Gran Buenos Aires Editar Ruta Nacional 9 desde la Ruta Provincial 9 Avenida de los Constituyentes en Benavidez En el Gran Buenos Aires antes de la finalizacion del Acceso Norte la RN 9 pasaba por las actuales avenidas Boulogne Sur Mer Presidente Sarmiento y De los Constituyentes en el partido de Tigre Este tramo de 15 km desde Don Torcuato y el limite entre Benavidez y Garin dejo de ser nacional mediante el decreto nacional mencionado mas arriba Actualmente esta es la Ruta Provincial 9 36 8203 Limite Provincia de Buenos Aires Provincia de Santa Fe Editar Entre San Nicolas de los Arroyos provincia de Buenos Aires y Rosario provincia de Santa Fe la ruta discurria mas cerca del Rio Parana al noreste de las vias del Ferrocarril General Bartolome Mitre Luego de la construccion de la autopista San Nicolas de los Arroyos Rosario al sudoeste de dichas vias a fines de la decada de 1970 esta ruta paso a jurisdiccion provincial mediante el decreto mencionado en el parrafo anterior Los tramos transferidos fueron 16 5 km en la provincia de Buenos Aires actual Ruta Provincial secundaria 098 06 tambien conocida como Acceso Presidente Illia 37 8203 y 68 8 km en la provincia de Santa Fe actual Ruta Provincial 21 Limite Provincia de Tucuman Provincia de Salta Editar Cambio de traza en la provincia de Salta En la provincia de Salta a 1 km al norte del limite Salta Tucuman la ruta giraba hacia el oeste y luego hacia el norte formando un camino de montana de 104 km consolidados hasta la localidad de La Vina 6 8203 Este tramo fue transferido a la provincia de Salta cambiando su denominacion por Ruta Provincial 6 Entre dicha poblacion y la ciudad de Salta la ruta se extendia por 79 km Este tramo continuo en jurisdiccion nacional con la nueva denominacion Ruta Nacional 68 En 2007 la Ruta Provincial 6 sigue sin pavimentar y en algunos tramos es casi intransitable 5 8203 El 30 de octubre de 1980 la Direccion Nacional de Vialidad y su par provincial firmaron un convenio por el que la Ruta Nacional 9 dentro de la ciudad de Salta entre el puente sobre el rio Arenales y la calle Vidt pasaba a jurisdiccion provincial Este convenio fue ratificado el ano siguiente por ley provincial de facto 38 8203 Se puede apreciar la vieja traza en color verde y la traza actual en color rojo Distancias y ciudades Editar La siguiente tabla muestra las distancias atravesadas por la Ruta Nacional 9 en cada provincia y algunas ciudades por las que pasa Provincia Desde Hasta Longitud Pasa por Ciudad Autonoma de Buenos Aires kilometro 160 0 km 12 12 km Avenida General Paz unicamente en el barrio de Saavedra Buenos Aires km 12 km 237 225 km Area metropolitana de Buenos Aires Campana Zarate Baradero San Pedro San Nicolas de los Arroyos Santa Fe km 237 km 419 182 km Villa Constitucion Rosario Carcarana Canada de Gomez Cordoba km 419 km 910 491 km Marcos Juarez Bell Ville Villa Maria Cordoba Santiago del Estero km 910 km 1223 313 km Santiago del Estero Termas de Rio Hondo Tucuman km 1223 km 1371 148 km San Miguel de Tucuman Las Talitas Salta km 1371 km 1648 277 km Rosario de la Frontera San Jose de Metan General Guemes Salta Jujuy km 1648 km 1979 331 km San Salvador de Jujuy Humahuaca La Quiaca Ciudades Editar A continuacion se describen las zonas donde discurre esta ruta de sudeste a noroeste Luego de la descripcion de cada provincia se enumeran las ciudades de mas de 5 000 habitantes de acuerdo a los partidos en la Provincia de Buenos Aires o departamentos en las otras provincias que se encuentran 5 8203 39 8203 40 8203 Provincia de Buenos Aires Editar Altura de la Ruta Nacional 9 sobre el nivel del mar al sur del limite entre las provincias de Cordoba y Santiago del Estero 40 8203 41 8203 La Ruta Nacional 9 comienza como autopista con el nombre de Acceso