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McDonnell Douglas C-9

Los McDonnell Douglas C-9A Nightingale/C-9B Skytrain II son versiones militares del avión de pasajeros McDonnell Douglas DC-9, designados con la denominación C-9A Nightingale para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y C-9B Skytrain II para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

McDonnell Douglas C-9 Nightingale/Skytrain II

C-9 Nightingale de la USAF.
Tipo Avión de transporte
Fabricantes Douglas Aircraft
McDonnell Douglas
Introducido 1968
Retirado Septiembre de 2005 (C-9A USAF)
Julio de 2014 (C-9B USN)
Abril de 2017 (C-9B USMC)
Estado Retirado
Usuario Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Usuarios principales Armada de los Estados Unidos
Infantería de Marina de los Estados Unidos
N.º construidos 48
Desarrollo del McDonnell Douglas DC-9

El último C-9A Nightingale de la Fuerza Aérea fue retirado en septiembre de 2005,[1]​ la Armada retiró sus C-9B Skytrain II en julio de 2014 y el Cuerpo de Marines retiró los 2 últimos C-9B Skytrain II en abril de 2017.

El Boeing C-40 Clipper está reemplazando a los viejos C-9B de la Armada.[2][3]

  • 5.2 Aeronaves similares
  • 5.3 Secuencias de designación
  • 5.4 Listas relacionadas
  • Diseño y desarrollo

    En 1966, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos identificó la necesidad de disponer de una aeronave para evacuaciones médicas. Al año siguiente, la Fuerza Aérea seleccionó a Douglas Aircraft para la fabricación del C-9A Nightingale, nombrado así por Florence Nightingale. Las entregas empezaron en el año 1968.[4]​ Los C-9A fueron empleados para evacuación médica (MEDEVAC), transporte de pasajeros, y misiones especiales desde 1968 hasta 2005.

    Tras seleccionar el DC-9 para el transporte de pasajeros y carga, la Armada de los Estados Unidos ordenó sus primeros cinco C-9B en abril de 1972.[4]​ El C-9B también realizó servicios para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Un C-9B también fue seleccionado por la NASA para la investigación de la microgravedad,[5]​ reemplazando al antiguo Boeing KC-135 Stratotanker Vomit Comet.

    Variantes

    C-9A Nightingale
    23 aviones MEDEVAC para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, recibidos desde 1968.[6]
    C-9B Skytrain II
    24 aviones empleados por la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, entregados entre 1973 y 1976. Cinco C-9 adicionales fueron convertidos a partir de DC-9 de pasajeros.[6]
    VC-9C
    3 aviones de transporte ejecutivo para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.[6]
    C-9K
    2 aviones para la Fuerza Aérea Kuwaití.[6]

    Operadores

     
    Un C-9B Skytrain II.
     
    Un McDonnell Douglas VC-9C (DC-9-32) de la Fuerza Aérea estadounidense, usado a menudo como Air Force Two o para transportar a las primeras damas.
      Estados Unidos
      Kuwait
      Venezuela

    Especificaciones (C-9B)

     
    La cabina de un C-9B Skytrain.

    Características generales

    Rendimiento


    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    • Secuencia C-_ (Aviones de Carga estadounidenses, 1962-presente): ← C-6 - C-7/B - C-8 - C-9 - C-10 - C-11 - C-12

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. "Historic C-9 heads to Andrews for retirement". US Air Force, 24 September 2005.
    2. . US Navy, 16 November 2000.
    3. "C-9B Skytrain II Completes 30 years of Continuous Fleet Support". US Navy, 2 June 2003.
    4. Gunston, Bill, ed. The Encyclopedia of World Air Power. New York, NY: Crescent Books, 1986. ISBN 0-517-49969-X.
    5. The History of C-9B Reduced Gravity Research Program el 15 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.. NASA/JSC, March 25, 2008
    6. Becher, Thomas. Douglas Twinjets, DC-9, MD-90, MD-90 and Boeing 717, pp. 170-176, Crowood Press, Aviation Series, 2002. ISBN 1-86126-446-1.

    Enlaces externos

    •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre McDonnell Douglas C-9.
    • C-9 Skytrain fact file and
    • C-9 Nightingale page and C-9 Nightingale/Skytrain pages on U.S. Air Force site
    • C-9 Nightingale/Skytrain GlobalSecurity.org
    •   Datos: Q3686766
    •   Multimedia: McDonnell Douglas C-9

