Leopard 2PL
El Leopardo 2PL es un tanque de batalla principal utilizado por las Fuerzas armadas polacas, y es una versión modernizada del Leopard 2A4, tanque adquirido por primera vez por Polonia en la década de 2000. La modernización se está llevando a cabo actualmente en cooperación con Rheinmetall y el Grupo de Armamentos polaco (pol. Polska Grupa Zbrojeniowa PGZ).[1][2]
| Leopard 2PL | ||
|---|---|---|
| | ||
| Tipo | tanque de batalla principal | |
| País de origen | Polonia, Alemania | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 2020- | |
| Historia de producción | ||
| Fabricante | Zakłady Mechaniczne „BUMAR-ŁABĘDY” S.A, Rheinmetall | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 60 t | |
| Longitud | 9670 milímetros (380,7 plg) | |
| Tripulación | 4 | |
| Ángulo horizontal | 123 metros por segundo (403,5 pies/s) | |
| Blindaje | blindaje compuesto | |
| Armamento principal | Cañón Rheinmetall 120 mm L/44 | |
| Armamento secundario | 2 ametralladoras MG3 | |
| Motor | MTU-MB 873 1100 kW | |
| Velocidad máxima | 68 km/h | |
Historia
El 28 de diciembre de 2015, se firmó un acuerdo entre la Inspección de Armamento (pol. Inspektorat Uzbrojenia) y un consorcio formado por PGZ y Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy para la modernización de 128 tanques Leopard 2 con opción a otras 14 unidades. El socio alemán del consorcio fue la empresa alemana Rheinmetall Landsysteme, que en el pasado coprodujo los tanques Leopard 2. El monto del contrato fue de 2.415 millones de PLN. El 20 de junio de 2018, se firmó un anexo con la opción de actualizar 14 tanques, es decir, todos los tanques Leopard 2A4 utilizados por el Ejército. El costo del contrato aumentó a 2.721 billones de PLN.[3] El contrato originalmente asumía que todas las copias de la orden base se transferirían para 2020 y las de las opciones para 14 máquinas para 2021.[1][4]
El programa de trabajo original suponía que todo el proceso de trabajo se dividiría en cinco etapas. En la primera etapa para 2016 se anticipó la preparación de toda la infraestructura y los recursos necesarios para la modernización. La segunda etapa preveía que desde noviembre de 2016 hasta finales de 2017 se llevaría a cabo desmantelamiento de las máquinas y preparación para el proceso de modernización, mientras que en la tercera etapa, cayendo en 2018, transferencia de tecnología y capacitación de personal en un lote de prueba de tanques. De junio de 2018 a marzo de 2019, debía comenzar el proceso de inicio de la producción y entrega de la máquina pre-serie al destinatario, y la última quinta etapa, que dura desde enero de 2019 a noviembre de 2020, debía comenzar la modernización en serie de máquinas y entregas (solo máquinas del primer contrato, es decir, 128 piezas). Sin embargo, el proceso de modernización original preveía que el prototipo en el número de una pieza se entregaría en el tercer trimestre de 2018, el lote de prueba en el número de 5 piezas (el proceso de formación de especialistas polacos y transferencia de tecnología) realizado en Alemania sería se entregará a fines de 2018, la patria de prueba que comprende 12 máquinas ya completadas en Polonia, se entregará a fines del primer trimestre de 2019, y la producción en serie de las otras máquinas bajo el contrato básico se llevará a cabo desde del segundo trimestre de 2019 al tercer trimestre de 2020.[1][5]
El 18 de febrero de 2016, se firmó un acuerdo detallado con un socio alemán, que especificaba los términos de cooperación entre ZM Bumar-Łabędy y Rheinmetall. El contrato asumía que la empresa alemana se encargaría de: desarrollar el proyecto de modernización del tanque, preparar la documentación técnica necesaria junto con socios polacos, realizar un prototipo del carro versión 2PL y los tanques del lote de prueba (cinco de los cuales incluyen el proceso de formación de especialistas polacos y transferencia de tecnología a Polonia), proporcionando a ZM Bumar-Łabędy el apoyo técnico necesario para iniciar la producción de vagones en serie, proporcionando las herramientas necesarias y transfiriendo conocimientos técnicos. Durante la feria Eurosatory 2018, los representantes de Rheinmetall anunciaron la finalización de las pruebas de fábrica del tanque prototipo Leopard 2PL.[6]