Norte atravesando el norte del Gran Buenos Aires El area urbanizada se extiende por mas de 40 160 km hasta la ciudad de Belen de Escobar inclusive en el km 160 52 Esta autopista permitio la instalacion de casas para uso durante el fin de semana en la periferia del Gran Buenos Aires Para mayor seguridad en la decada de 1990 surgieron gran cantidad de barrios cerrados y countries en las cercanias de esta autopista Estos son predios con cercas o alambrado perimetral y calles internas para el acceso a las viviendas Los ultimos tienen ademas instalaciones para la practica de diversos deportes como tenis futbol golf etc Estos emprendimientos inmobiliarios cambiaron el uso de la tierra que anteriormente se utilizaba para agricultura y ganaderia Ya en el interior de la provincia la autopista Buenos Aires Rosario pasa por varios predios industriales debido a la cercania de puertos sobre el Rio Parana que corre paralelo a la ruta El camino discurre por la Pampa ondulada sorteando gran cantidad de rios y arroyos Region Metropolitana de Buenos Aires y Interior de la ProvinciaRecorrido 225 160 km km 160 12 a km 160 237 La Ruta Nacional 9 a su paso por el partido de San Isidro Partido de Vicente Lopez km 12 17 160 Villa Martelli Florida Florida Oeste Munro y Olivos Partido de San Isidro 17 22 5 160 Martinez Villa Adelina y Boulogne Partido de General San Martin 22 5 24 Jose Leon Suarez Partido de San Fernando 24 24 5 160 Victoria Partido de Tigre 24 5 33 160 Don Torcuato El Talar y Benavidez Limite entre los partidos de Tigre y Malvinas Argentinas 33 36 Area de Promocion El Triangulo Ricardo Rojas y General Pacheco Partido de Escobar 36 60 160 Garin Ingeniero Maschwitz y Belen de Escobar Partido de Campana 60 81 5 160 Lomas del Rio Lujan Ingeniero Otamendi y Campana km 160 75 Partido de Zarate 81 5 110 acceso a Zarate km 160 88 y acceso a Lima km 160 100 Partido de Baradero 110 148 160 acceso a Baradero por Ruta Provincial 41 km 160 141 Partido de San Pedro 148 184 5 160 acceso a San Pedro km 160 162 Partido de Ramallo 184 5 223 160 acceso a Ramallo por Ruta Provincial 51 km 160 205 Partido de San Nicolas 223 237 160 acceso a San Nicolas de los Arroyos por Ruta Nacional 188 km 160 227 y al centro de San Nicolas de los Arroyos con determinados y graves errores de diseno del cruce La Emilia km 160 231 Provincia de Santa Fe Editar Ruta Nacional 9 en su paso por la ciudad de Carcarana En todo el territorio provincial el camino se encuentra dentro de la region geografica denominada llanura pampeana En Rosario el camino se aleja del Rio Parana y discurre por terrenos llanos dedicados a la agricultura que poseen una leve pendiente con alturas crecientes hacia el Oeste Recorrido 182 km km 237 a km 419 Departamento Constitucion 237 253 160 acceso a Villa Constitucion por Ruta Provincial 90 km 246 Departamento Rosario 253 310 5 160 acceso a Arroyo Seco por ruta provincial 18 km 265 acceso a Pueblo Esther por Ruta Nacional A012 km 278 circunvalacion a la ciudad de Rosario por Ruta Nacional A008 km 298 309 y Funes km 329 Departamento San Lorenzo 310 5 341 5 160 Roldan km 338 y Carcarana km 362 Departamento Iriondo 341 5 375 5 160 Correa km 370 y Canada de Gomez km 387 Departamento Belgrano 375 5 419 160 Armstrong km 406 Tortugas km 419 Provincia de Cordoba Editar El camino recorre la region geografica conocida como Pampa Alta con terrenos llanos y aptos para la agricultura hasta la Ciudad de Cordoba Aqui la carretera ingresa a las Sierras Pampeanas Al norte de dicha ciudad la ruta se encuentra en las estribaciones orientales de diversos sistemas serranos Recorrido 491 km km 419 a km 910 Departamento Marcos Juarez 419 487 160 General Roca km 424 Marcos Juarez km 445 Departamento Union 487 555 5 Bell Ville km 502 Departamento General