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| Ford Belina | |
|---|---|
| Visão Geral | |
| Nomes alternativos | Ford Del Rey Scala |
| Produção | 1970 - 1991 |
| Fabricante | Ford |
| Modelo | |
| Carroceria | Station Wagon |
| Modelos relacionados | Ford Del Rey Ford Corcel Ford Pampa |
| Cronologia | |
A Belina foi um automóvel fabricado pela Ford, na versão station wagon. Lançada em 1970 e descontinuada em 1991, ela era pertencente a família do Corcel (1970-1986), que era chamada de Belina, e a família Del Rey, na qual era chamada de Scala (1986-1991).
Belina IIeditar | editar código-fonte]
Em 1978, a Belina recebeu um banho de atualidade, quando passou a ser denominada Belina II, incorporando as principais alterações do Corcel II, com linhas retas. As versões eram a L, mais simples, e luxosa LDO.[1]
Del Rey Scalaeditar | editar código-fonte]
Derivada do Del Rey, a Scala foi lançada em 1983, sendo uma evolução da Belina. Disponível em uma única versão: Ouro. Com acabamento superior, introduziu equipamentos inéditos à categoria: travas e vidros elétricos, console de teto com relógio digital, luzes de leitura e um painel que trazia até manômetro de pressão do óleo. O ar-condicionado era opcional. Inicialmente, a direção hidráulica não era oferecida, nem como opcional. Era equipada com motor 1.6 de 69 cv. Em 1984 recebeu freios a disco ventilados na dianteira e sua potencia aumentou um pouco: 73 cv.
Em 1985 recebeu um facelift, como nova frente e mudanças no interior. Passou a ser oferecida em duas versões: GLX e Ghia. Em 1986 recebeu direção hidráulica e motor CHT E-Max.[2]
Houve também uma versão 4X4, lançado em 1985 e descontinuado em 1987, devido a alta incidência de avarias mecânicas no sistema.[3]
Em 1987, voltou a ser chamada de Belina.[2] Sua produção durou até 1991, quando foi descontinuada para dar lugar a Ford Royale.
Séries especiais[4]editar | editar código-fonte]
- Cinco Estrelas: lançada em 1982 para Corcel II e Belina, vinha com rodas esportivas, pintura em dourado metálico (havia opção por três outras cores), relógio digital e conta-giros. Nova série aparecia em 1984 com tom cinza metálico exclusivo, faixas laterais, as mesmas rodas e um bagageiro para a Belina.
- Astro: também de 1985, trazia para o Corcel e a Belina L faixas laterais, o relógio digital de sempre, calotas e revestimento de bancos como o do Escort XR3, além de bagageiro na perua. Vinha em prata ou dourado.
- Série Especial: Edição com apenas 1.800 unidades, lançada em 1988. Trata-se de uma versão intermediária entre L e GLX. Diferenciais: bagageiro no teto com acabamento preto, para-choques pretos com borracha protetora, rodas e calotas do modelo GLX, relogio digital e luzes de leitura no teto.[5]
Imagenseditar | editar código-fonte]
- Ford Belina II.jpg
Ford Belina II (1978-1986)
Ford Del Rey Belina Ghia 1990
Ver tambémeditar | editar código-fonte]
Referências
- http://quatrorodas.abril.com.br/materia/ford-belina-ii-700192 Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Ford Belina II
- ↑ http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-ford-del-rey-scala/ Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Ford Del Rey Scala
- http://quatrorodas.abril.com.br/materia/ford-belina-4x4-749759 Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Ford Belina 4x4
- http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/passado/historia-ford-corcel-belina-del-rey-pampa/ Best cars Web Site. Ford Corcel: uma família que atendeu a muitas outras
- Revista Quatro Rodas - Novembro de 1988 - Edição 340
Ligações externaseditar | editar código-fonte]
- Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Ford Belina Luxo Especial