En agosto de 2018, el vehículo fue enviado al Instituto Militar de Blindados y Automotrices en Sulejówek, donde se sometió a más pruebas nacionales en Polonia. En 2018, Rheinmetall entregó a ZM Bumar-Łabędy las primeras copias de la pre-serie, lo que abrió el camino a la modernización de máquinas ya en Polonia, después de la finalización positiva de las pruebas del vehículo prototipo. Las pruebas del prototipo se prolongaron, lo que influyó en la modernización de más copias y su entrega al destinatario. Durante la prueba del prototipo también hubo problemas con el chasis, cuya reparación prolongó el proceso de prueba, lo que significó que no se pudo iniciar la producción en serie.[7][1][8][9]
El prototipo se completó el 8 de mayo de 2020. El 28 de mayo de 2020, el Ejército de Polonia recibió las primeras copias de la partida de pre-serie. El contrato se amplió hasta finales de julio de 2023.[10][11][12]
El contrato se anexó cinco veces, esto se debió principalmente a no tener en cuenta la restauración de la eficiencia de algunos elementos del tanque, que resultaron ser necesarios y el diferente estado de desgaste de las copias individuales. El costo final del programa aumentó a 3.290 millones de PLN.[8]
Descripción
El Leopard 2PL es un tanque de batalla principal de tercera generación, realizado en cooperación con Polish Armaments Group y Rheinmetall Landsysteme. El tanque está diseñado para dominar y mantener el área, y apoyar el fuego de las armas de cubierta de las subunidades mecanizadas y motorizadas, en todas las condiciones climáticas, tanto de día como de noche.[13]
Armadura
La modernización del Leopard 2A4 al estándar 2PL incluye el fortalecimiento de la resistencia balística de la torreta a un nivel superior al de las máquinas en la versión Leopard 2A5. Los módulos de blindaje externos adicionales están montados alrededor de la torreta del vehículo. No se decidió reforzar el casco y el chasis del vehículo debido al aumento significativo del peso del vehículo y la reducción de costos. Se han instalado revestimientos especiales anti-astillas dentro del vehículo para proteger a la tripulación dentro del vehículo contra salpicaduras y fragmentos de armadura en caso de pinchazo o golpe.[1][10][14][2][12]
Armamento
El armamento principal del tanque siguió siendo el cañón de ánima lisa Rheinmetall Rh-120 en la versión L/44, pero se modificó para adaptarse al uso de nuevos tipos de munición, es decir, el proyectil perforador de blindaje DM63 y la munición programable DM11. Se reemplazaron las resistencias izquierda y derecha, el retorno, el indicador de retroceso y el contenedor para el fondo del proyectil, para poder utilizar la munición DM11, se introdujo un sistema de programación en la acción de bloqueo de caída del cañón, así como un sistema de control de fuego y conjunto de gatillo de cañón electrónico. Se instaló una nueva computadora de a bordo con nuevas mesas balísticas. Las ametralladoras MG3 no se cambiaron por otro modelo. El sistema estabilizador de cañón de los accionamientos del cañón y la torreta se cambió de hidráulico a puramente eléctrico.[8][10][1][2][12]
Ópticas