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Los McDonnell Douglas C 9A Nightingale C 9B Skytrain II son versiones militares del avion de pasajeros McDonnell Douglas DC 9 designados con la denominacion C 9A Nightingale para la Fuerza Aerea de los Estados Unidos y C 9B Skytrain II para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos McDonnell Douglas C 9 Nightingale Skytrain IIC 9 Nightingale de la USAF TipoAvion de transporteFabricantesDouglas Aircraft McDonnell DouglasIntroducido1968RetiradoSeptiembre de 2005 C 9A USAF Julio de 2014 C 9B USN Abril de 2017 C 9B USMC EstadoRetiradoUsuarioFuerza Aerea de los Estados UnidosUsuarios principalesArmada de los Estados Unidos Infanteria de Marina de los Estados UnidosN º construidos48Desarrollo delMcDonnell Douglas DC 9 editar datos en Wikidata El ultimo C 9A Nightingale de la Fuerza Aerea fue retirado en septiembre de 2005 1 la Armada retiro sus C 9B Skytrain II en julio de 2014 y el Cuerpo de Marines retiro los 2 ultimos C 9B Skytrain II en abril de 2017 El Boeing C 40 Clipper esta reemplazando a los viejos C 9B de la Armada 2 3 Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 4 Especificaciones C 9B 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 5 Vease tambien 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Aeronaves similares 5 3 Secuencias de designacion 5 4 Listas relacionadas 6 Referencias 7 Enlaces externosDiseno y desarrollo EditarEn 1966 la Fuerza Aerea de los Estados Unidos identifico la necesidad de disponer de una aeronave para evacuaciones medicas Al ano siguiente la Fuerza Aerea selecciono a Douglas Aircraft para la fabricacion del C 9A Nightingale nombrado asi por Florence Nightingale Las entregas empezaron en el ano 1968 4 Los C 9A fueron empleados para evacuacion medica MEDEVAC transporte de pasajeros y misiones especiales desde 1968 hasta 2005 Tras seleccionar el DC 9 para el transporte de pasajeros y carga la Armada de los Estados Unidos ordeno sus primeros cinco C 9B en abril de 1972 4 El C 9B tambien realizo servicios para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Un C 9B tambien fue seleccionado por la NASA para la investigacion de la microgravedad 5 reemplazando al antiguo Boeing KC 135 Stratotanker Vomit Comet Variantes EditarC 9A Nightingale 23 aviones MEDEVAC para la Fuerza Aerea de los Estados Unidos recibidos desde 1968 6 C 9B Skytrain II 24 aviones empleados por la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos entregados entre 1973 y 1976 Cinco C 9 adicionales fueron convertidos a partir de DC 9 de pasajeros 6 VC 9C 3 aviones de transporte ejecutivo para la Fuerza Aerea de los Estados Unidos 6 C 9K 2 aviones para la Fuerza Aerea Kuwaiti 6 Operadores Editar Un C 9B Skytrain II Un McDonnell Douglas VC 9C DC 9 32 de la Fuerza Aerea estadounidense usado a menudo como Air Force Two o para transportar a las primeras damas Estados UnidosFuerza Aerea de los Estados Unidos Infanteria de Marina de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos NASA KuwaitFuerza Aerea Kuwaiti VenezuelaFuerza Aerea VenezolanaEspecificaciones C 9B Editar La cabina de un C 9B Skytrain Caracteristicas generales Tripulacion Cinco a ocho Capacidad 76 pasajeros Longitud 36 36 m Envergadura 28 42 m Altura 8 38 m Superficie alar 92 97 m Peso vacio 27 080 kg Peso maximo al despegue 49 900 kg Planta motriz 2 turbofan Pratt amp Whitney JT8D 9 Empuje normal 64 5 kN 14 500 lbf de empuje cada uno Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne Mach 0 84 Velocidad crucero Vc 811 km h Alcance 4700 km Techo de vuelo 11 000 m 37 000 pies Regimen de ascenso 15 m s 3000 pies min Vease tambien EditarDesarrollos relacionados McDonnell Douglas DC 9Aeronaves similares Boeing C 22 Boeing CT 43 C 40 ClipperSecuencias de designacion Secuencia C Aviones de Carga estadounidenses 1962 presente C 6 C 7 B C 8 C 9 C 10 C 11 C 12 Listas relacionadas Anexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Referencias Editar Historic C 9 heads to Andrews for retirement US Air Force 24 September 2005 C 40A Clipper history page US Navy 16 November 2000 C 9B Skytrain II Completes 30 years of Continuous Fleet Support US Navy 2 June 2003 a b Gunston Bill ed The Encyclopedia of World Air Power New York NY Crescent Books 1986 ISBN 0 517 49969 X The History of C 9B Reduced Gravity Research Program Archivado el 15 de diciembre de 2009 en Wayback Machine NASA JSC March 25 2008 a b c d Becher Thomas Douglas Twinjets DC 9 MD 90 MD 90 and Boeing 717 pp 170 176 Crowood Press Aviation Series 2002 ISBN 1 86126 446 1 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre McDonnell Douglas C 9 C 9 Skytrain fact file and C 9 history page on U S Navy site C 9 Nightingale page and C 9 Nightingale Skytrain pages on U S Air Force site C 9 Nightingale Skytrain GlobalSecurity org Goodbye to an era deploymentlink osd mil Fall 2003 Datos Q3686766 Multimedia McDonnell Douglas C 9Obtenido de https es wikipedia org w index php title McDonnell Douglas C 9 amp oldid 136579885, 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