Zárate
Zárate es una ciudad argentina, cabecera del partido homónimo, ubicada en la provincia de Buenos Aires. Se sitúa sobre la ribera del río Paraná y se puede acceder a ella mediante la Autopista Buenos Aires - Rosario, las rutas nacionales 12 y 193 y la ruta provincial 6. Desde la promulgación, a fines del 2009, de la Ley provincial N.º 14091 es conocida como la "capital provincial del tango".
Zárate | ||
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Ciudad | ||
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Escudo | ||
Otros nombres: Capital provincial del tango | ||
Zárate Localización de Zárate en Provincia de Buenos Aires | ||
Ubicación de Provincia de Buenos Aires en Argentina | ||
Coordenadas | 34°05′00″S 59°02′00″O / -34.083333333333, -59.033333333333Coordenadas: 34°05′00″S 59°02′00″O / -34.083333333333, -59.033333333333 | |
Idioma oficial | español | |
Entidad | Ciudad | |
• País | Argentina | |
• Provincia | Buenos Aires | |
• Partido | Zárate | |
Intendente | Osvaldo Caffaro (NZ) | |
Eventos históricos | ||
• Fundación | 31 de enero de 1827[1] (Pedro y José Antonio Anta) | |
Altitud | ||
• Media | 27 m s. n. m. | |
Población (2010) | ||
• Total | 98 522 hab. | |
Gentilicio | zarateña/o | |
Huso horario | UTC -3 | |
Código postal | B2800 | |
Prefijo telefónico | 03487 | |
Aglomerado urbano | Zárate - Campana | |
Variación intercensal | +13,65 % (2001 - 2010) | |
Sitio web oficial | ||
Población
Cuenta con 98 522 habitantes (Indec, 2010), lo que representa un incremento del 13,6% frente a los 86 686 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior. Junto con la ciudad de Campana forman un aglomerado urbano que cuenta con 185 382 habitantes (Indec, 2010).
Gráfica de evolución demográfica de Zárate entre 1991 y 2010 |
Fuente de los Censos Nacionales del INDEC |
Puentes
Una de las estructuras más importantes de la ciudad de Zárate es el Puente General Bartolomé Mitre sobre el Río Paraná de las Palmas
El Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo es la principal vía de comunicación entre el sur de la provincia de Entre Ríos y el norte de la de Buenos Aires, en Argentina. Este complejo tiene como figuras salientes dos puentes atirantados que se encuentran a unos 30 km de distancia entre sí, y que cruzan los ríos Paraná de las Palmas y Paraná Guazú. Este complejo fue declarado bien de interés histórico nacional en 2008.1
Habilitado al tránsito el 14 de diciembre de 1977, el nombre oficial del complejo a partir de 1995 pasó a ser Complejo Unión Nacional. Sin embargo, se lo conoce popularmente con su antiguo nombre, el cual se debe a que conecta la ciudad de Zárate —en la provincia de Buenos Aires— con el paraje Brazo Largo —en Entre Ríos—. La mayor parte de este complejo, arteria principal del Mercosur, está construido en el partido de Zárate, más precisamente en el tramo carretero que va desde el Paraná de las Palmas hasta el arroyo Águila negra, casi llegando al Paraná Guazú. Ambos puentes fueron diseñados por Fabrizio de Miranda. El puente que atraviesa el Paraná de las Palmas lleva el nombre de General Bartolomé Mitre, mientras que el que cruza el Paraná Guazú se llama Justo José de Urquiza. Por su parte, las vías férreas forman parte del Ferrocarril General Urquiza, mientras que la carretera forma parte de la Ruta Nacional 12.
Historia
En tiempos anteriores a la conquista, las tierras estaban ocupadas por diversas naciones: guaraníes, pampas y distintos grupos guaycurúes. Los primeros habitaban en su mayoría las islas del delta y los segundos la llanura pampeana. Se ha llegado a constatar arqueológicamente presencia humana en Zárate hace 700 años en el yacimiento de isla Talavera. Lo que hace de la ciudad un punto significativo en la historia de los pueblos originarios del delta del norte bonaerense.