La vista del artillero y la vista del artillero y el comandante se modernizaron al agregar cámaras termográficas polacas de la tercera generación KLW-1 Asteria fabricadas por PCO polaco. La conciencia del conductor también se ha mejorado mediante la instalación de una cámara de marcha atrás día / noche KDN-1 Nyks también de producción PCO. Se instaló un panel de control de monitor para el comandante, que permite: transmisión de imagen alternativa desde la vista EMES 15 modernizada y el instrumento PERI R17A3L4 CP y realizar una prueba completa de los sistemas de torre en cooperación con el bloque de prueba RPP modernizado y el control de los sistemas de torre del nivel del comandante, que permite la operación en modo cazador-asesino.[14][1]
Comunicación
Se utilizó un nuevo bus de comunicación digital. La radio no ha sido reemplazada por un modelo moderno.[14]
Otro
Las unidades de propulsión de tanques fueron sometidas a reparaciones generales, se instaló una unidad de potencia auxiliar (APU) con una potencia de 17 kW, además de la instalación de revestimientos anti-metralla, se mejoró la seguridad de la tripulación mediante el uso de un sistema a prueba de explosiones con cilindros con agente extintor Deugen-N y se modernizó el sistema contra incendios agregando un nuevo panel de control y cilindros con agente extintor, se montaron cestas de transporte adicionales fuera de la torreta y la adaptación del equipo de evacuación al peso de combate del tanque aumentó a 60 toneladas.[3][14][2]
Servicio en el Ejército de Polonia
Los primeros tanques Leopard 2PL se entregarán a unidades militares a partir de mayo de 2020. Los primeros seis vehículos se entregaron al Centro de Entrenamiento Leopard (pol. Ośrodek Szkolenia Leopard) en Świętoszów de la 10a Brigada de Caballería Blindada (pol. 10 Brygada Kawalerii Pancernej) y otros dos los tanques fueron entregados a la 1a Brigada Blindada de Varsovia (pol. 1 Warszawska Brygada Pancerna) en Wesoła.[15]
Desarrollos relacionados
Vehículos similares
Véase también
Referencias
- ↑ Andrzej Kiński - 19 grudnia 2019 (19 de diciembre de 2019). «Analiza Radaru: Modernizacja czołgów do standardu Leopard 2PL». Radar (en pl-PL). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Bumar Leopard 2PL Main Battle Tank». www.bumar.gliwice.pl (en inglés). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Większy zakres i koszt modernizacji Leopardów». DziennikZbrojny.pl (en polaco). Consultado el 9 de julio de 2020.
- Breczko, Bolesław (16 de julio de 2018). «Wojsko Polskie modernizuje czołgi. Będzie więcej Leopardów 2PL». tech.wp.pl (en polaco). Consultado el 9 de julio de 2020.
- «Leopard 2PL Programme Showcased. Modernization Package For The Polish Main Battle Tanks». www.defence24.com. Consultado el 9 de julio de 2020.
- «MSPO 2019: BUMAR-LABEDY SA presents new modernized Leopard 2PL Main Battle Tank». www.armyrecognition.com. Consultado el 9 de julio de 2020.
- «Pierwszy Leopard 2PL dla Polski». www.milmag.pl (en polaco). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Leopard 2PL z opóźnieniem. Prototyp nie zakończył testów - Defence24». www.defence24.pl. Consultado el 9 de julio de 2020.
- Frank, Dorothee (9 de marzo de 2020). «Leopard 2PL Modernisation Delayed». European Security & Defence (en inglés estadounidense). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Pancerny przełom. Leopardy z Gliwic idą do wojska [ANALIZA] - Defence24». www.defence24.pl. Consultado el 9 de julio de 2020.
- Zbiam (28 de mayo de 2020). «Przedseryjne Leopardy 2PL odebrane przez wojsko». Wydawnictwo militarne ZBIAM (en pl-PL). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Breakthrough. Polish Army Takes Delivery of Leopard 2PL Tanks - Defence24.com». defence24.com. Consultado el 9 de julio de 2020.
- «Bumar». bumar.gliwice.pl (en polaco). Consultado el 9 de julio de 2020.
- ↑ «Demonstrator zmodernizowanego czołgu podstawowego Leopard 2PL». Nowa Strategia (en pl-PL). Consultado el 9 de julio de 2020.
- «Pierwsze Leopardy 2PL rozpoczęły służbę». www.polska-zbrojna.pl. Consultado el 12 de noviembre de 2020.