San Martin 555 5 588 5 160 Villa Maria km 558 Departamento Tercero Arriba 588 5 630 5 160 Oliva km 611 Departamento Rio Segundo 630 5 685 160 Oncativo km 628 Laguna Larga km 647 Pilar km 660 y Rio Segundo km 665 Departamento Santa Maria 686 5 700 160 Toledo km 679 Departamento Capital 700 723 160 circunvalacion a la ciudad de Cordoba km 702 710 Departamento Colon 723 753 160 Jesus Maria km 751 Departamento Totoral 753 817 5 160 Villa del Totoral km 784 Departamento Tulumba 817 5 854 5 160 no hay localidades con mas de 5000 hab Departamento Rio Seco 854 5 910 160 no hay localidades con mas de 5000 hab pero la ruta pasa por la cabecera Villa de Maria km 880 Provincia de Santiago del Estero Editar Altura de la Ruta Nacional 9 sobre el nivel del mar en las provincias de Santiago del Estero Tucuman y Salta 40 8203 41 8203 Luego de bordear la Sierra de Sumampa y atravesar la Sierra de Ambargasta el camino pasa por las cercanias de las Salinas de Ambargasta ingresando en la region geografica denominada Chaco Austral Casi en el limite con la Provincia de Tucuman la ruta pasa por las cercanias del Embalse de rio Hondo espejo de agua que se encuentra en las provincias de Santiago del Estero y Tucuman utilizado para la generacion de electricidad En esta zona se encuentran afloramientos termales que se aprovechan en la ciudad de Termas de Rio Hondo Recorrido 313 km km 910 a km 1223 Departamento Ojo de Agua Villa Ojo de Agua km 925 Departamento Atamisqui no hay localidades con mas de 5000 hab Departamento Loreto Villa San Martin km 1074 Departamento Silipica no hay localidades con mas de 5000 hab pero la ruta pasa por la cabecera Arraga km 1106 Departamento Juan Francisco Borges Santiago del Estero km 1147 Departamento Rio Hondo Termas de Rio Hondo km 1205 Provincia de Tucuman Editar Ruta 9 Vista a su paso por el departamento Trancas Tucuman Al sur de San Miguel de Tucuman el camino atraviesa terrenos llanos Al norte de la capital provincial la ruta ingresa en la region geografica denominada Noroeste argentino en el valle que forma el Rio Sali con sierras tanto al este como al oeste Recorrido 148 km km 1223 a km 1371 Departamento Leales no hay localidades con mas de 5000 hab Departamento Cruz Alta Banda del Rio Sali km 1285 Departamento Capital San Miguel de Tucuman km 1291 Departamento Tafi Viejo Las Talitas km 1300 Tafi Viejo km 1305 Departamento Trancas no hay localidades con mas de 5000 hab pero la ruta pasa por la cabecera Trancas km 1362 Provincia de Salta Editar El camino se encuentra en el pedemonte oriental de varios sistemas serranos como la Sierra de Metan Al norte de la capital provincial la ruta se convierte en camino de montana con curvas cerradas y muy estrecho rodeado de vegetacion subtropical En esta zona se encuentra el Abra de Santa Laura Debido a esto la casi totalidad del trafico entre las ciudades de Salta y San Salvador de Jujuy se realiza por la Ruta Nacional 34 con un recorrido mas largo pero mas seguro Recorrido 277 km km 1371 a km 1648 Departamento Candelaria No hay localidades con mas de 5000 habitantes Departamento Rosario de la Frontera Rosario de la Frontera km 1423 En este punto se inicia la superposicion con la Ruta Nacional 34 Departamento Metan San Jose de Metan km 1460 Departamento General Guemes No hay localidades con mas de 5000 habitantes Departamento Capital No hay localidades con mas de 5000 habitantes Departamento General Guemes Acceso a General Guemes por Ruta Nacional 34 km 1555 Departamento La Caldera No hay localidades con mas de 5000 habitantes Departamento Capital Salta km 1594 1602 Departamento La Caldera No hay localidades con mas de 5000 habitantes pero la ruta pasa por el costado de la cabecera La Caldera km 1623 Provincia de Jujuy Editar Altura de la Ruta Nacional 