Una vez realizada la conquista, luego de la fundación de Buenos Aires, las tierras fueron repartidas en mercedes a lo largo de la costa del Paraná. Los primeros dueños españoles no llegaron a explotarlas productivamente en forma suficiente, por lo que la mayor parte de las tierras pasó a manos de los jesuitas, que iniciaron explotaciones agropecuarias. Estos lograron establecer un importante centro de producción en la región. Finalmente, fueron expulsados por Carlos III en 1767.
Todas las tierras del territorio estaban integradas en dos propiedades: la de Gonzalo de Zárate, hacia fines del siglo XVII; y la Estancia de Areco, de José Antonio de Otálora, a fines del siglo XVIII, en lo que hoy es la localidad de Las Palmas. A mediados del siglo XVIII, dada la distancia con la iglesia parroquial ubicada en la actual San Antonio de Areco, Pablo de Zárate fundó un oratorio público en el Rincón de las Palmas, llamado también Rincón de Zárate o Rincón de la Pescadería o Pescadería.
Los herederos de Gonzalo de Zárate vendieron las tierras a los hermanos Pedro y José Antonio Anta, encargados de realizar un importante desarrollo de la actividad agropecuaria en la zona a principios del siglo XIX.
No fue hasta 1825 que los hermanos Anta vendieron parte de sus tierras en la ribera del río Paraná a Rafael Pividal, «con el expreso fin de establecer el pueblo denominado de 'Zárate'». Hasta ese momento, la escasa población de la zona estaba asentada en las orillas del río, sobre ranchos de adobe. Las obras de trazado del pueblo estuvieron a cargo del agrimensor Manuel Eguía que fue aprobado el 27 de enero de 1827.
El 19 de marzo de 1854 se creó el partido de Zárate, separándolo de la administración de Exaltación de la Cruz. Para ese año la población se aproximaba a 1800 personas. Todavía las casas de ladrillos eran pocas y no existía alumbrado público. El primer Procurador municipal fue Gregorio José de Quirno a quien le sucedió, en 1856, el hacendado Manuel José De La Torre y Soler, cuya antigua vivienda aún existe y en ella funciona el Museo y Archivo Histórico Municipal de Zàrate: "La Quinta Jovita".
A partir de los años 1880 Zárate se ve involucrada en el Proyecto del 80 como puerto del litoral argentino. Se desarrollaron industrias de elaboración primaria beneficiadas por las dos nuevas líneas de trenes que lo unían con los demás partidos: el Ferrocarril Buenos Aires al Rosario, que pasaría a llamarse Ferrocarril Bartolomé Mitre, y el Ferrocarril Central Buenos Aires, más tarde llamado Ferrocarril General Urquiza. En 1908, se inauguró el Ferry-boat. Por tierra se comunicaba con las ciudades de Baradero, Campana, Capilla del Señor, San Andrés de Giles y San Antonio de Areco.
Hacia 1880, la población ascendía a 2000 habitantes en la parte urbana. La parte central del pueblo estaba formada por 70 ha constituidas por quintas, chacras, calles y plazas. Para esa misma época se reconstruyó el muelle y se delimitó «El Bajo», zona donde se asentaron las funciones de apoyo portuario y las primeras grandes empresas.
En 1890, la población se estimó en 4900 habitantes. Surgió el alumbrado público y el adoquinado de algunas calles.
El 3 de julio de 1909, Zárate adquirió la condición de ciudad. Se formaron nuevos parcelamientos y se siguió edificando en dirección noroeste.
En las décadas de 1930 y 1940 se consolidó el crecimiento de la mano de las industrias papelera y frigorífica. Se realizaron obras públicas importantes que van de la pavimentación a la iluminación eléctrica y servicios sanitarios.
Paralelamente al desarrollo industrial, se generaron importantes movimientos sociales debido a la actividad de los trabajadores de las industrias locales. Se crearon gran cantidad de entidades sociales, cooperativas y gremios, como la Cooperativa Eléctrica (1935), la Biblioteca del Círculo Popular (1922) y la Biblioteca José Ingenieros (1933), gracias a la labor de dirigentes socialistas como Moisés Lintridis, Israel Marajovsky, Julio M. Nocetti, Ángel Rossi, Luis Henricot o Rodolfo del Piano.
Otras entidades importantes fueron el Sindicato de Obreros Frigoríficos y Anexos, fundado en 1928, y el Sindicato de Obreros de la Industria del Papel (1932). Destacados dirigentes del Sindicato Frigorífico en Zárate, como José Peter y Cipriano Reyes, años más tarde alcanzaron trascendencia nacional. Otros participaron activamente en la política local, como Luis Di Paolo, Bartolomé Reniboldi, Ángel Rossi, Francisco Bugatto o Carlos Miner.
Durante la década de 1960, gracias a la labor de un grupo de profesionales y trabajadores liderados por un abogado zarateño, el Dr. Juan Carlos Deghi, dos antiguas industrias como el frigorífico Smithfield y la fábrica de Químicos Meteor pasarían a convertirse en dos de las cooperativas de trabajadores más importantes de su tiempo: La Martín Fierro y Zárate Ltda., llegando a ser de las primeras en exportar productos e insumos a Europa.
En 1970 se diversificó la producción del sector secundario con la instalación de industrias químicas y la construcción del Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo.
Gobierno y Política municipal
Zárate está gobernada por la coalición de distintos sectores políticos cercanos y dentro del arco progresista. El intendente Osvaldo Cáffaro es un afiliado socialista, al igual que el presidente del HCD, Ariel Ríos. La gestión municipal ganó las elecciones en 2007 por medio del "Acuerdo Cívico y Social" que fue integrado por radicales (UCR), cobistas, el Espacio SI, aristas (ARI) y radicales en el grupo político GEN, conjuntamente con socialistas (PS).
A principios del 2009 la gestión municipal decidió cambiar su rumbo político, en las elecciones legilastivas de ese año el intendente Cáffaro se alió con el Frente para la Victoria y acompañó con la boleta de concejales bajo el lema Nuevo Zárate (partido político vecinalista), junto a otra que llevaba los mismos nombres con el signo político "H.A.C.E.R. por Buenos Aires" que compartía con el resto del cuerpo el Frente para la Victoria.[2]
El intendente de Zárate, Osvaldo Cáffaro, encarna la última gran predicción de Los Simpsons, el alcalde Joe Diamante (Joe Quimby en la versión original de Estados unidos), “corruptus in extremis”.
En el capítulo 21 de la temporada 4, Los Simpsons predijeron la existencia de un virus muy contagioso proveniente de Asia, y a Osvaldo Cáffaro, el intendente de un pueblo de la Provincia de Buenos Aires, en Argentina.
Tal como Springfield, Zárate tiene su propia central nuclear (Atucha, ubicada en el partido de Lima) y su ciudad vecina rival “Shelbyville” (Campana, ubicada a unos doce kilómetros). La central nuclear y el némesis vecino son dos de los mayores íconos de la serie animada de televisión, que hacen más certera la predicción del Alcalde Diamante, Osvaldo Cáffaro.
En plena pandemia de COVID-19, en enero de 2021, el Alcalde Osvaldo Cáffaro tomó licencia de un mes y desapareció de su cargo, tal como hizo el personaje que lo encarna en la serie animada, hablándole a los Springfieldianos desde Las Bahamas, durante una epidemia de la “Gripe de Osaka".
En la actualidad, el intendente Cáffaro está ocupado en tres proyectos ambiciosos y fundamentales para la calidad de vida de la ciudad:
1) La construcción de un ultra moderno polideportivo, para usos desconocidos. Tal vez la próxima gira sudamericana de Paul McCartney incluya San Pablo, Santiago de Chile, Montevideo y Zárate. De la misma forma que la mayor obra maestra del renacimiento italiano, el David de Miguel Ángel, recorrió Nueva York, Boston, Los Ángeles y Springfield.