9 sobre el nivel del mar en la Provincia de Jujuy 40 8203 41 8203 El camino de montana que comienza en el norte de la provincia de Salta se extiende hasta el Embalse Las Maderas en el Departamento El Carmen espejo de agua que aporta el 90 del agua de riego de la provincia obtenida mediante embalses 42 8203 Al oeste de la capital provincial se encuentran afloramientos termales las Termas de Reyes que se encuentran a pocos km de esta carretera A partir de San Salvador de Jujuy el camino comienza a ganar altura pasando por la Quebrada de Humahuaca que fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco De esta manera el camino ingresa en la Puna una region muy seca y de gran altitud mas de 3 000 msnm La carretera atraviesa la localidad Abra Pampa declarada Capital de la Puna por Ley Provincial 3035 el 30 de agosto de 1973 nudo carretero en el que convergen los diferentes caminos de ripio que atraviesan esta region Desde aqui se puede acceder al Monumento Natural Laguna de los Pozuelos La ruta termina en la ciudad de La Quiaca donde se encuentra el unico paso fronterizo habilitado en la provincia de Jujuy hacia la vecina Republica de Bolivia el Puente internacional Horacio Guzman 43 8203 Recorrido 331 km km 1648 a km 1979 La ruta en la provincia de Jujuy El camino en la Quebrada de Humahuaca hacia el sur con dos carriles en el sentido ascendente entre Volcan y Leon Departamento El Carmen El Carmen km 1666 Departamento San Antonio no hay localidades con mas de 5000 hab Departamento Doctor Manuel Belgrano San Salvador de Jujuy km 1687 Departamento Tumbaya no hay localidades con mas de 5000 hab pero la ruta pasa por la cabecera Tumbaya km 1737 Departamento Tilcara Tilcara km 1772 Departamento Humahuaca Humahuaca km 1814 Departamento Cochinoca Abra Pampa km 1904 Departamento Yavi La Quiaca km 1976 1979 Recorrido Editar Avenida Roberto Goyeneche Ciudad de Buenos Aires km 12 0 Avenida General Paz al Rio de la Plata Riachuelo Provincia de Buenos Aires km 12 3 Puente del FCGB a Retiro Villa Rosa km 13 1 Calle Carlos Melo a Vicente Lopez km 13 4 Calle Gral Roca km 13 8 Calle San Martin km 14 1 Calle Hipolito Yrigoyen km 14 4 Calle Antonio Malaver km 15 1 Calle Gdor Ugarte a Olivos km 15 7 Calle Mariano Pelliza a Munro km 16 6 Area de servicios YPF km 16 8 Area de servicios YPF km 17 1 Av Parana Calle Hipolito Yrigoyen a Martinez km 18 4 Avenida Fondo de la Legua a San Isidro Florida km 19 2 Calle Thames a Acassuso Boulogne km 20 1 RP 4 a San Isidro Moron km 20 4 RN A003 a Tigre km 20 6 Av Sucre a Victoria Boulogne km 21 7 Calle San Martin a Beccar km 22 9 Camino Real Moron a San Fernando km 23 7 Calles Uruguay Bernardo de Irigoyen km 24 2 Camino Bancalari Camino Parque del Buen Ayre km 24 3 Puente sobre vias del FCGBM a Bancalari Jose Leon Suarez km 24 5 Rio Reconquista km 25 9 RP 23 a San Fernando San Miguel km 26 5 Calle Boulogne Sur Mer km 28 1 Arroyo Basualdo km 30 4 RP 24 a Tigre Jose C Paz km 32 3 RN 8 a Pilar km 33 5 Arroyo Las Tunas km 33 7 Estacion de peaje Campana km 35 2 Avenida Henry Ford a General Pacheco km 35 9 Arroyo Claro km 36 2 Area de servicios YPF km 36 4 Area de servicios YPF km 37 4 Puente sobre vias del FCGBM a Victoria Capilla del Senor km 38 6 Av Benavidez a Tigre km 39 3 Calle Chilavert Av Gral Belgrano km 40 5 Av de los Constituyentes a El Talar km 42 0 Arroyo Garin km 42 4 Av Villanueva a Ingeniero Maschwitz km 45 1 RP 26 a Pilar km 45 5 Arroyo Escobar Ex Ruta 9 a Ingeniero Maschwitz km 49 3 RP 25 a Puerto Parana Moreno km 50 6 Av de los Inmigrantes km 59 7 Rio Lujan km 61 8 Acceso a Lomas del Rio Lujan km 71 9 Area de servicios YPF km 72 1 Area de servicios YPF km 73 1 RN A024 al Puerto de Campana km 75 1 Av Rivadavia a Campana RP 6 km 76 1 RP 6 a Zarate Lujan km 77 9 Arroyo de