2) Mantener la costanera de la ciudad limpia, como la imagen de su gestión. La cual contrasta notablemente con el resto de la ciudad, donde las calles son sucias, están llenas de baches de tamaño tipo cráteres y todo luce descuidado. Son fieles reflejos de la situación de la ciudad, el cementerio público casi en ruinas, abandonado, con los pastizales crecidos por encima de las tumbas, y el hospital público que se inundó durante una tormenta el día 9 de abril del 2021. El mayor licitante de la obra pública en Zárate es la empresa de construcción Hermanos Valdazo y Aceite de Oliva, cuyo propietario es Marion Anthony D'Amico.
Su estrategia también guarda similitudes con la serie animada. En el capítulo 22 de la temporada 9, Homero reemplaza al honesto Ray Patterson como jefe del comisionado de basura de Springfield, y se gasta en un mes, todo el presupuesto del año. En igual sintonía, Cáffaro parece haberse gastado todo el presupuesto de limpieza de la ciudad en la costanera.
3) Gerenciar un equipo de básquet de pueblo, que no despierta mínimo interés, con la plata de la gente de Zárate. “Zarate Básquet” es el juguete del niño Cáffaro, es el proyecto que lo desvela, con el cual planea mejorar la calidad de vida de la ciudad. Durante la pandemia de COVID-19, en los inicios del 2021, cuando los locales comerciales de Zárate debían mantenerse cerrados, o trabajando dentro de un protocolo de restricciones, y la gente debía permanecer en sus casas, el equipo de básquet de Cáffaro parecía inmune al COVID-19, al continuar compitiendo en la actividad y viajando a localidades vecinas. Al mismo tiempo, los bares y restaurantes de la ciudad tenían prohibido abrir de noche. Para Cáffaro, esto poco les importaba a los comerciantes gastronómicos de la ciudad, pues Zarate Básquet le daba alegrías que el dinero no puede darles. Al mismo tiempo, en la ciudad de Campana (Shelbyville), a no más de veinte minutos en auto, todos los restaurantes se encontraban abiertos, sin restricción de horarios; lo que hacía que, durante los fines de semana, la gente de Zárate se traslade a Campana. Lo que podría denominarse una escena muy “simpsoniana”. El alcalde Cáffaro tiene su propio equipo de básquet, tal como el despiadado Sr. Burns tenía su equipo de béisbol en el capítulo 17 de la temporada 3.
En el capítulo 13 de la temporada 7, George Bush se muda a Springfield. El matrimonio explica las razones por las cuales eligieron la ciudad para vivir: “George y yo queríamos ser ciudadanos comunes otra vez, ir a donde a nadie le importara la política, y vinimos al pueblo con mayor abstencionismo del país”. “Es lindo estar entre gente común y ordinaria sin sueños ni esperanzas particulares”.
Quizás, el estudio realizado por Cáffaro para diseñar su proyecto político haya arrojado un resultado similar al del matrimonio Bush animado. Cáffaro supo ver las posibilidades que ofrecía la ciudad y potenciarlas a fu favor. Logró ser elegido intendente cuatro veces consecutivas, y en dos de ellas arrasar en las urnas, a pesar de encarar una gestión tan nefasta en una ciudad a orillas del río Paraná, a la que no supo darle ni agua potable; apenas un hilito de agua se alcanza a ver cada vez que un zarateño abre la canilla.
Como último favor del intendente al paralelismo simpsoniano de la vida, antes de dejar el cargo en el año 2023, podría reemplazar el dibujo del puente Zárate Brazo Largo en el escudo de Zárate, por una canilla arrojando un hilo de agua.
Turismo
- Avenida y Paseo Costanera Eduardo Buscaglia.
- Paseo de la Ribera
- Paraje Escalada.
- Islas del Delta.
- Circuito Histórico del "Centro Cívico".
- Circuito Histórico del "Bajo".
- Museo y Archivo Histórico Municipal "Quinta Jovita".
- Museo de Ciencias Naturales Hermanos Carlos y Florentino Ameghino del G.R.E.P. (Grupo Regional de Estudios del Pasado).
Lugares destacados
- Anfiteatro Plaza Italia Homero Expósito
- Parroquia Nuestra Señora del Carmen
- Barrio Smithfield.
- Barrio Villa Fox
- Barrio Parque La Florida
- Barrio La Esmeralda.
- Barrio Los Ceibos.
- Barrio Villa Massoni
- Barrio Villa Carmencita
- Barrio Centro
- Barrio Villa Angus.
- Base Naval Zárate (ex Arsenal de Artillería de Marina Zárate).
- Monumento a Leandro N. Alem (de interés provincial) en Plaza Mitre.
- Centro de Transferencia[3][4]
- C.G.C. (Centro de Gestión del Conocimiento)[5]
- Círculo Oficiales de Mar (C.O.M.).
- Club Atlético Defensores Unidos.
- Club Náutico Zárate.
- Colegio Nacional de Zárate.
- Country "El Casco".
- Country "Estancia Smithfield".
- Club Belgrano.
- Club Independiente
- Club Central Buenos Aires
- Club Atlético Paraná.
- Club Náutico Arsenal Zárate
- Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo
- Forum Cultural (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Edificio de la ribera (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Institutos de Formación de la Prefectura Naval Argentina
- Parque de La Cruz.
- Naranjo Histórico.
- Teatro Coliseo..
- Tenis Club Zárate.
- Hospital Intermedio Municipal René Favaloro (Ex-Unidad de Pronta Atención Zarate)[6][7]
Puerto
El puerto de Zárate se extiende entre los km 102 al 133 del río Paraná de las Palmas.
Existen en el área del municipio numerosos muelles para la operación de buques de ultramar que operan en carga de graneles sólidos, contenedores y vehículos, además de las instalaciones para embarcaciones deportivas y de recreo.
También se encuentra el puerto Las Palmas (Molca) perteneciente a Molinos Cañuelas en el paraje Las Palmas en el camino 038 Siendo su principal actividad la carga a granel de cereales
- Terminal Zárate SA
Transporte
Parroquias de la Iglesia católica en Zárate
Diócesis | Zárate-Campana |
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Parroquias | Nuestra Señora del Carmen, María de Nazareth, Beata Teresa de Calcuta, Nuestra Señora de Luján, San José Obrero, Nuestra Señora de Fátima[8] |
Véase también
Referencias
- Asociación de Amigos del Museo de Zárate. «Nuevo aniversario de la fundación de la ciudad de Zárate». Consultado el 17 de mayo de 2013. «El día 31 de Enero fue establecido como fecha conmemorativa de la fundación del pueblo de Zárate, con motivo de haberse aprobado el trazado del mismo, en mérito al antecedente histórico que señala ese día del año 1827 como ordenamiento urbano del lugar. ORDENANZA 3445/04».
- . Archivado desde el original el 9 de junio de 2009. Consultado el 22 de mayo de 2009.
- «La nueva terminal de micros para Zárate, en el Zonal del domingo». Consultado el 30 de marzo de 14.
- «Terminaron las obras en el Centro de Transferencia». Consultado el 20 de agosto de 2014.
- . http://www.zarate.gob.ar. Institucional. 8 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2015.
- Diario LA VOZ. . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016. Consultado el 27 de enero de 2016.
- «27.01.16 La ministra de Salud Zulma Ortiz decidió designar nuevos directores en el hospital de Zárate y atender el déficit de recursos humanos». www.ms.gba.gov.ar. Consultado el 29 de febrero de 2016.
- Aica. Creación de la parroquia Nuestra Señora de Fátima, en Zárate