la Cruz km 84 8 RN 12 a Parana RN 193 a Solis km 86 7 Puente sobre vias del FCGU a Zarate Pilar Sin servicio km 88 1 Av Antartida Argentina a Zarate RN 193 km 89 3 RP 31 a San Antonio de Areco calzada de tierra km 92 1 Area de servicios Shell km 94 7 Estacion de peaje Zarate km 100 Acceso a Lima km 109 Rio Areco km 117 Arroyo Doblado km 124 Arroyo Honda km 127 Acceso a Villa Alsina km 142 RP 41 a Baradero San Andres de Giles km 148 Rio Arrecifes km 150 Arroyo El Tala km 154 RN A023 a Rio Tala y San Pedro Area de servicios Shell km 162 RP 191 a San Pedro Salto km 175 Arroyo Espinillo km 179 Acceso a Gobernador Castro km 195 Acceso a El Paraiso km 199 Arroyo Laprida km 202 Arroyo Las Hermanas km 204 RP 51 a Ramallo Azul km 206 Acceso a Villa Ramallo por Calle 25 de Mayo km 208 Arroyo Ramallo km 211 Area de servicios YPF km 218 Acceso a Villa General Savio km 223 Arroyo Ramallo km 224 Acceso al Aerodromo de San Nicolas de los Arroyos km 227 Puente sobre vias del FCGBM a San Nicolas C Pergamino clausurado RN 188 a San Nicolas de los Arroyos Junin km 231 Calle Pres Peron Acceso a La Emilia Provincia de Buenos Aires km 237 Limite provincial Provincia de Santa Fe RP 10 a Theobald Juan Bernabe Molina km 245 RN 177 a Villa Constitucion RP 90 a Alcorta km 247 Puente sobre vias del FCGBM a Empalme Villa Constitucion Melincue solo cargas km 250 Acceso a Pavon km 253 Arroyo Pavon km 259 RP 13 a Fighiera Coronel Bogado km 265 RP 26 a Arroyo Seco Uranga km 266 Arroyo Seco km 270 Area de servicios Shell km 270 Area de servicios Shell km 272 Estacion de peaje General Lagos km 273 Acceso a General Lagos km 277 Arroyo Frias km 278 RN A012 a Pueblo Esther Roldan km 279 RP 25 a Villa Gobernador Galvez Albarellos km 283 RP 24 al Aerodromo de Rosario Puente sobre vias del FCRPB a Villa Diego Almirante Solier solo cargas RP 22 a Rosario km 286 Arroyo Saladillo km 287 Circunvalacion a Rosario por RN A008 km 289 Av Ovidio Lagos RP 18 a Coronel Rodolfo S Dominguez km 290 Puente sobre vias del FCGB a Rosario Oeste Villa Rosa solo cargas km 292 Av Uriburu km 293 Puente sobre vias del FCGBM solo cargas km 295 Av Pres Peron RN 33 a Venado Tuerto km 296 Bv 27 de febrero km 297 Puente sobre vias del FCGBM a Rosario Norte Rosario Sur Circunvalacion a Rosario por RN A008 km 303 Arroyo Luduena km 307 RP 34 a Granadero Baigorria Perez km 315 RN A012 a San Lorenzo Pueblo Esther km 327 Acceso a San Jeronimo Sud km 336 RP 26 a Carcarana Casilda km 341 Estacion de peaje Carcarana km 342 Rio Carcarana km 348 Acceso a Correa km 357 RP 91 a Totoras Puente sobre vias del FCGBM a Canada de Gomez Casilda clausurado km 363 Acceso a Canada de Gomez km 370 Cruce a nivel con vias del FCGBM a Canada de Gomez Villa Eloisa levantado km 377 RN 178 a Las Rosas Pergamino km 384 RP 15 a Armstrong Cruz Alta km 395 Acceso a Tortugas Provincia de Santa Fe km 400 Limite provincial km 400 Arroyo de las Tortugas Provincia de Cordoba km 409 Puente sobre vias del FCGBM a Canada de Gomez Villa Maria km 410 Cruce Autopista Ruta 9 km 416 Acceso a General Roca km 432 RP 12 a Inriville km 434 RP 12 a Saira Acceso a Marcos Juarez km 448 Area de servicios YPF km 448 Area de servicios YPF km 452 Acceso a Leones km 456 RP 59 a Noetinger km 470 Acceso a San Marcos Sud km 491 Acceso a Monte Lena km 501 Acceso a Bell Ville por calle Los Litines km 492 Canal derivador Arroyo Rio Tercero km 504 Acceso a Bell Ville por Ruta Provincial 3 a RP 6 km 504 Ruta Provincial 3 a Cintra km 515 Acceso a Morrison km 534 Acceso a Ballesteros km 554 Acceso por RP 2 a Villa Maria Villa Nueva y RP 4 km 554 RP 2 a Cintra km 554 Puente sobre vias del FCGBM a Las Rosas Villa Maria solo cargas td, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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